Клапан вентиляции картерных газов (VALVE PCV).

[Puzan]

3 часа назад, Akpo6at13 сказал:

Что чистит?

То, что мы здесь обсуждаем. Картерные газы от масла.

[dzdm]

В 23.07.2017 в 17:08, dzdm сказал:

На самом клапане ни одного номера

И всё же,есть номер на оригинальном клапане,и где он?

[СлавянDDR]

 4,7л -53032925AC. 2006год- на маслозаливной горловине .

14 часов назад, dzdm сказал:

И всё же,есть номер на оригинальном клапане,и где он?

 

[dzdm]

Извиняюсь,интересует на 5.7,не могу понять какого производителя стоит

[nos710]

А номер клапана который не в масло горловине какой?

[NEW]

Я себе на 5,7 заказал 53032940AA

Жду...

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем NEW

[dzdm]

На старом есть какие нить обозначения? Почему решил заменить?

[СлавянDDR]

1 час назад, nos710 сказал:

А номер клапана который не в масло горловине какой?

На 4.7  2007 модельного года тот же самый,5303925АС

[NEW]

1 час назад, dzdm сказал:

На старом есть какие нить обозначения? Почему решил заменить?

Вокруг немного запотевший впуск, наверно колечко уплотнительное уже не держит, решил махнуть в сборе. Срок службы у него не вечный, от нового хуже точно не будет.

Я его не доставал, не изучал. 

[Николай Пименов]

5,7 да, иногда менять надо, пару чисток он выдерживает, но не вечен.

С клапанами на 4,7 есть непонятка - потому что задний клапан (не на маслозаливной) то ли тот же через адаптер, то ли другой. Номер 5303925АС -это походу когда он сзади левой башки, на маслозаливную идет 53032800AA.

[СлавянDDR]

3 часа назад, dzdm сказал:

На старом есть какие нить обозначения? Почему решил заменить?

Сегодня заказал за 1400р,поменяю вместе с мск , прокладкой на помпу,шлангами на АКПП и роликами.

[dzdm]

СлавянDDR На 5.7 другой клапан

И цена на него тоже))

[СлавянDDR]

Скока?)

 

[СлавянDDR]

Ну да, 4 прилично.

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем СлавянDDR

[СлавянDDR]

При замене клапана под гофрой из фольги обнаружил лопнувший пластиковый патрубок . Клапан выкрутил газовым ключом,сделал из 10 см шланга переходник,герметика добавил.Затянул хомутами,поставил метки. В салоне газами при стоянке не пахнет.

 

 

Изменено 8 марта, 2018 пользователем СлавянDDR

[rocket]

Подскажите пожалуйчта внутренний диаметр трубки которая надевается на клапан мослоотделителя, тот  который голубой на фото

 

Или наружный диаметр трубкт котороя входит в резиновый угловой переходник который на клапане

Изменено 8 марта, 2018 пользователем rocket

[rocket]

6 часов назад, СлавянDDR сказал:

В салоне газами при стоянке не пахнет.

А что, раньше пахло?

а от чего?

[СлавянDDR]

Внутренний диаметр трубки-переходника 14мм. Предпоследнее фото,видно сломанный трубопровод,оттуда  иногда тянуло газами при стоянке в печку.

Изменено 8 марта, 2018 пользователем СлавянDDR

[rocket]

СлавянDDR Спасибо.

14мм это та сторона переходника, которая на клапан надевается?

а с другой стрроны диаметр же меньше? 

[СлавянDDR]

15 часов назад, rocket сказал:

Подскажите пожалуйчта внутренний диаметр трубки которая надевается на клапан мослоотделителя, тот  который голубой на фото

 

Или наружный диаметр трубкт котороя входит в резиновый угловой переходник который на клапане

 

[rocket]

СлавянDDR Да, это я понял, а далише идет переходник угловой и с другой стороны у него отверстие меньше?

кудп трубка втыкается.

все никак до машины дойти не могу )))

[СлавянDDR]

Зачем тебе?

[rocket]

 

СлавянDDR Маслоуловитель поставить хочу и узнать сколько летит все таки во впускной. Не то что бы это необходимо, но поставить то не сложно, да и не дорого.

[rocket]

Хочу понять все возможные варианты ухода масла.

колпачки меняны, кольца не могут умереть без причин за неделю.

грешу на дерьмовое масло. ( не жрал и вдруг начал жрать и сразу много) Оно не совсем подходящее

[rocket]

СлавянDDR в разрез вот этой трубки хочу поставить.

 

 

 

Вот и хочу понять какой наружный диаметр этой трубки

Изменено 9 марта, 2018 пользователем rocket

[СлавянDDR]

Она овальной формы, жёсткий пластик. Залезь штангеном.

[rocket]

 

СлавянDDR Дак вот штанген у меня огромный только )))

покупал его чтоб выхлоп переделывать

[Akpo6at13]

Мужики, я что-то не могу понять.

Предыстория: в мае-июне 18 года вывел вентиляцию картера на улицу, обезжиривателем промыл место под турбиной, дабы посмотреть будет капать еще или нет. Откатал все лето - под турбиной осталось сухо, ну думаю, клапану вентиляции трындец. Но как - то руки не доходили его менять, вернул всю систему на место где-то в середине осени. Опять появилась сырость под турбиной. недавно просрал прилично уровень масла. Осмотрел турбину - мокро только на стыке с воздушным патрубком. Общупал всю горячую часть - сухо, зеркальцем заглянул - тоже сухо. Ну думаю, дай проверю, сколько масла летит из клапана. Вывел снова систему на улицу, только конец шланга вентиляции бросил в бутылку. Проехал 300 с небольшим км (как на трассе 130-140 мчал, так и в пробках потолкался прилично). Залез в бутылку, а там.... Ни грамма масла, даже налета как такового нет на стенках. И под тубриной начало подсыхать масло.

отсюда вопрос - что за фигня? Неужели турбина создает такое сильное разряжение во впуске, что мембрана в клапане вентиляции начинает люто кидать масло?

К стати еще было замечено, что при штатно установленной системе вентиляции и капающих форсунках (дада, все еще не соберусь на покупку других), дым из выхлопной трубы начинался раньше при стоянке и был более густой с легкой синевой и запахом жженого масла, а при выкинутой системе вентиляции синева из дыма почти ушла и запах жженого масла тоже.

Можно ли как-то диагностировать состояния клапана? Или что может влиять так на работу клапана, что он при штатной установке начинает кидать масло, а при "бутылочной" установке - все сухо?

Не хочется тупо поменять клапан. Менял нынешний клапан примерно 25-30 тысяч назад на мерседесовский.

Так же встречал ремкомплект на него ( мембрану оранжевого цвета), ни кто не пробовал её устанавливать? Стоила она в 4 раза меньше нового клапана

[E_Gun]

6 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Не хочется тупо поменять клапан.

А уголок за 3-м цилиндром менял?

[NESVIG]

Я купил этот уголок и мембрану вчера доставили!

Чуть потеплеет буду пробовать ставить. Видимо турбина здорово сосёт картерные газы с парами масла. Начал потеть пластиковый резонатор и подкапывает с него масло. Три капли за ночь!

Под самой турбиной сухо, воздушный патрубок от фильтра до турбины заменён на нового образца.

Изменено 10 января, 2019 пользователем NESVIG