Перейти к содержанию

Как я улучшил свой JEEP


Гость Лексеич

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Cherokee KK 3,7 2011
Город: Мытищи
Опубликовано

"27-1" сегодня установил, можно его спросить о качестве и стоит ли вообще с этим связываться.

Подножка очень качественно сделана. Нога сразу приняла правильное положение. Очень доволен. Большая благодарность ЛЕКСЕИЧу! Отличный позитив после общения!

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Cherokee KK 3,7 2011
Город: Мытищи
Опубликовано

"27-1" показал мне сегодня свое крепление, оно подходит под телефон, навигатор и т.д. очень симпатично и качественно, оно не самодельное, а купленное, мне понравилось.

Это универсальный держатель LEXAND

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Cherokee KK, CRD, 2012
Город: Москва
Опубликовано

post-12330-0-17392000-1463500543_thumb.jpg

 

Левая нога говорит спасибо Лексеичу, я присоединяюсь :good:

Изделие по дизайну и качеству исполнения выше всяких похвал. Подставка такая красивая, что жалко было на нее наступать. Я в восторге.

Постановка заняла минуты три, при этом не надо было ничего сверлить, пилить и тп, настолько все продумано.

 

Кирилл, твой экземпляр завтра вышлю.

Изменено пользователем Sтарый
Ссылка на комментарий
141
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2,8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано

attachicon.gif упор.jpg

 

Левая нога говорит спасибо Лексеичу, я присоединяюсь :good:

Изделие по дизайну и качеству исполнения выше всяких похвал. Подставка такая красивая, что жалко было на нее наступать. Я в восторге.

Постановка заняла минуты три, при этом не надо было ничего сверлить, пилить и тп, настолько все продумано.

 

Кирилл, твой экземпляр завтра вышлю.

Очень жду! Ногу уже ломит!!!

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: KK 2.8 CRDi / 2011
Опубликовано

 

 


Подножки готовы, сделано 6 штук [...]. Три штуки заказаны, три свободны. Крокозавр, Старый, Мки?,- это заказавшие.

Ура ! спасибо Вам, Алексей. По поводу монтажа и проч. - отписАлся в личку.

Ссылка на комментарий
Гость Лексеич
Гость Лексеич

Смысл такой: снимаем резинку с кузова, моем ее щеткой с мылом, особо внутри. Сушим, продуваем воздухом, затем внутрь приклеиваем уплотнитель от домашних дверей или окон, если пленку с него снять, то тот липкий слой слабый, поэтому клеим на момент(не супер, обычный). Увеличивает объем резинки штатной и ее прижимную способность. Оттираем от грязи кузов и внизу на стыке пластика порога и металла приклеиваем квадрат пористой мягкой резины, одеваем штатную резинку на место, уперев ее вниз в пористую, все от щели внизу избавились. Затем вырезаем из подходящей резинки кусок 6см и приклеиваем к двери снизу, там черный пластик, так, что ничего не портим, резинку надо стачивать на наждаке до идеального прилегания к порогу, будет большая- задерется, будет мала- пропустит грязь и воду, эта резинка должна упираться в тот квадрат, что приклеили в угол. Всё, щели больше нет и с колеса грязь не закидывает, порог чистый. Верхнюю щель между резинкой и локером закрывать нельзя, а то вся вода потечет на порог. конечно вода попадает на порог сбоку, но это чистая, такая как под переднюю дверь. Не знаю как поведет себя когда снег намерзнет, но это потом увидим, а сейчас хорошо, в ливни там мокро, но не грязно, ну так как и спереди. Дверной уплотнитель был только коричневый, но внутри его не видно.

 

О, надо дверь отмыть от старой грязи, а так не видно, телефон подсовывал чтобы снять, он и увидел.

post-25644-0-85784100-1464085761_thumb.jpg

post-25644-0-96495500-1464085772_thumb.jpg

post-25644-0-23826400-1464085788_thumb.jpg

post-25644-0-46193300-1464085806_thumb.jpg

post-25644-0-92658700-1464085826_thumb.jpg

post-25644-0-21220500-1464085841_thumb.jpg

post-25644-0-71309200-1464085880_thumb.jpg

post-25644-0-36054200-1464085940_thumb.jpg

post-25644-0-71318700-1464085950_thumb.jpg

post-25644-0-38487500-1464085959_thumb.jpg

Изменено пользователем Лексеич
Ссылка на комментарий
Гость Лексеич

Вот сегодня сильный дождь, проехал 5км по асфальту и 800м по песку, приехал в гараж и сфоткал, как вам?

post-25644-0-86714300-1464110585_thumb.jpg

post-25644-0-41271600-1464110596_thumb.jpg

post-25644-0-45130300-1464110607_thumb.jpg

post-25644-0-41998700-1464110773_thumb.jpg

Изменено пользователем Лексеич
Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

Сделал фонарики, как у американского близнеца. Запараллелил на габариты.

post-15099-0-85158100-1464207612_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

@Лексеич, купил в Экзсисте по 737 руб/шт дэпошные. Привезли через 3 дня. В фонарики ввинчиваются на пол оборота патрончики. Они к комплекте с лампочками накаливания, но я заменил их на диодные, чтобы не особо грелись, т.к. у Либерти это все-таки поворотники, а я их на постоянку габаритами заделал. Крепление у фонарика такое же, как и у штатного катафота: верхняя часть в паз, а из нижней торчит пластмассовый штырек (видно на фото) и на него наворачивается самонарезная гайка на 11 мм. Докупил маленькие копеечные клеммы к патронам (по 2 на каждый), от них провода припаял к проводам штатного габарита, сантиметра на 4 от штатной лампочки. Все заизолировал и даже в трубку гофрированную запихнул, чтоб "как будто так и было". Трубочки эти с разрезом с одной стороны по всей длине, так что через этот разрез удобно туда проводки запихивать. Потребовалось ее сантиметров по 70 на каждую сторону, взял самую тонкую. Для прокладки от габарита до фонарика, для удобства пришлось снимать переднее колесо, отколупливать пистоны от передней части подкрылка, чтоб задрать его за тормозной диск, чтобы видно было. В последствии, если лампочка перегорит, будет достаточно вывернуть колесо, снять пару пистонов и просунуть руку, чтобы вывернуть патрон и заменить в нем лампу. В арках, с каждой стороны симметрично имеются отверстия, диаметром, примерно 25 мм, как будто для этой проводки. Да, самое главное, конечно надо будет снять решетку морды и вывентить фары для доступа к проводам. Но я уже с этой решеткой на раз управляюсь, с тех пор как еще сетку в нее ставил, а потом габариты перегоревшие менял на длинные диодные. Вот такие подробности. :hi:

post-15099-0-68266400-1464320798_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

Этого не достаточно, нужен номерок, я себе поворотники подключу

Я тоже сначала про поворотники подумал, но потом решил, что 3 фонаря на передние поворотники, как-то перебор.

А номерочки вот, взяты с того же Экзиста, по другим адресам не перепроверял:

Левый: 333-1421L-AS - это Depo

             К57010127АА

             К57010214АВ

Правый: 333-1421R-AS - Depo

               К57010126АА               

               К57010213АВ

Смотрю, дэпошные там уже до 700 рублей и доставку за 1 день обещают, а вот оригинал, вообще цена запредельная.

Изменено пользователем Willys
Ссылка на комментарий
Гость Лексеич

Депо приличная фирма и качество хорошее, у меня не правильный экзист и делает он не правильный мед :up:  Говорят:" по вашему винкоду это не идет, а на американскую я найти не могу", поэтому номерок и попросил.

Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

@Лексеич, да там и неподходить-то нечему. Фонари дэпошные (по крайней мере эти) отличные просто. По качеству и внешне один в один, как штатные белые катафоты. Я уж, грешным делом, думал, может стекла как-нибудь заменить, чтобы белым светили, но при ближайшем рассмотрении вряд ли это удастся, уж больно надежно все приклеяно.

Ночью еще разок сфоткал, как это выглядет с включенными только габаритами.

post-15099-0-28123600-1464560039_thumb.jpg

Изменено пользователем Willys
Ссылка на комментарий
141
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2,8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано

Получил подставку под левую ногу от Лексеича. Несколько минут на установку и ура! Очень удобно, практично и крепко.

Лексеичу спасибо за подставку, Sтарому за пересылку. Подробнее тут.

Изменено пользователем mki
Ссылка на комментарий
Гость Лексеич

Теперь я могу сказать, что эта подставка под ногу даже в Евросоюзе катается :up: . Рад, что всем понравилась, приятно, учитывая, что это просто для души делалось, спасибо всем за хорошие отзывы.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
14
Автомобиль: KK 2.8 CRDi / 2011
Опубликовано

получил и я подставку (dead pedal) на свой КК;

коллега Лексеич - Великий Шаман ! Это супер !! :good:

для благодарности нет слов, остались только выражения :lol:

 

И одна мысль не даёт покоя - ну из каких соображений

конструкторы Jeep обделили наши авто этой недорогой

и крайне полезной деталью ? :wacko:

Изменено пользователем krokozavr
Ссылка на комментарий
Гость Лексеич

 

 


из каких соображений конструкторы Jeep обделили наши авто этой недорогой и крайне полезной деталью ?

 

У америкосов эта машина есть на механике и это место занимает педаль сцепления, а для автомата решили не парится.

Ссылка на комментарий
34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2,8
Город: ryazan
Опубликовано

@Лексеич, Добрый день как можно приобрести вашу подставку под левую ногу? Елси еще остались то обязательно куплю ее у вас.

Изменено пользователем захар
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 52 гостя (Посмотреть всех)

    • art_bb
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.