Двигатель 2.4L - какая рабочая температура?

[3733]

...у меня датчик температуры стоит на одно деление ниже середины, у всех так? я привык что середина это норма...

[Гость Azon]

А что показывает на компьютере цифровой указатель? У меня ровно середина - это ~110 градусов. При включенном кондиционере на шкале чуть меньше середины ~93-95 градусов. 

[3733]

смогу точно ответить когда заберу машину из сервиса...

[clipsa]

снова исчез антифриз

поехали к ОД. Провели диагностику, провели опрессовку системы, проверили герметичность крышки.....проблем нет. Сказали принять как данное...

[Лунный пчел]

За какой пробег? Сколько ушло?

[clipsa]

Сейчас 17300 где-то. За последний месяц 3 литра долили сами+ОД последний раз. Не знаю сколько.

[Лунный пчел]

Ну как бы много уходит.

Од на магистральном?

[srs3491]

За последний месяц 3 литр

А интересно в двигателе до сих пор масло или ужо коктейль? Если коктейль - диагноз ясен. Если уходит наружу, то  следы должны быть видны. При испарении антифриз оставляет на поверхности белые разводы и чувствуется специфический запах, а тем более 3л. Вообщем как-то не понятно.

Попробуйте съездить к другому ОД. Заливку 3л антифриза за 1 месяц - принять как данное...? Более чем странное заявление ОД. Необходимо разобраться - куда он испаряется. Пока не будет выяснено куда он девается, я бы поостерегся эксплуатировать авто. Это сугубо моё мнение, которое не может служить вам рекомендацией.

Изменено 28 июня, 2015 пользователем srs3491

[clipsa]

в том-то и дело, что видимых потеков нет. 2 раза они опресовали систему, последний раз дали нагрузку. Все герметично якобы. 

 

А по-поводу последствий.... "У Вас же машина на гарантии, не стоит переживать". 

[clipsa]

Ну как бы много уходит.

Од на магистральном?

нет

я с ними не дружу

а они со мной

[srs3491]

 

 

Все герметично якобы.

Если было бы герметично, то куда он исчезает?

 

"У Вас же машина на гарантии, не стоит переживать". 

Слабое утешение, если находишься в нескольких сотнях км от МКАД. 

[clipsa]

Ну вот и все! В пробке автомобиль сделал пщщщщщщ и из под капота пошел пар. Датчик температуры не горел. Бак с антифризом пустой, антифриз весь на асфальте. А течении 1,5 часов погрузились на эвакуатор. Ждем завтра и приговора. Сказать, что я расстроена, ничего не сказать.

Изменено 30 июня, 2015 пользователем clipsa

[srs3491]

 

 

Сказать что я расстроена

Сочувствую... Озвучте, пожалуйста, название "замечательного" ОД, который поспособствовал этому.

[clipsa]

Дважды я была в Автолайте. В итоге сейчас сдали машину в Авилон.
Ждем завтра, ждем диагноза. Не буду пока догадки строить. Просто ждем. Самое удивительное, даже и писка не было о высокой температуре. И да, хорошо что это случилось в Москве.

[3733]

сочувствую...

подменный дали?

[clipsa]

Сегодня нет.
все поздно произошло, мы приехали под закрытие. да и причина пока не ясна.

[Гость Azon]

Действительно ужасно неприятно. 

Я тоже с таким столкнулся. При покупке своего автомобиля, не проехав и 100км во время перегона у меня засветился индикатор высокой температуры на панели приборов. Я остановился, из под капота валил пар. Я ужасно был напуган и расстроен. Созвонился с их службой, вызвал эвакуатор и отправил автомобиль назад в сервисный цент не доехав до дома. Это тоже было очень поздно, в то время никакие сервисные центры уже не работали, у меня оставались контактные телефоны менеджеров, пришлось созваниваться с ними...

На следующий день я поспешил в салон узнать в чем дело. Моя машина была уже разобрана, но разбирались с причиной чуть ли не целый день. Оказалось, что в районе термостата есть какая-то впаянная (или впрессованная) трубка, вот в месте этой впайки при больших температурах чуть-чуть сифонил антифриз. Это все в таком месте, что глазом в момент покупки авто заметно не было, увидели только когда все это случилось. В сервисном центре на складе такой запчасти не было, сказали нужно ждать дней пять. Мне предлагали подменный автомобиль, но я немного поскандалил, мол новый автомобиль, меняйте ну и в таком духе... Вообщем они сняли термостат с другого автомобиля, поставили мне и я уехал. За причиненные мне неудобства пообещали первое ТО сделать бесплатно. 

После всего случившегося родился этот пост "...какая рабочая температура?" и всякий раз когда температура приближается к 110 градусам меня это ужасно напрягает.

Не расстраивайся, Екатерина, автомобиль починят, но самое плохое, в том что осадок остается и уверенности в том этот автомобиль надежный уже нет, всякий раз смотришь и думаешь не случилось ли чего-нибудь или не случится ли...

[clipsa]

Действительно ужасно неприятно. 

 

После всего случившегося родился этот пост "...какая рабочая температура?" и всякий раз когда температура приближается к 110 градусам меня это ужасно напрягает.

Не расстраивайся, Екатерина, автомобиль починят, но самое плохое, в том что осадок остается и уверенности в том этот автомобиль надежный уже нет, всякий раз смотришь и думаешь не случилось ли чего-нибудь или не случится ли...

Благодаря этому посту, я начала обращать внимание на температуру. С приходом тепла, антифриз начал испаряться....била-била в колокола....то ли мне с ОД не везет, то ли судьба у нас такая...понимаю, машина новая, косяки всплывают уже в процессе эксплуатации. 

Надеюсь больше проблем не будет. Решат бидульку с системой охлаждения, я выкину канистру с антифризом из машины и забуду всё это как страшный сон.

[Гость Azon]

Все верно, нужно смотреть на это с оптимизмом, но еще раз, всякий раз когда температура поднимается до 110 градусов я с опаской смотрю на панель приборов что бы убедиться, что в какой-то момент температура поползет вниз, а не продолжит повышаться. 

Будем надеяться, что эти разочарования и неприятности будут единственными и в дальнейшем никаких проблем не будет возникать 

[srs3491]

районе термостата есть какая-то впаянная (или впрессованная) трубка,

Екатерина, пожалуйста после получения вердикта от ОД озвучте его нам. Лишь бы голову не повело на вашем движке. Если у вас такая же беда как у Azon, то стоит уже задуматься.

Блин хоть кнопку от вентилятора выводи, хотя если система охлаждения дырявая, то это слабо поможет.

С другой стороны очень высокая температура способствует значительному увеличению давления, объем=const. А "замечательное" качество изготовления способствует таким последствиям.

Я так понимаю, что уже на двух авто одноклубников выявлена проблема с системой охлаждения двигателя. 

А на зарубежных форумах не жалуются на систему охлаждения данных двигателей?

Изменено 1 июля, 2015 пользователем srs3491

[clipsa]

Екатерина, пожалуйста после получения вердикта от ОД озвучте его нам. Лишь бы голову не повело на вашем движке. 

Сорвало патрубок

попросили проверить мозги...ибо система явно не поняла, что ей поплохело 

[3733]

думаю надо после заключения сервиса направить в крайслер обращение, с просьбой дать официальный ответ и заключение!

[clipsa]

Как я поняла, выяснить был ли перегрев двигателя, мы не можем. 

[Гость Azon]

Насколько я понимаю, то существуют какие-то способы проверить поведена головка или нет даже не снимая самой головки. Да собственно и снять ее тоже много времени не нужно. Но забирать автомобиль не зная о его состоянии тоже немного опасно.

В моем случае ОД проверил и дал на руки акт выполненных работ, точнее я у него сам его затребовал (они не выдают на руки собственникам гарантийные акты, только платные).

Хуже всего если головка все-таки поведена, то ОД может напрягать тем, что якобы по вине водителя произошел перегрев двигателя, типа нужно было следить за указателем и датчиками температуры и что это не гарантийный случай и поломка произошла не по вине завода-производителя. Такое у меня уже было, только на другой машине. 

 

 

Как я поняла, выяснить был ли перегрев двигателя, мы не можем. 

Что значит "не можем"? ОД ОБЯЗАН отремонтировать и выдать ИСПРАВНЫЙ автомобиль.

[clipsa]

В этом плане могут лесом пойти. я 2 раза обращалась с проблемой ухода ожлаждающей жидкости. Как бэ я сигнализировала, у ОД есть, наверняка, заключения о результатах диагностики. Крайний раз я была у них в прошлый четверг.
Буду просить бумаги сейчас.

Изменено 6 июля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[srs3491]

Сорвало патрубок

Что значит сорвало патрубок? Патрубки зажаты самозатягивающимися хомутами, которые должны выдерживать давление, создаваемое в системе. С какого перепуга пошло избыточное давление?!!! 

Если патрубок стоял не на месте и из него потихоньку вытекала ОЖ- полюбому должны были оставаться следы. Пусть ОД объяснит почему сорвало патрубок? Значит в системе охлаждения движка не все в порядке.

то существуют какие-то способы проверить поведена головка или нет даже не снимая самой головки.

О таких способах не знаю. ( снимают и проверяют на специальной плите) Еще необходимо проверить ГБЦ на наличие трещин. Да и что с прокладкой ГБЦ.

Изменено 1 июля, 2015 пользователем srs3491

[srs3491]

 

 

был ли перегрев двигателя, мы не можем.

Существуют 3 варианта:

1. Либо разборка движка и дефектовка по полной (зачем она ОД нужна ?!!!)

2. Либо это вылезет при дальнейшей эксплуатации более серьезными последствиям.

3. Либо вам (или ОД повезло) никаких серьезных последствий не произошло.

P.S. А сервисменов из Автолайта похоже даже к движку от "Тазика" подпускать страшно, а не то что к этому высоко-технологичному чуду под названием Тiger Shark.  

 

 

наверняка, заключения о результатах диагностики

А у вас копий этих заключений или хотя бы наряд заказов, в которых написаны ваши жалобы есть?

[clipsa]

От Автолайта есть.
По итогам:
Сорвало патрубок под хомутом. Патрубок цел хомут не очень. Поставили новый.
Визуального доступа к месту, где стоит этот патрубок , нет.
Система охлаждения работает.
И да, Авилон мимими

Изменено 6 июля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[clipsa]

Антифриз опять исчез  

у меня истерика

[Гость Azon]

По-моему прямая дорога к ОД. Это должна быть их головная боль, но ни как не ваша, Екатерина. Я понимаю, что они убедительно все растолковывают, но уходить антифриз не должен. Просто может наступить момент, когда двигатель реально запороть можно, первый звоночек у вас уже был (когда сорвало патрубок)... Мне реально очень жаль..