Перейти к содержанию

Замена масла в АКПП NAG1 (WK2 дорестайл), раздатке и мостах на GC WK2 2012г.


Grand_Shirokiy

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Опубликовано

Добрый день, уважаемые форумчане!

На спидометре 65 тыс.км. Покупал с "нуля", в салоне, летом 2012. Сам "индеец" выпуска марта 12 года. Так как у нас в Приморье "тишина" с дилером JEEP, прошу помощи в следующих вопросах.

1). Можно ли где-нибудь найти (купить) программу по JEEPу с детализацией всех узлов?

2). Как узнать модель АКПП которая установлена на моем "Широком"? У меня ДВС бензин, 3,6 л.

3). Собираюсь менять смазки в агрегатах. Если с редукторами мостов более-менее понятно, то с АКПП и раздаткой ничего не ясно! В сервисной книжке тоже ничего стоящего и полезного найти не удалось! Ни марки масла, ни его количества при замене. Отдельно ли раздатка стоит или вместе с автоматом?

4). Маркировку фильтра с АКПП. И количество фильтров в автомате? Или 2 фильтра стояли на более ранних моделях?

Заранее всем благодарен, Владимир!

Ссылка на комментарий
58
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland, Mersedes GLK 250, квадрик CF-800 II, снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано

А какие жидкости лучше на зиму залить? Когда бывает холодно, не охотно едет авто

Ссылка на комментарий
В 07.10.2014 в 09:25, Grand_Shirokiy сказал:

прошу помощи в следующих вопросах.

...

 

1 - http://www.factorychryslerparts.com/productSearch.aspx

2 - NAG1

3 - Что непонятного? Масло, соответствующее ATF +4, кому какое больше нравится. В раздатку его около 3 литров, в автомат при частичной замене - около пяти

4 - фильтр один, номера 52108325AA ; 05073878AA, если не ошибаюсь

 

P.S.

Ну неужели ради этого стоило новую тему плодить?!

В 07.10.2014 в 10:29, Danko сказал:

А какие жидкости лучше на зиму залить? Когда бывает холодно, не охотно едет авто

 

в заде на 75-140 залито часом? У меня когда оно было, тоже как-то неохотно катилось сначала...

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано

@ALLIGATOR, а вообще в наг1 заливать атф+4 лучше или всё же мерсовское масло???


@Grand_Shirokiy, я бы в автомате вообще масло лучше не трогал, либо полная замена с промывкой, раз до этого масло не менялось.  

Ссылка на комментарий

@ALLIGATOR, а вообще в наг1 заливать атф+4 лучше или всё же мерсовское масло???

 

Что-то я подозреваю, что сравнительные испытания никто не производил... Да и не факт, что в разных канистрах разное масло :) Я себе планирую вообще Motul Multi ATF залить, как раз зарулевцы экспертизу мульти атээфок сделали, мотюль победил  :D

Ссылка на комментарий
58
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland, Mersedes GLK 250, квадрик CF-800 II, снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано

@ALLIGATOR, скорее залито то, что было с завода.

пора бы поменять, да и зима началась....

Ссылка на комментарий
190
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

1 - http://www.factorychryslerparts.com/productSearch.aspx

2 - NAG1

3 - Что непонятного? Масло, соответствующее ATF +4, кому какое больше нравится. В раздатку его около 3 литров, в автомат при частичной замене - около пяти...

В раздатке и АКПП одинаковое масло?

Если в АКПП частичная замена, можно ли смешивать Мопар и Мотюль?

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано

@Danko, ну естесвенно не охотно едет, пока маслице не разогреется))) от холода оно густеет))))

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Опубликовано

 

P.S.

Ну неужели ради этого стоило новую тему плодить?!

 Уважаемый ALLIGATOR! Благодарю Вас за понятный и расширенный ответ! Но, поверьте! Если бы нашел ответы на свои вопросы на ветках форума, не стал бы заводить новую тему! И, может быть в Ваших регионах с выбором дилерских и сервисных центров нет проблем, но у нас их просто нет в радиусе на тысячи км! А так как каждый из нас ценит и уважает своего "джипа", то и хочется обслуживать его не абы как, а как положено!

Ещё раз благодарю Вас за ответ!

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Опубликовано

@ALLIGATOR, а вообще в наг1 заливать атф+4 лучше или всё же мерсовское масло???

@Grand_Shirokiy, я бы в автомате вообще масло лучше не трогал, либо полная замена с промывкой, раз до этого масло не менялось.  

 

Я вот для чего и спрашиваю про масло в АКПП, чтоб понять, КАК менять? В Хабаровске (680 км от нас) открыли дилерский и сервисный Центр JEEP, но там ни расходников, ни запчастей нет! И, сдается мне, даже и представления слесари не имеют, КАК ПРАВИЛЬНО менять масло в АКПП. Когда я звонил туда, мастер, мне, так и сказал, мол, а зачем Вы меняете масло?! У Вас же проблем ещё нет с автоматом......И коль меньше 100 тыс. пройденных, то и не заморачивайтесь! Но вечного то ничего не бывает! Тем более в смазывающихся жидкостях и трущихся деталях! Да + ещё нашей приморской капризной (от + 40 до - 40) погодой, помноженной на стиль вождения!

Так что планирую к 75 тыс. поменять со снятием поддона и заменой фильтра!

Спасибо Всем за помощь и участие!

Ссылка на комментарий
334
Автомобиль: Black WK2 3,6 2012
Город: Сургут
Опубликовано

.....

Так что планирую к 75 тыс. поменять со снятием поддона и заменой фильтра!

Спасибо Всем за помощь и участие!

Снятие поддона дает примерно 50% замену масла, остальная половина остается в "бублике" ГДТ.

Таким образом все масло не меняется.

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано

@Grand_Shirokiy, ну поменяете со снятием поддона, взболомутите осадочек всякий, и пошёл процесс конца коробочки....правильно мастер говорит...вы на каком основании решили поменять? есть предпосылки? масло чёрное и вонючее горелое, коробка как то себя ведёт плохо?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

много лет меняют со снятие поддона и все ок, так что снимайте и не заморачивайтесь

Изменено пользователем up6
Ссылка на комментарий
334
Автомобиль: Black WK2 3,6 2012
Город: Сургут
Опубликовано

@Grand_Shirokiy, ну поменяете со снятием поддона, взболомутите осадочек всякий, и пошёл процесс конца коробочки....правильно мастер говорит...вы на каком основании решили поменять? есть предпосылки? масло чёрное и вонючее горелое, коробка как то себя ведёт плохо?

К сожалению в большинстве случаев оно так и меняется :D , потому что нет в коробке сливной пробки и не все дилеры имеют агрегат для проточной смены смасла и повторю еще раз, таким способом меняется половина жидкости.

Вопрос к yappi как понюхать и определить цвет жидкости в коробке?

Изменено пользователем abp86
Ссылка на комментарий

@Grand_Shirokiy, ну поменяете со снятием поддона, взболомутите осадочек всякий, и пошёл процесс конца коробочки....правильно мастер говорит...вы на каком основании решили поменять? есть предпосылки? масло чёрное и вонючее горелое, коробка как то себя ведёт плохо?

 

Это что за секта свидетелей вечной ATF?  :lol2:  :lol2:  :lol2:

 

Вот почему-то как в редукторах менять масло, так ни у кого вопросов нет :) В раздатке - аналогично, а там даже жидкость та же и те же фрикционы :) И чего там баламутить? Снял поддон вниз и всё. Да и с фильтром новым тоже хорошо будет :) Но тут каждому своё, я предпочитаю менять в узлах почаще масла :)

 

 

Я вот для чего и спрашиваю про масло в АКПП, чтоб понять, КАК менять? В Хабаровске (680 км от нас) открыли дилерский и сервисный Центр JEEP, но там ни расходников, ни запчастей нет! И, сдается мне, даже и представления слесари не имеют, КАК ПРАВИЛЬНО менять масло в АКПП. Когда я звонил туда, мастер, мне, так и сказал, мол, а зачем Вы меняете масло?! У Вас же проблем ещё нет с автоматом......И коль меньше 100 тыс. пройденных, то и не заморачивайтесь! Но вечного то ничего не бывает! Тем более в смазывающихся жидкостях и трущихся деталях! Да + ещё нашей приморской капризной (от + 40 до - 40) погодой, помноженной на стиль вождения!

Так что планирую к 75 тыс. поменять со снятием поддона и заменой фильтра!

Спасибо Всем за помощь и участие!

 

Да тут два варианта. Или найти ребят с установкой для замены, или просто снятием поддона, но удастся поменять максимум процентов 60. Я вторым вариантом :)

Ссылка на комментарий
334
Автомобиль: Black WK2 3,6 2012
Город: Сургут
Опубликовано

Каким образом вы собираетесь менять жидкость в АКПП при отсутствии банального щупа?

Поменять можно все и несколько раз, но уровень...

Ссылка на комментарий
334
Автомобиль: Black WK2 3,6 2012
Город: Сургут
Опубликовано

@abp86,  у меня щуп есть :) в багажнике лежит :) Собственно, уже мерил уровень в коробке и доливал :)

Ну у меня так же имеется, но вопрос к желающим заменить АТФ в АКПП, слабо понимающих что это за процедура.

Ссылка на комментарий
58
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland, Mersedes GLK 250, квадрик CF-800 II, снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано

@ALLIGATOR, пробег небольшой за 2.5 года всего 68000км

планирую на зиму одно, на лето другое по вязкости

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано

Каким образом вы собираетесь менять жидкость в АКПП при отсутствии банального щупа?

Поменять можно все и несколько раз, но уровень...

 

Как обычно, всклянь ^_^

Изменено пользователем Артемий
Ссылка на комментарий
190
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Если там половина объема меняется, то сколько покупать на долив? 5 литров или 3?

Ссылка на комментарий
190
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Форис на мой вопрос, какой объем масла заливается в раздатку, ответил, что 2 литра. Так 2 или 3 литра все-таки?

Изменено пользователем Silver035
Ссылка на комментарий

Форис на мой вопрос, какой объем масла заливается в раздатку, ответил, что 2 литра. Так 2 или 3 литра все-таки?

 

мне когда ребята меняли, мамой клялись что вмещается больше двух литров. Я покупал 3 литра.

Ссылка на комментарий
2 152
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

У меня получилось коробка + раздатка 6 пузырьков Мопара по 946мл, можно сказать 6л

Оба моста 2 литра по факту.

Менял не в ОД, так что цифры абсолютно правильные.

По отдельности не скажу, не мерял.

PS

Елы палы, сколько можно писать одно и тоже, ведь уже было же :(

Изменено пользователем Евгений
Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на Какое масло в АКПП W5A580 (MB 722.6) ?
  • Гость закреплено и популярно это тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Олег с Ботанической
    • leksrus1
    • anigiramus
    • Дарвин
    • ZJ 1994
    • yevita
    • ALEX3
    • Wally
    • up6
    • shon73
    • Paul_08
    • Voldemarych
    • alex YcbI
    • Airbus320
    • BFG9000
    • Doctor_livsi
    • Андрей_51
    • f3nrir
    • BlindHorse
    • Nordicus
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.