Jump to content

"CX27" - сервисный центр


Recommended Posts

Pinned posts
  • Ген. Партнёр клуба
186
Your Car: Jeep
Region: Москва
Posted
Posted

Уважаемые члены клуба «JEEP 4x4 CLUB»!
Рады Вам сообщить о рассказать партнёрской программе автосервиса «CX27» и клуба любителей Jeep - «Jeep 4x4 club»

По клубной карте JEEP4X4CLUB скидка 10% на работы сервиса.

 

Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 134-27-75

+7 495 755 95 75

WhatsApp +79637822682


Режим работы с 9.00 до 20.00

10% скидка на весь спектр услуг нашего сервиса по клубной карте JEEP4X4CLUB.

 

gallery_1_18_56463.jpg

 

 

Стоимость одного нормочаса 1600 руб.

В рамках партнерской программы члены клуба, имеющие клубную карту, получают скидку 10% на весь спектр услуг нашего сервиса!

Клубную атрибутику и клубные карты вы можете приобрести/получить в нашем тех. центре!

 

 

Приглашаем Вас посетить сервисный центр «CX 27»!

gallery_1_18_119437.jpg

 

 

Наш сервис специализируется на обслуживании, ремонте и тюнинге внедорожных автомобилей американских марок и, в частности, Jeep и оснащён всем необходимым сертифицированным оборудованием для диагностики и ремонта Jeep всех моделей! Посетив нас, Вы оцените по-настоящему высокое качество и профессионализм обслуживания Вашего автомобиля и индивидуальный, внимательный подход к каждому клиенту. Мы оказываем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту автомобилей, включая:
- техническое обслуживание,
- ремонт двигателей и КПП,
- ремонт ходовой,
- установку дополнительного оборудования,
- шиномонтаж и сход-развал,
- кузовной ремонт любой сложности, в том числе стапельные работы, покраску автомобилей.

Также Вы можете заказать у нас эвакуатор, оставить на сезонное хранение шины, воспользоваться охраняемой автомобильной стоянкой на 400 мест. У нас Вы можете приобрести как новые запчасти так и запчасти б/у. Также мы поставляем запчасти для редких автомобилей из США. Мы тщательно отбираем поставщиков запасных частей и оборудования, что является гарантией соблюдения сроков и качества ремонта Вашего автомобиля. В ожидании ремонта в зале приема автомобилей, Вы можете воспользоваться бесплатной зоной Wi-Fi интернета, рядом с сервисным центром находится кафе, также мы можем заказать для вас такси.

 

 

 

ЖДЁМ ВАС!
И надеемся, что в ближайшее время наш Сервисный центр «CX27» станет для Вас хорошим другом и надёжным помощником!

 

Для удобства членов клуба, стоимость ТО на некоторые автомобили Jeep.

154c74a968b65b05b220b22c1515ce19.png

 

Сервисный центр «СХ 27»
Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 755-95-75

+7 495 755 96 67
Режим работы с 9.00 до 20.00
Наш сайт: http://service.cx27.ru

cx27.jpg

  • Like 1
  • Agree 1
  • 9 years later...
СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

...

  • Like 7
10
Your Car: GC 4
7 2005г. USA; GC 3.0i 2014
Region: Москва
Posted
Posted

)) на юге открывайте сервис.

  • Like 3
2
Your Car: Гранд Чероки ZJ
Region: Ухта - Сыктывкар
Posted
Posted
up рад за вас....но это, как и следовало ожидать, в Москве(...
  • Like 1
0
Your Car: Jeep Grand Cherokee V8 5.2 94г.
Region: Актобе
Posted
Posted
cx27, привет,Саш!Рад тебя здесь видеть! hellohello
СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (litande)
)) на юге открывайте сервис.

рады бы и на юге-пока нет возможности

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (Azgard)
рад за вас....но это, как и следовало ожидать, в Москве(...

в Москве.но есть филиал запчастей и в Питере

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (I$KANDER)
cx27, привет,Саш!Рад тебя здесь видеть!

приветствую и тебя Александр.как там в Казахстане обстановка?

28
Your Car: Jeep Commander 3.0 CRD
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted
Quote (cx27)
в Москве.но есть филиал запчастей и в Питере

а вот про Питер можно поподробнее!

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

по запчастям бэушным-высылаем из москвы,можно нал,безнал.получение груза либо наместе вашим курьером,либо транспортная компания грузовозофф.по ремонту наши партнёры в питере.

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

телефон в питере 929 00 30

23
Your Car: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Region: Воронеж
Posted
Posted
cx27, подскажите на WK 2005, б/у есть чего-нибудь?Интересны - фонари(европа), молдинги на двери (хром), ручки открывания дверей внутри салона(хром).
0
Your Car: Jeep Grand Cherokee V8 5.2 94г.
Region: Актобе
Posted
Posted

Quote (cx27)
приветствую и тебя Александр.как там в Казахстане обстановка?

все нормал! up

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (AlexM)
cx27, подскажите на WK 2005, б/у есть чего-нибудь?Интересны - фонари(европа), молдинги на двери (хром), ручки открывания дверей внутри салона(хром).

думаю на разборе автомобилей ,которым мы владеем,Вам точнее подскажут.тел 782 35 84 Александр или 778 74 19 Павел

23
Your Car: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Region: Воронеж
Posted
Posted
cx27, я думаю Вам полегче у них узнать, так как я из другого города. Если сможете узнайте, хоть и завтра.
СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

ок .в личку скину

46
Your Car: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Region: Москва
Posted
Posted

Сегодня был в этом сервисе,привозил авто на диагностику перед покупкой. Огромное спасибо Юре и его коллективу за грамотный подход к потенциальному покупателю. respect

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (МаксК)
Сегодня был в этом сервисе,привозил авто на диагностику перед покупкой. Огромное спасибо Юре и его коллективу за грамотный подход к потенциальному покупателю.

всегда рады помочь

0
Your Car: jeep grand cherokee 4.7L 99
Region: Яхрома
Posted
Posted

Знаю такой сервис, б\у запчасти на Сельскохозяйственная в гаражах.

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

сельскохозяйственная -это мы,там разбор

1
Your Car: Jeep WK2 ‘12
3
6 Overland
The Invisible Green Fox+ Jeep WK2’13 3
6 Overland
OxiRed; ранее Jeep WJ`02 4
7Ltd
lift 2
5``
OME HD+BS 5100+JKS TB
BFG AT 245/75/16+Kolak 3'' exhaust.
Region: Moscow
Posted
Posted

Сегодня побывал в CX-27 c диагностикой ходовой и работами по тормозной. Был приятно удивлен технической квалификацией. Общался с мастером, Вячеславом-только положительные впечатления. Больше голова не болит, куда ехать за помощью.

Всем рекомендую!

  • Confused 1
СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Вячеслав человек с большим опытом работы,как с технической частью там и теоретической-работой с клиентами

  • Like 1
1
Your Car: Grand cheeroke WH 2005
Region: Москва
Posted
Posted

здравствуйте подскажите пожалуйста сколько стоит поменять передние стойки на grand cheeroke WK?????

0
Your Car: Jeep Grand Cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

Был в данном сервисе 24.04. Диагностика + замена всех жидкостей. Огромное спасибо Вячеславу за подход к качеству обслуживания. Обслуживать машину в данном сервисе приятно. Все рассказали, показали. Вопрос, где обслуживать машину - решен smile Ну и скидку, 10% как обещано - сделали.

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (Chird)
здравствуйте подскажите пожалуйста сколько стоит поменять передние стойки на grand cheeroke WK?????

здрасти biggrin замена вкладышей передних стоек стоит 4700 за пару+2200 сходразвал

46
Your Car: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Region: Москва
Posted
Posted

Огромное спасибо Юре за терпение,за ответы на все мои вопросы,наверное временами и глупые biggrin , приезжал на осмотр и замену определенных деталей автомобиля,задержал всех так получилось что до девяти,но сделали все что нужно было, respectrespectrespect Советую,хорошие ребята работают!!!! Теперь не болит голова куда ехать. Открывайте филиал в ЮВАО и будет вообще отлично!!! biggrin

  • Like 1
0
Your Car: Jeep Grand Cherokee WJ II
Region: Москва
Posted
Posted

Привет новый сервис smile хочу приехать на знакомство, но есть перед этим ряд вопросов:

Авто jeep Grand Cherokee 2000г.в. 235 л.с. 4.7 литра

1. Когда можно приезжать, запись или в любое время (особенно момент диагностики). Можно ли показать на диагностику н этой неделе а отдать в ремонт на следующей?

2. Как быстро начинают ремонт, очень долго без авто не могу

3. Нужна замена реле поворотников (то работают то нет), есть ли в наличии? Почем?

4. Производите ли установку радиостанций? Почем?

5. Есть проблема с люфтом руля, слишком большой люфт, в результате машина вядая, как пяьная по дороге мотается, что может быть?

6. Вопрос про скидку smile символики пока нет, флаг заказал давно и жду пока изготовят smile а номерные рамки у меня свои, как быть? Может по нику с форума идентификацию можно пройти?

Спасибо.

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (МаксК)
Открывайте филиал в ЮВАО и будет вообще отлично!!!

былоб всё так просто,СПАСИБО

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Quote (gasbox)
Привет новый сервис хочу приехать на знакомство, но есть перед этим ряд вопросов:

привет,

1-запись по телефону(755-95-75),можно проделать диагностику и приехать позже

2-ремонт начинают при наличии всех запчастей

3-реле в наличии.но возможно что прабл не в этом

4-радиостанции ставим.вопрос по оплате решается на месте-в зависимости от места установки головы и антенны

5-как минимум ходовую посмотреть надо.далее по результатам

6-достаточно будет позвонить на мой номер телефона и представится

с Уважением Александр biggrin

0
Your Car: Jeep Grand Cherokee WJ II
Region: Москва
Posted
Posted

Quote (cx27)
Quote (gasbox)

Привет новый сервис хочу приехать на знакомство, но есть перед этим ряд вопросов:

привет,

1-запись по телефону(755-95-75),можно проделать диагностику и приехать позже

2-ремонт начинают при наличии всех запчастей

3-реле в наличии.но возможно что прабл не в этом

4-радиостанции ставим.вопрос по оплате решается на месте-в зависимости от места установки головы и антенны

5-как минимум ходовую посмотреть надо.далее по результатам

6-достаточно будет позвонить на мой номер телефона и представится

с Уважением Александр

Ну отлично, я сегодня позвоню и запишусь, а позвонить на мой номер телефона, это куда? Кинь тогда в личку номер чтоли а то приеду а обращаться не к кому smile

СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

а в подписи он висит для всех-телефон biggrin

  • AG featured this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   4 Members, 0 Anonymous, 145 Guests (See full list)

    • Alexxx197921810
    • MarkS
    • nilipuch
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        entries
      • 14
        comments
      • 16344
        views

      Recent Entries

      Kyl
      Latest Entry

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Create New...