Перейти к содержанию

Радиатор системы охлаждения на замену


Besil

Рекомендуемые сообщения

939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@hai2507, вот и славно . Теперь главное , чтобы с утра уровень в бачке был меньше чем "на горячую" , т.е. чтобы всасывающий клапан открывался . 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
  • 3 месяца спустя...
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty (KJ),2006г.в. 3.7л.
Город: Каменск-уральский
Опубликовано

Доброго времени суток! Кто ни будь ставил радиатор SAT JP00040137? или TERMAL 301017J ?

Подошёл? Нет?

Изменено пользователем ЁЖЖжж
Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

А у меня ДВА оригинальных Мопаровских радиатора лопнули, причем в одном и том же месте.

Заводской радиатор прошел 180 тыс.км., а купленный ему на замену всего 30 тыс. км.

Дело не в радиаторе, а в правильном антифризе, у которого низкий коэффициент расширения.

Жаль только что понял я это опытным путем :)


А лучше всего сделать алюминиевый радиатор на заказ - вечным будет!

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


Дело не в радиаторе, а в правильном антифризе, у которого низкий коэффициент расширения.

Правильный антифриз - это хорошо , однако и он расширяется . У меня красный ЛМ всего миллиметров на пять-семь меньше колеблется при нагреве , чем оригинальный .

По моему , пробке все равно - стакан или литр скомпенсировать .

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Liberty (KJ),2006г.в. 3.7л.
Город: Каменск-уральский
Опубликовано

32311014 SAKURA Данный радиатор без заливной горловины( просто для информации). Осталось найти с заливной горловиной.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

вы вин озвучьте... для начала разговора

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

там были заморочки с бачком и радиатором

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Liberty (KJ),2006г.в. 3.7л.
Город: Каменск-уральский
Опубликовано

Вин 1J8G6B8K17W526880 . Внешне радиатор похоже такой же как на 2.4 стоит, только у них с горловиной.

Изменено пользователем ЁЖЖжж
Ссылка на комментарий
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано

О да,на 2007 год радиатор свой))) Родной 28000 р на данный момент??

В прошлом году боролся....Купил Ниссансу,поставил....а вместо верхнего патрубка радиатора поставил патрубок от PM или МК с крышкой.

Год-полет нормальный

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

28000 это перебор

 

родной у меня получился 68020278AA с горловиной звонится за 22500, а аналоги ему 3231-1015 или CU2975

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Liberty (KJ),2006г.в. 3.7л.
Город: Каменск-уральский
Опубликовано

@Basil,

О да,на 2007 год радиатор свой))) Родной 28000 р на данный момент??

В прошлом году боролся....Купил Ниссансу,поставил....а вместо верхнего патрубка радиатора поставил патрубок от PM или МК с крышкой.

Год-полет нормальный

. Что за патрубок? Можно поточнее?

28000 это переборродной у меня получился 68020278AA с горловиной звонится за 22500, а аналоги ему 3231-1015 или CU2975

Ни того,ни другого в автодок не бьётся. Подскажите, плиз, радиаторы от 2.4 имеют такие же габариты(ширина высота толщина)+есть горловина. Пробовал кто ставил?
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

аналоги бьются в штатах... может быть не стоит изобретать велосипед, а заказать оттуда?

Ссылка на комментарий
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано

@Basil,. Что за патрубок? Можно поточнее?

Ни того,ни другого в автодок не бьётся. Подскажите, плиз, радиаторы от 2.4 имеют такие же габариты(ширина высота толщина)+есть горловина. Пробовал кто ставил?

Из штатов это две три недели ждать? нафиг надо??

 

 

я себе поставил- термал))) брал тут https://autopartslist.ru/catalog/view/id/133895

Для сравнения:

 

Радиатор 2.4 

977098.jpg

 

Радиатор 3.7 до 2007 года

977119.jpg

 

первый месяц ездил без патрубка с крышкой (со штатными шлангами)-просто от расширительного бачка шланг надел на маленький писюн )))и все. всю жару прошлого года собрал именно в таком виде...не грелся,не кипел. Ну а потом сделлал все цивилизованно.

 

патрубок МК РМ вот такой :

https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Frdr.crownauto.us%2Fassets%2Frp%2F50%2Fsmall%2F5058482AH.jpg&text=%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%20jeep%20patriot&noreask=1&pos=0&lr=213&rpt=simage

Изменено пользователем Basil
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Liberty (KJ),2006г.в. 3.7л.
Город: Каменск-уральский
Опубликовано

Может есть возможность сфотографировать как это выглядит? 

Изменено пользователем ЁЖЖжж
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

нафига эта резьба по калу? купите правильный радиатор и все

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Liberty (KJ),2006г.в. 3.7л.
Город: Каменск-уральский
Опубликовано

Да я не против, если бы он не стоил 22 тыра.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

сообщение 78 в этой теме поглядите, а потом можете мне в личку написать

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
41
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано

радиатор с разбора?

С разбора все ок было :)

На неоригинале обжогся.

Пропускная способность оказалась ниже.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

ну так и неоригинал бывает разный, может просто не повезло?

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep cherokee kj 2.4
Опубликовано

Доброго времени суток! Машина 2.4 2002 г.в. мкпп 231раздатка. вин  1j4gln8123w589998  .   Потек радиатор. на стыке пластика и металла. Соответственно новый. В настоящий момент на рынке есть 3 весовых категории:

1.оригинал (с ценником космос) (около 36 000руб)

2. хороший заменитель: (Ниссанс,валео, АВА) (около 10000 руб)

3. совсем недорогие экземпляры (Термал, САТ) (от 3.5 до 6т.р.) 

 

Ну на оригинал даже не смотрю, не могу себе позволить, а вот неоригиналы... Какой выбрать?  Читаю форум и не могу понять...100% информации, что ниссанс, или подобные ему в цене будут долгожителями нет.. У некоторых они отхаживали 10 тысяч км, у некоторых 40 тысяч км, у некоторых 150 тысяч км. .. По дешевым ситуация вообще непонятная. Тут если честно нашел лишь 2 упоминания о термале, (типа поставил), а отзыва нет. На просторах интернета отзывы есть, и в целом положительные переваливаю отрицательные. 

 

В общем, кто ставил SAT, Termal как они ?? уж больно хорошо греет их стоимость.. особенно termal)) 

Жду советов)

радиатор.jpg

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано

АВА гавно. Ставил на Nissan Maxima A33. Через пол года лопнула трубка охлаждения АКПП. Антифриз попал в АКПП. Пришлось менять на контрактную.

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: dodge nitro 3.7
Город: уфа
Опубликовано

По SAT неплохие отзывы. Ниссанс есть китай, то гавно, а есть европа, под одним артикулом обычно .

Изменено пользователем An007
Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на Радиатор системы охлаждения на замену
  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • Злоба
    • Garik 3
    • MishaS
    • Михаил 44
    • pankaman
    • Sergey79
    • Ivan-W
    • Arc-WS
    • Сирожа
    • biker
    • MP40
    • alex YcbI
    • Den80
    • vardani
    • Evgen74
    • U F O
    • Solist
    • ДжипЖип
    • kupr_vi
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.