Содержание WJ - и хочется, и колется

[Толстый]

Ага, или 13 выезд на природу будет)

[Вуду]

Дык блин в Нижневартовске я)))

[dzdm]

@Вуду,точно:-):-),не заметил,да и в подписи город поправте

[Сан]

Если новичку читать ту статью, то надо обратить внимание на ляп, на самом деле, у вжика подвеска зависимая, а вот у вк уже независимая.

Слабый гур при кручении рулем на вжике - надуманый бред или неисправный тестовый экземпляр.

В остальном неплохо сравнили, но со многим я несогласен.

 

Если не ездить по грязям, стоит ли брать вжика? Это последний из магикан на двух мостах, для асфальта больше подойдет уже ВК, да и тот самый субарь на асфальте поведет себя лучше.

 

Согласен! Но вот нравицца, и всё тут. Как выглядит нравицца, как разгоняется нравицца, мягкость кресел нравицца, почти всё нравицца! Да, зависимость подвески на гребёнке напрягает, но я ему прощаю. А вот современные формы мне даже внешне не нравятся, замыленные, загламуренные, но опять же- дело вкуса. Совсем в идеале иметь пузотёрку для асфальта, и, к примеру, коротыша Паджеру на 33 резине для говён. Но не всегда и не у каждого так получится.

Вот именно WJ нравится, и все!

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем Сан

[саня238]

@Dfcbkbq, +100. Свой брал душой. Увидел его на подъезде издалека и понял - мое. До этого смотрел еще троих. А по содержанию - покажите неломающийся объект возрастом более 12 лет. Особенно в условиях кризиса, когда все экономят. Своего делаю сам. Бензин уходит как ездишь. Если спокойно 14-15 смешанный - я доволен , а если еще левачок так вообще как будто заправляешь среднюю 150 сильную пузотерку.

[Сан]

У меня меньше 18-20 по городу никак не получаецца. Да и не особо надо. Для любителей экономии идеально подойдёт Хонда CR-V. 13 литров по городу зимой, и застрять мало где получится. НО! До Вжика ей как до луны пешком. Для бездора, кстати, Сузуки Jimny, c подготовкой, конечно, самый хороший вариант. Но до Вжика, опять же, далеко!

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем Сан

[yaromir]

 

 

У меня меньше 18-20 по городу никак не получаецца.

и не получится, это из разряда Фантастики! У него по паспорту у нового 20.8.

[Maxigal]

Давайте будем честными с расходом, у 4.7Н.О. паспортный расход в городе 22,5. Я езжу часто и короткими расстояниями в городе, баками мерял пару раз 25л выходит не меньше, а то и больше. А на борт. компе я и 17 могу изобразить  По трассе на круизе 100 расход минимум 13л получался и то когда ветер в спину дул   а так 14 в основном.

[Вуду]

Ну вот и цифры вверх поползли))) если честно я в л/км не считаю расход)) я считаю 40 литров на неделю. Если хватает то нормальный расход)))

[yaromir]

я считаю 40 литров на неделю. Если хватает то нормальный расход))) Нравится

какая то странная логика. у меня тут за день расход 100 литров был, хотя до этого 66 литров на неделю.и чего, у меня не нормальный расход? А то что я за неделю проехал 320 км и задень 750  км это хрень наверное при расчетах.

Изменено 12 сентября, 2014 пользователем yaromir

[Вуду]

какая то странная логика. у меня тут за день расход 100 литров был, хотя до этого 66 литров на неделю.и чего, у меня не нормальный расход? А то что я за неделю проехал 320 км и задень 750  км это хрень наверное при расчетах.

Вы специфику эксплуатации учитывайте. Я вот знаю что к примеру я езжу на данный момент город/трасса 60/40. Раньше было 80/20, раньше 40 литров на 5 дней, щас на неделю хватает. И я с вами полностью согласен, пробег км/л никто не отменял. Но вот у меня так. Прибавка в два дня считаю заслугой того что на обед я ездить перестал)))

[саня238]

@Maxigal, на круизе ехал на юг 100 км/ч кушал в пределах 12 без климата, с климатом 12,5.  Мотался по Москве с пробками - согласен 18-19 л. на сотню. И то мне кажется что весь бенз уходил, когда тупо стоял в пробке. Просто у нас городок маленький и пробок как таковых нет. На всякий случай - движок 238 лошадок (хороших таких ). И езжу спокойно чаще всего. Ну бывает конечно дам под зад.

Изменено 12 сентября, 2014 пользователем саня238

[Zheka]

Привет!Если загорелся,бери и не думай.Я так и сделал четыре с половиной года назад.Вот только хороший экземпляр ты в ХМАО врят-ли найдешь,хорошие не продают,а конченный и покупать не стоит.По расходу скажу так:по нашим маленьким городам ,где светофоры через 400-500 метров и кушать Джип будет по взрослому.

[Вуду]

Привет!Если загорелся,бери и не думай.Я так и сделал четыре с половиной года назад.Вот только хороший экземпляр ты в ХМАО врят-ли найдешь,хорошие не продают,а конченный и покупать не стоит.По расходу скажу так:по нашим маленьким городам ,где светофоры через 400-500 метров и кушать Джип будет по взрослому.

На твоём какой рсход?

А брать у нас врят ли буду, не одного по месту не брал.

[Zheka]

Я уже давно поставил газ и не парюсь.А если на бензине то так-по городу в районе 25,по трассе 12-12.5.

[Jefferson]

@Zheka, баллон в салоне, конечно? Соответственно - на природу уже с семьей никак, вещей много в багажник - никак?!

Что вы тут все начали рассусоливать?! Налоги, практичность, расход - если тебя эти вещи парят В ПЕРВУЮ очередь, то Жып - точно не для тебя! Эту машину нужно понимать, принимать и любить такой, какая она есть! Отключить нафиг логику и практичность!!!

Так что - совет ТС: НРАВИТСЯ СЕЙЧАС - БЕРИ СЕЙЧАС!!! ЧЕРЕЗ ЭННОЕ КОЛИЧЕСТВО ЛЕТ ОН ТЕБЕ УЖЕ НАФИГ НЕ НУЖЕН БУДЕТ!

[stroker]

Ну вот и цифры вверх поползли))) если честно я в л/км не считаю расход)) я считаю 40 литров на неделю. Если хватает то нормальный расход)))

ну емае так не мериют

у меня 70 литров в неделю, рапота-дом + магазы. Тапку вваливаю нормально, и пофиг че под колесами

за год накатал 30000, в ходовку вложил (аж смешно) 13 т.р., не считая лифта.

в косяки после покупки вкидывал около 20т.р.

зп 50-60 т.р вполне хватает для несильновшатанногоэкземпляра

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем stroker

[Вуду]

@Zheka, баллон в салоне, конечно? Соответственно - на природу уже с семьей никак, вещей много в багажник - никак?! Что вы тут все начали рассусоливать?! Налоги, практичность, расход - если тебя эти вещи парят В ПЕРВУЮ очередь, то Жып - точно не для тебя! Эту машину нужно понимать, принимать и любить такой, какая она есть! Отключить нафиг логику и практичность!!!Так что - совет ТС: НРАВИТСЯ СЕЙЧАС - БЕРИ СЕЙЧАС!!! ЧЕРЕЗ ЭННОЕ КОЛИЧЕСТВО ЛЕТ ОН ТЕБЕ УЖЕ НАФИГ НЕ НУЖЕН БУДЕТ!

Да я то определился)) будет WJ либо WK, 4,7 я думаю... А там посмотрим)) что будет свежее.

ну емае так не мериют

у меня 70 литров в неделю, рапота-дом + магазы. Тапку вваливаю нормально, и пофиг че под колесами

за год накатал 30000, в ходовку вложил (аж смешно) 13 т.р., не считая лифта.

в косяки после покупки вкидывал около 20т.р.

зп 50-60 т.р вполне хватает для несильновшатанногоэкземпляра

Ну аот такой у меня дурацкий способ замера)))

[Crematory]

@yaromir, у нового по паспорту и разгон 9 секунд до сотни. По факту 220 сильный на полном приводе, на хорошем бензине, и приличной резине лично раскочегарил до сотни за 8,3 с. Расход измеряю всегда по чекам, реальный расход в городе 16-18 литров, трасса 11-12,5. Могу добиться расхода в городе в 23 литра, но когда я так езжу, гаишники звереют и совсем дорого получается... Самый низкий расход у меня получался на штатных колесах 235/65/17 и шинах пирелли винтер карвинг эдж, на 16" колесах немного больше.

[саня238]

, согласен на все сто. Живем один раз.

[Orfey]

Да не бывает дешевых внедорожников!

Ни американских, ни японских ни ещё каких либо!!! Имел и те и другие и третьи.... 

Для этого и существуют классы автомобилей от малолитражек ЭКОНОМ до роскошных суперкаров из космических материалов и отделки из кожи ж...пы дракона

Так-то можно и Бентли или Феррари загнать в содержание определенной невысокой суммы. Только путь это тупиковый и ведет к одному - методичному ушатыванию хорошего экземпляра автомобиля.

У всего есть цена. Новый желаемый внедорожник стоит в салоне порядка 2,5 лямов и состоит он из запчастей в разборе намного дороже! 

Покупая его же но б/у 10ти-14ти летней давностей по цене в 5 раз дешевле нового разве остаются варианты на экономию?

Запчасти дешевле не стали, ну может проще стало с разнообразием аналогов не всегда лучшего или худшего качества.

Мягко говоря 80% владельцев с разных форумов и я в том числе ездят с лозунгом - пофиг что под колесами и танки грязи не боятся.

И при покупке каждый уверен что его новый конь такой эксплуатации никогда не видел :) ....

сказок не бывает - имея под попой 4,7 литра все хотят выжать их так чтоб движок пел и радовался, иначе он нафиг не нужен! А там износ, за ним ресурс и очередь на кошелек....

Короче б/у внедорожник это всегда дорого и выкруживание вокруг да около даст лишь результат в виде нытья типа машина хлам и прочие вариации....

На самом деле все имеет свою цену и не всем по-карману. Когда владелец ломает тот или иной узел он в первую очередь должен жалеть что испорчен оригинальный нетронутый кусочек твоего друга, а только потом думать о попадосе на бабло, чем заменить и как дальше жить семье, а не перекроют ли расходы семейный бюджет.... 

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Orfey

[Тёмный]

@Вуду, привет! Хватит и содержать и еще ипотеку тыщ в 15 платить и жена в декрете и ребенок маленький. Знаю что говорю

Одно НО: как уже сказали - должны быть живые агрегаты - двига, коробка, мосты. Остальное не проблема.

Я вот на своем ровно два года откатал, но мысль о газе все покоя не дает, поставить чтоли

[propolkin]

У меня лично 4.0Л. Газ не ставил и не собираюсь - у нас всё равно на него планируют акциз ввести, приблизив его, тем самым, к 95-ому бензину. Достался он мне по наследству (в разделе "Привет, одноклубник!" есть тема про это, если кому интересно).

 

Скажу сразу - это не паркетник, это не легковушка. Это Настоящий Американский Внедорожник. Который имеет аппетит. Что с ним не делай, но он будет кушать, так или иначе. Но тут есть одно но - готов ли ты подойти к вопросу экономии и стоимости запчастей с другой стороны? С осознанием того, что всё это для твоего Жипа просто будет нужно. То есть - и литражи вливаемого бензина, и деньги на детали. Лично я, владея своим Вжиком и восстанавливая его поэтапно, могу сказать - да. Ему нужно столько кушать, нужно тратить именно такие деньги на именно такие детали. Потому что потом, в какой-то момент, твой Жип тебя выручит, вытянит и вытащит из ситуации, в которой другой автомобиль спасовал бы. Если вкладывать в Жип не только деньги слепо, но и любовь к нему, он тебя отблагодарит и ни раз, уж поверь. Так что, если загорелся - долго не думай. Эти машины, в основном, имеют чуткую натуру и к потенциальному хозяину привыкают издалека. )))

 

По поводу расхода топлива. У меня, к примеру, мёртвая лямбда после катализатора - постоянно 1.0В показывает. Плюс клапан\регулятор холостого хода умирает, ДПДЗ тоже на последнем издыхании. И при этом борт. компьютер показывает 19.7 Л\100км в городе (город небольшой, 30к жителей, пробок почти никогда не бывает). Конечно, бортовик с погрешностью показывает, но всё весьма неплохой результат при том, что узлы, влияющие на расход, мрут. Так что, не так и страшен Жип, как рассказы о его прожёрливости. Это как некоторые катаются с мёртвыми лямбдами и забитыми катами на 4.7 и жалуются, что у них 37Л\100км. Ну, тут сами уж виноваты, что ничего не делают со своей машиной, чтоб аппетит был не как у атлета, а как у борца сумо.

 

И при осмотре потенциального Жипа убедись в живости мотора, раздатки, коробки, мостов.

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем propolkin

[Di-man]

добавлю свои пять копеек.

у меня вжик 7 лет на рабочем столе компа висел. потом как-то загорелось и вот он мой (искал месяца три, а кто-то и больше года ищет) думаю что повезло с покупкой машины в хорошем состоянии. и как написал предыдущий форумчанин машина привыкла ко мне не сразу, был момент боролся с чеком и коробкой в аварийном режиме, думал ...опа.,победил, потом замена топливного фильтра на морозе... потом ГУР шесть раз снимал.пока делал все сам, это экономит кучу денежек, плюс форум помогает бюджетно ремонтировать-колхозить, это тоже денюжка. но когда садишься после работы и едешь домой даже по пробкам это кайф. (а на маршрутке на работу дешевле на 4500 руб в месяц, ну и хрен с ним).Расход выше 11 (дизель) не поднимался, на трассу давно не выезжал.

совсем скоро будет год как мы вместе, я доволен.

[Сан]

Достался без глобальных проблем. Утечку в системе EVAP устранил- стал заводицца от прикосновения ключа, а до этого с 3 раза. За полгода поменял все жижи, где тока они имеюцца,помпу утечек паров, клапан EVAP, тормозные колодки, проточил передние диски, с задними облом- все колёса начинают крутицца, станок не тянет, снимать тока. Горит аирбэг, ХЗ чё ему нада. Меньше 20 по городу не жрёт, хотя комп показывает 16. Итого. За полгода потратил на него около 30000, бензин заливаю 2 раза в неделю литров по 30-40- дача, то-сё. Много или мало 30000 за полгода? Думаю, мало- был Паджеро 3,5, жрал так же, а высасывал поболе, хотя опять же, что изначально длсталось. Машина порадовала ещё тем, что при 234 л.с в ПТС под капотом оказался мотор НО. Утром лечу в гараж, шоб скорее на него взгромоздиться, вот так вот! Поэтому ищи неубитую машину, люби, как женщину, и она тебя полюбит. Без любви с твоей стороны возможны нюансы.

[Dust777]

Полезная тема, а то в большинстве про бюджеты эксплуатации ни слова..

 

Только как то не соотносятся вложения в ремонт указанные в этой теме, с тем что обычно пишут при продаже, там сотни тысяч обычно вложены в ремонт. Движек перебрать например от 50 тыс., АКПП поменять 30-50 тыс., раздатку 30 тыс., мосты перебрать от 30 тыр. за каждый и т.д.

 

Так что содержать на з.п. 50-60 тыщ. джип и чтобы не напряжно, это наверное должно очень повезти, чтобы вложения были только в расходники и бенз., а любой ремонт считай сразу забирает з.п. за месяц.

Это хорошо если 50-60 тратишь только на себя, а если есть еще семья, квартира, ипотека и т.д., не хватит полюбому.

Мне кажется чтобы связываться с такими машинами, надо все таки поболее доходы иметь, ну или быть одиноким фанатом.

 

 

Как думаете до 400 тыщ. сейчас реально взять WJ не убитый с 4 л движком и в самой простой комплектации на тряпке без климата?

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем Dust777

[саня238]

@Dust777[/b, Привет! У меня вообще складывается впечатление, что в последнее время хороших по состоянию машин уже не продают. Либо кто купил очень хороший аппарат - повезло либо лукавит. Просто при покупке машины за 400 т.р. имей в наличии 500 т.р.. Косяки все равно будут - 100 %. У меня через полтора года такое вылезает - смех сквозь слезы. Машина стоит с креном, идет дождь - сижу никого не трогаю и тут с верху полилось    . Вообщем вскрываю потолок, а какие то ручки растущие из *опы выдернули дренажный шланг и что самое интересное заглушили отверстие. ЗАЧЕМ? Ну и соответственно вода через край короба люка. Но ведь раньше то успевала испариться    . А может справа уходила. Самое главное найди хорошего спеца (не пожалей денег на его доставку к объекту и пузырь водки) по кузовщине. Смотри масло в коробке - не горелое и чистое. Слушай мосты. Щас шипы оденут и вообще ничего не услышишь. А насчет ежемесячно тратить деньги на ремонт - это ты загнул. Сделал раз и забыл тысяч на 30-40 пробега. Потом хотя-бы профилактику делать - осмотр, что-бы не запустить проблему. Если нравится JEEP GRAND CH - ищи и будет тебе счастье от его обладания. Мой паразит хоть и ломается но честно довозит до гаража в любом состоянии .

Забыл добавить - но это ведь касается наверное всех. Запчасти покупай провереных марок, благо на данном сайте все для этого есть - есть форумы и есть отзывчивые люди.

Изменено 1 октября, 2014 пользователем саня238

[Рафаил]

ну что сказать..каждому своё...у меня мой "монстрик" уже два года...проблемы конечно есть..и возникают...но не криминальные...просто я купил о чём мечтал раньше...продав гораздо более свежую машинку-корейца...за всё время поменял все масла...тормозные колодки в круг...задние тормозные диски...сайлентблоки на рычагах...и на тяге панара....и поставил ГБО..и как оно работает-я доволен...и чтоб мне не говорили..это не первая машина на газу!!!!! и цены на запчасти у нас...ну очень вменяемые!!!так что я не пожалел..что его купил....и когда я к нему подхожу на стоянке...на фоне безликих паркетиков .."монстрик" смотрится подтянутым, мускулистым атлетом!