Jump to content

Как я улучшил свой JEEP


Guest Лексеич

Recommended Posts

68
Your Car: Cherokee KK
CRD
2012
Region: Москва
Posted
Posted

@Лексеич, Жаль :(

  • Like 1
Guest Лексеич
Posted

Я придумал очередную фишку, уже заказал из Японии, но пришлют только 8 августа, и это будет интересно всем владельцам КК, про такое даже никто не спрашивал, а оно актуально, сохраним интригу до прибытия детали.

89
Your Car: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Region: Иркутск
Posted
Posted

@Лексеич, подозреваю, что это тюнинговая педаль газа ;)

Ага?;)

Guest Лексеич
Posted

Это для комфорта, мне ее даже сфоткать негде, как придет, тогда уж... Ну очень полезная вещь, правда от тойоты.

14
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Очешник бы кто-нибудь в потолок врезал...

я бы последовал примеру, мне его реально не хватает.

 

Подставка у Лексеича отличная. Чережи бы еще выложил)))

И опиши как этот ящичек снимается,я что-то тут пытался,да так и не понял...

Edited by billi bons
Guest Лексеич
Posted

как этот ящичек снимается

 

 Ящик открываем и поднимаем вверх- все, он снят. Чтобы не гадали- это прибамбас, чтобы бардачек открывался медленно, а не падал, и нужна деталь с тросиком, а уж поставить его проблем не вижу.

post-25644-0-58489800-1436524300_thumb.jpg

  • 3 weeks later...
Guest Лексеич
Posted

Деталька уже пришла для перчаточного ящика


Для ее установки необходимо изготовить одну деталь, уголок, нарезать резьбу м5 по месту крепления, используя только штатные детали машины и не сверля дырок. Две дырки- это лишнее, просто они уже были на полоске.


Я выбрал именно эту потому, что у нее трос, который на тойоте стоит под 90 градусов и она может работать под любым углом, что видно с торца.


Крепим ее на штатную панель справа одним болтом м5, остальное прижимается к борту и держится, вставляем закладную и прикручиваем.


К ящику присоединяем справа, сбоку, сверлим дырку 8,5мм, вставляем пистон и все готово- открывается медленно, мягко.


Внутри получилось видно клипсу, но можно приклеить колпачок, можно и так оставить- эстетику не нарушает.


Снимается ящик как обычно, только надо клипсу вынуть, что доступно, на тойоте тоже надо снимать ящик при замене фильтра, но там более не удобно, чем у меня.

post-25644-0-87100100-1438027607_thumb.jpg

post-25644-0-38561500-1438027619_thumb.jpg

post-25644-0-47301800-1438027805_thumb.jpg

post-25644-0-80878500-1438027814_thumb.jpg

post-25644-0-39069500-1438028009_thumb.jpg

post-25644-0-17371400-1438028167_thumb.jpg

post-25644-0-98912700-1438028281_thumb.jpg

post-25644-0-15908300-1438028300_thumb.jpg

post-25644-0-50895800-1438028316_thumb.jpg

post-25644-0-16515900-1438028419_thumb.jpg

Guest Лексеич
Posted

Прежде, чем все это делать- нужно утяжелить бардачек вибропластом, я это при шумке сделал, откручиваем саморезы, проклеиваем обе поверхности виброй и собираем, трос очень тугой, поэтому и крепится внизу, а не сверху, на тойоте, там стоит железная панель для тяжести и крепится в самом низу, у меня даже выше.

Guest Лексеич
Posted

Я не знаю, что еще можно придумать, наверное это последнее, как говорят летчики- крайнее. Каждый ездил на ручнике, не на этой машине, так на другой. Меня это не обошло стороной и в году этак 1998 мне попался колокольчик от форд скорпио  92 года, отпаял лишние контакты, вывел два провода- плюс и минус, остальное обрезал и ставил его на все машины как сигнал ручника. Приятный звук с приятным интервалом между бум-бум. Поставил разъем, что позволяет снять его за пару секунд. Год на этой машине ездил и не ставил, а зачем? Ручник рядом торчит высоко, все видно, но все же проехал на нем метров 50, дело было на спуске, смотрел в зеркало, пропускал машины и поехал. Решил, что он нужен и тут. Подключается к проводу ручника- это минус и к педали тормоза- это плюс. Если машина на ручнике при включении передачи- нажимаем на тормоз и звучит сигнал, что не позволит на нем поехать никогда. Поставил используя штатные болты под рулем, плюс подключил к задним стопорям, в пороге вод двери, а то на педали уж много проводов, чтобы мозги не грузить использовал именно провод стопарей, провод от ручника подключить проблемно, к нему не подобраться там в консоли, поэтому поднимаем ковер и под пластиком два жгута проводов- в том, что ближе к центру ищем зеленый с белой полосой- это и есть минус от ручника. Подсоединяем и все работает, теперь надо и не надо ставлю на ручник, чтобы услышать: бом- бом. Дай, думаю посмотрю сколько он стоит, забил номер, который на нем написан и меня цена приятно удивила- 6.000руб. Все! Больше улучшений не предвидится, я не знаю, что еще можно придумать.

post-25644-0-07959800-1438193364_thumb.jpg

post-25644-0-20511200-1438193374_thumb.jpg

post-25644-0-65005000-1438193385_thumb.jpg

  • 3 weeks later...
20
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted

 

 


лого бренда Paul&Shark (Yachting) - британская или американская ЕМНИП фирма. производящая мужскую (в основном) одежду
итальянская на самом деле ;)
  • Like 1
Guest Лексеич
Posted

Можно еще так улучшить, не на каждый день, но все же:

post-25644-0-38644600-1439713416_thumb.jpg

post-25644-0-10923200-1439713427_thumb.jpg

  • 2 weeks later...
5
Your Car: Чероке-Либерти-КК
2.8 срд
2008 г.в.
Region: Омск
Posted
Posted

 

 


там же купил спойлер

партномерок не подскажите?

89
Your Car: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Region: Иркутск
Posted
Posted

Ценник на спойлерок не хилый - больше 37 рубчиков ;)

160
Your Car: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted (edited)

а что дает этот спойлер, кроме того, что портит внешний вид?

Edited by Nordicus
п.4.9 Правил
Guest Лексеич
Posted

Ценник на спойлерок не хилый - больше 37 рубчиков ;)

Я заплатил 8.000руб, из штатов, не крашенный, номера нет, там тюнниговая контора, завтра в гараже посмотрю бумаги, что пришли со спойлером.

 

 

портит внешний вид

 Судя по аватарке- вы женщина? Тогда понятно, что для вас это портит внешний вид! Его просто не хватает на штатной машине.

8
Your Car: Jeep Cherokee KK
Region: Витебск
Posted
Posted

@Лексеич, о вкусах не спорят. Я считаю этот спойлер нужен в этом авто как собаке пятая нога.

  • Like 1
74
Your Car: Jeep cherokee kk 2008 год
Region: Красноярск
Posted
Posted

На сколько я понимаю, спойлер не позволяет создаваться завихрениям позади машины, что позволяет задней части автомобиля оставаться более чистой в грязную/снежную погоду. 

160
Your Car: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted (edited)

 

 Судя по аватарке- вы женщина? Тогда понятно, что для вас это портит внешний вид! Его просто не хватает на штатной машине.

Ну зачем сразу переходить на личности? Я высказал свое мнение и спросил: "зачем спойлер?" А вы как раз обижаетесь так, как свойственно женскому полу. Мне, например, ну не нравятся никакие эмблемки и шильдики, не нравятся хромированные обвесы, не нравятся белые буковки на шинах, а кому-то все или частично это нравится.

Правильно сказал killerkos о вкусах не спорят.

На форуме есть аватарки с любимыми животными, с женами, детьми или мультипликационными персонажами и т.д. Сделайте вывод сами из своих высказываний...

Edited by kee
160
Your Car: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

На сколько я понимаю, спойлер не позволяет создаваться завихрениям позади машины, что позволяет задней части автомобиля оставаться более чистой в грязную/снежную погоду. 

Спорный ответ, нашел статейку о пользе или вреде  http://auto-vse.3dn.ru/publ/tjuning_vred_ili_polza/1-1-0-5 не в качестве рекламы, интересно стало.

74
Your Car: Jeep cherokee kk 2008 год
Region: Красноярск
Posted
Posted

Все верно, в представленной Вами статье так и сказано, польза для хэтчбеков:

 

"Самая популярная в народе украшалка – спойлер на багажник. Те кто ставят, мотивируют это тем, что аэродинамика автомобиля улучшается. Но по данным многочисленных исследований в аэродинамической трубе, улучшается она только на 2%. Во первых это ничтожно мало, а во вторых для этого еще нужно правильно спойлер поставить, что встречается исключительно редко. Плюсы от него: у хэтчбэков меньше загрязняется заднее стекло и можно на него поставить дополнительный стоп-сигнал."

 

 

Чирок, как и Коммандер,  можно условно отнести к этому классу, по форме кузова, так что в своем посте я именно  это и подразумевал, что меньше загрязняется задняя часть автомобиля...

89
Your Car: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Region: Иркутск
Posted
Posted

Я заплатил 8.000руб, из штатов, не крашенный, номера нет, там тюнниговая контора, завтра в гараже посмотрю бумаги, что пришли со спойлером.

Я посмотрел по парт-номеру в нет-магазинах. А там все гайки и болты по новому курсу ;)

С пиндосии если тащить сейчас, то наверняка 8 рублей уже стоить не будет. А вот в 15шку может встать. Мы же это дело со спойлером как-то раз обсуждали с полгода (может больше) назад.

Всё просто - кто хочет - тот берёт, хто не хочет - не берёт!

89
Your Car: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Region: Иркутск
Posted
Posted

Эта ссылка была же уже?

3,915
Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted

 

 

Мы же это дело со спойлером как-то раз обсуждали
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27542-obves/
Guest Лексеич
Posted

партномерок не подскажите?

Человек спросил- я ответил. При чем здесь- обсуждали, или нет? Ссылка может и была, но если он ее не увидел и спросил, не отвечать?

  • 1 month later...
Guest Лексеич
Posted

Для работы автосвета использую колпачок от автономной сигнализации, который закрывает замок ключа. Одна у меня упала между лобовым стеклом и торпедой, так и не нашел, вероятно попала в воздуховод обдува стекла, вторая туда же упала, пришлось снимать панели, чтобы достать ее, один раз туда съехал пропуск, еле достал, задумался закрыть эту щель. И вот, что только не делал- все полный колхоз, и губку, и резину, и шланг, и уплотнитель- всё не то. а тут остался толстый ковролин от отделки и шумки машины. Сложил полоску пополам и засунул в щель, получилось идеально, внешне- как с завода. Нужна полоска 1,5метра, шириной 8см, складываем пополам и засовываем от края стойки до другого края. покупал в Юж порту, отдал 50руб.


Вот сам ковролин, остатки

post-25644-0-70373300-1444757876_thumb.jpg

post-25644-0-47600400-1444757900_thumb.jpg

post-25644-0-65601500-1444757911_thumb.jpg

post-25644-0-48949500-1444757924_thumb.jpg

post-25644-0-77506100-1444758097_thumb.jpg

3,915
Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted

 

 

Для работы автосвета использую колпачок...
что-то я не уловил тайный смысл сего действа ...  :huh:

А вдруг и мне надо? )))) 

  • Like 1
68
Your Car: Cherokee KK
CRD
2012
Region: Москва
Posted
Posted

У меня тоже такой колпачок. В положении АВТО постоянно горит ближний свет, у КК нет ходовых огней.

59
Your Car: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Region: Одинцово
Posted
Posted

 Есть такая функция. Мне Андрей UP6 активировал ее. За что ему большое спасибо!

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   4 Members, 0 Anonymous, 168 Guests (See full list)

    • Лунный пчел
    • Михалыч81
    • Acovant
    • Freedom75
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.