wj не заводится. Вопрос к гуру

[sikorski]

Не заводится. Стартер крутит. Не схватывает. Горит ключик.  Нет питания на форсунки, датчик кислорода, катушки. Реле "Auto shutdown relay" не срабатывает при вкл. зажигании. Питание висит и на силовую часть релюшки и на управляющую.  

-Нет управляющей массы с PCM на "Auto shutdown relay".

-PCM через диагностику Launch не отвечает. Другие модули , например, иммо - диагностятся. Везде ошибка что PCM не отвечает. В имобилайзере отображаюся 2 ключа в памяти.

- Питание на мозги приходит

- Однопроводная шина данных звонится и до DLC и до иммобилайзера.

- Коррозии в PCM нет

Неужели сдох модуль?

Автомобиль просто с утра перестал заводиться. 

Пользовался схемами из автодаты 

На схеме отметил какое питание проверял

[up6]

А если заминусить принудительно asd реле?

[sikorski]

пробовал заминусить, точнее перемыкал силовую часть.  Эффекта нет. плюс на датчиках появляется, но пуска нет. 

На PCM идет только одна однопроводная шина данных? Can'a нет?

[Crematory]

ну я бы не стал доверять этой схеме, обрати внимание на то что написано в правом нижнем углу. 

[up6]

Мозги мониторят состоят реле asd.

[sikorski]

@up6, что значит мозги мониторят состояние ASD? Если с мозгов должен приходить управляющий "минус"? 

@Crematory, у меня есть распиновка по разъемам на PCM. Все цвета совпадают. Питание, зажигание и земля - все приходит. Шина данных меряется до иммо. 

5Вольт опорного напряжения формирует сам PCM, как я понимаю.

 

При каких условиях PCM подает сигнал на ASB?

Изменено 1 августа, 2014 пользователем sikorski

[flyinghollander]

При каких условиях PCM подает сигнал на ASB?

ASD? Если не ошибаюсь, когда включено зажигание и есть сигнал с ДПКВ.

[Tull]

Купили новый модуль, установили. Тоже самое. Я не знаю, что делать. В Липецке не к кому особо обращаться, за эвакуатор в Москву мне объявили 25-30к 0_0. Вся надежда на вас.

[sergWJ]

Здравствуйте. PCM включает реле ASD при совпадении считанных данных иммобилайзера и зашитых в PCM кода.При замене PCM нужна обязательно привязка с помощью DRB сканера к иммобилайзеру он же модуль SKIM.При неисправном SKIM или не совпадении кодов зашитых в пзу PCM  и считанных SKIM питание 5V  на датчики не подаётся.Часто нарушается контакт считывающей катушки SKIM модуля,или отказала обманка у дополнительной сигналки если есть таковая.

CAN шины нет на 4.0 литрах.

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем sergWJ

[sikorski]

@sergWJ, Основная проблема в том, что PCM не выходит на связь с диагностикой. Щиток, ABS и SKIM диагностятся. В скиме ошибка- pcm не отвечает. Сканил BOSCH KTS и Launch. Пробовал перепаивать флеш из одного модуля в другой, разницы никакой. Флеш память читается программатором, контрольная сумма сходится.  Питание есть непосредственно плате и 2 земли .  Шины данных PCI и SCI прозвонил до DLC.  Схемами пользовался из автодаты. Может есть схемы из другого ресурса?  Может не указано где еще дополнительное питание?  

Skim я диагностил. он на связь выходит. говорит что ключ не считан и нет связи с PCM. Считывающую катушку прозвонил. Места коннекта ее к плате - пропаял.   Пока что грешу на хреновый модуль с e-bay. Но это уже второй.

[up6]

попробуйте отключить датчик коленвала от проводки (снять его коннектор) и войти в мозги сканером...

[sergWJ]

модуль PCM можно на столе подключить,без всех датчиков подав + и 2 массы и  продиагностировать,Если PCM жив , то он виден даже  любым китайским ELM.Сам пользуюсь схемами аналогичными с автодаты.Пока нареканий нет вроде всё совпадает ,хотя попадаются не пропечатанные точки соединений.

 

Без привязки PCM  к SKIM и наоборот ничего работать НЕ БУДЕТ !

Изменено 3 сентября, 2014 пользователем sergWJ