Замена масла в АКПП NAG1 (WK2 дорестайл), раздатке и мостах на GC WK2 2012г.

[Артемий]

Цитата

Уровень масла в нашей АКПП должен соответствовать данному графику или это не верный график

 

В общих чертах да, можно на него ориентироваться, истина где то рядом ))

Изменено 19 декабря, 2017 пользователем Артемий

[humpalumpa]

Этот правильный

[Артемий]

Не соглашусь, это Gasoline и то не совсем верно

 

 

[mustafa976]

Совсем запутали! Так какой график соответствует коробке автомат Grand cherokee 2012 disel для щупа 9336 при замере от дна поддона? Буду признателен знающим!))))

[Alexandr Isaev]

Не понимаю, для каких целей эти графики. Менял на своем WK 2,  3 CRD, мод 2012 г, снял поддон, поменял фильтр и прокладку. Слилось ровно 4 литра. Столько и залилось. В следующий раз буду менять через щуп. 

 

[mustafa976]

Так есть знающие люди, готовые пояснить,  каков должен быть уровень масла по щупу в АКПП nag 1 при замере от поддона?

[Basil]

28 минут назад, mustafa976 сказал:

Так есть знающие люди, готовые пояснить,  каков должен быть уровень масла по щупу в АКПП nag 1 при замере от поддона?

Издеваетесь? Откуда такие люди? Да еще знающие???  всем бы только автозапуски подключать.....

 

Изменено 22 декабря, 2017 пользователем Basil

[mustafa976]

Это и для дизеля тоже? Просто в одном из мануалов выложенных здесь имеется такой график, поэтому и возникает путаница!

Изменено 22 декабря, 2017 пользователем mustafa976

[Basil]

14 минут назад, mustafa976 сказал:

Это и для дизеля тоже?

фиг знает...я грамоте не обучен

 

[eugengg]

Сменил все жидкости в официальном сервисе MOTUL в СПб motul-garage.ru

АКПП - аппаратно, полностью всю жижу, в раздатке и мостах, ну а также для кучи в двигателе , а также поменял охлаждающую, тормозную и жидкость ГУРа. Полностью всё на синтетику. Все слитые жидкости - это конечно печальный вид. Особенно акпп, раздатка и мосты - всё черное. За 43 тыс (у меня небольшой пробег, мало использовали машину, но регулярно, небольшие дистанции) состояние отвратительное. Явно залита была такая бурда, и явно не под наши условия (я с Алтая и там летом до плюс 40, а минус до минус 40 это как самые пиковые температуры). Касательно всех жидкостей по ощущениям судить невозможно, но что касается коробки - уже 3 дня катаюсь, ощущения просто офигенные. Практически не чувствуется переключения скоростей, всё гораздо более плавно, быстрее и без толчков вообще. Похоже по ощущениям стало на вариатор, но прыти с места не убавилось. В общем, я впечатлён - это мягко сказано. Остался очень доволен, там ещё сейчас скидки большие + гарантия того, что жидкости оригинальные. При мне человек пришёл и с консультантами сравнивали бутылки, сложилось впечатление , что подделку где-то ему продали (упаковка во многом отличается). Все жидкости менялись с утра и до вечера, то есть , отдавать надо на день, долго это, особенно со снятием установкой всех защит и тд. Поддон коробки был грязный, стружка тоже была, хотя пробег всего ничего. На сервис я приехал с новым поддоном, резинкой и фильтром - всё оригинал в акпп. также фильтр в двигатель оригинал. остальное полностью всё было куплено по факту работ в сервисе. Если кому нужно - напишу в лс сколько ушло масла и куда и по ценам. Этот пост я обещал написать как реальный клиент и скинуть ссылку для сервиса, возможно сервис тут отпишет и кто знает, станет партнёром такого хорошего клуба как JEEP4X4!

Изменено 19 апреля, 2018 пользователем eugengg

[Denis.86]

28 минут назад, Артемий сказал:

Denis.86 это тема дорестайла, сервисный щуп используется для выставления уровня АКПП дорестайла, что там с zf  не в курсе.

то есть если я вас правильно понял, щуп используется на дорестале, на рестале уровень выстовляется по схеме как указано в сылке, ( заливается пока не побежит

[Артемий]

Denis.86  практически  дела не имел, теоретически да, работающий двигатель - температура КПП 30-50, заливка в уровень масло заливного отверстия.

[Jacob]

Привет всем. Подскажите, не могу понять какое масло в двигатель заливать, взял машину с пробегом 60к, и судя по сервисной лили кастрол 5w-30, я тоже уже 2 раза заливал Кастрол EDGE Professional LL III Titanium FST 5W-30, сейчас пробег 80к, надо менять масло в очередной раз . И тут http://www.wk2jeeps.com/wk2_maintenance.htm я увидел, что лить нужно 5w-40 с совершенно другими допусками, и немного офигел (5W-40 (3.0 V6 CRD) (2014-2017 models) SAE 5W-30 MOPAR or Shell Rotella that meets FCA Material Standard MS-10902 and the API CJ-4 or ACEA E9/E7 or ACEA A3/B4 engine oil category is required.)

Какое масло лить? )

И в редуктора, по книжке написано в передний 75w-140, в задний(без лсд) 75w-95. На wk2jeeps.com написано 75w-85 в оба, тут на форуме пишут лить 75w-95 в оба моста. wtf?  Буду рад за разъяснения.

[Feliks]

Jacob Позвони Андрею ака Up6. Душевный и грамотный человек. Всё расскажет и привезёт. Я у него все з/ч только беру и не заморачиваюсь.

[Гость]

В 22.12.2017 в 16:50, Basil сказал:

фиг знает...я грамоте не обучен

 

Дла NAG1 у вк2 дорестайл и вк1  щупы одинаковые или разные - нужна инфа из дилерконнекта. У кого есть доступ, ответьте пожалуйста

[up6]

Там одинаковый сервисный щуп

[Гость]

Приехал щуп со стальным концом. Поменял масло. На 83гр было 85мм. Залил 4.5 литра, выставил почти 70мм при 90градусах. Мучают сомнения подозрительные. Раньше я в 2.7wg и 3.0wk заливал больше. По пластиковому щупу правда. 

[humpalumpa]

Я тоже заливаю 70 мм от дна при 75-77 градусах-это по макс границе. У графика выше несоответствие  фаренгейтов градусам цельсия на рабочих температурах - это вообще кто-то заметил? Ребята выкладывали другой график, где, кстати, написано ,что измеряется уровень от дна поддона. Там и с градусами все в порядке.

 

[humpalumpa]

И напомню, что замер производят при заведенном двигателе на холостых оборотах. Но вот 90 градусов в коробке я не видел ни разу.макс  80-82

[Гость]

Сканер врать не будет

[humpalumpa]

Возможно. Я только в бортовом компе могу смотреть.

[Гость]

Ну у меня дорестайл и температуры коробки в нем нет чтоб без танцев с бубнами посмотреть.   есть

До 90гр охлаждающаяся жидкость мотора и масло акпп нагрелись пока я под капотом колдовал. Когда в гараж заезжал 83 мотор был и 83 коробка. На ходу при гражданской езде без резких педалирований 83 мотор и 76-78 коробка держится. Утром сегодня смотрел, пока на работу ехал. На улице прохладно было, 12-13 градусов. 

Изменено 11 июня, 2018 пользователем Гость
Век живи - век учись

[Артемий]

СашкаМ как нету? а как же пункт температура трансмиссии в бортовом

[Гость]

Хде конкретно? 

[Артемий]

СашкаМ за пунктом датчиков давления шин, следующий и в нем тем.двигателя, масла и т.д.

[Гость]

Завтра затыкаю пристально. Не видел коробку в этом списке. 

[Артемий]

СашкаМ там же где и моточасы, только на паркинге не показывает, надо драйв или R включить.

Изменено 10 июня, 2018 пользователем Артемий

[Гость]

Руки не дойдут никак мануал почитать. Некогда. А там полезные вещи все же есть 

[humpalumpa]

38 минут назад, СашкаМ сказал:

 

Ну у меня дорестайл и температуры коробки в нем нет чтоб без танцев с бубнами посмотреть. 

 

Хочется верить, что здесь все о дорестайле и пишут, т.к. тема о 2012...

[Гость]

10 часов назад, humpalumpa сказал:

Хочется верить, что здесь все о дорестайле и пишут, т.к. тема о 2012...

К сожалению, нет. ZF-офвская коробка мелькает периодически

 

11 часов назад, Артемий сказал:

СашкаМ там же где и моточасы, только на паркинге не показывает, надо драйв или R включить.

Каюсь, недоглядел. Есть там и температура кпп и моточасы. Позор на мою седую голову.