Jump to content
Yoj36

Освещение, Свет, Фары

Recommended Posts

Для тех кто ман не читал, режим P парковка, например на обочине, поставьте в режим Р и включите поворотник, желательно со стороны дороги и заглушите двигатель, выйдя увидите, что только с этой стороны горят габариты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На машине 18 года где стоят диодные фары и ближний и дальний ,если сгорит то я так понимаю менять всю фару придется? И кстати проблему с запотеванием так и не решили на рестайле ,потеют здорово!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста вин лампочек. А то мой индеец как пират со вчера)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люди, вы хоть пишите каких лампочек, а то их дохрена в машине.

Будем считать, что по умолчанию головной свет, но опять не выходит - есть ксенон, есть галоген... 

Надо-то чего?

  • Love it! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Головной, ксенон) Ситуация набрала уже обороты.

Вытащил погоревшую, она рассыпалась в фаре, по вину есть в трех местах: СПБ, Киев, Амазон.

Завтра приезжают из Питера новые лампочки, в субботу снимаю бампер что бы вытряхнуть осколки из фары.

*Люблю приключения, правда не такие))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
3 часа назад, Esomo сказал:

в субботу снимаю бампер что бы вытряхнуть осколки из фары.

Перед тем, как будете снимать бампер, попробуйте дунуть в дырку от лампочки сжатым воздухом из пистолета или наоборот высосать осколки мощным пылесосом - помогает.

 

 

Подскажите пожалуйста вин лампочек  - а зачем, что либо спрашивать, если сам себе режиссёр.

 

 

Edited by peugeot
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, peugeot сказал:

 

Подскажите пожалуйста вин лампочек  - а зачем, что либо спрашивать, если сам себе режиссёр.

 

 

Все по мануалу: паника-форум-рабор ситуации. 

В кино я попал когда лампочку извлекли. 

 

Ну и на будущее :)

579AC569-2F9E-470A-BC5F-BF2399A87A47.jpeg

1038BBEA-C088-4712-82B3-EBD07A1D170A.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Esomo сказал:

Ну и на будущее :)

Спасибо, таких много валяется. Как правило, так происходит, когда фара потеет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, где то вроде тут читал, колбу перепаивали на этих лампах, блок ведь чаще живой чем мертвый.

Я до сих пор ржу, мне в гараже лампочку поменяли не скидывая вообще ничего на ощупь, а ОД из этого такую трагедию делает, ну и соответствующий ценник.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да всё всё. Дурость пропала. Из-за лампочки ещё скидывать бампер который потом хз как встанет обратно)))

 

Заехал к ребятам в гараж, сняли колесо, подкрылок чуть отогнули и сжатым воздухом туда дунули. Со второй стороной те же манипуляции. 

 

Цена вопроса 500р. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!

А в ПТФ у нас же H11 лампочки? (у меня Longi).

В связи с заменой ПТФ (рабилося) думаю LED воткнуть, есть у кого опыт?

Share this post


Link to post
Share on other sites

.@Irvine 

Тебе цензурно или нет? :)

 

А по теме - не надо LED втыкать, тем более в  ПТФ.  Мало того, что не освещают, дак еще и слепить будут . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@GraveHeaD оу, даже так... :)

Просто читал форум наших заокеанских товарищей, они там вродь практикуют :)

Слепить то, конечно, не хотелось бы, а вот однородный цвет получить на всех 3-х этажах оптики есть желание...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Irvine 

У нас еще и прав лишить могут... 

Ну и диммирование при повороте неизвестно как работать будет, плюс не полетит ли вся электрика к херам....

В общем не советую. 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@GraveHeaD Ок. Спасибо:good:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Cherokee KL 14 года, в режиме Аuto не работают ДХО (ДПС остановили, сказали).

Проверял на ходу и так - не включаются. Вечером включает автоматом ближний и ДХО вместе с ним.  Приходится днем принудительно вкл. ближний, чтобы всё загоралось. Кто знает в чем трабл???

Edited by Nordicus
перенос сообщения в соотв.топик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет, у кого-нибудь было такое?

С утра пришел, открыл машину, а левая фара ксенон стала гореть лезбийским цветом((((

Jeep Cherokee kl '14

IMG_20190516_110835.jpg

IMG_20190516_091115.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Mfreem перед тем как ксеноновой лампе преставиться, температура свечения меняется, вроде факт известный, хотя может и блок розжига косячить. Поменять бы местами лампы, станет понятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня просто ксенон впервые, поэтому для меня немного диковато)))

Спс, сегодня вечерком попробую заморочиться, заодно посмотрю их маркировку

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! Столько страниц про свет. Чувствую, что есть проблема.

Что есть такого, чтоб улучшить свет. Светит неярко. Второй автомобиль с никудышным светом. До этого Теана тож слепая была

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ксенон в ПТФ и нормально настроить

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Orit Фу....

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
12 часов назад, Mfreem сказал:

Всем привет, у кого-нибудь было такое?

Скоро приедет Лампочка) выше я оригинал скидывал с винномером.

Менять желательно обе сразу.

7 часов назад, ПАН сказал:

Светит неярко.

Я иногда включаю туманки, помогает :)

Edited by Esomo
поправочка)

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Esomo сказал:

Скоро приедет фара) выше я оригинал скидывал с винномером.

А почему фара а не лампа?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ура, вчера победил свою проблему со светом и написал подробную инструкцию по ее исправлению https://www.drive2.ru/l/531343118365098518/

Мож кому и пригодится:)

  • Like 1
  • Thanks 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Мой стаж на jeep4x4club.ru    936 members have voted

    1. 1. Я зарегистрировался на jeep4x4club


      • Менее 1 года назад
      • >1, но менее 2 лет
      • >2, но менее 3 лет
      • >3, но менее 4 лет
      • >4, но менее 5 лет
      • >5, но менее 6 лет
      • >6, но менее 7 лет
      • >7, но менее 8 лет
      • >8, но менее 9 лет
      • Более 9 лет!

    Please sign in or register to vote in this poll. View topic
  • Лучшие сообщения недели

    • 8
      Проблемы с гидровентилятором охлаждения 3.0 CRD
      By Агент 007 · Posted
      Кину свои 5 копеек в тему.   Как-то зимой при температуре -3 решил включить в профилактических целях кондиционер. Через несколько минут работы из-под капота послышался звук стравливаемого сжатого воздуха. Открыл и по запаху понял, что фреон. Ну подумал не беда, где-то выдавило, весной при потеплении завакуумирую, найду утечку, ликвидирую и заправлю...   Потеплело. Кондей дул, но крайне слабо.  Верхняя трубка была прохладная, а нижняя горячей, что рука не терпела. В испарителе в салоне слышались перепуски. Значит точно газа недостаточно и весь он не вышел. Узнал, что есть клапан, сбрасывающий давление и сделал вывод, что зимой видимо фреон плохо испарялся, создалось избыточное давление, которое и скинул клапан, выкинув на улицу часть фреона. Приехал к спецу по кондеям, он подключил свои манометры и первым делом сказал, что давление фреона очень высокое. Посмотрел на вентилятор охлаждения двигателя, то не крутился. Сказал, что проблема в нём.  Я потрогал рукой крыльчатку - люфта не было, заеданий при вращении тоже. Толкнул рукой её - вентилятор завращался, давление фреона упало. Попробовал заглушить и вновь запустить двигатель - вентилятор стоял. Поэкспериментировал ещё: бывало, что при пуске пытался начать вращение, но не набирал нужного усилия и останавливался. В общем вывод сделал, что зимой сброс фреона произошёл из-за недостаточного охлаждения радиатора кондиционера и виной тому карлсон! Начал изучать тему и пришёл в ужас: а) что он гидравлический, б) что стоит негуманных денег. Далее пошёл следующим путём. Скинул клемму с датчика температуры - пропеллер замахал так, что авто чуть не поехало, как аэросани)))) Вывод: значит принципиально он рабочий. Кстати после того, как он поработал так минут 5 и клемма вновь была водружена на прежнее месть, при запусках двигателя карлсон стал запускаться от случая к случаю. Если не запускался, то можно было толкнуть рукой и он начинал работать. Выводы сделал следующие: причины могут быть или в соленоиде, управляющем вентилятором (проводка, штеккер, сам клапан), или в системе ГУРА, от которого запитан гидромодуль. Понюхал жижу - пахла гарью. Принял решение менять/промывать. Купил для промывки универсальную жижу Hi-Gear  G7042R и жижу FEBI 08972 для заправки ГУРа. Слился практически гуталин. После такой замены "Бинго"!!! Вентилятор заработал стабильно! Кондей заправлен теперь и морозит.  P.S. Прокачивал, добавляя в бачок жидкость до полного, снимал клемму с датчика температуры и запускал двигатель, вращая руль от упора до упора, чтоб прокачать и ГУР, и гидроблок вентилятора.
    • 6
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Хрома нет вообще , черный (гранитный)матовый пластик в перемежку  с глянцевым полированным черным пластиком ,  смотрится кайфово . Дилер передал мне в эксплуатацию первый S Limited в Ростове . Спасибо всем парням , особенно руководителю продаж Андрею , если кого заинтересуют контакты напишу в личку , это не реклама . Ребята подошли разумно , были разногласия , но решили обоюдновыгодно . Забрал машину за 3564млн . Считаю очень хорошая цена . Дилер Атлант Моторс в Ростове на проспекте Шолохова . Сказали что теперь будут возить только S эки , простой Lim , слегка не в тренде .  По ощущениям пока не скажу так как много не ездил , но показалась тише , мягче и пока эмоции . Софт почти такой же как Лиме 2018 , но картинка чётче , экран не утоплен , рамка вокруг экрана  глянцевая , лучше , Глонас меньше . Да забыл , в моей комплектации опция Safety Jeep , с кучей прибамбасов и проигрыватель дисков в подлокотнике . На приборке тоже картинка побольше и по интересней . Сидения с перфорацией , но без вентиляции , но на ощупь по определению мне показалось лучше чем в моём предыдущем Лиме , я когда летом гнал с Москвы в Ростов , думал моя задница от жары расплавится , здесь такого нет .    
    • 6
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Забрал..........   Простите за фото, но они не отражают того ощущения ....... машинка зачотная!                
    • 4
      Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем
      By олегТТ · Posted
      Круто! На очереди,видимо,подъёмник для осмотра подвески?)))
    • 4
      Течь масла на 3.0 CRD
      By TISA · Posted
      Всем новичкам посвящается. Раздел по обслуживанию/ремонту данного мотора - все есть внутри: все номерки, фото, советы и опыт бывалых.   И на будущее. На данном ресурсе все ответы уже есть! Есть схемы, документация, почти все, только не ленись.. Вбиваешь в поиск правильно поставленный вопрос и получаешь нужный ответ. Народ устал каждый раз все по новой доносить до каждого новичка.. Удачи..  
  • Popular Contributors

×
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.