Как бы не наступить на "чужие грабли".....

[злойЯ]

https://www.drive2.ru/r/jeep/696154/logbook/

[Sergey_B]

Мда... И что температура точно не росла? Может  просто не заметили?

И почему так дорого 700 тыс.?

Изменено 18 августа, 2014 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

И ещё.  Может вы и не перегрели особо движок.  Патрубки часто рвутся, хозяева успевают среагировать.

Может у вас не столь трагический случай, заберите машину из сервиса, просто поставьте новый патрубок, залейте антфриз и заведите. Может всё норм будет?

Изменено 18 августа, 2014 пользователем Sergey_B

[злойЯ]

Ээээээ ..... Это не мои "грабли" )))))

[Sergey_B]

Ээээээ ..... Это не мои "грабли" )))))

Да, теперь понял. Это просто ссылка. Не про вашу машину.

Так что вполне возможно фейк.

Ладно клеммы АКБ под капотом. Но чтоб датчик не показывал повышения температуры, такого просто не может быть! И во-многих машинах (даже в Приоре) при достижении критической отметки, раздается звуковой предупреждающий сигнал. На WK2 наверно тоже.

Изменено 18 августа, 2014 пользователем Sergey_B

[Гость]

@Sergey_B, Сергей, у нас есть большая тема с особенностями этого мотора. И да - датчик температуры расположен таким образом, что при подобной аварийной ситуации на него полагаться не стоит.

[up6]

патрубок "широко известный в узких кругах" еще больше вероятность похожего попадалова при установленном нештатном подогревателе, если его нет, шланги инспектировать при каждом ТО. Может даже тестером системы охлаждения.

[GrandFa]

@SerB, прям вот после этого и перестал читать...

клеммы аккумулятора он под капотом скинул...

[shytmn]

Ниразу не видел чтобы так патрубок рвало 

[И-и-и-И на...]

Трактористы зашевелились

[Лунный пчел]

Кстати, по данному патрубку выжел прикольчик на часть машин.

Мне кажется, я знаю эту тачку.

[злойЯ]

Какой Прикольчик?...

Изменено 19 августа, 2014 пользователем злойЯ