Проблема - ABS ESP курсовая устойчивость на приборке

[Richmond]

Столкнулся в среду с проблемой - прошла сама через минут 10 после езды

 

 

Потом стала периодически появлятся и проходит через 40 минут ( после глушения авто)

При этом не работает передний привод....

 

 

На диагностику записался на четверг следующий в Ирбис, может кто из форумчан поможет - расскажет что может быть? 

[Николай Пименов]

Датчик АБС навернулся, к бабке не ходи. Просто скажут какой...

[Richmond]

Друзья, подскажите пожалуйста:

Заменил датчик - всё равно ошибки, вчера купил ступицу, сегодня поеду ставить, вот что беспокоит:


1. После замены ступицы надо ехать на диагностику стирать ошибки?

2. После замены ступицы ехать на сход-развал ? ( Некоторые говорят не надо)

 

 

 

Последние два дня при погоде в 16 градусов ошибки не вылезали, а вылезали только в дождь и в жару под 30., Возможно, что дело не в ступице?

Изменено 19 августа, 2014 пользователем Richmond

[andybel]

Сдаётся мне надо проводку на поменяный датчик АБС прозванивать....было такое(правда на Кащее)....переломился один из проводков на заднем правом колесе.

[Richmond]

Сдаётся мне надо проводку на поменяный датчик АБС прозванивать....было такое(правда на Кащее)....переломился один из проводков на заднем правом колесе.

Звонили на бош сервисе ( с их слов всё в норме)

[andybel]

Прозвонка не всегда бывает однозначной....надо ещё и прощупать провода......если провод переломлен, но находится в изоляторе(оплётке), то контакт то будет, то нет....что и происходит......лампы на приборке то загораются, то тухнут.....как-то так в моём понимании. Надо снова подключать сканер и читать ошибку по АБС, чтобы понять на какой датчик смотреть проводку....

[up6]

Никита, ставь ступицу и в бой!!!

[Richmond]

Прозвонка не всегда бывает однозначной....надо ещё и прощупать провода......если провод переломлен, но находится в изоляторе(оплётке), то контакт то будет, то нет....что и происходит......лампы на приборке то загораются, то тухнут.....как-то так в моём понимании. Надо снова подключать сканер и читать ошибку по АБС, чтобы понять на какой датчик смотреть проводку....

 

Никита, ставь ступицу и в бой!!!

Да её я сегодня поменяю, вопрос в другом заключается - Надо ли ехать опять на диагностику всё стирать?)

[up6]

Когда будешь менять клемму сними, как закончишь, одень.

[Николай Пименов]

Ошибки типа "ой, датчик не пашет" стираются сами, методом снятия клеммы перед заменой и подключения назад после замены.

Клемма снимается МИНУС (для тех кто это делает 1й раз).

[Richmond]

Спасибо, в очередной раз, за информацию

[andybel]

Так замена ступицы решила проблему?

[Richmond]

Нет, не решила))

Временно кинули проводку от модуля ABS к датчику, на жаре на секунд 15 загорается и пропадает иногда.

[Richmond]

Сегодня вечерком пошел диагностировать машинку, всплыла 1 ошибка C1015.

 

 

C этой ошибкой я уже знаком давно)) А именно:

Первое появление значков

После покупки машины, где-то через неделю 1ый раз столкнулся с этой проблемой. После ряда диагностик все заявляли о замене датчика ABS. Ну что же меняем датчик abs.

 

Ошибка U140A - замена датчика ABS

 

 

Не помогло - через 2-3 дня опять. Сказали меняем ступицу. 

Ошибка U140A - замена ступицы

 

замена ступицы, недели две ошибка не беспокоила ( точнее вылазила 1-2 раза) и во время движения пропадала.

По дороге с аэропорта Домодедово, пробил колесо и опять двадцать пять.

 

Ошибка U140A - возможная причина очередного появления

 

Заделали колесо, но ошибка оставалась.

Поехал на очередную диагностику, теперь уже к ОД.  И начну от этого момента свой пост, делиться размышлениями, а также надеясь на Ваш совет .

 

ОД предположил о возможном разрыве в цепи в штатной проводке от блока ABS до датчика правой ступицы.

 

Для решения данной проблемы ребята в сервисе проложили новый паралельный "провод" от модуля ABS до датчика ступицы и подключили.

 

Не помогло до конца. Ошибка загорается:

1. При температуре больше 25-26 градусов, если валю; (загорается и пропадает);

2. Если стоять на заведенной машине больше 20 минут ( загорется, может пропасть при езде);

 

В холодную погоду еще ниразу не загоралась.

 

Далее, при удалении ошибки, она в любом случае загорается, пока не отложится в мозгах.

 

Что предположили знатоки:

1. Микротрещина в модуле ABS, при нагреве расширяется;

2. Фишка у правого датчика "подустала";

3. Люфт у ступицы;

4. Ваше предположение? может кто сталкивался?

-----------------------------------------------------------------------

Ошибка U140A сопровождалась ошибкой C1015, но на этот раз вылезла только ошибка C1015, и то, наверное в мозгах сохранилась.

[Richmond]

Что заметил - пока искали проблему в лямдах, заводили - глушили, очень часто с перерывами в 15 секунд, в итоге на приборке загорелся опять этот набор. Может как-то связан с замком зажигания или мозгами?

[Николай Пименов]

Скорее связано с мнением модуля о проблемах при частом вкл-выкл его алгоритмов самотестирования. От сбоящего замка зажигания глючил бы не один модуль.

[Alex D]

@Николай Пименов, чем закончилась история с датчиком?

[Николай Пименов]

Да походу до сих пор ничем - проводка от блока АБС до разъема датчика починена пару раз кривыми руками, а сделать окончательно никак не получается.

[Richmond]

@Николай Пименов, чем закончилась история с датчиком?

Закончилась история тем, что перекусили заводскую проводку, оставив новую, ошибка пропала

[Alex D]

От блока АБС до разъема?

[Richmond]

От блока АБС до разъема?

Да

[Richmond]

http://www.drive2.ru/l/6247573/?key=im8BAAAAAAScRHNXRT_SCAAAPeJuLf_AMmabBe_OPKYogwlrmAc

Вот, расписал все.

[Richmond]

Победил)

[Mr.Freddy]

Красивая приборочка у срт).....интересно ее можно приспособить на Wk? И сколько стоит интересно?

[Richmond]

Красивая приборочка у срт).....интересно ее можно приспособить на Wk? И сколько стоит интересно?

Ездиют с такими уже wk1.