Перейти к содержанию

Что мы хотели бы знать о Чероки 2014, но не знали где спросить


Vlad&Mir As

Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Крюки крюками, а заглушка в бампере, судя по фотографиям,  там тоже есть....

 

Заглушка чисто декоративная. Под заглушкой даже отверстия в усилителе бампера нет, не говоря уже о резьбе.

 

Хотя крюк с резьбой - в комплекте есть.

Ребята, а действительно нет резьбы :blink: , я даже специально вытащил заглушку и посмотрел! А как же реально крюк вкручивать?

Может крюк работает как саморез?

Изменено пользователем Vlad&Mir As
Ссылка на комментарий
19

Не. Сзади под заглушкой в бампере нормальная резьба и крюк туда вкручивается как обычно, а вот спереди  - прямоугольное отверстие в усилителе бампера (или какой-то лонжерон), крюк туда "со свистом" проскакивает....

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Значит в это прямоугольное отверстие должна какая-то типа гайка с резьбой ввариваться ?  :dntknw:

Изменено пользователем Vlad&Mir As
Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Вот еще. Выявлено в темное время суток. :mad:

Допустим а/м припаркован. Работает двигатель. Приятно играет музыка. Ярким светом бьет в глаза  основной дисплей приборной панели. Яркость его  регулируется только в режиме работы ближнего света фар или в режиме "авто". При выключенных фарах - яркость дисплея  ослепительно максимальная. 

Таким образом, имеем два варианта:  

1. В салоне комфортно и дисплей не слепит глаза, но снаружи ближний свет освещает все вокруг.

2. На авто снаружи нет ни единого огонька, зато изнутри он ярко светится, как припаркованная летающая тарелка.

 

Есть еще третий вариант  : двигатель и фары выключены, музыка тоже. Но он нас не интересует. 

 

Вот откуда это? ? ? почему и зачем? ? ?

 

Как отключить дисплей при работающем двигателе? :(

Ссылка на комментарий
22
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4 Longitude AWD AT
Город: Москва/ЮБутово
Опубликовано

 

 


Как отключить дисплей при работающем двигателе?

Так есть же колесико,слева от рулевой колонки...хочешь-поярче,хочешь-потускнее,можешь вообще выключить...на вкус и цвет ^_^

Если я правильно понял вопрос :P

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

 

А вы попробуйте покрутить при включенном зажигании (или двигателе) и выключенных фарах...

Ссылка на комментарий
358
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано

 

 


Как отключить дисплей при работающем двигателе?

На Компасе в меню радио/медиа есть опция screen off, которая гасит дисплей ГУ.

На Чирке нет подобного?

Ссылка на комментарий
19

А о каком дисплее идет речь?

Если мультимедиа Uconnect - то кнопка Screen Off на центральной консоли пониже самого дисплея, а если на панели приборов, то только регулируется яркость при включенных фарах...

Насколько я понимаю из вышесказанного

 

 


Вот еще. Выявлено в темное время суток. Допустим а/м припаркован. Работает двигатель. Приятно играет музыка. Ярким светом бьет в глаза основной дисплей приборной панели. Яркость его регулируется только в режиме работы ближнего света фар или в режиме "авто". При выключенных фарах - яркость дисплея ослепительно максимальная. Таким образом, имеем два варианта: 1. В салоне комфортно и дисплей не слепит глаза, но снаружи ближний свет освещает все вокруг. 2. На авто снаружи нет ни единого огонька, зато изнутри он ярко светится, как припаркованная летающая тарелка. Есть еще третий вариант : двигатель и фары выключены, музыка тоже. Но он нас не интересует. Вот откуда это? ? ? почему и зачем? ? ? Как отключить дисплей при работающем двигателе?

речь как раз идет о дисплее на приборной панели. Здесь, действительно печальный случай, кнопка Screen Off не поможет...

при заведенном двигателе и выключенных фарах он действительно освещает все вокруг близ прилегающее.

Так что в пасадках можно и спалиться, особо не спрячешься :)

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Это да. 

Изменено пользователем Vlad&Mir As
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Ну, что ?  Продолжаем удивляться, господа :D

Он крайне не любит парковку (в сообщении выше про подсветку панели  говорил уже). Он любит двигаться. Обочину не любит :mad:   При парковке (режим КП "Р" ) габаритные огни не горят!!!  В первом или втором режиме переключателя селектора фар, когда а/м не двигается, будь то ночь или день-не горит НИЧЕГО. Во втором или третьем -горит ближний свет или ДХО(днем) и задние габариты. Режима ДХО и задние габариты в темное время суток НЕ СУЩЕСТВУЕТ <_<

 

Смешно и обидно... 

Изменено пользователем Vlad&Mir As
Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Cherokee sport 5
Город: Саратов
Опубликовано

 

 


габаритные огни не горят!!!

Читаем руководство и живём спокойно.

При парковке в тёмное время суток, выключаем свет (положение 0), переводим переключатель поворотника в направлении проезжей части. Будет гореть только одна половина.

Ссылка на комментарий
3 609
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

Не припоминаю... Где ?

 

где-то тут - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36999-osveschenie-svet-fary/
Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Краснодар
Опубликовано

Привет всем. У меня сильно грязнятся пороги, при выходе мараешь одежду, может кто подскажет как с этим бороться? Хоть резинку сам дополнительно клей.

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Это да. Погода,  отсутствие передних брызговиков  и широкие колеса способствуют  забросу грязи :mad:

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Читаем руководство и живём спокойно.

При парковке в тёмное время суток, выключаем свет (положение 0), переводим переключатель поворотника в направлении проезжей части. Будет гореть только одна половина.

1.Невнимательно читаете озвученную проблему.

2. У Trailhawk в переключателе нет направления проезжей части.

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Cherokee sport 5
Город: Саратов
Опубликовано

1.Невнимательно читаете озвученную проблему.

 

Возможно. Просто бросается в глаза -

 

и задние габариты в темное время суток НЕ СУЩЕСТВУЕТ

Но они существуют! 

 

Для экономии аккумулятора, в положении "Р", при выключенном двигателе, можно включить только левые или только правые габаритные огни (к проезжей части

 

2. У Trailhawk в переключателе нет направления проезжей части.

 

).

 

В Trailhawk нет переключателя поворотников?  :D

 

И, я кстати, ошибся немного - не в положении "0", а - положение "Р".

post-28503-0-37391200-1426917655_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Тяжело с Вами общаться... <_<

 

Речь идет о парковке С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ, (во-первых)

 

Но, если все сводите к парковке с выключенным зажиганием, то включение стояночных фонарей с  левой или с правой стороны- тоже не есть хорошо, как-то не соотносится с  ПДД в России,   (во-вторых)

 

 

 

ПыСы И еще раз, повнимательнее читайте и не перевирайте мои фразы. Я не говорил,  что в  Trailhawk нет переключателя поворотников.

Изменено пользователем Nordicus
жёлтый текст абсолютно нечитабелен !!!
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
292
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано

Просьба к владельцам ответить - как работает АКП в комплектации с двигателем 2.4. Покатался на тесте уже у 4- го дилера и у всех одно и то же: коробка переключается с ощутимыми пинками. Двигатели и коробки были прогреты. То ли у всех дилеров прошивки старые или это так работает АКП? Странно. Проехал на CRV 2.4. автомат 5-ти ступка. Переключается плавно, переходов с передачи на передачу почти не ощущается. Причем давил педаль откровенно в пол. О переключении скорее замечал по тахометру. Забронировал авто. Пора проплачивать полностью, но гложет сомнение.

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

 

 


Просьба к владельцам ответить - как работает АКП в комплектации с двигателем 2.4.

АКПП работает нормально, не пинается.  Поначалу может быть были лёгкие пинки, но затем наверное коробка адаптировалась, и уже давно всё ОК. 

 

Дилер предлагал обновить ПО коробки новой версией, но до 1-го ТО пока не буду этого делать.

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

Вверх переключается, конечно, не как вариатор. Но, пересев с Сузуки Гранд Витара, переключений сначала практически не ощущал. Потом попривык и до четвертой, пятой переключения заметны, но не напрягают. Зато в режиме "Спорт", при торможении , переключения вниз неприятны и ощутимы. Но только в режиме "Спорт".

Ссылка на комментарий
182
Автомобиль: cherokee(KL) 2014
Город: S.-Petersburg
Опубликовано

Вчера с удивлением узнал, что спинка переднего сидения(по крайней мере пассажирского) полностью складывается вперед весьма расширяя возможности в части перевозки длинномеров. 

обычно подобная функция - складывание спинки вперед документируется производителем.

Или это тайная фича, или таки мне надо мануал почитать еще раз  <_<

Изменено пользователем Black_Raven
Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2,4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано

друзья, кто сможет подсказать каталожный номер на задний бампер чирка (КЛ)2014. комплектация лонжитьюд.  для расчета в страховой надо, а официалы тупят не дают такой информации без винкода. а винкод дома)) 

Изменено пользователем Тотарен
Ссылка на комментарий
69
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано

Про складывающуся спинку переднего пассажирского сиденья, в комплектациях начиная с лонжитьюда, менеджеры неохотно распрастроняются не совсем понятно почему, либо что бы продать в комплектации спорт которая по их словам отличается всего 3мя вещами (стальные диски, рейлинги и противотуманки), либо сами толком не знают. Сам преимущество складывающейся спинки оценил вчера перевозя коробку с кроватью размерами 200х90х14.

Изменено пользователем Roth200
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   22 пользователя, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Rommel-86
    • ales1988
    • Tripolidis
    • Palach
    • вадим 912
    • Wally
    • юрий 1964
    • AlexanderSRT
    • Shleikher
    • Yakoffski
    • Acovant
    • Злоба
    • Бриарий
    • ДжипЖип
    • leksrus1
    • сив.
    • voffka_li
    • alexis_m
    • Serj052
    • Тринклер
    • up6
    • АлексБ
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.