Компрессор кондиционера WJ - проблемы и решения

[exabote]

Народ! А кто-нибудь ремонтировал компрессор кондиционера? Проблема в подшиниках - шумят сильно. Где они/он стоят: шкив, муфта или в самом компрессоре? Есть ли смысл ремонтировать или проще купить б/у?

[alekseyv8]

Народ! А кто-нибудь ремонтировал компрессор кондиционера? Проблема в подшиниках - шумят сильно. Где они/он стоят: шкив, муфта или в самом компрессоре? Есть ли смысл ремонтировать или проще купить б/у?

проше взять новый!

[exabote]

проше взять новый!

Оно, конечно, проще, но весьма не бюджетно: http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=55116144AE&autoxpcat=jeep

[Veter]

@exabote, запроси цену у нашего клубного магазина запчастей

[sharikov]

Некоторое время назад обозначилась проблема-периодически раздавался гул из-под капота. Как появится-так и пропадет, без какой-либо периодичности. Затем стал появляться чаще. Предположил что это карлсон, тк часто гул появлялся при включении кондея. На станции мне сказали что шумит компрессор ГУРа. В этом я засомневался. Делать не стал-решил как накроется, так и сделаю. Зато сразу будет понятно что сломалось) А сегодня, прокатившись по трассе снова услышал знакомый неприятный звук. Заглянул под капот, а там... Фотографию выложил. Если кто не понял, то трубки кондея покрыты инеем, толщиной 3-4 мм. Кондей я естественно не включал, тк на улице и так не сильно жарко, градусов 8. А теперь собственно вопрос-что могло случиться?) Постоянно работает компрессор кондея?

[sharikov]

Поправка номер раз: гудит все-таки карлсон. По крайней мере когда он не работает-шума нету. когда работает-шум появляется, но как-то не всегда...)

Но почему трубки кондея в инее?

[exabote]

Поправка номер раз: гудит все-таки карлсон. По крайней мере когда он не работает-шума нету. когда работает-шум появляется, но как-то не всегда...)

Но почему трубки кондея в инее?

Похоже забит испаритель кондиционера.

[DIMIDROLL]

Похоже забит испаритель кондиционера.

согласен

[Влад161]

Насчет природы образования инея говорить не буду, но компрессор кондея сам включается, если поток воздуха (или часть потока) направлен на лобовое стекло!

А вместе с компрессором включается и карлсон.

Изменено 2 октября, 2011 пользователем Влад161

[sharikov]

Насчет природы образования инея говорить не буду, но компрессор кондея сам включается, если поток воздуха (или часть потока) направлен на лобовое стекло!

А вместе с компрессором включается и карлсон.

 

Да, как раз воздух был направлен на лобовое и в ноги. Я вообще-то знаю о такой "фишке", но почему-то был уверен что на ГЧ такого нет, типа старый он) Ну и по-хорошему должна загораться лампочка кондея.

 

Сейчас посмотрел на экзисте цены на испаритель и неприятно удивился(

[exabote]

Да, как раз воздух был направлен на лобовое и в ноги. Я вообще-то знаю о такой "фишке", но почему-то был уверен что на ГЧ такого нет, типа старый он) Ну и по-хорошему должна загораться лампочка кондея.

 

Сейчас посмотрел на экзисте цены на испаритель и неприятно удивился(

Под словом "забился" я имел ввиду, что он забит мусором, пылью и etc. Менять его, скорее всего, нет необходимости. Система кондиционирования в авто принципиально не отличается от любого бытового или промышленного кондиционера. Если нет салонного фильтра - то вот и результат. Нужно просто его вычистить снаружи и все.

[sharikov]

Под словом "забился" я имел ввиду, что он забит мусором, пылью и etc. Менять его, скорее всего, нет необходимости. Система кондиционирования в авто принципиально не отличается от любого бытового или промышленного кондиционера. Если нет салонного фильтра - то вот и результат. Нужно просто его вычистить снаружи и все.

 

Вообще-то знаю что его можно просто почистить... Но тогда наверное было какое-то нехорошее настроение, что я захотел именно купить новый)

Только чистится он кажется не снаружи, а внутри. Или я неправ? И если можно ссылку на методы и способы)

[sharikov]

И еще-при включении кондея карлсон должен работать постоянно? У меня он с перерывами как-то крутится...

[up6]

Даже при полностью забитом снаружи испарителе, трубки инеем покрываться не должны... такое бывает когда выходит из строя расширительный клапан системы - который стоит на моторном щите и к нему прикручены трубки от компрессора

 

номер 18 http://www.usa-auto.ru/p82944C2002.html

Изменено 4 октября, 2011 пользователем up6

[DennyV8]

Ребят, кто менял компрессор сам на WJ там все просто нет сложностей? В инете не нашел ничего - видимо там все просто

А то у меня походу сальнику пипец - за ремонт выкатили в Мск аж 7 тыр..

Пришлось пригнать из штатов новый Denso - теперь поменять надо и заправить.

Жаба душит отдавать 4-5 рублей за замену и заправку..Блин то что можно сделать самому - всегда стараюсь делать.

[vagur]

пожалста подскажите номер сальника комрессора кондея. правда ли , что на 4,0L и на 2,7CRD компрессоры одинаковые?

[vagur]

[NEW]

Компрессоры не детализируются по оригиналу. Может кондейщики и знают номера сальников.

правда ли , что на 4,0L и на 2,7CRD компрессоры одинаковые?

номера разные.

[Ghostship]

Добрый день, хочу отремонтировать муфту компрессора кондиционера. для начала хотел бы узнать, как она снимается? заранее спасибо

[Atomo]

Не приетендую на абсолютную точность на вжике не делал никогда,на другом компрессоре было так - снимаем компрессор(предварительно скачав газ,или если нечем спулив его на улицу...что не есть гуд )откручивает единственную гайку и снимаем муфту с компрессора съемником.В муфте 2 значимых детали подшипник и электромагнит,магнит если не работает только под замену ,подшипник меняется ,я на шкоде подбирал в конторе которая занимается подшипниками,цена вопроса 250-400 рублей.Собрав все обратно заправляем систему не забыв долить масло,при съеме муфты масло стекает. Больше там ремонтировать вроде нечего.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем Atomo

[Ghostship]

ищу муфту компрессора, желательно с передней крышкой

[Giraffe]

А что со старой муфтой случилось?

Муфта имеет несколько частей- механизм сцепления (передняя часть), приводное колесо с подшипником и электромагнит.

На 4, 7 при определенной сноровке можно разобрать муфту не отсоединяя трубки

Опишу последовательность при снятом приводном ремне.

Надо сначала открутить центральный болт, снимется передняя часть.

Внутри стопорное кольцо, его надо снять. После этого берем деревянный брусок, подкладываем его сзади приводного колеса и легкими ударами молотка по деревяшке, покручивая колесо, сбиваем его с вала компрессора. Бояться не надо, стучим потихоньку, он сойдет.

Подшипник находится внутри приводного колеса, егоможно выпрессовать и подобрать аналогичный по типоразмеру.

Для снятия электромагнита надо снять еще одно стопорное кольцо и винтик, крепящий проводку.

Сборка в обратном порядке.

[dr-Sektor]

На днях починил муфту.Разбирал как описано выше.Отдал электромагнит толковому электрику.Цена оказалась смешной-1т.р.Поставил работает как новая.

[Ghostship]

А что со старой муфтой случилось?

прежде всего спасибо за подробную инструкцию по сборке-разборке.. эх, знал бы я про неё раньше, не сломал бы переднюю крышку стопорным кольцом..

а муфта перестала включаться, судя по тому пеплу, который высыпался из неё - перегорела

[Giraffe]

Если муфта сгорела, тут два варианта:

Либо уменьшился тепловой зазор (фантастика)

Либо заклинил компрессор.

[Ghostship]

судя по пеплу с муфты что-то с ней пошло не так, ищу муфту б\у + крышку

[Leonid3102®]

судя по пеплу с муфты что-то с ней пошло не так, ищу муфту б\у + крышку

Б/у крышку врятли найдете , ищите компрессор в сборе , на авито есть предолжения по 4000 .

 

С ув Леонид .

[Javad]

Добрый день!

 

Съездил на диагностику системы кондиционирования, обнаружили течь, когда система под давлением, из-под верхней крышки (туда, куда входят трубки, на 4 болтах).

Сказали, что надо менять прокладку под этой крышкой.

Кто-нибудь знает, где можно найти такой рем.комплект для системы кондиционирования?

[Игрок]

Привет форумчанам. Моя эпопея с этим компрессором в самом разгаре.

Заклинило оказывается сам вал., муфта крутится. Ну как то так.

В общем при разборке оказался раздолбан подшипник который у задней стенки.

Фото не моё, но проблема та - же. Они одинаковые с передним. Размер наружний - 34, внутренний - 17, толщина с шайбами - 7, самого - 3.

Может завалился у кого такой?

Я оббегал весь город сегодня, ничего не нашел. Единственное что найдено было один в один, только от лэнд ровера  Наружный диаметр не 34 а 30. 4 миллиметра сыграют роль?

Заранее спс за ответы или советы!

[archivarius]

Любой компрессор denso 10pa17 найди на разборе и будет тебе счастье. На 4,7 стоит вроде 10pa17c - его же ставили на огромное количество тайод. Так что проблема переборки на 4,7 скорее надумана. А вот на 4,0 стоит 10pa17e и его хрен найдёшь, ибо кроме WJ и ещё пары не особенно популярных машин его не ставили никуда...