Снятие поддона двигателя 5.2

[manul6]

Все форумчанам день добрый! Нужен совет как с минимумом усилий снять эту без сомнения нужную деталь двигателя.

Недавно пробил его чуток, до гаража добрался благополучно, думал сниму по быстрому отдам заварить и воткну обратно. И не угадал, реально мешает выхлопная труба.

Как к ней подлезть? HELP!

 

p.s. двигло 5,2

[kot1977]

Снять штаны.

[kot1977]

Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Подпорки подставляйте под элементы рамы таким образом, чтобы передний мост провис на всю величину своего хода.

Слейте двигательное масло и снимите масляный фильтр.

Снимите стартер и отложите его в сторону.

Отсоедините кислородный датчик от приемной трубы системы выпуска отработавших газов, отдайте болты/гайки и отделите приемную трубу от обоих выпускных коллекторов.

Снимите щуп измерения уровня двигательного масла.

Заведите домкрат под трансмиссию или раздаточную коробку для снятия веса с поперечной балки трансмиссии. Отболтите поперечную балку от рамы и опоры трансмиссии. Это позволит полностью опустить систему выпуска отработавших газов.

Подоприте трансмиссию/раздаточную коробку домкратом, отболтите поперечную балку и опустите систему выпуска отработавших газов.

Отсоедините кронштейн крепления линий охлаждения трансмиссии к ребру жесткости поддона.

Отсоедините датчик уровня масла если он есть и гайку крепления линий охлаждения трансмиссии.

Отдайте все болты поддона картера и отделите поддон от двигателя. Для разрушения слоя прокладочного герметика обстучите поддон молотком с мягким бойком.

В случае, если поддон не поддается отсоединению от блока, вместо того, чтобы применять силу удостоверьтесь в том, что отданы все болты его крепления.

Поверните поддон вбок и вниз для извлечения его назад из-под автомобиля.

Для извлечения поддона из-под автомобиля не требуется применения силы.

 

Но сама засада впереди там специфическая оригинальная и сцука дорогая прокладка. Если оставить старую, или не оригинал, постоянно будет подтекать.

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем kot1977

[manul6]

Спасибо за подробное изложение, вроде всё ясно, с утра начну перекрестившись.

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[manul6]

Короче, так и не смог я открутить выхлоп. Прикрутил поддон обратно прямо на старую прокладку, а дырку тупо замазал холодной сваркой (благо несильно и довольно удачно был пробит). Неделю катаюсь, нигде вроде масло не гонит.

Пластилин этот прилип на ура, первый раз в жизни пользовался, думал ерунда всё это, но ничего так получилось. Главное зачистить и обезжирить ацетончиком. А дыра была как от прутка какого-то диаметром 6-8 мм. Причем долбил он по поддону практически в одно и тоже место (в 3-х местах рядом видно), а пробил чуть-чуть. Дыра не на вылет - по окружности прута этого 25-30% металл надорван был.

Вот как-то так. Сделал фотки до и после, только не знаю как их прикрепить тут. P.S: застывший пластилин забрызгал антигравийкой из баллончика.Фсё

Изменено 11 марта, 2015 пользователем manul6