Jump to content

Как я улучшил свой JEEP


Guest Лексеич

Recommended Posts

52
Your Car: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Region: Нефтеюганск
Posted
Posted

Я уже год катаюсь с ходовыми огнями. Дилер с помощью компа (или как там правильно назвать приблуду), подсоединился к машине, поставил в настройках страну Канада (другие страны не канают), включил функцию ходовые огни и снова вернул Россия. Вот и вся процедура.

Guest Лексеич
Posted

Вопрос про ходовые огни вообще не стоял и не поднимался, речь шла о закрытии дырки между лобовым стеклом и торпедой.

89
Your Car: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Region: Иркутск
Posted
Posted

@Жека,

@Лексеич, подозреваю, что это тюнинговая педаль газа ;)

Ага?;)

Копал яповские сайты и опять наткнулся на педальку газа : http://www.offroad.co.jp/2008/07/kk37.php

...может кому будет интересно ;)

  • 2 months later...
21
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted (edited)

Для работы автосвета использую колпачок от автономной сигнализации, который закрывает замок ключа.

Коллега Лексеич и мне любезно подарил такой колпачок, который исправно служил делу

соблюдения североевропейских правил ПДД :hi:До тех пор, пока не улетел

в упоминавшуюся выше щель...

Перенастройка на "Канаду" (как описано в посте коллеги камрад777) дала неожиданный

результат - ближний горел постоянно, но вполнакала, вроде габаритов у Жигуля :wacko:

Первый же Латвийский полицейский посоветовал съездить в сервис, "пока не оштрафовали"

(русский парень попался :up: ). Оказывается, у них с таким светом ездить нельзя...

 

Итого - установил на датчик света мебельный колпачок на гайку М17; дизайнa панели

не нарушает, в щель провалиться не могёт и свет горит как надо.

post-31541-0-58422000-1452701977_thumb.jpg

post-31541-0-78638800-1452701993_thumb.jpg

Edited by krokozavr
  • 2 weeks later...
142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Долго мучился, с самого приобретения автомобиля, пытаясь пристроить телефон в салоне. Так, что бы и слышно было, и видно, и зарядку воткнуть удобно.  И вот чаша терпения была переполнена! Собрал несколько поломанных креплений навигатора и телефона, объединил в одно, срезал лишнее, подточил для аккуратности и приклеил всё это на двухсторонний скотч. Самое сложное во всём этом для меня, было придумать куда эту конструкцию разместить. Когда появилась идея места расположения, сразу созрела идея конструкции всего крепления. Езжу уже месяц, очень удобно!

WP 20160127 10 51 14 Pro

    
 
 

InstagramCapture 1dbddfdb 9011 4695 a982 29726c9d51d8

Edited by mki
  • Like 1
68
Your Car: Cherokee KK
CRD
2012
Region: Москва
Posted
Posted

Довольно большая консоль получилась, не дрыгается? А так понравилось )

142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted

Как влитая!

Guest Лексеич
Posted (edited)

Езжу уже месяц, очень удобно!

 

Ну, нормальное такое решение, но я бы поставил его как в моей стоит навигатор, точно так же, только под телефон, и выше, что виднее и убрать можно не отклеивая.

Забыл спросить: а громкая связь не работает? Я свой телефон и не достаю, заводишь- сразу подключается, звонят- радио выключается, все слышно.

Edited by Лексеич
142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Работает. Только когда звонят, на дисплее магнитолы на фига не понятно кто звонит. У меня вторая машина Шевролет Авео, так там всё на русском отображается, СМСки вслух читает, отвечать на СМСски можно голосом, а он их в текст переводит, набирать из записной книжки через магнитолу можно, аудио через блютуз проигрывать можно и даже регулировать при этом громкость и переключать треки кнопками на руле. И это всё штатная магнитолла! Так там я телефон и не достаю. А как у тебя я тоже собираюсь поставить навигатор, только он у меня 7 дюймовывый и рядом с ним телефон уже не поместится.

Edited by Nordicus
п.4.9 Правил
Guest Лексеич
Posted

 

 


рядом с ним телефон уже не поместится.

 

Поместится, у меня 6 дюймов, семи уйдет на 1см левее, и что интересно- можно поставить на одну пластину два прибора. У меня эта железяка лежит для массы и большая половина не используется.

142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Возможно, но мне как-то так больше надушу легло. Я навигатор ставлю только при междугородних поездках, а телефон всё время в машине. И мне больше понравилось, когда он расположен пониже.

Edited by Nordicus
п.4.9 Правил
189
Your Car: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Region: Москва
Posted
Posted

Работает. Только когда звонят, на дисплее магнитолы на фига не понятно кто звонит. У меня вторая машина Шевролет Авео, так там всё на русском отображается, СМСки вслух читает, отвечать на СМСски можно голосом, а он их в текст переводит, набирать из записной книжки через магнитолу можно, аудио через блютуз проигрывать можно и даже регулировать при этом громкость и переключать треки кнопками на руле. И это всё штатная магнитолла! Так там я телефон и не достаю. А как у тебя я тоже собираюсь поставить навигатор, только он у меня 7 дюймовывый и рядом с ним телефон уже не поместится.

 

Все что ты описал про авео, может делать и джип, только нужно спик инглиш :D ну конечно смс-ки не переведет, но все-таки)

 

Честно говоря, когда нужен навигатор, тупо кладу смартфон между панелью и переключателем раздатки......главное без резких маневров :lol2:

Недавно купил смартфон противоударный, прорезиненный весь, теперь стоит как вкопанный))) только аварийку загораживает, если кто-то пропускает,

моргать неудобно)))

142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted

В том-то и дело, что умеет! Но инглиш доунт спик )))! Вот и обидно, неужто трудно было выпустить прошивку с переводом?

189
Your Car: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Region: Москва
Posted
Posted

Так на мой взгляд, тоже гады))) конечно могли....как закон вышел, так сразу)

 

я свой первый телефон ЧУДОМ законнектил, сейчас уже забыл что говорить :D

жену надо просить)

 

оффтоп конечно, меня вообще умиляет крайслер рус.....

 

Имея всЁ для продаж в России, так всё просрать....это надо умудриться.....

есть двиг V6 меньше 250лс, но выпустили на рынок уже к санкциям....блин, у вас было минимум 5 лет и продажи

грандов и вранглеров выросли б в РАЗЫ или даже на ПОРЯДОК, но нет....ИДИОТЫ!!!!

А новый Чероки? Тоже самое, вроде хороший двигатель 3,2, но блин 270 с гаком л.с. и что с ним делать??? а самую нормальную

комплектацию ТРЭЙЛХОУВК оставили с сраным 2,4.....дебилизм!

 

Я бы с удовольствием купил бы бензиновый вранглер до 250 лс....Б.У. :lol2:

Самое смешное, что вписаться в 250лс труда особого не составляет, вон тойота с хайлендером вписалась, хотя предудущее поколение было 270 с

гаком л.с. и продажи есть....

 

Делаю вывод, что ребятам из крайслера насрать на российский рынок и с приходом итальянцев мало что изменится...они уже альфу и лянчу похоронили)

  • Like 1
  • 2 weeks later...
52
Your Car: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Region: Нефтеюганск
Posted
Posted (edited)

Коллега Лексеич и мне любезно подарил такой колпачок, который исправно служил делу

соблюдения североевропейских правил ПДД :hi:До тех пор, пока не улетел

в упоминавшуюся выше щель...

Перенастройка на "Канаду" (как описано в посте коллеги камрад777) дала неожиданный

результат - ближний горел постоянно, но вполнакала, вроде габаритов у Жигуля :wacko:

Первый же Латвийский полицейский посоветовал съездить в сервис, "пока не оштрафовали"

(русский парень попался :up: ). Оказывается, у них с таким светом ездить нельзя...

 

Итого - установил на датчик света мебельный колпачок на гайку М17; дизайнa панели

не нарушает, в щель провалиться не могёт и свет горит как надо.

Так почему ты когда включал функцию дневные Х.О  канадский свет ,выбрал ближний в пол накала??? там выбор есть ! у меня дальний в пол накала горит, и светит очень прилично))) я сам про канадский свет узнал в этой теме(за что и спасибо ему 

green

 

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/18719-dnevnie-hodovie-ogni-na-cheroki-kk/

Edited by камрад777
  • 2 months later...
Guest Лексеич
Posted

Так произошло, что несколько форумчан уговорили меня сделать подставку под левую ногу, пообещал, прошло много времени, но товарищи терпеливо ждут. И так получилось, что купленный материал больше по размерам, приходится делать лишнее. Нужны ли они? Есть ли желающие? Чтобы я не покупал еще необходимое, должен понять- а надо ли?

142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted

Так произошло, что несколько форумчан уговорили меня сделать подставку под левую ногу, пообещал, прошло много времени, но товарищи терпеливо ждут. И так получилось, что купленный материал больше по размерам, приходится делать лишнее. Нужны ли они? Есть ли желающие? Чтобы я не покупал еще необходимое, должен понять- а надо ли?

Напомни пожалуйста как она выглядит и какая цена.

Guest Лексеич
Posted

Тема эта, страница- 2, пост 24, всё есть с фото. С ценой не определился, не всё купил, что необходимо и стоимость этого не знаю. Из соклубников видел

Sтарый, ему понравилось, он один из заказчиков, можете его спросить в личке о качестве исполнения.
142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted

 

Тема эта, страница- 2, пост 24, всё есть с фото. С ценой не определился, не всё купил, что необходимо и стоимость этого не знаю. Из соклубников видел

Sтарый, ему понравилось, он один из заказчиков, можете его спросить в личке о качестве исполнения.

 

Есть желание заказать. Фотки посмотрел. Можешь в личку кинуть цену. Sтарый плохое заказывать не будет ))))

  • Like 1
68
Your Car: Cherokee KK
CRD
2012
Region: Москва
Posted
Posted

 

 


можете его спросить

Отвечаю здесь. Все, что делает Лексеич, идеал качества и аккуратности исполнения. Достаточно побывать у него в гараже и сразу становиться ясно, что здесь плохо не сделают. Подножка отличная из нержавейки, можно приподнять и вынуть коврик. Кирилл, не сомневайся.

Guest Лексеич
Posted

Спасибо, мне приятно наше знакомство, подножка будет сделана после праздников, только не торопите, это эксклюзив, улучшенный вариант, учел недостатки в своей. Но они мелкие: по отбортовке- не ткань как на фото, клей не спрей- он отходит со временем, а так все тоже самое.

142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted

Спасибо, мне приятно наше знакомство, подножка будет сделана после праздников, только не торопите, это эксклюзив, улучшенный вариант, учел недостатки в своей. Но они мелкие: по отбортовке- не ткань как на фото, клей не спрей- он отходит со временем, а так все тоже самое.

Очень буду ждать!

Отвечаю здесь. Все, что делает Лексеич, идеал качества и аккуратности исполнения. Достаточно побывать у него в гараже и сразу становиться ясно, что здесь плохо не сделают. Подножка отличная из нержавейки, можно приподнять и вынуть коврик. Кирилл, не сомневайся.

Борис, твоим словам всегда верю!

  • Like 1
  • 2 weeks later...
Guest Лексеич
Posted

Подножки готовы, сделано 6 штук, так как лист нержавейки был такого размера, что из него получилось именно это количество. Три штуки заказаны, три свободны. Крокозавр, Старый, Мки?,- это заказавшие.

3
Your Car: Cherokee KK 2
8 CRD 2012
Dodge Nitro 2.8 CRD 2008
Region: Мск
Posted
Posted

Да, я тоже хочу купить. Техника процесса?

142
Your Car: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Region: Москва
Posted
Posted

Подножки готовы, сделано 6 штук, так как лист нержавейки был такого размера, что из него получилось именно это количество. Три штуки заказаны, три свободны. Крокозавр, Старый, Мки?,- это заказавшие.

Рад, что всё готово! Как оплатить и получить?

Guest Лексеич
Posted (edited)

Да, никакой техники, просто приезжаете и я Вам ставлю за 5 мин, не разбирая авто, не изменяя его конструкцию, не сверля дырок, не обрезая пластик, не добавляя гаек и болтов к штатным, не важно какие у Вас коврики, хоть их нет совсем, не важен рост водителя. Мне даже с хундай ай35 сказали, что у меня лучше, потому, что у них за буртик коврика сыпется песок и таит снег, а у меня прям в коврик. Чтобы не создавать интриг, сразу скажу, что цена изделия с установкой- 3.000р, Без установки- 3.000р. Считаю цену заниженной, так как это не то направление, в котором  я зарабатываю деньги, так, хобби, люблю решение не стандартных ситуаций. Чтобы купить все необходимое у меня ушло два дня выходных и чуть более 3 тыс на бензин, даже чеки есть, сохраняю, чтобы знать на сколько я заправился на газпромнефть, какой статус карты, золото, или серебро. Одна маленькая деталь в каждой подножке стоит 600р. Что куплено:

- Лист нержавейки.

- Полоса металл 4см шириной, 1,5 метра.

- Полоса металл 2см шириной, 1 метр.

- Болты от крепления шруса к коробке фольксваген- 6 шт.

- Брызговики Спарко прямые, черные.

- Клей момент.

- Грунт баллон черный аэрозоль.

- Краска баллон черная аэрозоль.

- Головки на 19, многогранные, с круглой дыркой в середине.

Плюс материалы для работы:

- Электроды

- Круги для болгарки

- Наждачный камень для наждака

А вот найти нужные головки оказалось супер сложно, удалось купить всего 4, а 2 выменял у знакомых, нужны на 19 многогранные,с круглой дыркой в центре, а их просто нигде нет, да совсем нет.  Дырка обеспечивает одевание на штатную шпильку и фиксация штатной гайкой. Многогранная позволяет закрутить гайку головкой на 13, все остальное просто не катит. С круглой дыркой все головки в продаже шестигранные, головка не входит внутрь, многогранные с квадратной дыркой, в Южном порту все обыскали продавцы- нет и говорят не бывает, а я им показал образец, просто руками развели.

Работа заняла больше трех недель, а ели сопоставить, что вчера за 4 часа я поменял две ступицы на ниссан армада и получил денег больше, чем все эти подножки, то это просто благотворительность. Чтобы загнуть на прессе угол нержавейки, пришлось платить за каждую деталь, получилось как заводское, а в тисках- просто колхоз был бы.

post-25644-0-03172800-1463081138_thumb.jpg

post-25644-0-25600100-1463081154_thumb.jpg

post-25644-0-40499700-1463081174_thumb.jpg

post-25644-0-90252100-1463081186_thumb.jpg

post-25644-0-65687200-1463081202_thumb.jpg

Edited by Лексеич
Guest Лексеич
Posted

Я могу поставить их хоть где, на дороге, на парковке, у себя в гараже, живу в области, Балашиха, готовы приехать? Или Москва в воскресенье.

Guest Лексеич
Posted

 

"27-1" сегодня установил, можно его спросить о качестве и стоит ли вообще с этим связываться.

 

1,247
Your Car: WH CRD Overlend 2007
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Долго мучился, с самого приобретения автомобиля, пытаясь пристроить телефон в салоне. Так, что бы и слышно было, и видно, и зарядку воткнуть удобно.  И вот чаша терпения была переполнена! Собрал несколько поломанных креплений навигатора и телефона, объединил в одно, срезал лишнее, подточил для аккуратности и приклеил всё это на двухсторонний скотч. Самое сложное во всём этом для меня, было придумать куда эту конструкцию разместить. Когда появилась идея места расположения, сразу созрела идея конструкции всего крепления. Езжу уже месяц, очень удобно!

Я вот такого плана фиганул,очень доволен,держит на удивление очень надежно,шарик лепишь где удобно на 3м,пластинка на телефон которая, не из этого комплекта где то 1мм

post-9528-0-83622500-1463246113_thumb.jpg

Edited by murey
Guest Лексеич
Posted

"27-1" показал мне сегодня свое крепление, оно подходит под телефон, навигатор и т.д. очень симпатично и качественно, оно не самодельное, а купленное, мне понравилось.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   13 Members, 0 Anonymous, 176 Guests (See full list)

    • FeNx
    • Vitmur
    • Александр 45
    • agregat97
    • covecs
    • MarkS
    • ha2ard
    • Егор Пятигорск
    • A-nDry
    • Klimovmv
    • vyp08
    • Van777
    • Kofman
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.