Удары в АКПП 42RE

[Garis_Tomsk]

Я так понимаю, имеется ввиду механизм натяжения троса: у кого-то там кнопка, у меня, например, защелка, на самом тросе, где он крепится перед дроссельной заслонкой..

Но факт в том, что туда действительно может набиваться всякий шлак и подклинивать трос.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Юрий Темир]

и где эта нехорошая деталь находится? 

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.3.2 и 4.9 Правил форума

[Alexey53]

Да, именно о механизме натяжения троса и говорил. Гумна из нее изрядно вывалилось как вэдэшкой прыснул.

 

Где находится на WJ, не могу сказать, так как у меня ZJ. Посмотри на jeep avtograd, там в картинках должно быть.

[Piligrim_380]

Привет!

Нужна помощь в разгадке работы коробки: под сброс газа на первой передаче (обороты 1500-1700) происходит удар в коробке. При этом машина заметно подтупливает на разгоне и жестковато переключает 1-2. 

Если снять фиксатор троса кик-дауна (саму желтую плстмассину) и подергать трос туда-сюда, то коробка работает просто идеально в течении двух-трех дней, потом снова глюки начинаются.

Вопрос: шо за нах? Трос заменил, но не помогло (было подозрение, что в оплетке где-то цепляется)

Изменено 3 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[Alexey53]

Как и обещал, отписываюсь по результатам замены троса кикдауна - о том что произошло переключение передачи практически заметно только по тахометру, переключает как вариатор. Даже не вериться что причиной глюков являлся какой то тросик. Так что парни, сталкиваясь с проблемами переключения, в виде толчков или пинков, обратите внимание на этот узел.

 

 

Трос заменил, но не помогло

А он ничего не задевает? У меня терся об трос круиза. По началу не заметил что не в том месте его пустил. А насчет удара при сбросе газа, то такая проблема есть не только у тебя, или на этом, или на соседнем форуме это обсуждалось. Видимо, это нормальное явление.