Тюнинг тормозной системы WK2 3,6 лимит 2012

[AlexIV]

нашел, зад 330 х22, перед 350x32

Edited April 11, 2016 by AlexIV

[up6]

они у всех европейцев одинаковы, кроме SRT

[CblPOK]

а если ставить тормоза брембо от срт 

диски тормозные можно оставить штатные ( ну паур спорт которые) )))))

или надо под них диски большего радиуса? 

подскажите плизззз 

[Oleggro]

Тормозные диски естественно больше:

перед 380 мм, зад 350 мм

 

У обычного перед 350

Edited April 11, 2016 by Nordicus
п.4.9 Правил

[CblPOK]

ясно. большое спасибо) 

[AlexIV]

Тормозные диски естественно больше:

перед 380 мм, зад 350 мм

 

A как ручник (ножник) у нас реализован? колодки внутри диска тормозного ?

[Артемий]

Да

[CblPOK]

народ кто на ебеи заказывал комплект брембо ( от срт) на передок 

суппорта + диски + колодки 

по чём выходят   , всё вместе ( С доставкой )  ? 

[Manzel]

по чём выходят

 

По нынешнему курсу уже далеко не бюджетно.  Есть смысл мониторить авито и сртклуб, там ребята переходят на 8-ми поршневые и свои стоковые сливают

[Oleggro]

народ кто на ебеи заказывал комплект брембо ( от срт) на передок 

суппорта + диски + колодки 

по чём выходят   , всё вместе ( С доставкой )  ? 

вместе, чтоб и суппорта, и диски и колодки, в продаже не видел.

я бы диски и колодки тут брал, имхо нет смысла их тащить

учитывай еще что родные колеса со стандартным вылетом не встанут

[AlexIV]

я находил там за полторы штуки, грубо, только суппорта, без шпилек и пр, доставка 12 бакс кило, поэтому диски нагорят в доставке, может и тут лучше...

Edited April 15, 2016 by AlexIV

[jeepi4]

На СРТ клубе разбирали машинки! Думаю,что стоит пообщаться!

[CblPOK]

а если замутит суппорт от срт . там что ещё надо докупать чтоб на обычный wk2 их поставить?? 

[Manzel]

 

 

там что ещё надо докупать

диски и колодки

[CblPOK]

ну там шланги шпильки и т.д. ?? 

[Oleggro]

@CblPOK, задние шланги могут подойти а могут нет, парномера у них другие, передние подходят от обычного гранда

Меняется суппорт (зависит в каком он состоянии и комплектности), колодки, тормозные диски, вылет колесных дисков

Edited April 19, 2016 by Oleggro

[Manzel]

 

 

ну там шланги шпильки и т.д. ??

если суппорта "голенькие", то нужны и направляющие и скобы и т.д. Но обычно тормозилки продают в сборе. У меня шланги остались стоковые. И как правильно подметил Oleggro диски д.б. с соответствующим вылетом.

 

[Andyfour]

День добрый.
Нашел эту тему (респект топикстартеру!), прочитал все, но остался один, не понятный для меня вопрос - совместимость со штатными Оверовскими 20" дисками.
Может кто сказать - налезут именно такие диски, или точно замена?

Уточнение: менял тормоза на Реме, делал в Superbrakes -там мне инсталлировали 380мм составной диск (от GTR) + 6ти- поршневые (JBT/JUN - они в основном их продают под своим брендом) в родной R20 диск. И вылета и ширины хватило.
Brembo толще?

[Сергей771]

Может кто сказать - налезут именно такие диски, или точно замена?

Однозначно - замена! Также однозчно замена тормозных дисков, колодок и колесных шпилек или гаек.

[AlexIV]

совместимость со штатными Оверовскими 20" дисками.

Может кто сказать - налезут именно такие диски, или точно замена?

 

Уточнение: менял тормоза на Реме, делал в Superbrakes -там мне инсталлировали 380мм составной диск (от GTR) + 6ти- поршневые (JBT/JUN - они в основном их продают под своим брендом) в родной R20 диск. И вылета и ширины хватило.

Brembo толще?

Что точно, так это то, что под срт шные тормоза штатные диски не налезут, а там приблизительно такой же суппорт и диск 380.

Я поэтому и поменял свои диски на то, что у меня было, только до тормозов не дело дошло.

[Andyfour]

@AlexIV ,

@Сергей771,

 

спасибо за ответы.

Обращусь-ка я опять в Superbrakes - у них удачно получалось "впихивать" мои хотелки в нужные мне размеры колеса

 

О результатах отпишусь. Вот не нравится мне идея замены штатного вылета и размера дисков..

 

P.S. а проблема "не налезания" штатных R20 касется только передних суппортов Brembo или и задних тоже??

Edited September 24, 2017 by Andyfour

[AlexIV]

Задние может и войдут, да что с того, не будешь же разные диски ставить.

Те что у меня были, не так сильно и отличались,

штатный размер-вылет 8” 56, мои были 9” 45, срт родные и реплика как бы не 9-10» 35, а геометрия кузова кузова и ступицы одинаковы.

Те диски подходили к срт тормозам из за немного «выгнутых наружу» спиц

[Andyfour]

Задние может и войдут, да что с того, не будешь же разные диски ставить. Те что у меня были, не так сильно и отличались,

 

тут такой момент - задние суппорта оптимально Brembo (да и не знаю я другие такие массовые задние тормоза) - от этого и отталкиваюсь, ЕСЛИ они подойдут, то все гораздо проще становится - передние есть разные и можно подобрать то, что подойдет под штатные R20. 

 

Это уже было пройдено мной в 2010м...https://www.drive2.ru/l/4062246863888338967/

Brembo + R16!!

 

И в 2014 

Edited September 24, 2017 by Andyfour

[Giraffe]

В соседней теме чел продает суппорта Брембо.

[Andyfour]

Видел. Поэтому-то и возник мой вопрос о совместимости.
Сейчас вопрос остался только в задних суппортах - сочетаются они со штатными дисками или нет...

[Сергей771]

Я тоже видел, и 75 заманчиво! А на круг получается за 250!(

[Andyfour]

Это потому, что с заменой колес?

Я в следующую среду поеду на "примерку".

Если удастся подобрать НЕ составной диск - цена будет очень хорошей, т.к. стоимость одного составного как стоимость пары обычных...

[Сергей771]

Это потому, что с заменой колес?

.

Да, с заменой колёс, и то, б/у или реплика, но и диски тормозные обычные, не составные! Да как не старайся, а меньше 250 не получится!

[Andyfour]

тот комплект, что на фото обошелся мне в  $2100 ( пусть будет 130.000руб) и это с составными дисками. Задние диски точно простые, да и 2х-поршневые машинки Брембо стоят не так, что бы очень. 

Так что есть шанс получить цифру меньше 200

[GreenField]

Хочу развеять миф про уменьшение неподресорреных масс при переходе на тормоза брэмбо.

Начнем с того, что надо сравнивать вес не только суппортов, но и вес тормозных дисков и колодок.

Сделаем это при учете, что колесные диски мы оставляем те же.

Так вот вес переднего комплекта: суппорт брэмбо + оригинальный тормозной диск от срт 380мм и комплект колодок... 23,0кг.

А вес комплекта от лимита: суппорт с коллодками + диск 350мм ... 21,8кг.

Фото прилагаю. Делал собственноручно по пять замеров на одних и тех же весах.

Понятно, что есть погрешность, но картина, думаю, очень понятная...

Тормоза от срт однозначно тяжелее за счет большего тормозного диска и колодок.

Задние тормоза по весу не сравнивал.

Edited September 26, 2017 by GreenField