По Европе на мотоцикле в 2014 году (часть первая)

[cover]

Данное путешествие было осуществлено мной прошлой осенью. Старт был намечен из Москвы 6-го октября. Общая протяженность маршрута около 9 тыс км, время в пути: 24 дня

 

Итак, первый день. Точнее два.

В воскресенье вечером вылетел в Москву. Весь полёт не покидало ощущение, что это сон, что я не могу никуда ехать. Однако самолёт приземлился в Шереметьево и мне пришлось из него выходить Получил багаж и побежал искать аэроэкспресс в Москву. Примерно через 15 минут я уже сидел в довольно комфортом кресле электрички, и уже через полчаса она привезла меня на Белорусский вокзал, где меня ждал Рома.

Приехали к нему домой, поужинали свежими раками, которых Рома привёз из Ростова днём ранее, и легли спать.

Утром следующего дня поехали на Ярославский вокзал забирать мотоцикл. Это было утро понедельника, пробки. Доехали минут за сорок, это считается очень быстро, просто повезло. Пока оформлял документы на получение, подмерз, на улице было примерно градуса три, изо рта шёл пар. Пожалел, что не надел термуху. Отвязали и разгрузили мотоцикл и поехали к Роме в гараж, заделывать дыру в совершенно новом колесе.
Проковырялись до обеда, приготовили мотоцикл и поехали кушать. Выезжать из Москвы я планировал в два часа, но пока собирался...прособирался, в общем. Выехал из гаража только в четыре. Уже начались вечерние московские пробки. Пока выбрался на минское направление, прошло ещё часа полтора. К тому моменту, когда можно было относительно свободно двигаться, начало темнеть. Ехал не быстро: 120-130 км в час. В планах было доехать до Будапешта за один ходовой день. Однако уже километров через триста начал думать где мне ночевать, ехать было не комфортно: холодно и иногда начинал капать дождь. Так как у меня на 7-е октября было забронировано жильё, мне в любом случае нужно было попасть в Будапешт хотя бы вечером. Эта мысль гнала меня вперёд. Решил доехать до Минска и там подумать что делать дальше. Остановился согреться в кафе немного не доехав до Минска примерно в час ночи по новосибирском времени. Замёрз и очень хотелось спать. Покушался горячего, выпил чашку кофе и, пока готовили ещё одну, выпил банку энергетика. Потихоньку тепло стало возвращаться в организм, но ноги ещё мерзли. Расстегнул боты. Пока пил вторую чашку кофе ноги отогрелись. Решил двигаться до границы с Польшей, и там уже определяться с ночевкой. Кофе с энергетиком подействовали и я, громко распевая песни вместе плеером, поехал дальше. На удивление, к границе, несмотря на сильный дождь, я приехал практически в расчетное время. Проходить границу я планировал не в Бресте, а километрах в пятидесяти южнее. Выбор этот был сделан потому, что, во-первых, мне все равно на юг, а во-вторых, там всегда меньше народу. Тем более утром понедельника. Границу прошёл за пять минут и русских и поляков, показал только документы. Ничего не спросили, ничего не смотрели.

 
Пока ехал по России, пользовался навигационной программой igo, программа довольно удобная, большое количество poi, но как только пересек границу, эта программа дала сбой. Она уверенно вела меня в Венгрию через.... Украину. Когда я это понял, я был в какой то деревеньке на практически просёлочной дороге. Достал планшет, в котором был установлен навинтел и начал выбираться по двум навигатора сразу. Igo при каждом удобном случае предлагал немедленно свернуть налево в сторону Украины, я же ехал на юг. Забавно было ехать по какой то строящейся дороге, среди маленьких деревень, без заставок и кафе, да ещё и ночью. Неоднократно через дорооу перебегали звери. Первая встреча меня очень позабавила: неожиданно свет фары выхватывает слева и справа на обочине дороги два силуэта замерших косуль. Пролетаю их с мыслью "вот поляки молодцы! Дорогу статуями зверей украшают!". Следом приходит вторая мысль: "зачем в лесу на дороге ставить макеты животных!?!? Ты совсем дебил?!?" Газ закрывается более чем на половину и теперь я внимательно смотрю не только на дорогу, но и на обочины. Зверья действительно много. Еще несколько раз мне попадались косули, лисы через дорогу бегают, мелкие грызуны. Сбитые звери тоже попадались. При этом местные водители вообще не знают что такое ограничение скорости. Никто режим движения не соблюдает! Примерно два часа мне потребовалось, чтобы выбраться в цивилизацию. Хороший опыт. Не пожалел, что в запасе был навигатор с альтернативной программой. Дальше ехал по навинтелу. Igo же до последнего предлагал мне ехать через Украину. Дороги в Польше отличного качества, если бы не навигатор, я бы наслаждался ими подольше. 
Тем временем рассвело. Из темноты начали проступать дома. Все очень красиво, ухожено. В Польше не принято прятаться за заборами. И даже участки, которые примыкают непосредственно к дороге, огорожены лишь невысоким забором из сетки. Все подстрижено, домики маленькие, как пряничные. Очень красиво! 
Решил заехать заправиться и позавтракать. Выбрал заправку с кафе. Остановился, вставил пистолет в бак, попутно размышляя какими словами объяснить оператору чего мне надо, нажал на пистолет и топливо потекло в бак. Первая мысль: без бензина я точно отсюда уже не уеду, а как рассчитаться, сориентируюсь. Залил полный бак и пошёл к оператору. Она мне что то начала говорить по польски, на что я ей просто на русском сказал: " не понимаю". После этого она повернула ко мне монитор, я ткнул пальцем в колонку, с которой заправился и отдал карточку. Процесс заправки освоен.
Далее кафе. Снимаю шлем и захожу внутрь. Время, чтобы вы понимали, половина восьмого утра, кафе работает с семи. За стойкой молодая полячка, в веснушках, улыбается и смотрит на меня. Прошу у неё эспрессо. Уточняет большой или маленький. По-польски, но руками дублирует и улыбается. Маленький, говорю. Пока она варит кофе, снимаю с себя куртку и листаю меню с целью что то покушать. Меню на польском, на английском ничего. Пока пью кофе, начинаю понимать польский, оказывается, что не так уж сложно. Заказывают ещё чашку кофе, греческий салат и котлеты по-польски. Иду умываться, смотрю на себя в зеркало и понимаю, почему девочка так улыбалась. Грязное лицо, волосы торчком в разные стороны. Тот ещё видок. Быстро привожу себя в порядок и возвращаюсь.
Тадам!!! Еду несут!!! Выносят салат. Это все мне? Порция на троих минимум! Выносят котлету - примерно такая же картина. И, по умолчанию, свежайший батон зернового хлеба, и масло!

Съедаю все просто из жадности. Очень вкусно! Благодарю девушку и выезжают дальше. Солнце уже светит, небо голубеет, температура растёт. И вот тут только я осознают: я в отпуске!!! Я еду на мото по Европе!!!!! Йииии-ха!!!!

Верчу по дороге головой, много интересного вокруг. К тому же, на шлеме камера, которую я иногда включаю. Что получилось, ещё не смотрел. Надеюсь сделать хороший фильм о поездке. Igo упорно ведёт меня на украину, показывая, что до конечной точки - Будапешта - почти 600 км, хотя навител показывает более правдивую цифру - 400 км. На горизонте появляются горы, приближаюсь к границе со Словакией. За проезд по территории Словакии взимается дорожный сбор - виньетка, но на мотоциклы это правило не распространяется, поэтому радостно еду дальше. На территории Словакии скоростной режим контролируется радарами и полицией, полиция встречается часто, прямо от границы. Вероятно проверяют оплату дорожного сбора. Здесь уже, как в Польше, никто не лихачит. Отчасти потому, что дороги довольно узкие и асфальт чуть худшего качества, чем в Польше, хотя встречается и отличное покрытие. Очень много мемориалов недавнего военного конфликта. По обочинам дорог встречается военная техника, превращенная в памятники. 
Словакия довольно маленькая страна, к тому же я её пересекал поперёк. И довольно скоро я въехал в Венгрию. Здесь тоже существует дорожный налог - виньетка. Но в отличие от других стран, она электронная. Мне просто дали чек и внесли мотоцикл в единую базу. Стоимость проезда по дорогам в ближайшие десять дней обошлась мне в шесть евро. Кстати, в Польше и в Венгрии своя валюта, несмотря на то, что они находятся в евросоюзе. Поэтому купить что то за евро на улице конечно можно, но нужно чётко понимать курс, по которому вам продают. Я пока не понимаю, поэтому стараюсь везде платить картой. Хотя очень хочется попробовать местной уличной еды. 
Проезжая по Будапешту, к месту моего временного обитания, обратил внимание на то, что город очень красивый! Уже малая часть того, что я увидел, произвела на меня впечатление. Сегодня пойду сбивать ноги. Жители практически не говорят по английски, так что понять их иногда бывает сложно, но "наскальная живопись" помогает. Я, правда, тоже тот ещё англичанин. 

Полиция и скорая помощь не стесняется носиться по встречной полосе с включенными сиренами. Улицы очень широкие, даже в центре, везде парковочные автоматы. 
Поселился я в тихом центре, все основные памятники доступны в пешком.

 
Утро выдалось пасмурным, хоть и, по сибирским меркам, довольно тёплым. 
В планах была обзорная прогулка по Пешту. Город стоит на берегах реки Дунай. Одна часть холмистая и называется Буда, вторая - абсолютно ровная и называется Пешт. Пешт в прошлом был промышленной окраиной города. Сейчас же это современная часть большого мегаполиса, который, впрочем, не растерял своей красоты.

Очень много красивых старинных зданий. Сначала фотографировал их все. Потом понял, что на все мне просто не хватит сил. Красивые старые постройки перемешаны с современными зданиями, что смотрится необычно, но очень гармонично.

Начал обзор со здания Парламента, что на берегу Дуная. Народу очень много. Мот брать не стал, решил погулять пешком. Не пожалел. Город, хоть и не маленький, но пройти  основные достопримечательности, за день вполне реально. Шёл к зданию Парламента, попутно разглядывая магазины, лавочки. Зашёл в обменный пункт валюты, где поменял свои евро на форинты. Евро, конечно, берут везде, но по значительно меньшему курсу. Обменников много, проблемы поменять нет. Попутно хотелось где нибудь позавтракать. В той части города, где я живу, не проходят туристические маршруты, в кафе никто не говорит по-английски. Пришлось идти до туристических мест. И я был вознагражден. Нашёл замечательное маленькое кафе, на площади у Парламента. Прямо на берегу Дуная. Не смог себе отказать в удовольствии сесть за столик на улице и заказать завтрак. 

Официантка прекрасно говорит, а самое главное, понимает мой корявый английский. Но она вынуждена была меня расстроить - время завтрака прошло. Я выбрал отличный бутерброд с моцареллой и чашку кофе. Подкрепившись, пошёл гулять. Парламент, Памятник советскому солдату, площадь Рузвельта, Цепной мост... Да, красиво конечно, но как-то не впечатлилио. То ли ожидал большего, начитавшись хвалебных отзывов, то ли я просто не понимаю такой красоты. Прогулявшись по набережной, свернул на торговую улицу. Наверное, это самая главная туристическая улица Пешта. Кругом магазины, обменные пункты! Очень много народу. Кстати, поразительный факт: очень много обувных магазинов. Обувь на любой вкус и цвет. Не знаю насчёт качества, не заходил. Но выбор богатый. Довольно много нищих. Ведут себя смирно, не пристают, но находятся в самых неожиданных местах. Например, в центре, на центральной улице, у въезда на парковку построены несколько матрасов и одеял, прямо под ногами. На аллее в парке, на лавочке спит человек, накрывшись одеялом. Рядом тележка из супермаркета, наполненная вещами под завязку. Или в метро человек просто сидит на полу, рядом коробочка под мелочь. Полиция к ним равнодушна.  Похоже, это в порядке вещей.

Итак, погуляв по городу, обнаружил в навигаторе зоопарк. Время было, идти недалеко, к тому же, в той стороне находился парк, в который я тоже хотел заглянуть. Добрался неспешным шагом до зоопарка, любуясь архитектурой города. Билет в зоопарк стоит 2500 форинтов, это примерно 400 рублей. Недешево! Но судя по схеме, расположенной рядом с кассой, оно того стоило. Зайдя на территорию я понял: я пропал. Это был не просто зоопарк, это целый развлекательный комплекс! Территория парка разбита на зоны, в каждой из которых представлены не только животные конкретного региона, но и растительность! Причём смоделировано именно так, как это бывает в природе. Очень красиво! Большинство неопасных животных находятся в открытых вольерах, можно зайти, прокормить и погладить животных. Павлины вообще по территории зоопарка, как голуби, гуляют. В вольерах птицы свободно летают, садятся на лампы, на специальные выступы на стенах. Получается, что ты как бы пришёл к ним в гости, никаких клеток нет. Японский сад камней, африканская савана, мексиканская пустыня, австралийские тропики.... За каких-то несколько часов я обошел весь мир! На территории зоопарка есть музей археологии, музей антропологии, огромные аквариумы в подземных переходах, есть подземные сооружения, в которых содержатся ночные животные. Света там совсем нет, лишь тускло горят красные лампы, и в этой полутьме в вольерах крадутся ночные звери. Есть целый вольер с летучими мышами, есть музей морских животных... Там столько всего, что в какой то момент я просто устал фотографировать, достал камеру и начал снимать все подряд. 

К сожалению, до закрытия я не успел осмотреть все как следует и последние площадки проходил уже второпях. Но у меня есть огромное желание вернуться туда снова. Когда-нибудь.... Там действительно есть на что посмотреть.

И самое интересное, об этом зоопарке я не нашёл ни слова ни в одном путеводителе по Будапешту. Вот так закончился мой полноценный первый день в Будапеште.

 

Изменено 16 марта, 2015 пользователем cover

[cover]

Сегодня решил поехать на мотоцикле осматривать противоположную часть города - Буду. Кстати о двух колёсной технике, которая ездит здесь, в Будапеште. Её очень много, преобладают мопеды различной кубатуры. Очень много курьеров, которые доставляют почту, пиццу и тому подобное. Довольно много кубатурных мопедов типа honda silver wing, мотоциклы используют, в основном, небольшой кубатуры. За два дня не встретил ни одной голды. Самое большое, что видел - bmw 1200. Ездят мотоциклы и мопеды, не соблюдая правил, по встречке. Гоняют как ужаленные, значительно быстрее потока. Свободно ездят по полосам для общественного транспорта и спокойно паркуются на тротуарах. В общем, полная свобода. Рай для мотоциклиста! В своём районе проживания обнаружил два неплохих мотомагазина. Один торгует только мотоциклами и мопедами honda и экипом dainese, а во втором достаточно большой выбор запасных частей на любой мотик, просто огромный выбор мотообуви и различной экипировки, а также кофры и сумки на бак и боковые сумки. Все отличного качества! Правда и цена тоже отличная.

Но я отвлекся. Переехав через Дунай, решил просто покататься по городу. Другая сторона Дуная действительно очень холмистая. Плюс старые улочки замощены брусчаткой, на который очень легко подскользнуться. Некоторые улицы довольно крутые, и, спускаясь по ним, несколько раз чувствовал, как срабатывает АБС. Вдоволь накатавшись, поехал осматривать достопримечательности. Из их множества выбрал для себя гору Геллерта, на вершине которой находится статуя свободы и Королевский замок.

Приехав на гору Геллерта обнаружил, что все парковки платные. Вернулся немного назад, оставил мотик и пошёл пешком. И знаете кого я там увидел? Ни за что не догадаетесь!! Группа людей дурит туристов старым добрым способом: в наперстки! Только вместо наперстков у них коробочки от спичечных коробков! Совсем, видать, дела плохо идут. Прогулял по территории комплекса. Ничего удивительного и примечательного. Да, статуя очень большая, но вокруг более ничего интересного. Идёт какая то подпольная торговля всякой ерундой, опять же наперсточники эти. В общем, не понравилось. Хотя вид на Дунай и на Пешту открывается красивый.

Поехал в Королевский замок. Очень большой комплекс зданий, много помещений, часть из них закрыты для посещения. Много туристов, но из-за огромной территории никто друг другу не мешает

Гулял долго, много всего красивого! Вообще, архитектура города, и особенно замков, поражает. Чувствуется, что к ней, архитектуре, приложила руку римская империя в далёком прошлом. Сходил в музей истории Венгрии. Сам музей так себе, а вот помещения, в которых он располагается, просто чудо инженерной мысли. В подвале, несмотря на вентиляцию, ощущается запах древности. Жутковато. Стены закопчены пламенем факелов. Когда-то они освещались открытым огнём. Вышел на улицу, чтобы прогуляться вокруг. Замок занимает очень большую площадь как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной. Снаружи многоярусные террасы, смотровые площадки. И вот, стоя на одной из них, я увидел то, о чем позабыл вчера, и что должен посетить каждый турист, приезжающих в Будапешт - Базилика святого Стефана! Дорога была мне уже примерно известна и через десять минут, я уже гулял по прилегающей к Базилике площади. 

Как и все, что построено в Будапеште, задние поражает своей архитектурой. Вокруг Базилики пешеходная зона, машин нет, но мопеды и мотоциклы ездят. Полиция смотрит на это сквозь пальцы. Зашёл внутрь. Внутри поразительно красиво! Высеченные своды украшены фресками и золотом, кругом статуи святых, лики и иконы. Огромный алтарь. Орган. Жаль, не удалось его послушать. Вообще все очень красиво, невозможно передать словами то, что видят глаза. И даже фотографии не передадут ту атмосферу, которая царит там. Пробыл там довольно долго. Под впечатлением вышел на площадь и ещё раз оглядел здание Базилики.... Умели же все-таки предки творить прекрасное.....

Вот так и закончился мой второй и последний в этом путешествии день в Будапеште.
Завтра меня ждёт Вена, со своим знаменитым Венским штруделем и памятнику советским войнам. Именно в Вене мой дед в далёком 1945 году закончил войну и встретил Великую Победу! Я не смогу пройти мимо такой возможности еще раз не поклониться подвигу наших дедов, которые, порой ценой своей жизни, спасали наше светлое будущее! Вечная им память!!

Изменено 16 марта, 2015 пользователем cover

[Ambique]

Ох, читал я где-то это уже Отличный трип!

[cover]

Наступило утро. Я попрощался с семьёй Бриги, в квартире которых провёл эти два дня и взял курс на Вену. По плану у меня было посещение нескольких музеев, парка развлечений Пратер, дом Хундертвассера и конечно памятника советским воинам. В Вене у меня была забронирована гостиница. Однако, двигаясь быстрее запланированного графика, я решил отказаться от ночёвки в Вене и уже утром быть в Венеции, поскольку на следующий день была суббота, а мне было необходимо попасть в несколько мотоциклетных магазинов. Итальянцы великие лентяи, они отдыхают в воскресенье и в понедельник, а в субботу работают с перерывом на обед длительностью три часа. Не хотелось ждать в Венеции вторника, поэтому я принял решение не ночевать в Вене ещё по пути в неё. 

 

Для свободного передвижения по Австрии нужно оплатить дорожный сбор - купить виньетку. В отличии от виньетки венгерской, эта выглядит как наклейка. Купить её можно на границе с Австрией, на заправке, или в специальном фургончике. 

 

Расстояние от Будапешта до Вены всего около 240 километров. Проехав почти 150, я начал задумываться о покупке австрийской виньетки, тем более, что штраф за её отсутствие составляет 130 евро, это при условии, если оплатить на месте. Если откажешься платить сразу, то через суд штраф может достигнуть трёх тысяч евро! Внушительная сумма. Остановившись заправиться, спросил у продавца о наличии австрийской виньетки. На что получил ответ, что я все ещё нахожусь на территории Венгрии, и, поэтому, венгерская виньетка - пожалуйста, а вот австрийской нету. Типа, заедешь на территорию Австрии, там и купишь. Успокоившись, что я сделал все, что мог, поехал дальше. Километров через двадцать показалась граница с Австрией и перед ней стоял полицейский автомобиль. Сделав наглую морду, подъехал к офицеру и спросил где я могу купить австрийскую виньетку, на что получил ответ, что сразу за границей будет заправка, там и куплю. Едва пересек границу, сразу же был остановлен людьми в ярких сигнальных жилетах. Уже было подумал, что сервис по продаже дорожной марки шагнул мне навстречу, но был разочарован. Оказалось, что это люди из венгерской дорожной службы, которые проверяют транспорт на наличие оплаченного дорожного сбора в Венгрии. Получив от них "ок" и удивленные глаза, когда они прочли на номере rus, поехал до ближайшей заправки, на которой обнаружил точку по продаже виньеток. Купил, приклеил на стекло и со спокойной совестью поехал в Вену. 

 

Настроил свой навигатор так, чтобы первая точка, куда я еду была парком развлечений. Парк известен тем, что в нем находится самое старое, и, до недавнего времени, самое большое в мире колесо обозрения.

 

Вагончики на нем выполнены таким образом, что там можно только стоять, как в трамвае. Кстати, они очень похожи на маленькие трамвайчики. А также а этом парке есть знаменитый театр мадам Тюссо. Заехав на территорию парка, оставил мотоцикл на платной стоянке, переоделся, спрятал экип под чехол мотоцикла и не без опаски за него, отправился гулять по парку. Сначала, конечно же, на колесо обозрения. В парке два колеса: одно новое, другое старое

 

На новое смотреть не пошёл, поехал на старом. Стоимость 9 евро. Это примерно 450 рублей. День рабочий, народу было немного, и я быстро сел в вагончик. Вид действительно впечатляющий! Пофотографировал окрестности, вышел из аттракциона и пошёл гулять по парку

Да, детям есть где разгуляться, а родителям задуматься о толщине своих кошельков, прежде чем сюда заглянуть. Общая протяженность парка около пяти километров! На его территории есть даже своя железная дорога! Погуляв где-то час, нашёл театр мадам Тюссо и, не раздумывая, зашёл внутрь. Стоимость билета двадцать евро, плюс ещё книжечку взял: ещё пять с половиной

Сделано, конечно, впечатляюще! Нисколько не жаль потраченых денег! Рекомендую, при возможности. Очень пожалел, что был один, поскольку хотелось кое с кем сфотографироваться на память. А так поснимал только знаменитых персонажей

Пообедав на территории парка, решил поехать смотреть дом Хундертвассера. Этот дом знаменит тем, что в нем нет ни одного похожего окна, он весь асимметричен, и, к тому же, выкрашен веселыми красками. В интернете много фотографий и информации о нем. Удивила одна деталь по пути к нему. Двигался я по навигатору, за дорогой сильно не следил, и вот, выполняя очередной поворот по указанию навигатора, отказываюсь на узенькой улочке, по которой в обе стороны лежат трамвайные пути. Получается, что я еду по путям и свернуть некуда! Первая мысль в голове: навигатор подвел! Сейчас появится полицейский и выпишет штраф за езду в неположенном месте. Однако, на этой улице были припаркованы машины, что вселило уверенность, и я продолжил путь. Тем более, что свернуть все равно было некуда. Подьехав к знаменитому дому, попал под пристальное внимание присутствующих.

Вместо того, чтобы фотографировать дом, фотографировать начали меня. Из магазина, рядом с которым я припарковался, вышла женщина и на русском, смеясь, сказала мне, что я сейчас отвлеку всех от знаменитой достопримечательности своим необычным номером на мото. И действительно, не прошло и минуты, как ко мне подошёл пожилой человек и на английском, указывая пальцем на номер, недоверчиво спросил, действительно ли я приехал на мотоцикле из России. Получив утвердительный ответ, поцокал языком, показал головой и сказал, что сам он из Швейцарии, и что ждёт меня у себя в гости через неделю. Что не терпит никаких возражений и отказов. Забавно. Я заверил его, что обязательно к нему заеду, но только весной следующего года. Мы обменялись адресами. Он заверил меня, что как только вернётся домой, сразу мне напишет. Время покажет. Но, в любом случае было очень тепло и приятно на душе. Сделав пару снимков, двинул к памятнику советским войнам.

 

Находится он не очень далеко, поэтому добрался довольно быстро. Памятник представляет из себя стеллу, на которой стоит солдат, а перед ним на площади, большой фонтан. И вот стою я перед этим памятником, а по моим щекам катятся слёзы.... Ничего не могу с собой поделать... Этот памятник, в том числе, моему деду... Где-то здесь, на улицах Вены, он встретил великую Победу! Великий человек, хоть и был не великого чина тогда. Двадцатиоднолетний ефрейтор. Как вспомню себя в его возрасте.... Стоял долго, около часа примерно. Впрочем, время в тот момент остановилось совсем. Невластно оно в таких местах над человеком наверное. Только ради этих эмоций стоило приехать в это место. На территории памятника чисто, цветы свежие лежат. Видно, что ухаживают.

Вернулся к мотоциклу, ввёл адрес магазина в Венеции, в который хотел попасть, и, решив сэкономить на ночевке, выехал в сторону Италии. Дорога отменного качества, ограничение скорости 130 километров в час, но, по факту, все едут быстрее. Мне торопиться некуда, у меня вся ночь впереди и расстояние всего шестьсот километров. Еду по правилам, никому не мешаю. Километров через четыреста я пересек границу с Италией. И тут меня ждал подвох, о котором я конечно знал. Дороги в Италии платные. Не так, как в Австрии или Венгрии, а платить надо за каждый километр. Так вот, от границы Италии до Венеции, где я свернул с автострады на обычную дорогу, проехав двести километров, я заплатил 18 евро! Хотя качество дороги того стоит. Это не проезд дорогой, это просто кое-кто мало зарабатывает. В общем, приехал я в Венецию близко к полуночи. Понятное дело, что нужно где то ночевать, и сэкономить не получится. Нашёл первый попавшийся отель в Тревизо, заехал на парковку, увидел, что отель "три звезды", значит не очень дорогой. Честно говоря, я был согласен на любую сумму до ста евро, просто было уже лень искать что либо ещё. Припарковался, подошёл к двери и сквозь неё увидел, за стойкой никого нет и горит только дежурный свет. Зная, что итальянцы редкострые лентяи, уже было собрался уходить, как дверь распахнулась и ко мне навстречу вышел пожилой мужчина, который поинтересовался, чем он мне может помочь. Идиотский вопрос посередине ночи на пороге гостиницы, не правда ли? Говорю: спать хочу! Он в ответ: нет проблем! 50 евро с бесплатной парковкой, халявным беспроводным интернетом и завтраком устроит? Ещё бы! - отвечаю, - Где подпись поставить? Заселяюсь, переодеваюсь и пытаюсь подключиться. С интернетом меня надули. Он, конечно, как бы есть, но сделать что-то так и не получилось. Разочарованный иду в душ и засыпаю

 

Утром, проснувшись, иду завтракать. Обещали шведский стол. Похоже, что пришёл если не первым, то одним из. Беру кофе, несколько круассанов, масло, фрукты, йогурт. Не густо. Неспешно завтракаю. Начинают подтягиваться посетители. В маленькой столовой становится тесно, а я ещё занял самый большой стол на шесть человек, посередине столовой и сижу за ним один. Ну я же не виноват, что когда я пришёл, все столы были свободны и я сел так, чтобы телевизор было хорошо видно. Кстати о языке и о взаимопонимании. Через пару дней общения исключительно на английском языке, приходит понимание, что все не так уж плохо. Я не знаю, все ли мои собеседники понимают из того, что я до них хочу донести, но, судя по тому, что делают именно то, о чем я их прошу, понимают верно. Насколько грамотно я до них дорогу свою мысль, тоже для меня загадка. Но, когда хочется кушать или спать, тут уж не до сложносочиненных предложений, важен результат. А если он есть, то дело в шляпе. Я не Шекспир, чтобы сонеты им распевать.

 

Позавтракал, собрался, очень тепло попрощался с ночным портье, попросив, напоследок, его показать мне на карте точное место моего следующего ночлега, поскольку навигатор не мог понять, какой адрес я от него хочу получить на экране. Портье был столь любезен, что открыл карту и указал пальцем точку.

 

Но прежде, чем поехать туда, я поехал в замечательный магазин мотоэкипировки, ради которого я отменил ночевку в Вене. Добравшись до него и побродив по магазину, я был разочарован: того, что я искал не было и в помине. Продавцы же, вяло поздоровавшись со мной, вновь отвернулись к телевизору, наблюдая очередной этап мировых мотогонок. Разительное отличие продавцов в магазинах Австрии и Италии.

 

Уже выйдя из магазина и начав прикидывать путь к следующему подобному магазину, был окликнут одним из продавцов, который не поленился выйти вслед за мной на улицу и сказав, что я, лошара, за шторкой, в дальнем углу магазина, не увидел лестницу на второй этаж, где столько всего ещё есть. И действительно, там было столько всего! В том числе и именно то, что я искал! Проведя в магазине добрых два часа, счастливый и загруженный покупками, поехал в сторону своего нового жилища. 

 

Жить мне предстояло в доме, в котором проживают агротуристы. Это люди, которые за еду и жильё работают на ферме. Это что-то вроде экзотики. Находится дом довольно далеко от туристических городов, но в пределах досягаемости. В Европе вообще все рядом по российским меркам. Так вот, двигаясь по узким улочкам маленьких итальянских городков понимаешь всю суть Италии. Представьте, например, как пахнет свежим хлебом около маленькой пекарни, стоящей на узкой улочка маленького городка! Это непередаваемо!!!

 

Добравшись до своего жилища, был душевно встречен хозяином, который бегло говорил на английском. Он мне показал мою комнату. Нет, не так. Он мне показал мою Комнату! С большой буквы! Огромная комната с огромной кроватью, своей маленькой кухней и уборной с полным набором сантехники. А душевная, сложенная из маленьких кирпичников в форме сторожевой башни! Это что-то потрясающее!!! Я был в восторге! 
Переодевшись, решил покататься по окрестностям с целью покушать и купить продуктов. Покушать не получилось. То ли я неверно выбирал места, то ли это в принципе так в субботу, но куда бы я не заехал, было закрыто. Плюнув, заехал в продуктовый магазин, купил продуктов, благо, кухня есть, и вернулся домой. У меня будет ещё две недели пути по Италии, успею я ещё попробовать настоящую итальянскую пиццу, пасту и морепродукты!!!!
А завтра меня ждёт Венеция с её узенькими улочками и мостами! Но это уже история завтрашнего дня!!!

 

 

Спал плохо. Постоянно просыпался, что-то мешало. Так и не понял что. Встал около семи утра, сварил кофе и начал собираться в Венецию. Сегодня, по плану, была прогулка по островам. Вроде и собирался недолго, а время уже восемь. Пошёл завтракать. На завтрак, традиционно, шведский стол. В этот раз очень неплохой. Хозяин сварил отличный кофе и я под него употребил пару свежайших круассанов! Очень вкусно! Пока завтракал, перекинулся парой фраз с хозяином о планах на день.

 

Выехал ближе к десяти. На улице было пасмурной, но очень тепло. Ночью прошёл небольшой дождь. Кстати, интересное наблюденение: в Европе нет пыли и грязи. Совсем. Едешь под дождём, а на мотоцикле ни следов грязи, просто прозрачная вода. Пока доехал до Венеции, а это почти шестьдесят километров от места, где я сейчас живу, пару раз попал под небольшой дождь. Уже начал было переживать, что зря не взял с собой дождевик, но перед самой Венецией небо очистилось от туч, и ярко засветило солнце. Перед тем, как ехать в Венецию, я изучал интернет на предмет, где оставить мотоцикл: на материковой части или переехать по мосту в саму Венецию. Вопрос был в том, что на территории Венеции, в связи с ограниченностью территории, стоянка очень дорогая. Пугали даже цифрой сто евро. Однако, наиболее правдоподобная, на мой взгляд, стоимость стоянки предположительно была около пятидесяти евро. Во всяком случае, морально на эту сумму я был готов. И я поехал по мосту в Венецию. Запах моря... Это первое, что я ощутил, ещё не видя его. Замечательное, не передаваемое ощущение свежести. Примерно четыре километра я любовался морем и архитектурой города, в который вьезжал. Перемещаться на транспортном средстве по Венеции можно лишь на очень небольшой территории, на которой сосредоточено несколько больших, многоярусных парковок. В первую, по дороге, я заезжать не стал, а двинулся искать самую дальнюю. Жаль, в самую дальнюю меня не пустили, сказав, что мотоциклам нельзя. Причём сказали в последний момент, когда я чуть было не засунул карточку, для того, чтобы въехать. Развернулся и поехал назад. Через несколько метров обнаружил въезд на другую парковку. На входе висела табличка, указывающая на то, что парковка мотоцикла на день стоит пятнадцать евро. Хорошая сумма, но я в неё не поверил. Заехал на территорию, дежурный выбил мне парковочных чек и отправили на шестой этаж. Без проблем заехал, там меня уже ждал дежурный по этажу, который показал место.
Спустился вниз на лифте, купил карту Венеции и пошёл искать площадь святого Марка, попутно рассматривая все вокруг.

 

Народу очень много, воскресенье. Улочки узкие, кругом торговля сувенирами, одеждой, едой. Попрашайки под ноги лезут. Суета. Очень много лодок. Как современных, с моторами, так и традиционный гондол с гондольерами. Очереди стоят, прокатиться. Стоит удовольствие шестьдесят евро. Очень много церквей, вход в которые бесплатный. Очень красивые стены, картины, иконы. Жаль, фотографировать нельзя, только смотреть. На одной из площадей увидел музей Да Винчи. Семь евро. Пошел смотреть на творение великого инженера. Да, человек был действительно талантлив! Уже тогда он изобрел вещи, котрыми мы пользуемся до сих пор. Подшипник например. Много действующих моделей, все из дерева, но трогать ничего нельзя. Кстати, это был единственный музей, где к каждой модели было пояснение на русском языке. Познавательная экскурсия получилась. Неспеша погулял по площади святого Марка. Площадь огромных размеров

 

Но и людей очень много. Представьте, что вы вышли на день города на площадь Ленина. Вот примерно также. Сделал круг почёта по площади, чтобы найти почту и отправить открытку. Почту нашёл, но в воскресенье она не работает. На повезло. В общем, разочаровавшись двинул в обратный путь. Проходя по одной из площадей был окликнут по-немецки женщиной. Меня уже второй раз принимают здесь за немца. Неужели так похож? Говорю ей, я русский. Улыбается и тут же переходит на русский, рассказывает с акцентом что то про сестру, жевущую в Москве. Говорит, мы тут собираемых подписи за борьбу против наркотиков. Ага, читал я про такой развод. Сначала просят поставить подпись, а потом пожертвовать бабла. Улыбаюсь ей, говорю, что я сам не против побаловаться наркотиками. Кстати, не найдётся чего? И пока она хлопает глазами и пытается что то сказать, поворачиваюсь и ухожу дальше. Ещё примерно час гуляю по узким улочками, выхожу к парковке. Лицо и руки сгорели, солнце палит нещадно. Сажусь на мотоцикл и двигаю с сторону материка. 

 

Когда ехал в Венецию, поставил на навигаторе короткий путь и эта зараза вывела меня на платную дорогу. Когда это стало понятно, сворачивать уже было некуда. Нет, мне конечно не жалко трёх евро, плюс приобрёл опыт по оплате проезда картой без оператора, но обратно решил поехать по бесплатному маршруту, и, заодно, где-нибудь покушать, потому как еда в Венеции, как, впрочем, и сувениры, стоит нереальных денег, при сомнительном качестве.

 

Еду я, значит, неспеша по маленьким городкам, выискиваю себе место покушать. И уже в который раз убеждаюсь в том, что итальянцы жуткие лентяи. Время четыре часа дня, а они уже все закрыли! Замечают справа по дороге огромный торговый центр и большое количество припаркованных машин - значит работает. Не покушать в кафе, так хоть продуктов купить. Захожу внутрь. Нечто вроде нашего Ашана. Только гораздо больше. А прямо посередине холла, на входе, кафе. Выбор небольшой, но пицца есть разная. И кофе варят. Подхожу. Бариста поднимает она мнея глаза и что то говорит по-итальянски. Говорю ей: говорите пожалуйста по-английски, а вообще по русски было бы совсем неплохо.
У него округляются глаза, и он исчезает из моего поля зрения с громким возгласом: Инглиш, Инглиш!

 

Появляется женщина, запинаясь, начинает подбирать слова на английском, пытаясь выяснить чего я хочу. Улыбаюсь, тыкаю пальцем в огромный кусок пиццы, беру с полки кока-колу. Она облегчённой вздыхает, и засовывает пиццу в печь. Взял пару бананов и кофе. Все удовольствие ровно десять евро. Для сравнения, кусок пиццы в Венеции начинается от шести евро. Кое как справившись с едой, пошёл смотреть, что есть в магазине. Выбор богатый, цены смешные. Бутылка вина полтора евро! За литр! Сыров несколько полок. Одной моцареллы только с десяток видов. Мяса всякого разного.... Гастрономический рай.... И туалетная бумага огромными рулонами. Ещё бы, с такими ценами на еду.... Взял себе немного сыра, немного мясной нарезки. Пошёл искать сок. Капец, упаковки только два литра и больше! Проглоты. Нашёл сок в бутылках. Как раз литр. Выбор всего действительно очень огромный, наш Ашан тихо в стороне курит. 
Приехал домой, сделал бутерброд и начал собираться в дорогу. Завтра у меня четыреста километров захватывающего пути по северному побережью Италии! Прямо вдоль моря! И погода обещает быть замечательной! Это не может не радовать

 

[Gooodwin]

Костя, очень клёво!!!  

[cover]

Сегодня Диману сорок дней. Печальная дата. Весь день мысли мои крутились вокруг Димки. Хороший человек был. Как жаль, что все так получилось. Мне его временами очень не хватает.

Проснулся, как обычно, рано. Начал по-немногу собирать вещи, пока хозяин готовил завтрак. Часа полтора провозился, спешить все равно некуда. Отнес и уложил весь свой багаж на мотоцикл. На улице туман, пасмурно, как вчера, но тепло, градусов девятнадцать и без ветра. Ночью опять прошел небольшой дождь. Погода очень комфортная. Зашел в кафе, позавтракал. Окончательно собрался, тепло попрощался с хозяином и двинулся в путь. Мне предстояло сегодня преодолеть около шестисот километров. Целенаправленно выбрал маршрут по платным дорогам, хоть он и получился длиннее на сто километров. Днём ранее, возвращаясь из Венеции, специально проложил маршрут так, чтобы понять, насколько комфортно двигаться в Италии вне платных дорог. Так вот, получается, что на большие расстояния очень не комфортно. Постоянные ограничения скорости, светофоры, перекрёстки. Решил заплатить и ехать комфортно. 

Кстати, не рассказывал вам ещё как устроен проезд по этим самым платным дорогам. Все достаточно понятно и комфортно, хотя, в первый раз у меня были опасения, разберусь ли. При въезде на платную дорогу нужно взять билет. Он уже торчит из автомата, его лишь нужно вынуть. Как только это сделано, открывается шлакбаум и вы на платной дороге. Билет теряет ни в коем случае нельзя! На нем обозначено место, где вы въехали на оплачиваемую дорогу. Если потеряете билет, посчитают вам из самой дальней точки, и спорить бесполезно.

Выезд осуществляется через такой же пост, только существует два варианта оплаты: наличными, через оператора, и в автоматическом режиме, через банковскую карту. В обоих случаях все просто и понятно, запутаться сложно. 

Сама дорога заняла примерно пять часов времени, с двумя остановками. Надо отметить, что дорога почти полностью, проходит вдоль побережья, и довольно часто видно море. А ещё, после Сан-Марино, вдоль дороги начинаются виноградники! Сейчас урожай уже собран и везде начали делать молодое вино - заводики по его производству стоят прямо тут же, недалеко от дороги. Какой там запах!!!! Виноград только начинает бродить и распространяет такой аромат, что, кажется от одного запаха можно захмелеть. Только представьте картину: слева море, справа виноградники, под колесами идеальный асфальт, в воздухе витает терпкий аромат молодого вина, светит солнце и температура двадцать пять градусов! Это просто непередаваемые ощущения! Неудивительно, что эти шестьсот километров пролетели незаметно. Сьехав с автомагистрали и заплатив, в общей сложности, тридцать восемь евро за пользование дорогой, поехал искать ночлег. Оказалось, что мой сегодняшний дом затерян в горах, среди виноградных полей. Искал я его довольно долго, более часа. Кружил по маленьким деревушкам, пытаясь найти хоть кого-нибудь, кто хоть что-то понимает на английском. Тщетно. Только итальянский! Показывают адрес, записанный в блокноте, все улыбаются и показывают направление, при этом объясняют как проехать. На просьбу говорить по английски, продолжают улыбаться и говорить на итальянском. Люди очень дружелюбные, все хотят помочь. Пока не скажешь, что все, достаточно, будут объяснять. Решил пойти на хитрость: дал одному мужчине ручку, чтобы он нарисовал то, что он говорит. Знаете, что он начал делать? Ни за что не догадаетесь! Он начал писать словами, на итальянском, куда мне нужно ехать! Прерывать его было неудобно, старается человек. Поблагодарил, сделал вид, что наконец то мне что-то стало понятно и поехал искать ещё кого нибудь. И тут меня обгоняет мотоциклист! Сигналит мне приветливо и уносится вперёд! Догоняю, сигналю. Останавливается. Пытаюсь объяснить суть проблемы. С английским тоже беда, но старается понять. Показываю блокнот. Кивает и начинает объяснять. Не, это мы уже проходили. Жестами объясняю, что было бы неплохо, если он покажет где это. Улыбается, машет рукой. Едем. Останавливается посреди улицы. Все говорит, приехали. Замечательно! - думаю, и показывают ему номер дома. Он смотрит в блокнот и пожимает плечами. Зашибись, приехали! Достал телефон, показывают номер. Звони, говорю. Он не понимает. Тогда открываю сохраненную страничку с описанием места на итальянском. Он читает, лицо его светлеет, он машет рукой. Буквально два поворота и мы на месте! Оказывается, это его друзья тут живут, но он и не знал их номер дома! Принимают меня очень радушно. Объясняю хозяйке, которая хоть как то говорит на английском, что у них в координатах дома серьёзная ошибка. Показываю навигатор с точками где находимся мы, и где они указали свой дом. По прямой километра два. Не знаешь, ни за что не найдешь. В который раз убеждаюсь, что все байкеры - братья!

Пока разбираю вещи, хозяйка готовит ужин - пасту! Что ещё можно готовить в итальянской деревушке?! Хозяин спрашивает через свою супругу, буду ли я вино. Нашёл что спросить! Конечно, - отвечаю. Vino la casa? (Домашнее то есть). Он кивает головой и достаёт бутыль красного вина. Ребята, такое вино.... Знают все-таки итальянцы толк в вине и в пасте. Хозяин говорит, что это самое простое, базовое, вино, безо всяких изысков. И цена ему один (ОДИН!!!!!) евро за литр!!! Выпиваем по бокалу. Хозяин хитро смотрит и на итальянском спрашивает, а не хотел бы я попробовать его лемончеллы? Супруга не успевает перевести, а я уже киваю головой: ci, sinor!!! Короче, суть да дело, напоили они меня.

Начали говорить за жизнь. Причём, замечают уже не в первый раз, что под воздействие большого количества алкоголя языковые границы стираются довольно сильно. Я понимаю его итальянский, он понимает мой английский. Где не хватает слов, помогает руками. Обсудили политику Путина, Обамы. Поговорили об отношениях русских к санкциям.
На примитивном уровне, конечно, но сам факт!!!! Никогда бы не подумал, что моих знаний английского хватит на подобное.

Отдельно хочу сказать о доме. Дом наполнен всякими дизайнерским штуками, которые хозяин делает сам.

Оказывается он дизайнер, мастер по татуировка и парикмахер! Студия у него прямо дома, в отдельном крыле. Пошли смотреть. И правда, маленький кабинет, где хозяин работает с документами, небольшое помещение, где стоит кресло и машинка для набивки татуировок и помещение с двумя креслами для стрижки. Все помещения сделаны со вкусом, как и сам дом, всякие дизайнерские штучки, картинки, фотографии на стенах. В общем, стильно. Мне очень понравилось!!!

Так прошёл очередной день моего отпуска. Начинался он просто, а закончился в невероятной компании замечательной, душевной итальянской пары, которая приложила все силы, чтобы мне было с ними комфортно!!! Даже захотелось пригласить их в Росиию, зимой. 
Кстати, о зиме. В доме сделан красивый камин. Настолько красивый, что я подумал, что это просто декор, имитация. Хозяин немного обиделся, открыл заслонка и тут же его затопил. Спрашиваю: А как у вас зимой, холодно? Он отвечает: Очень! В марте до нуля холодает!! Мы тут очень мерзнем.

Вот я и подумал пригласить его в Сибирь, попробовать настоящий мороз! Посмотрим, что

он завтра скажет!

Утром меня будет ждать завтрак и путь дальше, на юг Италии. Завтра последняя ночевка на материке и послезавтра меня ждёт Сицилия, Сиракузы, Палермо, тёплое море, галечные пляжи и тридцатиградусная жара! И это уже совсем скоро!!

Изменено 16 марта, 2015 пользователем cover

[cover]

Проснулся рано, часа в четыре. Не спалось. Решил воспользоваться случаем и выложить фотографии, которых скопилось, за несколько дней путешествия, немало. Почему то так и не смог подключиться через планшет к интернету хозяев, хотя все работало исправно. Пришлось воспользоваться, с разрешения хозяина, его компьютером. За три с небольшим часа выложил все, что можно было посмотреть. Ближе к восьми проснулись хозяева. Да, спят они долго. Я думал, что часов в семь уже все будут на ногах. Однако Марчелла, поднялась только в восемь. Сделала мне кофе, накрыла завтрак. Я же, тем временем, продолжал выкладывать фото.

Позавтракав, стал собираться. Мне предстояло преодолеть сегодня почти шестьсот километров, половина из которых была целенаправленно проложена по горам, прямо поперёк Италии. Это была авантюра. Да, забыл сказать, что ночевал я в городке Pollutri. Я был практически уверен, что все пройдёт без последствий, поскольку, если навигатор показывает дорогу, то там точно можно проехать. Кстати о навигатораъ. Вернее о программах, которыми я пользовался. Я уже говорил, что использовал две разных программы: navitel и igo. Так вот, в Европе однозначно лучше работает navitel. Там где igo предлагал совершить поворот, не было довольно часто вообще никакой дороги, даже намека. Опять же, igo стабильно, втечение всего дня, удлинял мой путь на сто километров, вплоть до того, пока я не выбрался на автомагистраль.

Мой путь через горы был не очень быстрым, поскольку качество дороги оставляло желать лучшего, где-то, местами, приходилось ехать по отсыпанной мелкой щебенкой дороге. Плюс ко всему, дорога представляла из себя очень узкий серпантин с множеством закрытых поворотов, за которыми иногда асфальт неожиданно заканчивался. В общем приходилось быть внимательным. Зато я был вознагражден восхитительными видами гор, очень красивой природой и маленькими городками, через которые проезжал, с их узкими извилистыми улочками, которые иногда, неожиданно заканчивались или тупиками, или  лестницами. Приходилось разворачиваться и искать новый путь. И если в горах дороги преимущественно были асфальтированными, то в городках это была мостовая, мощеная камнем. За многие годы камень стал очень скользким, и приходилось быть очень осторожным при маневрах.

Добрался я к месту своей ночёвки в маленький городок под названием Carolei, как и планировал, к 16 часам. Навигатор довольно точно вывел меня к дому, где была весёлая вывеска. Это был старый дом, вход в который находился на втором этаже. Поднявшись по лестнице, обнаружил, что дверь заперта. Рядом была прикреплена записка для меня. На итальянском. Смысл понять было не сложно: меня нет, как приедите, звоните.
Что я и сделал. Даниэль, хозяин, объяснил мне, что ключи от двери лежат в почтовом ящике, на стене. Моя комната первая слева, а он будет через пятнадцать минут.

Зашёл внутрь, помещение довольно красиво оформлено, кругом картины, фотографии. Пока ждал Даниэля, переоделся. 

Приехал Даниэль, показал и рассказал мне все, показал где магазин, где пиццерия. Пожелал приятного вечера и отклонялся, попросив утром закрыть дверь и оставить ключи в почтовом ящике. Поразительное доверие! И так везде! Итальянцы очень улыбчивый, открытый народ, всегда готовый помочь. В этом я уже неоднократно убеждался.
Поужинав продуктами, купленными в магазине, отошёл ко сну. Хоть дорога и была не очень сложной, но силы куда то пропали.

[cover]

Проснулся в четыре часа. Накануне забыл выключить звук на планшета и он меня разбудил. Повалялся немного. Вставать было явно рано. Выезжать я планировал только в восемь утра. В этот день у меня было чёткое время прибытия в новое место ночёвки, на острове Сицилия. Я должен был там оказаться не позже часа по полудни. Включив звук на планшете, благополучно уснул. Открыл глаза, когда уже в окно светило солнце. На часах было без четверти восемь. Проспал. Ну что же, значит судьба. Позавтракал, собрался, написал Даниэлю записку с благодарностью за ночлег и выехал в сторону Сицилии. Дорога не представляла трудностей, кроме одной: мне предстояло переправиться на Сицилию на пароме. Приближаясь к Реджио-Мессина, проезжал очень много красивейших туннелей. Вообще Италия вся в туннелях, но здесь один за одним! Причем они все разные внутри. Иногда протяженность туннеля может достигать двух километров! Уже подьезжая к порту я понял, что опаздываю к сроку минимум на тридцать минут. А ещё, к тому же, нужный мне съезд с автомагистрали был закрыт на ремонт. Пришлось ехать до следующего съезда, разворачиваться и ехать обратно. Въехал в порт. Нужно было купить билет на паром. Приготовился к стоянию в очереди, как предсказывали мне друзья. Однако машин было мало, я подъехал к кассе, где ко мне подбежал человек - "помогайка", который помог мне купить билет, за что получил небольшие комиссионные. На паром тоже заехал довольно просто. Множество парковщиков быстро и точно помогают припарковаться. Минут через тридцать я уже катил по дорогам Сицилии. Вроде бы страна одна, но манера вождения совсем иная, нежели на материке. Если там все едут предсказуемо, то тут все какие то нервные, перестраиваются резко. Россию напоминает. Я уже и отвык от такого на дорогах. Мотоциклов и мопедов на острове великое множество. Практически все ездят без какой либо защиты и даже без шлемов. Совершенно нормально объехать пробку или обогнать кого то по встречной полосе. И даже не по осевой, а прямо посередине встречки. Несмотря на то, что я уже довольно сильно опаздывал, решил не рисковать, а поехать безопасно. Довольно скоро я выбрался на платную дорогу, и уже через сорок минут был на месте, в маленьком городке Aci Costello, неподалёку от вулкана Этна. Добравшись до хостела практически с часовым опозданием, был практически уверен, что меня уже никто не ждёт. Однако Джорджио, хозяин хостела, был настолько любезен, что ,несмотря на правила, прождал меня практически час, показал что и где, а также рассказав где магазины и рестораны, откланялся

Переодевшись, пошёл гулять по городу. Погода очень жаркая, тридцать четыре градуса, ветер с моря практически не спасает. Погуляв примерно полтора часа по набережной и окрестным улицам, заглянул в ресторанчик

Заказал пиццу. Цена пиццы четыре евро. Я думал - за кусок. Оказалось, что за целую. Принесли пиццу размером с огромную тарелку. Думал, что лопну. Однако пицца настолько вкусная, что доев последний кусок, подумал, а не заказать ли ещё одну. Однако ограничился кофе и рюмочкой лемончелло. Лемончелло принесли в рюмке, на которой было написано..Vodka Russian standart. Никуда без России. Она везде. Отлично поужинав, снова пошёл на набережную. Солнце уже садилось за горизонт, лёгкий бриз с моря разогнал жару. 

Залез на каменный уступ и смотрел на волны, которые разбивались о каменную набережную. Завтра меня ждёт вулкан Этна и какой-нибудь очередной маленький городок на южном берегу Сицилии. А сейчас пора спать. Завтра новый день и новые приключения!

[cover]

 Утром, как всегда, проснулся рано. Не везёт мне что то со временем, никак не могу перестроиться. На улице только начинается жизнь, а мне уже ничего не надо, кроме как завалиться спать. Пенсионерю. 

В планах на сегодня была поездка на вулкан Этна. Навигатор ничего о нем не знал, поэтому я просто ткнул точку на экране навигатора в месте, где расположен вулкан и поехал. Одеваться тепло не стал, поскольку на улице уже с утра палило солнце и было довольно жарко. Протиснувшись по узким улочкам, выбрался на автомагистраль,и, по указаниям навигатора, поехал в сторону вулкана. Сам вулкан находится посередине довольно большого парка, в котором, кроме растительности, ничего нет. Однако дороги там отменные! Теперь я понимаю, почему итальянские мотогонщики одни из самых лучших в мире! На таком асфальте, да с такими поворотами с малолетства научишься отлично управлять мотоциклом. Что они тут все и делают, пролетая повороты на головокружительной скорости. До смотровой площадки получилось примерно сорок километров, из которых почти половина превосходного асфальта с крутыми поворотами. Я получил незабываемое удовольствие, закладывая мотоцикл в повороты и чиркая ботинками по асфальту. Конечно, куда мне до местных, но от этого удовольствия не стало меньше. А ещё был спуск вниз, который я решил проделать по другой дороге. Поднимаясь, отмечал про себя, как меняется ландшафт вокруг. Сначала, в самом низу, это были довольно плотные кустарники и деревья. Но, постепенно, с приближением к вулкану, растительности уступила место мрачного вида породам, которую когда то выплюнул на свои склоны вулкан. Кстати, вулкан является действующим. Над его кратером постоянно висит сизый дымок.

Поднявшись, я обнаружил, что на смотровой площадке довольно много народу. Повсюду сувенирные лавки с поделками из породы. Разные кафе и закусочные. Сервис развит очень хорошо. Была слышна русская речь: приехал автобус с русскими туристами. Интересная деталь: туристы были сплошь почтенного возраста - ближе к пятидесяти и старше. Молодёжи не было совсем. Побродив по сувенирных лавкам, решил подняться на подьемнике выше. Зашёл в домик, где продают билеты на подъёмник. 60 евро! Я чего, на подъёмнике не катался? Все подножие горы было в тумане, города и моря не видно, поэтому расценив для себя, что сверху ничего принципиально нового я не увижу, решил сэкономить. На горе довольно холодно, и это ощущается ещё по пути наверх. И если внизу было около тридцати градусов тепла, то на смотровой площадке всего девятнадцать.

Пробыв в общей сложности часа полтора на смотровой площадке, поехал вниз. Так как времени до вечера было довольно много, решил прокатиться в Сиракузы. До них было всего сто двадцать километром. По автостраде - пустяк.

Ближе к обеду приехал в Сиракузы. Город очень старый, портовый

На набережной много кораблей, лодок и яхт. Пахнет свежей рыбой. Улочки мощеные, очень неровные, ехать некомфортно, как на телеге. Погулял по старому городу и набережной. На набережной много зазывал на морскую прогулку и поездку на острова. Очень много кошек! Прямо кошачий город! Они везде! Лежат под машинами, неспеша переходят дорогу. Рыба их что-ли так манит? Попробовал в местном ресторанчике пасту с морепродуктами. Ничего так. Готовят вкусно, в Новосибирске такого нет. Посчитав, что программа минимум выполнена, ближе к вечеру поехал назад, в Aci Costello. 

Вернулся прогуляться по темнеющей набережной. Народу много, рестораны полные. Совершив вечернюю прогулку, пошёл спать. Завтра меня ждёт новый городок на южном побережье Сицилии, называется Sciacca.

 

[cover]

Утро снова началось рано. Разбудил меня утром настойчивый звонок в домофона гостиницы. Судя по тому, что звонили долго и никто не открывал, в гостинице я был один. Я никого не ждал, поэтому вставать и отвечать не стал. Тем более, что в правилах заселения было чётко написано, что въезжать можно только с одиннадцати до часу. Вставать не стал, но проснулся окончательно. Пять утра! Вроде и спать хочется, но чувствую, что уже не усну. Попытался вспомнить сегодняшнее число и день недели. Не смог. Точнее не был уверен, что вспомнил верно. Ох уж этот отдых! Расслабляет настолько, что перестаешь чувствовать время. Может оно и хорошо, может так и должно быть, но для меня это чувство ново. Наверное потому, что ещё никогда в жизни так не отдыхал. Вообще, это мой первый выезд за границу в жизни. До этого никогда никуда не ездил. Максимум на Алтай, на два-три дня. Пришлось заглянуть в календарь, чтобы понять какое же все-таки число. Ага, семнадцатое октября, пятница. Двенадцатый день отдыха и только половина пути пройдена. А впереди ещё самое интересное: Помпеи, Везувий, Неаполь, Рим, Пиза, Милан, Барселона! Ух, сколько всего меня ещё ждёт впереди! 
Ближе к восьми часам появился хозяин - Джорджио - молодой парень, сносно говорящий по английски. Вчера вечером он интересовался, неужели я с самой России еду на мото. И очень удивлялся, получив утвердительный ответ. В его глазах я выгляжу героем, не меньше. Хотя, по такой погоде и по таким дорогам мое путешествие - одно сплошное удовольствие. Но он этого, похоже, не понимает. Спросил, куда я дальше. И узнав, что на север Италии, начал махать руками и говорить, что там сильные дожди и ехать туда ну никак нельзя! Ничего, к дождю я готов и это меня не пугает. Вообще, итальянцы очень эмоциональный: громко разговаривают, жестикулируют. Даже когда по телефону разговаривают, стоять рядом невозможно, настолько размашесты жесты. 
Позавтракав, собрал вещи, попрощался с Джорджио и по навигатору поехал вглубь острова, к маленькому городку под названием Sciacca. Дороги всего двести семьдесят километров, как до Томска. Неспеша двигаясь по дорогам, разглядывал окрестности. В отличие от континентальной Италии, на Сицилии преобладают цитрусовые сады. Здесь выращивают лимоны, мандарины. Внутрянная часть острова разительно отличается от прибрежной. На горах либо скудная растительность, либо её нет вообще. Почему то у меня появилась ассоциация с Австралией. Никогда там не был, но где то читал, что жить в Австралии можно только на побережье, внутри материка пустыня. Вот и здесь примерно также, только вместо пустыни горы. Дорога, в целом, прошла спокойно. Из приключений разве что заправка без участия оператора. С первого раза так и не получилось. Пришлось прибегнуть к помощи автомобилистов. Никто не говорит по английски, объяснений я не понимаю. На просьбу помочь, начинают махать руками и объяснять заново, похоже. Пока за мной не собралась очередь,с места ничего не сдвинулось. Оказалось, что существует четкая последовательность действий: необходимо сначала вставить купюру в автомат (он один на всю заправку, некая замена оператору), потом выбрать номер колонки и уж только тогда вставлять пистолет в бак. Я же, по привычке, вставил сначала пистолет, потом попытался заплатить. Разобравшись, поблагодарил своего спасителя как мог, и поехал дальше. На следующей колонке та же история, автоматика. Но можно расплатиться картой. Вставляю карту в автомат, выбираю колонку. Не работает. Повторяю операцию. Тот же результат. К соседней колонке подъезжает автомобиль, отхожу в сторону, чтобы посмотреть как это делается. Мужчина вставляет в автомат банкноту, выбирает колонку и начинает заправляться. Лихо. Пробую теперь я, с купюрой. Тщетно. Автомат отказывается даже принимать её. Что за фокусы? Оказалось, что купюру надо не просто вставить в купюроприемник, а прижать её к отмеченному краю на автомате. Ух, какие сложности! Получилось! Заправился!

Доехав до гостиницы, заселился, поставил мотоцикл в личный гараж хозяина и пошёл искать кафе, чтобы пообедать. Кругом эта итальянская сиеста! С часу до четырёх ничего не работает. На набережной вижу ресторан. Написано: aperto. Открыто значит. Захожу. Огромный полутемный зал на несколько десятков столиков, и никого! В противоположном конце зала вижу барную стойку, за стойкой женщина что то делает, повернувшись спиной ко мне. Подхожу, здороваюсь на английском. Поворачивается, что-то говорит по итальянский. Говорю: не понимаю. Только английский. Она кричит что то за шторку, выходит мужчина, начинает говорить со мной по-немецки! Я вылитый немец в глазах итальянцев! В третий раз меня принимают за немца! Нет, - говорю, - немецкий нихт ферштейн, онли Инглиш. Грустно разводит руками. Ура! Я нашёл место, где меня не понимают! Веселуха. Показывают жестами, могу я присесть? Женщина кивает. Сажусь и жду, что же будет дальше. Она делает мне знак, мол, не уходи, сейчас все будет. Где-то в подсобке находит официанта, тот подходит и начинает говорить со мной на хорошем английском! Отлично! Прошу у него меню и интересуюсь: а не говорит ли он случайно на русском? Испуганный взгляд и улыбка в ответ. Нет, - отвечает - только английский. Русских, до меня, он в этом ресторане не встречал, поэтому и надобности в этом языке не было. Посмеялись. Хотел заказать пиццу, но официант сказал, что пиццу они ещё не готовили, может предложить только спагетти с морепродуктами. Отлично! Город портовый, рыба свежая, почему бы и нет! Цена удовольствия десять евро за довольно большую порцию. В итальянских ресторанах и кафе, особенно в туристической зоне, есть такие понятия в меню как coperto и servizo. Coperto - это что то вроде чаевых официанту. Обычно в меню сразу прописано, что в ресторане в счёт включают coperto. Обычно оно составляет один-два евро. Но бывает, что и выше. Так что, если вы вдруг зашли выпить просто чашку кофе за один евро, может получиться так, что счёт вам принесут на три-пять евро. Обычно на входе в ресторан висит табличка об этом. Servizo - это плата за обслуживание. Обычно исчисляется в процентах к счёту. Также в меню обязательно есть упоминание об этом. Читайте внимательно. Официант, кстати, отлично отрабатывал своё coperto, постоянно подливая мне в бокал холодной воды из бутылки.

Расплатившись по счёту, поинтересовался у него, где здесь ближайший супермаркет, получил подробную инструкцию и пошёл гулять до него. Неудивительно, что он также оказался закрыт. В ожидании открытия, погулял по набережной, вышел на пляж. Ни одной живой души! На улице, кстати, во время сиесты, вообще никого нет. Изредка проезжают машины. Конечно, тридцать четыре градуса! Потрогал воду. Очень тёплая, даже, я бы сказал, горячая. Купаться не пошёл. 

Прогулялся по городу в ожидании открытия магазина, купив себе продуктов на вечер, решил попробовать итальянского мороженого. На мой вкус гадость редкостная. Притороно сладкая масса, в которой, на вкус, молока или сливок маловато. 
Несмотря на вечер, жара не спадала, хоть солнце уже и село. Было душно и жарко. Народу на набережной, конечно, прибавилось, кафе были полны, но удовольствие сидеть в такой жаре сомнительное. Догулял до гостиницы, полюбоваться видом ночной гавани из окна, попивая вино, и лег спать. На завтра, в планах, проездом город Marsalo, и ночевка в Palermo. Если получится, именно там залезу в море, съезжу на острова и отдохнуть два-три дня. Путеводители по Сицилии говорят о том, что в Палермо есть на что посмотреть. Проверим!

[cover]

Выехал из гостиницы около половины двенадцатого. В планах был городок Marsala, что в восьмидесяти километрах от Sciacca и потом, без ночёвки, в Marsala, мой путь лежал в Palermo, столицу Сицилии. Всего за день мне нужно было проехать чуть более двухсот километров. С одной стороны - немного, но с другой - под палящим солнцем в экипе - не самое простое испытание. Однако, встречный свежий ветер сделал температуру перемещения вполне комфортной. Приближаясь к Marsala, обратил внимание, что двухколесные практически исчезли с дорог. Редко когда навстречу попадется мопед. Странно. Погода принципиально не поменялась, катай и катай, но почему-то не катали. Дорога в Marsala - это абсолютно прямая довольно узкая улочка, протяженностью несколько километром, по обоим сторонам которой стоят низкие одноэтажные домики. Снуют подозрительно вида чернокожие люди. На гетто похоже. Останавливаться никакого желания нет. Навигатор ведёт меня вглубь города, к набережной. Именно туда мне и надо - это самая юго-западная точка Сицилии. Дальше только на север, в обратный путь. Это как бы переломный город моего путешествия. Здесь начинается вторая часть маршрута. Ближе к набережной на улицах стало многолюдно, появились мопеды, дома стали повыше, полицейские машины начали попадаться навстречу. Стало спокойнее. Видимо, это действительно был какой то рабочий квартал. Выехав на набережную, решил пообедать. Заказал ризотто с морепродуктами. Принесли огромную порцию. Это уже добрая традиция в Италии, закормить. Съел с удовольствием, хотя остатки впихивал в себя через силу. Уж очень много! Но оставлять жалко! Пусть я лопну. Пообедав, решил двигаться дальше, в Palermo. Оставляя за спиной Marsala, ощущал, что несмотря на то, что городок мне сначала показался угрюмым, по факту он стал переломным в моём путешествии, жаль, что не удалось задержаться здесь. Но в Palermo меня уже ждал Тото со своей супругой Джизеллой. Они тоже страстные любители мотопутешествий. В прошлом году устроили себе свадебный трип в Монголию. Живут они недалеко от Palermo, в пригороде, в городке Villabate. У них небольшой трехэтажный таунхаус, в котором мне выделили весь третий этаж. Здесь у Тото мастреская, он художник. Весь дом увешан его картинами. Своеобразно, но очень красиво. 

Как раз в эту субботу у отца Джизеллы был день рождения, и она поехала к родителям в гости, а мы с Тото поехали осматривать Palermo, чтобы потом, чуть позже, встретиться с Джизеллой и её братом Винсентом, в центре. Погуляли мы славно. Оказывается Тото довольно известная в Palermo личность! Заглянули в самый старый бар Palermo.

Выглядит как в фильмах, барная стойка, вдоль неё несколько стульев. Едва протиснуться можно. Кругом посуда, бутылки разные. Да, забыл сказать, что ни Тото, ни Джизелла ни говорят по-русски. Только итальянский и немного английский. Джизелла сказала, что Винсент хорошо говорит по-английски, и мне будет проще. С этого момента началось моё погружение в английский язык. С двух часов и до полуночи я без остановки слушал и общался с семьёй Джизеллы: с ее родителями, её братом и двумя сестрами. Все они прекрасно говорят по английски. К вечеру я не то что говорил, я начал думать на английском! Мы гуляли по самому центру города, заходили в бары, которые посещают только жители Palermo, поскольку они находятся в таком месте, куда никогда не догадается заглянуть турист. Вот он - настоящий Palermo. Эмоций через край! Мы вернулись домой ближе к полуночи, проговорили ещё примерно час. На завтра у них был запланирован семейный праздник в честь дня рождения отца Джизеллы, я тоже был приглашон, но Тото сказал мне, что это довольно скучное мероприятие, и лучше мне придерживаться моего изначального плана. А запланировано у меня на завтра было посещение пляжа в маленьком городке Cefalu, что в шестидесяти километрах от Palermo, а также посещение национального парка в горах, с его серпантинами и отличным асфальтом. На этом и разошлись по комнатам, назначив завтрак на половину восьмого.

[cover]

Viva Italia! Я почти итальянец! Шутка конечно. Италия очень интересная и милая страна. Наверное, я хотел бы когда-нибудь здесь жить. Единственная проблема, что после вступления Италии в Евросоюз и появления единой европейской валюты - евро - очень сильно обострился вопрос работы. Её практически нет. Все, кто имеет хоть какую то постоянную работу, очень сильно держатся за неё. Такая же картина и в Испании. Странно все. Вроде все делалось, чтобы людям было проще жить, а получилось наоборот. Обычные люди получили массу проблем. Не только у нас в стране, но и во все мире, оказывается, все делается ради выгоды небольшой кучки людей. Везде все одинаково, сплошной Гондурас.

День обещал быть, как всегда, солнечным и жарким. Интересное дело: погода отличная, тепло, ветра практически нет, море тёплое, а считается не сезон. Мне то наоборот хорошо - цены на все низкие, народу практически нет, гуляю. 

Ближе к десяти поехал на пляж, в Cefalu. Поставил в навигатора точку на пляже, и поехал по указаниям. Доехал быстро, минут сорок. А дальше интересное дело получилось. Навигатор завел меня через город, в обход, хотя совершенно точно была на пляж прямая дорога. Так вот, еду я по городку, а нужно отметить, что городок довольно маленький, полторы тысячи жителей всего, улицы всё уже, машин все меньше, и вот он знак, которого я давно ждал: trafico limito. Это означает, что под этот знак могут въезжать только жители городка, остальным, кто заедет, внушительный штраф. За всем этим делом следит камера. Но деваться некуда, не разворачиваться же! Улицы всё уже, народу, в основном туристов, все больше. Лавирую на своём моте с кофрами между людей и девочек с сувенирами, и думаю как бы отсюда выбраться. Навигатор в ухо кричит, что я давно проехал назначенную точку, что надо разворачиваться. Я и сам знаю, что надо выбираться, но пока не знаю как. Вижу в конце улицы море, двигаюсь туда и упираюсь в знак, что дальше движение вообще запрещено, только пешеходы. Сворачиваю на соседнюю улицу и вижу в конце неё машины. Ага, уже неплохо! Через минуты выезжают на площадь, на которой припарковано достаточно много авто и мотоциклов. И прямо с площади лестница вниз, на пляж. Паркуюсь, спускаясь на песок. Он довольно прохладный, несмотря на почти тридцатиградусную жару.

Песок мелкий и без камней. Народу относительно немного, рано ещё. Валяюсь на песке минут тридцать, как только солнце начинает обжигать кожу, решаю залезть в море. С непривычки море кажется холодным. Однако, это только кажется. Вода абсолютно прозрачная, рыбки на мелководье плавают. Глубина начинается очень медленно, довольно продолжительное расстояние от берега мелководье, поэтому этот пляж рекомендуют для отдыха с детьми, коих здесь, несмотря на то, что не сезон, довольно много. Вода, как ни странно, соленая, но соленость её какая-то приятная, не такая, как, например, во Владивостоке, до горечи. Плаваю несколько минут, вода реально тёплая. Выбираюсь на берег, ложась на песок и чувствую, что начинаю засыпать. Вспоминается монолог Романа Карцева про пляж.... На пляже довольно много торговцев, которые ходят и постоянно что-то предлагают отдыхающим. В основном это какая то бижутерия, еда и напитки. Запомнился забавный дядечка с очень громким голосов, который в течение дня ходил по пляжу и громко предлагал свежий колотый кокос. Nice coco!, - кричал. Забавно. 
Провалялся на пляже до часу. Захотелось покушать. Ещё раз залез в море, смысл песок, обсох и пошёл гулядь по городку в поисках достопримечательностей и еды. Еда очень дорогая, рассчитано на туристов, коих было немало после обеда. В основном, судя по языку, итальянцы. Сходил в местный собор. На площади, перед ним, несколько ресторанчиков, но цены!! Mama mia! В Палермо дешевле! Спустился на набережную, все рестораны заняты. Неудивительно, Ценник существенно ниже. Гулял туда-сюда, пока не нашёл свободный столик. Ох, лучше бы не находил. Отвратительная еда. Официант не говорит по английски, с заказом напутал. Гастрономического удовольствия не ощутил, только физиологическую потребность удовлетворил.

 
Следующим пунктом моего сегодняшнего отдыха было посещение высокогорного национального парка. Главной целью этого посещения был горный серпантин с отличным асфальтом и с практически отсутствующим трафиком, общей протяженностью почти сто двадцать километров, который проходит через маленькие горные городки. Забегая вперёд скажу, я сдался. Проехал примерно половину и понял, что гонка по серпантинам перестала приносить мне удовольствие, устал. Все таки это большая концентрация внимания и сил. А я отдыхать приехал. Но свою долю удовольствия от такого катания я, безусловно, получил. Чудесные дороги, отличные виды, крутые повороты. Прелесть! 
Вернулся домой ближе к шести часам вечера. Тото и Джизеллы ещё не было. Они появились ближек семи часам, когда уже начало темнеть. Все это время я провёл лёжа на террасе и глядя в небо, на котором уже начали появляться звезды. Чудесная погода..... Чудесный город... Чудесные люди.... Чудесная страна.... Если у вас когда-нибудь будет возможность посетить Сицилию, не упускайте её! Поверьте, оно того стоит!!!!
А на завтра у меня новый план: новый пляж Mondello, прямо в Palermo, гора Monte pellegrino, внутри которой есть церковь покровительницы Palermo - Santa Rosalia, также несколько маленьких городков, в которых есть очень красивые церкви, а вечером, в пять часов, я встречаясь с Тото в центре Palermo, и мы едем покупать мне билет на кораблик, который во вторник увезет меня на острова, где я и проведу свой крайний день в Palermo. Как не жаль, но нужно ехать дальше. На двадцать второе октября у меня оплачен отель в Pompei, рядом с вулканом Везувий. А, да, ещё забыл сказать, что завтра у меня мастер-класс от Джизеллы по приготовлению пиццы и пасты. Так что я научусь делать настоящую итальянскую еду!

[cover]

Очередной день не принёс в мою размеренную жизнь отпускника чего то нового. Также жарко палило солнце, так же голубело небо, все было как обычно: размеренно, не спеша. Вообще, разленился я тут, делать что-то становится совсем лениво. Хочется только лежать на пляже, употреблять итальянскую еду, и напитки. 

В планах у меня на сегодняшний день был новый для меня пляж. Находится он прямо в Палермо и называется Mondello. Пляж отличный!

С парковкой для мотоцикла проблем нет. Дорога проходит в непосредственной близости от пляжа. Так что я лежал на песке, практически у воды, и прекрасно видел мотоцикл. Песок с мелкой ракушкой, очень мелкий. Пляж ещё более мелкий, чем в Cefalu, вода такая же прозрачная и тёплая. Так как вчерашние мои процедуры на пляже в Cefalu были чрезмерными, то сегодня я решил сократить время проведения солнечных ванн. Тем более, что утром просидел дома сверх запланированного, начал требовать к себе внимания мотоцикл, что-то с ним не так. Вроде и едет, но не так, как раньше. 

Провёл на пляже час с небольшим и поехал смотреть достопримечательности - церковь покровительницы Палермо, Santa Rosalia. Но прежде нужно пообедать. Прошелся по прибрежным ресторанчикам. Или все закрыто, или занято. Свернул на узенькую улочку и тут же обнаружил маленький ресторанчик, в котором скучала администратор и никого не было. Захожу, здороваюсь. Она отвечает мне на итальянском. По-английски не говорит практически и делает виноватые глаза. Жестами показывает, что пиццы нет и вообще кухня закрыта до пяти часов, но она может приготовить мне спагетти, если я хочу. Ха, конечно хочу! Говорю на английском, что хочу спагетти с рыбой и жестами показываю плавующую рыбу. Улыбается, кивает, что то говорит и продолжает вопросительно смотреть на меня. Силюсь понять, что она от меня еще хочет. Что-то говорит на итальянском. В речи просткивают цвета белый р красный. Подозреваю, что речь идет о рыбе, говорю: белый! Улыбается, кивает и уходит греметь посудой на кухню. Ради меня она поставила кипяиться воду для макарон! Минут через пятнадцать приносит огромное блюдо со спагетти и мидиями!!!! Просто гора мидий! Очень вкусно! Как они умудряются варитть такие вкусные макароны? Загадка! Быстро расправляюсь с едой и рассчитываюсь - тринадцать евро. Не дорого. А теперь в горы! 

Церковь расположена в гроте горы Monte Pelegrino, туда ведёт узкий серпантин, с которого открываются потрясающие виды на Палермо и море! Очень красиво! Несколько раз останавливался, смотрел.

Сама церковь находится в гроте, к которому пристроен музей. Словами не передать эту красоту. Вроде все просто, никаких изысков, а дух захватывает! Здорово! Вокруг церкви разбит парк, все очень зелено, несмотря на октябрь. Вообще, зима на Сицилии относительная, самые холодные месяца здесь, январь-март. Температура не опускается ниже четырёх градусов тепла. В общем, по сибирским меркам, кататься можно круглый год. 
Спустился обратно в город, прогулялся по окрестностям, полюбовался на церкви и поехал на встречу с Тото. Времени было уже около пяти часов, начинались вечерние пробки. Мы договорились встретиться с Тото на площади независимости, недалеко от порта, чтобы купить мне билет на остров Ustica, на который я собирался на следующий день. 
Никак не могу привыкнуть к тому, что для двухколесных транспортных средств в Италии совсем другие правила: совершенно спокойно можно ехать по встречной полосе, даже если нарисована сплошная, и транспорт, двигающийся тебе навстречу, при возможности конечно, принимает правее, к обочине, пропуская тебя. Если вдруг получается так, что вернуться на свою полосу нет никакой возможности, а встречному транспорту некуда принять вправо, чтобы тебя пропустить, ничего страшного, можно выехать на противоположный тротуар(!), объехать встречный поток по нему и вернуться на дорогу! При этом, никто не сигналит, все очень вежливый, пропускают друг друга, и на знаки обращают внимание в последнюю очередь. Все друг другу улыбаются, нет ни криков, ни ругани. На дороге управляемый хаос. За все время, сколько я ездил в городах, я не встречал ни одной аварии. И это несмотря на то, что ездят здесь довольно быстро, особенно мопеды и мотоциклы. Ещё обратил внимание на то, что все транспортные средства на номерах. Нет ни одного мопеда без номера. 

Купив билет в порту на завтрашний кораблик, поехали с Тото домой. Точнее, я так думал. Сначала мы заехали в бар, как сказал Тото, пропустить бутылочку пива. В Италии в порядке вещей выпить немного и сесть за руль. Считается, что ничего страшного. Тото взял пива, я же ограничился водой. Знакомства в Италии происходят очень быстро. Не успели мы сесть за столик, как тут же подошёл приятель Тото, а чуть позже ещё один мужчина. И началась оживленная беседа. Без меня конечно. Я просто сидел и наслаждался вечером под мелодичный итальянский язык. Приятный вечер! Минут через тридцать начало темнеть, и мы двинулись домой, где должен был состояться долгожданный мастре-класс по приготовлению пасты. Ага, не тут-то было! Мы снова не домой! Тормозим прямо на дороге, под мостом, где стоит подозрительного вида мангал и что-то готовят. На вид прямо низкосортная точка питания. В Новосибирске я бы никогда у такой не остановился даже несмотря на сильный голод. Интересуюсь у Тото, что случилось? Он отвечает, что если я не попробую настоящего фаст-фуда в Палермо, значит я не был в Палермо! Называется еда - стигиога. Вижу на подносе, как мне кажется внутренности какого то животного, а именно кишечник. Спрашиваю, внутри себя уже догадываясь, что это? "Кишечник коровы"- отвечает Тото. Внутренне содрагаюсь, что сейчас это придётся пробовать. Но раз люди едят, значит не смертельно. Выглядит это в готовом виде как шашлык. Готовое блюдо снимают с шампура, нарезают на кусочки, чуть присаливают, обильно поливают соком лайма и пожалуйста! На самом деле довольно вкусно! Напоминает шашлык из баранины с обилием курдючного сала. Кушать надо только горячим. Остывая, жир начинает застывать и становится не вкусно. Расправившись с порцией и чувствуя приятную сытость, вопросительного гляжу на Тото. Он допивает своё очередное пиво, прощается с продавцом и мы едем домой. Я уже сыт, а дома ещё паста! О, эта Италия! Она любого сделает толстым! 

Джизелла уже давно дома и интересуется у меня, буду ли я что нибудь прежде, чем мы будем кушать пасту! Нет, нет! Я буду только пасту!, - отвечаю я. 

Уже минут через тридцать, выкурив свою традиционную вечернюю сигарету, Тото заявляет, что пасту готовить будет он. Оказывается они с Джизеллой давно договорились, что пасту сегодня готовит он, а пиццу завтра она. Джизелла по секрету мне сказала, что Тото очень вкусно готовит, а самое главное, очень любит это делать.

Процесс приготовления я опущу, как и всякое традиционное блюдо, паста готовится быстро и просто. Это как у нас картошку пожарить. Но вкус!!!!! Наши ресторанные пасты нервно курят!

Под неспешный разговор об очередном визите в Россию Тото и Джизеллы заканчивает вечер. Завтра у меня кораблик стартует в восемь сорок утра! А ещё надо безопасно припарковать мотоцикл и найти в огромном порту место, где стоит мой кораблик.

Изменено 16 марта, 2015 пользователем cover

[cover]

Утро следующего дня стало ранним не только для меня, но и для Джизеллы, которая вызвалась накормить меня завтраком перед моим отъездом в порт, на остров Устика. Мне нужно было быть там в восемь утра, поскольку кораблик отходил от пристани в восемь сорок. Завтрак был назначен на семь утра, против обычных для Джизеллы семи тридцати. Позавтракав и попрощавшись с ней до вечера, спустился в гараж и поехал в порт. Дорога заняла минут сорок, и хотя я вышел с запасом времени, все равно приехал в порт немного позже восьми. Припарковав мотоцикл на платной парковке, пошёл искать кораблик. Когда вечером покупал билет, предлагали два варианта. Первый медленный. Это обычный теплоход, который идёт до острова три часа, и второй, быстрый, это катер на подводных крыльях, который идёт до острова всего девяносто минут. В два раза быстрее. Так как разница в цене билета была не велика, а ехал я всего на один день, выбрал быстрый вариант.
Порт в Палермо довольно большой, из него ходят паромы например в Неаполь, стоят в порту огромные паромы, в несколько этажей и найти среди них причал, на котором стоит мой катерок, - та ещё задача. Минут десять мне понадобилось, чтобы найти его. Недаром говорят, что язык до Киева до ведёт. Показывая свой билет работникам порта, где на языке жестов, где с помощью английского, приближался к цели.

Да, давно я не ходил на катере. На катере два пассажирских этажа с креслами, человек, наверное на двести, однако в этот рейс набралось всего около тридцати, не больше. Отошли от пирса точно по расписанию и взяли курс на Устику. Минут тридцать я смотрел в иллюминатор, потом наскучило. Откинул спинку кресла и уснул.

Проснулся от того, что катер сбавил ход. В иллюминаторе был виден берег острова.
Высадившись на берег пошёл осматривать окрестности. Да, остров очень красивый! Очень много цветов, зелени. Архитектура домов очень симпатичная. На острове есть два маяка, расположенных в противоположных концах острова.

Пройдя по дороге вдоль берега, вышел на смотровую площадку, с который открывался удивительный вид на море, и красивую отвесную скалу, на которой, на самом её верху, стоял один из маяков. Море, скалы и крики чаек.... Завораживающее зрелище! Сделал несколько снимков и пошел обратно на пристань. Появилась мысль сходить в море на лодке и понырять с аквалангом: на пристани я видел несколько лодок с оборудованием: Устика славится своими школами дайвинга, так как воды вокруг острова являются заповедником, а сам остров вулканического происхождения. Однако меня ждало разочарование. Чтобы попасть на лодку, нужно приходить утром, поскольку лодки уходят в море с утра и к обеду уже возвращаются. Не судьба. Но ничего, раз не повезло с морем, решил обойти остров пешком по побережью. В описании острова читал, что он очень маленький, порядка пяти километров по побережью. Оторвать бы руки тому, кто мерил это расстояние.....

Совершенно случайно набрел на тропу, которая как раз вела по берегу, в обход острова, двинулся по ней, рассчитывая вернуться с противоположной стороны причала, примерно через час, я ведь ещё не знал, что остров не пять километров. Сначала все было замечательно: я довольно быстро шагал по тропе, то и дело фотографируя море, берег и растительность

На острове много ящериц, они, то и дело выскакивали из под ног и прятались в расщелинах камней. Было жарко, на небе не было ни одного облака и солнце палило. Минут через сорок ходьбы присел в тенечке. Странное дело, я прошёл уже минимум километра три, а солнце по прежнему светило на меня слева, это означало, что я все ещё шёл в одну сторону. Кораблик мой отходил от пристани в три часа дня и у меня было ещё около четырёх часов на прогулку. Поэтому решил пройти ещё час, чтобы, если вдруг что-то пойдёт не так, успеть вернуться обратным маршрутом. По дороге мне периодически попадались домики в разной степени достроенности. Где-то визуально, все было закончено, где-то строительство заглохло, судя по заросшим травой участкам, довольно давно. Объединяло все эти жилища одно - все они были закрыты. На тропе, за все время, что я шагал по ней, мне также не встретилось никого, хотя следы от обуви чётко были видны на тропе. Я уже начал сожалеть о том, что не взял с собой воды, поскольку прошло уже больше часа, начинала мучить жажда, но по прежнему, солнце светило мне слева. Не хватало мне тут ещё под пальмой от жажды помереть. Тем временем, тропа стала заворачивать вправо и солнце стало светить мне в спину, хороший знак! Тропа превратилась сначала в дорожку, а потом в дорогу, покрытую асфальтом. За очередным поворотом я увидел второй маяк, это значит, что я дошел до середины своего пути. Но куда идти дальше было непонятно. Остров, такое ощущение, продолжался дальше в море, и совсем не в том направлении, в котором мне было надо. К тому же, по прежнему ни одной живой души вокруг. Даже воды попросить не у кого. Решив больше не испытывать судьбы, с сожалением, повернул назад. Ох и тяжела же дорога под солнцем без воды! В горле пересохло, губы слиплись, дышать тяжко. Используя каждую возможность спрятаться в тень, чтобы отдышаться, через полтора часа добрался обратно до пристани, на которой стояло маленькое кафе. Заказал покушать и большую бутылку воды. Как же долго мне её несли!!!!! А вокруг сидели люди и пили пиво! Ох, никогда ещё вода не была такой вкусной и желанной! Выпив почти всю бутылку, ощутил, что жизнь возвращается. И.... почувствовал, как гудят ноги! Ещё бы, столько пройти по не самой лучшей дороге, в обуви совсем для неё не предназначенной! Уже ничего не хотелось, но до отправления кораблика был ещё час и я пошёл гулять по поселку, среди игрушечных домиков. Вокруг мандариновые деревья, красота! Вернулся на пристань, сел на катер и усталый, уснул. 

Добравшись домой, решил позаниматься мотоциклом. Его поведение на дороге мне очень не нравилось, не хватало ещё, чтобы где-то, посреди Италии я остался без техники. Джизелла была уже дома, и сказала, что прежде, чем мы будем готовить пиццу, меня ждёт маленький ужин. Заверив её, что я вернусь через тридцать минут, занялся мотоциклом. К сожалению, так ничего подозрительного не обнаружил. Вернулся домой только через час.
А дальше был совместный ужин, приятные, неторопливый разговоры о планах на будущее, о том, что завтра утром, мне, к сожалению, нужно было уезжать, хотя Тото и Джизелла предлагали остаться насколько хочу. Как говорил Тото: "мой дом - твой дом. Не стесняйся, пользуйся всем, что тебе нужно!" Все таки так приятно иметь друзей!

[cover]

Время - интересная штука: то оно тянется, что конца и края нет, а то летит со скоростью ветра. Почему-то приятные моменты проходят именно так, мгновенно. Не успел я как следует пообщаться со своими новыми друзьями, как пришло время расставаться. Как жаль, что существует такая вещь, как расставание. Но, с другой стороны, если бы не расставания, то не было бы встречи! Перед моим отъездом, на прощание, Тото подарил мне запакованную бутылку. Сказал, что сюрприз, чтобы я открыл только дома. На что я ему ответил, что открою упаковку этой бутылки только тогда, когда он будет сидеть за моим столом в Новосибирске. Он обещал приехать через пару лет. К сожалению, для итальянцев въезд в Россию, как ни странно, сопряжен с серьезными расходами. Чтобы получить визу, ему нужно заплатить порядка шестисот пятидесяти евро за одну визу. На двоих получается существенно более тысячи. А еще билеты, проживание, питание. Но он обещал обязательно приехать.

Итак, мы очень тепло по прощались с Джизеллой, а Тото взялся вывести меня на трассу в направлении Мессины, где я должен был сесть на паром и перебраться на материковую Италию. Минут через десять я попрощался с Тото на развилке дорог, он поехал в Палермо, по делам, а мой путь лежал в обратную сторону. Я перевалил рубеж,середину моего путешествия, самую крайнюю точку в маршруте.

Погода стояла отличная, светило солнце, и, несмотря на утро, было уже значительно теплее двадцати градусов. На сегодня на материке обещали дождь и ветер, но пока ничего не предвещало изменения погоды.

Доехав до Мессины и немного поплутав, заехал в порт, в течение получаса погрузился на паром (билет у меня был куплен сразу туда и назад, поэтому очереди за его покупкой я избежал), и уже через двадцать минут был на материке. Ещё приближаясь к берегу, увидел, что небо над материком чернеет. Похоже, что прогнозу суждено было сбыться. Но другого пути не было, поэтому смело поехал прямо на грозу. Остановка у меня была запланирована в Помпеи, до которых мне нужно было ехать ещё порядка четырехсот километров. Уже примерно через сто километров температура начала понижаться. Сначала не сильно, потом все стремительное, пошёл дождь и задул сильный холодный ветер. За каких-то полтора часа температура упала с почти тридцати градусов, до тринадцати. Да ещё дождь, ветер. Застегнув всю вентиляцию и включив ручки на обогрев, продолжил путь. Изрядно продрогнув, приблизился к Помпеи. Жильё, в котором мне предстояло ночевать сегодня, оказалось на задворках цивилизации, куда вели узкие, и к тому же, сильно загруженные автомобилями улочки. Около часа я пробирался через пробки, проехав всего около двенадцати километров. Едва найдя дом, понял, что он вообще никак не соответствует описанию того, что было на сайте, где я бронировал это жильё. Остаться тут ещё на сутки, как я планировал раньше, не было никакого желания. Хозяин показал мою комнату. Да..... Так себе. Нет, ночевать тут было можно. Но вопрос чистоты стоял в полный рост. Впервые за все время путешествия я не полез в душ и лег спать практически не раздеваясь. Об ужине в кафе в этом Богом забытом месте не стоило и мечтать, но у меня была с собой пицца, которую мы с Джизеллой готовили прошлым вечером. Она меня здорово выручила. С интернетом в этом доме тоже были вопросы. В итоге подключился к какой то открытой сетке. 

Лег спать, но уснуть не получилось. Дом довольно большой, и похоже, что у хозяина большая семья, живущая на втором этаже дома. Стены как будто из картона, слышны разговоры, слышно как кто-то ходит. Время одиннадцать вечера, но дети не спят и носятся с криками по дому. Внизу, в подвале, похоже какой то салон красоты, тоже далеко не тихо. Ощущал себя как будто на площади. Скорее бы утро и валить отсюда!

[Nordicus]

 

 

читал я где-то это уже

http://academ.info/news/29764

[cover]

Утро не заставило себя ждать. Проснувшись, вышел на балкон. Чтож, нужно признать, что вид неплохой - прямо передо мной был Везувий. Совершенно обычная гора, вся покрытая зеленью. Не знал бы, так ни за что не догадался бы, что это вулкан, последнее извержение которого было каких то десять лет назад. Отличия от Этны очень сильные. Этна завалена вулканическими породами, Везувий же до самого верха абсолютно зелёный. 

Поскольку собирать вещи мне не требовалось, умылся и пошёл на завтрак. Хозяин, улыбаясь, показал мне на накрытый стол. Накрытый это сильно сказано. На столе стоял термос с горячей водой, бутылка воды, два небольших пирожных, круассан и маленькая коробочка сока. Да, и кофе. Растворимый. Скажем, мои подозрения по поводу дома дополнялись фактами после подобного завтрака. Никакого желания рекомендовать кому-либо останавливаться в этом доме у меня нет. А ведь именно на рекомендациях основана работа сайта, где я выбирают себе жильё в дорогу. И если раньше выбранное жильё вызывало у меня только положительные эмоции и в плане чистоты и в плане завтрака, то тут.... просто нет слов! Ну чтож, это тоже опыт, бывает и такое. Быстро упаковал свои вещи и поехал смотреть развалины Помпей. Останавливаться не планировал, просто проехал мимо, мельком увидев огороженный парк. 

Дальше мой путь лежал в Рим, где меня ждал Пауло - владелец дома, недалеко от Ватикана. Рим недешевый город. И жильё в нем было не самое бюджетное. Можно, конечно, было найти дешевое жильё за пределами Рима, в пригороде, но что-то мне больше экспериментировать не хотелось. 

Добравшись до Рима на час позже запланированного, без труда нашёл дом, поставил мотоцикл в гараж и пошёл смотреть жильё. Это оказалась отдельная квартира в таунхаусе, по типу такой же, как я жил в Палермо у Тото. Пауло неплохо говорит по-русски, много раз бывал в России, два раза в Новосибирске. Сказал что очень любит Россию, потому что в ней живут самые красивые девушки. Чтож, в этом с ним трудно не согласиться. Он был настолько любезен, что устроил мне небольшую экскурсию по окрестностям, показал где останавливается автобус, где метро, как добраться в центр, как лучше вернуться, показал магазин. В общем, дал исчерпывающую информацию! Устроившись, решил погулять по городу пешком. Пауло был очень удивлён таким решением, и сказал, что итальянцы пешком не ходят и настоятельно рекомендовал воспользоваться автобусом. Но я насиделся и решил все же прогуляться, до Ватикана. Идти, судя по карте, было километров пять. Да, недаром говорят, гладко было на бумаге. Глядя на карту, маршрут не представлял для меня трудностей, однако на деле каждая улица представляла из себя серию спусков и подъёмов. Не сказать, чтобы это было тяжело, но не было мною учтено при планировании маршрута. Хотя все равно бы пошёл пешком. Добравшись до Ватикана примерно через час, нашёл вход в музей

Но чтобы попасть в музеи Ватикана, билет нужно покупать за месяц. У меня, конечно, билета не было, да и в музеи ходить я не планировал. Поэтому я, сделав несколько снимков, повернул назад, но уже другой дорогой. В планах было прогуляться через один из парков на пути до моего сегодняшнего дома. Поплутав по улицам, вышел к парку. Да, а парка то и нет. Вернее это просто чрезвычайно заросший и, судя по мусору вокруг, заброшенный пустырь. Обойти его нет возможности и пройти насквозь тоже не получается, поскольку этот, с позволения сказать, парк, отгорожен от дороги забором. Тротуара как такового, нет, узкая дорожка, шириной сантиметров пятьдесят, вдоль дороги. И дорога по этому парку петляет как заяц. В общем иду я один, больше дураков по такой дороге ходить нет, темнеет, машины проносятся в непосредственной близости. Не комфортно. Минут через тридцать выбрался из парка в цивилизацию. Солнце уже село, стало довольно прохладно, а до дома ещё минут двадцать. По дороге попался магазин. Зашёл согреться, а заодно и продуктов взять на ужин. Пока по магазину бродил, уже совсем стемнело. Благо, до дома осталось совсем немного и улицы освещались. 

Пока я ужинал, заглянул Пауло, узнал как я провёл день и очень удивился, что я все же пошёл пешком. А ещё больше он удивился, когда узнал, что я возвращался через этот парк. Сказал, что место не очень хорошее, поскольку глухое. А на мой взгляд, в Новосибирске есть места и по-страшнее. Но рассказывать ему об этом не стал. Пауло же, взяв карту, начал показывать мне места, куда я завтра обязательно должен попасть. Причём он показывал места, которых нет в путеводителе для туристов, об этих местах знают только коренные жители Рима. За что ему, конечно, большое спасибо. И напоследок, так сказать, на сладкое, он спросил: "А не мог бы я на завтра найти себе другое жильё?" "Ого!"- отвечаю, -"с чего вдруг?" Он говорит, что у него завтра приезжают трое постояльцев, которым он ранее обещал жильё, а так как комнат всего две и в каждой по две кровати, то, вроде как все и входят, но кому-то из них придётся спать в моей комнате. "не согласен!"-отвечаю,-"за комнату мною заплачено за двое суток, буду жить двое суток". Он отвечает: "Нет проблем, живи конечно, но что с этими то делать?" Я ему говорю: "А чего голову греешь? Комната у них большая, а у меня в комнате две одно спальные кровати. Давай одну перетащим, и пусть себе втроём спят в одной комнате!" Так и поступили. Перетащили кровать. Пауло извинился за предоставленные неудобства и откланялся. Я же, предвкушая завтрашний день в Риме, тоже отошёл ко сну.

 

[cover]

Утром встал пораньше, позавтракал, прибрал, на всякий случай все ценное, поскольку двери в комнату не закрывались, а кого Пауло поселит в соседней комнате - неизвестно, выкатил мотоцикл из гаража и поехал в самый центр города, на Площадь Венеции

Несмотря на ранний час, чем ближе я подъезжал к центру, тем плотнее становилось движение. В какой-то момент, уже в самом центре, плотно попал в пробку. Выехал на площадь: идеально стриженный газон посередине, вокруг памятники архитектуры (Рим все-таки), мощеная поверхность под колесами и.... ни одной парковки. Делаю круг по площади, вертя головой, в надежде найти место, где припарковаться. Тщетно. Парковка на площади запрещена. Вдобавок, очень много полиции, карабинеры, несколько автобусов с зарешеченными окнами. Захожу на второй круг, попутно замечая в непосредственной близости улочку, заставленную мотоциклами и мопедами. Опять та же пробка, опять проезд по площади. Сворачиваю на улочку, над которой стоит знак: остановка и стоянка запрещена. По опыту знаю, что в Европе к мотоциклам, стоящим под таким знаком, отношение у полиции терпимое. Но, проехав по улице до конца, с разочарованием обнаружил, что свободных мест нет. Разворачиваюсь, еду обратно. Уже начинаю жалеть, что не послушал Паоло и не поехал на метро. Но на соседней улице мне повезло: нашлось одно единственное свободное место на парковке для мото. Застегиваю цепь на колесе, убираю шлем в кофр и иду наслаждаться красотами Рима! Где то впереди меня ждет Колизей. Выхожу на Площадь Венеции. Что-то неуловимо изменилось. Ага, движение по площади полностью прекращено полицией, которой стало еще больше. Появились люди в экипировке, похожие на наш ОМОН, со щитами в руках. Любопытно, но не более, задерживаться не стал. Углубился в изучение архитектуры. Двигаясь в направлении Колизея, рассматривал справа и слева по улице непрекращающиеся раскопки древней цивилизации. Честно говоря, впечатления особого на меня они не произвели. То ли пресытился уже. Не знаю. Неспешно догулял до Колизея

На фотографиях он мне казался больше. Внутрь не пошел. Еще не хватало стоять сумасшедшую очередь на жаре. Кстати, было довольно жарко, небо было голубым и солнце, ближе к обеденной поре, начало припекать. Обошел вокруг Колизея и неспеша двинулся в обратный путь, намереваясь пройти через известные Уста Истины. В небе появился небольшой прогулочный вертолет, который завис над Колизеем. "Мажоры" - подумал я - "лень ногами по улицам погулять". Так, неспеша, дошел до Уст Истины. Традиционно, очередь

Стоять не стал, просто сфотографировал через решетку и двинулся на Площадь Венеры. А на площади.... демонстрация! Чего требуют - непонятно, поскольку все на итальянском. Народу немного, человек сто, но полиции еще прибавилось и вертолет оказался полицейским. Кто кого и от кого защищает и охраняет — не знаю. Но, в целом, все безопасно. Полиция от демонстрантов туристов отгораживает, но демонстрантам, похоже никто не нужен, они сами по себе, ради себя собрались. Так, кружек по интересам. У нас нечто подобное на пл. Ленина происходит, только у нас на такие митинги один милицейский уазик приезжает, его хватает. Тут же все иначе. Безопасность.

Дошел до мотоцикла и решил поехать в Ватикан. Уже с другой стороны - со стороны Собора Святого Петра. С парковкой проблем не оказалось: припарковался практически у самой границы с Ватиканом. Наглеть не стал, другая страна как-никак. Хотя пограничников видно не было. Италию от Ватикана отделяет забор из небольшой цепочки с несколькими проходами, перейти границу проще простого

Зашел на Площадь Святого Петра. Народу.... Стоят в очереди. Сначала не понял куда, когда сообразил, осознал, что стоять часовую очередь, чтобы попасть в Собор никакого желания нет. Погулял по площади, зашел в почту Ватикана. Кругом очереди. Открытку отправить не получилось. Точнее, не захотелось. Опять разочарование. 

Вернулся к мотоциклу и поехал в парк, который на карте мне указал Пауло. Сказал, что парк очень красивый. Ехал довольно долго. Отчасти потому, что навигатор немного сбился и предлагал повернуть мне на дорогу с односторонним движением, отчасти потому, что Рим - это сплошная пробка. Доехал наконец. Да, парк большой, очень ухоженный. По нему можно гулять часами. Очень много скульптур, фонтанов, скамеек. Кстати, вся вода в Риме питьевая. И совсем не обязательно покупать воду в бутылке, платя за это 1,5 - 2 евро. В любом уличном кране воду можно пить без опаски. Поэтому в Риме очень много разнообразных питьевых фонтанчиков. Несмотря на середину рабочего дня, в парке очень много людей, занимающихся спортом. Очень много людей бегает, делает какие то упражнения. Вообще Европа помешана на здоровом образе жизни. Погулял по парку. Устал. Сел на лавочку под деревом и... не заметил как уснул. Проспал, наверное, около получаса. Понятно, что никому до меня дела нет. Таких спящих по всему парку достаточно. Отдыхают на газонах, скамейках. Просто расстилают полотенце или что-то подобное и отдыхают. Демократия.

Захотелось есть. Неудивительно, дело к вечеру, а я только завтракал и в Ватикане съел стаканчик мороженого. Поехал на смотровую площадку, о которой мне также рассказал Пауло, около детской больницы. Вид действительно завораживает. Видно весь Рим! И вдобавок есть кафе с вполне демократичными ценами, поскольку место не туристическое. После сна и хорошей прогулки аппетит был тоже неплох. Уже после ужина, наслаждаясь очередной чашкой кофе, глядя на Рим в угасающих солнечных лучах, мне подумалось,  как все-таки прекрасен мир и как много интересного ждет каждого, кто сделает первый шаг в мир путешествий. Остановиться просто уже невозможно!

Вернулся домой, когда уже совсем стемнело. Удивительно, но моих соседей все еще не было. Уже в тайне надеясь, что никого не будет, собрался было ложиться спать. Звонок в дверь. Пришел Пауло и сказал, что мои соседи внизу. Чтож, неплохо, если учесть, что завтра утром я уезжаю, и сегодня уже никуда не собираюсь. Спустился с Пауло вниз, несмотря на его протесты, и помог поднять вещи. Моими соседями оказались испанцы: молодой человек и две девушки. Они уже девять месяцев путешествуют по миру. Вот это я понимаю приключение. Пауло разместил их в соседней комнате, также, как и мне, провел тщательный ликбез по поводу того, каким транспортом и как добраться до центра. Пожелал приятной ночи и откланялся, предварительно согласовав со мной мой утренний выезд.
Вот так закончился мой очередной день в итальянской столице. Честно говоря, я ожидал от Рима большего. То что я увидел, совершенно меня не впечатлило. Ну не тянет, в моих глазах, Рим на столицу. Уж простите.

О Флоренции, к которой мне завтра предстояло остановиться, я тоже был невысокого мнения, прочитав отзывы на профильных форумах. Но маршрут составлен, его нужно придерживаться. Тем более, совершенно не факт, что мои ощущения совпадут с ощущениями большинства. В конце-концов, каждый ищет в путешествиях свое. А Флоренция неспроста расположена в одной из самых интересных провинций Италии - Тоскане. Так что интересно будет обязательно. Но это уже завтра!

Изменено 17 марта, 2015 пользователем cover

[cover]

Утром проснулся, как всегда, рано. Накануне вечером Паоло попросил меня предупредить о выезде за час. Нужно было отдать ему ключи от двери. Предварительно мы договорились, что стартую я в девять утра. Удивительно, но мои соседи, несмотря на столь ранний час, уже ушли гулять по городу. 

Позавтракал, сварив себе кофе, доел остатки ужина, собрал свой нехитрый скарб и к девяти, как и обещал, был в гараже, предварительно позвонив хозяину. 
Попрощавшись в Паоло, забил в навигатор адрес гостиницы во Флоренции, двинулся в путь. Проехать мне нужно было чуть менее трехсот километров, поэтому сильно я не спешил. Светило солнце, небо было синее, погода вновь налаживалась. Вообще, нужно сказать, что с погодой мне очень повезло в этой поездке. Дождей сильных не было, холодно тоже было буквально пару дней. В основном же, было тепло и солнечно, но чаще было жарко. 

Неспеша ехал, крутил головой, слушал музыку, да поглядывал на навигатор. 

Ближе к обеду навигатор привел меня к гостинице. Специально выбирал место подальше от туристических маршрутов, чтобы было не так шумно и дорого. В этот раз решил остановиться в дешевой гостинице. Ух, лучше бы, по старинке, в каком нибудь хостеле. Было бы еще дешевле и в разы лучше. Но это тоже был опыт. На будущее буду знать. Из достоинств этой гостиницы было только то, что располагалась она на тихой улочке, как мне и хотелось. Но внешний вид.... Почему то мне сразу подумалось о американской тюрьме. Огромный двойные металлические ворота, на всю фасадную стену гостиницы решетка с толстыми прутьями и такая же зарешетчатая дверь. Ух! Захожу, здороваюсь с администратором. Уточняю о наличии у нее брони на мое имя. Улыбается, все объясняет, показывает где моя комната, где завтрак. Прошу разрешения закатить мотоцикл во внутренний двор. Без вопросов открывает ворота. Уже неплохо. Захожу в комнату. Да, армия во всей красе. Металлические кровати, холодильника нет. Полный аскетизм. Хорошо, что хоть душ и туалет в номере.

Переодеваюсь, иду к администратору узнать о распорядке и об интернете. Распорядок очень удивительный: в семь часов вечера дверь в гостиницу закрывается администратором снаружи и никого на ресепшене нет до утра. Тюрьма?! Спрашиваю: а если я уйду сейчас погулять и вернусь позже семи часов, как мне попасть в свою комнату? 
- Очень просто, - отвечает – вот ключ от калитки в воротах. А интернет стоит один евро в сутки.
Скупердяи. Покупаю карточку с паролем и логином.

Однако есть и приятные бонусы. Администратор дает мне карту Флоренции, ручкой  рисует на ней места, которые она рекомендует посетить, в том числе и те, которые не указаны в путеводителях. Отмечает место, где расположена гостиница, продуктовые магазины, кафе и рестораны для местных с гуманными ценами. Карта достается мне в подарок. Приятно. Благодарю и отправляюсь на обзорную прогулку по городу. Город относительно небольшой, во всяком случае, все основные достопримечательности расположены в историческом центре в шаговой доступности друг от друга. Улочки узкие, как и везде в Италии. Перехожу реку Арно по мосту и оказываюсь в туристической зоне. Несмотря на то, что в октябре не сезон, народу много. Дохожу до железнодорожного вокзала. Здание довольно больших размеров, резко выделяется своей серостью, приземестостью и маленькими окнами на фоне окружающих его зданий. Уже позже, в интернете, наткнулся на историческую справку об этом здании.

Оказывается, что этот вокзал был построен в 1936 году тогдашнем итальянским диктатором Муссолини. Здание имеет довольно печальную историю, связанную со второй мировой.

Погулял еще по городу и решил заглянуть в маленький ресторанчик, который нашел в глубине жилых кварталов Флоренции. Небольшой уютный зал, всего несколько столиков. Официант не говорит по английски. Ничего, жестами объяснил чего мне хочется и, в ожидании еды, приступил к дегустации местного вина. Так, под бутылочку красного итальянского вина и хороший ужин, заканчивался мой первый вечер во Флоренции. Ужин, кстати, был совсем недорогим. Что-то около дюжины евро. Приятно.
Уже по темнеющим, кое-где неосвещенным улицам, двинулся в сторону гостиницы. В голове приятно шумело, ветер был свеж. Я чувствовал себя в полной безопасности, несмотря на то, что находился совершенно один, в незнакомой мне стране, в незнакомом, но таком красивом городе. Флоренция! Есть что-то в этом слове, что-то загадочное, старинное. А может просто хорошее вино сыграло со мной такую шутку? Не знаю. Без труда попал в ворота уже давно закрытой на большой замок гостиницы. Внутри было совершенно пусто и тихо. Зашел в комнату и уснул сном беззаботного авантюриста, который в очередной раз сам себе доказал, что нет ничего невозможного, нужно просто иметь желание сделать что-то для себя!

Утро не задалось. Проснулся от того, что замерз. Хоть и можно было уже вставать, но, почему то, хотелось еще поваляться. Жаль, не получилось. По традиции, итальянское жилье не отапливается, а на улице, хоть и теплая европейская осень, но от стен все равно уже тянет холодом.

Встал, умылся и пошел завтракать. Угу... завтрак с восьми, а время только половина. Ладно, вернулся в комнату, достал свои запасы. Чайника нет, чаю не попьешь. Только вода в бутылке. Ладно, подождем тридцать минут. Занялся пока составление маршрута на сегодня. Всего по плану у меня получилось тринадцать объектов. Немало. Но это сущие мелочи для такого старого города, как Флоренция. Но надо же с чего то начинать. Вот с основных достопримечательностей и начнем. Время пролетело незаметно и вот я уже вхожу в то место, где кормят. Мда... завтрак соответствует гостинице. Пайка тюремная. Кофе из автомата, за деньги, остальное можно взять «за так». «За так» предлагается несколько маленьких стаканчиков йогурта, какой то коржик и печенье. Не густо. Причем выносить нельзя. Только здесь и сейчас.

Двинулся, согласно намеченного маршрута, на осмотр достопримечательностей, которые уже хорошо были видны в лучах восходящего солнца. Наперед могу сказать, что при кажущейся продолжительности моего намеченного накануне маршрута, его я прошел часов за шесть. Конечно, я зашел далеко не во все храмы и музеи, не стал стоять огромную очередь, чтобы подняться на мраморную башню, с которой открывается вид на всю Флоренцию. Я просто гулял и любовался архитектурой города. Поверьте, она потрясающая! И я теперь со всей ответственностью могу заявить: Флоренция – один из самых красивых городов Италии!

Я с большим удовольствием вернусь сюда вновь и проведу здесь гораздо больше, чем один день! Уж очень многое мне хотелось бы здесь еще увидеть и вновь прикоснуться к тому, что уже попалось на мои глаза. Нет смысла перечислять все достопримечательности этого красивейшего города, они все неоднократно описаны во множестве путеводителей. Это надо просто увидеть! Один раз! Чтобы понять, какие золотые руки и светлые умы были у тех, кто возводил всю эту красоту много веков назад. И ни один путеводитель не передаст вам те чувства, которые ты испытываешь, прикасаясь к холодной стене Санта-Мария-дель-Фьоре, сделанной из знаменитого на весь мир флорентийского мрамора. А Золотой мост!? Наверное самый старый мост Флоренции, на котором расположились торговцы ювелирными украшениями! Друзья мои, это невероятно красивый город! Просто невероятно!

Уже ближе к обеду я ощутил, что мой желудок не просто тихо стонет в ожидании хоть какой-нибудь еды, а поет безумную песню голодного льва. Зашел в пиццерию, которая обещала за четырнадцать евро пиццу и напиток на выбор. Заказал приятной девушке за стойкой пиццу с колбасой и чай. Сел за столик и стал наблюдать, как тут же, за стеклянной перегородкой готовят эту самую пиццу. Повар ловко раскатал шарик теста в огромный блин, покрутил его над головой, небрежно бросил на стол, наполнил ингредиентами и также ловко отправил в печь. И уже через несколько минут это чудо итальянской кухни было передо мной. Она получилась просто огромной, эта пицца. И изумительно вкусной. Кстати, итальянцы не едят пиццу целиком, они съедают только серединку, а корочку оставляют на тарелке. 

Подкрепившись, пошел куда глядят глаза, так сказать, свободная программа. Обратил внимание на множество мопедов, которые были припаркованы длинными рядами вдоль улиц.

Попались на глаза несколько электромобилей, которые были подключены к специальному столбику - заряжали аккумуляторы. Больших машин практически нет. В основном совсем маленькие, практически игрушечные, автомобильчики, которые парковались поперек проезжей части, прямо среди мопедов. При этом совершенно не выступали за габариты последних. Сфотографировал даже несколько. 

Так прошел мой день во Флоренции. Скажу прямо: этот город меня очаровал. И совершенно не согласен с мнением, что Флоренция – это перевалочная база Тосканы. Флоренция прекрасна! И никто меня не переубедит!

 
Добравшись до гостиницы чуть раньше, чем администратор покинет свое рабочее место, предупредил ее о своем завтрашнем отбытии, уточнил, во сколько это можно сделать, купил еще одну карточку доступа в интернет и пошел в комнату. Очередная неприятность: в номере кто-то был. Ну конечно, я понимаю, что это кто-то из обслуживающего персонала, но зачем заходить в номер, если я еще не уехал? С прошлого вечера приготовил пустую бутылку для воды, чтобы взять с собой в дорогу. Бутылочки нет, похоже приняли за мусор и выбросили. Печаль. Спрашивать не пошел, не тот уровень языка, чтобы выяснять отношения. Сходил в ближайший магазин, купил воды и фруктов. На ужин и на добавку к завтрашней утреней трапезе хватит. Завтра меня ждет Пиза с ее знаменитой падающей башней и дальняя дорога, более 1700 км пути, через Лазурное побережье Франции, на юг Испании. Но это уже завтра

[cover]

Проснулся утром по будильнику. Накануне вечером собрался и пересмотрел свой маршрут. Вместо того, чтобы доехать до Марселя и там остановиться на ночь, а на следующий день сделать такую же остановку в Барселоне, решил, что еду до своей конечной точки – Аликанте. За день мне предстояло преодолеть чуть более 1700 километров. При этом, я еще планировал заехать в Пизу. В общем, денек предстоял насыщенный. Поэтому решил выехать пораньше.

Позавтракал приготовленными с вечера продуктами, выпил кофе и двинулся в сторону Пизы. Выехав на дорогу, включил навигатор. Но он по какой то причине не хотел соединяться со спутниками. Пришлось немного понервничать, поскольку хотелось ехать, а куда, было непонятно. Но вскоре все пришло в норму, навигатор бодро сообщил, что спутники найдены и указал маршрут. Ура, я еду смотреть на падающую башню!

Чуть менее ста километров и вот она, Пиза. Небольшой городок, очень напоминает окраину Новосибирска: промзона, какие то заводы, колючая проволока, и, что удивительно, пробки. Небольшие, но есть. Въезжаю в историческую часть города. Невысокие дома, машины. Навиатор предлагает повернуть направо, уверяя, что до башни остались какие то сотни метров. Поворот, и передо мной какой то шлагбаум, охранник и одностороннее движение. Понимаю, что свернул явно не туда, тут же, разворачиваюсь и выезжаю обратно на улицу. Благо, все это происходит на каком то десятке метров. Буквально через две сотни метров вижу базар с сувенирами и вход на территорию памятника. Ага, приехал. Паркую мотоцикл, оставляю багаж прямо на нем и быстро иду смотреть башню. Впечатление так себе. Небольшой парк с несколькими строениями, возможно, что одно из них церковь. Вовнутрь не пускают. В конце аллеи – та самая башня. Очень много фотографирующихся. Думаю, что все видели эти «замечательные» фотографии, на которых улыбающийся человек подпирает башню. Так подпирающих здесь не один десяток. Очень много китайцев. А в связи с тем, что территория довольно небольшая, и аллея, по которой все идут к башне, по сути, одна, очень тесно. Как на базаре в выходной. Сделал несколько снимков и двинулся назад. Смотреть больше особо не на что.

И снова дорога! Катиться по замечательному, совершенно ровному асфальту одно удовольствие! Слева море, справа совершенно невообразимой красоты пейзажи.

Незаметно приблизился к границе с Францией. Сан-Ремо, Ницца, Канны. От одних только названий французских городов Лазурного побпрпжья у некоторых сносит голову. Для меня же они были все го лишь названиями городов. Ну не интересна мне такая жизнь. А может мало зарабатываю и просто не могу себе позволить? Может. Не задумывался.

Во Франции совсем другой принцип оплаты проезда по автомагистралям. И если в Италии все дороги пренадлежат одной организации, то во Франции одну дорогу могут обслуживать сразу несколько организаций, никак не связанных между собой. И оплата пройденного участка происходит по факту: ехал-ехал, и вот перед тобой шлагбаум. Сколько заплатить, узанешь прямо здесь же, у оператора или автомата, куда опускаешь наличные. Вот на одном из таких пропускных пунктов у меня и случилось маленькое, но очень неприятное происшествие. Подъехав к очередному пункту, не смог определить, в какие именно ворота мне нужно, поэтому поехал наугад. Оказалось, что ошибся: данные ворота предназначались только для тех, у кого установлено специальное устройство, которое регистрирует проезд и автоматически поднимает шлагбаум. Ни оператора, ни автомата для денег здесь небыло. Поняв, что проехать не получится, стал задом, выбираться из этого коридора. Выбрался, встал на разделительной и что делать дальше, не знаю. Машины идут сплошным потоком, переехать в другие вопрота не представляется возможным. Простоял несколько минут и придумал, как мне в тот момент казалось, идеальный план: пристроиться за каким-нибудь грузовиком и проскочить за ним ворота. Стал жать. И вот в ворота, рядом с которыми я стоял въезжает Mersedes ML 350. Вполне себе годная машина, думаю, большая. Пристраиваюсь ей в хвост, заезжаю в ворота. Шлагбаум не открывается. Видимо решив, что ворота неисправны, водитель автомобиля включает задний ход и начинает быстро сдавать назад. До меня метров десять, или даже меньше, понимаю, что он не видит меня в боковых зеркалах, а в центральное посмотреть не догадался. Единственное, что успеваю сделать, это упереться ногам в дорожное полотно, чтобы постараться удержаться на ногах. Удар! Машина останавливается, я, каким то чудом продолжаю стоять. В голове мысли: «Все! Приехали! Новый мотоцикл! Был!». Из машины выходит итальянец и начинает что то говорить. Пытаюсь объясниться с ним на английском. Мы друг друга не понимаем. С мотоциклом все гораздо лучше, чем ожидалось – сломано только крыло. Не критично. Появляется женщина, похоже, что супруга водителя. Начинает мне тоже что то объяснять. Демонстративно достаю бумаги, страховку, говорю: «Police, ok?». Они садятся в свою машину. В это время появляется работник пропускного пункта, женщина. Начинает говорить по французски. Разговор тоже не клеится. Пытается говорить с водителем автомобиля, но там, похоже, та же проблема. В это время водитель жестами предлагает мне выехать за шлагбаум и уже на обочине решить проблему. Выезжаем. Пока я снимаю шлем, он подходит и предлагает мне 50 евро. Жестами показываю, что нет, это очень мало. Смотрит на меня вопросительно. Достаю бумагу и пишу на ней цифру сто. Отрицательно мотает головой, уходит. Я начинаю искать контакты, куда звонить в такой ситуации, мысленно прикидывая, что сегодня я уже никуда не попадаю, и придется искать ночлег в Марселе. Водитель появляется снова, в руках 75 евро. Прикидываю про себя, что жилье в Марселе будет стоить около 50 евро, и даже если я по факту смогу его убедить, что отдать надо сто, то потеряю время. Соглашаюсь. Он радостно сияет, хлопает меня по плечу, виновато что то говорит, прыгает в свою машину и уезжает. Ни расписки, никакой бумаги, ничего не попросил взамен. С испорченным настроением сажусь на мотоцикл и продолжаю путь. Ехать мне еще больше тысячи километров, в добавок во всему дождь пошел. Несильный, но неприятный.

Последние восемь часов дороги пролетели незаметно. Конечно, езда по дорогам Европы это сплошное удовольствие, но даже от такого удовольствия рано или поздно устаешь. Добравшись до конечной точки в районе двух часов ночи, устало слез с мотоцикла. Все! Финиш! Я сделал это! Я проехал по Европейским странам более девяти тысяч километров! Это было незабываемое приключение! Мотоцикл остается зимовать здесь, в Испании. Весной я вернусь сюда и продолжу свое путешествие по берегам Европы. Впереди у меня будет Португалия, Франция, Бельгий, Нидерланды, Германия, Чехия.

И я обязательно отпраздную 70-ти летие Великой Победы в Берлине! Это уже скоро.

А теперь спать....

[Юрко]

@cover,

Константин, очень интересно. Мы в прошлом году целый месяц по Европе на Пассате колесили.

Встречали наших мотоциклистов даже на Лазурном берегу. Всегда восхищался их выдержке.

Тут на авто до Бреста доезжаешь 1100 км и чувствуется усталость, а мотоциклист в очереди мне говорит: Буду ночевать в Варшаве!