Перейти к содержанию

Для скорейшего освоения всех инструментов форума, рекомендуем изучать и подписываться на темы "Часто задаваемые вопросы (FAQ)" и "Новое на Jeep4x4club.ru"

В данных темах будут публиковаться новые полезные сообщения. Тем, кто подписался, будут приходить уведомления.

remle72

Вопросы по замене масла в мостах WK/WH

Рекомендуемые сообщения

А зачем мне всё зто знать когда

22 часа назад, maksimus81 сказал:

NOTE: ELSD equipped axles require 118 ml (4 ounces) of Limited Slip Additive be added to the lubricant."

вон чего

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Други , подскажите ... собираюсь поменять масло в мостах...

Вот три присадки :

Мопар 04318060АВ , всем нам известный - цена макс. (более 1тыс.р)

Моторкрафт XL3   - цена в р-не 500р.

CROWN 4318060AB - цена в р-не 700р.

Все для ЛСД мостов. Есть ли  разница и какие особенности ?

 

Мопар брать чёта неохота , да у него и парт номер такой же как и у Кровна . Вроде одно и то же.

 

А с Моторкрафтом что ? То же самое или нет ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, олегТТ сказал:

А с Моторкрафтом что

Я уже не раз писал, что лил XL3, по пузырьку в каждый редуктор (масло Кастрол Lim.Slip).

Менял уже 2 раза, мой пробег с покупки более 50ткм, все норм.

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

олегТТ Есть ещё Асdelka вроде так пишится,брал у Андрея up6

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это все модификаторы трения. Разницы не будет. 

Моторкрафт xl3 ,к стати, стоит на 50р дороже чем ford xl3)  а тюбики один в один.

Вчера заказал себе 2 тюбика присадки и масло маннол. Ждемс)

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ок.Спасибо. Заказал Форд XL3 - 480 р. в 1001 запчасть. Моторкрафт у них почему-то 800 р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видимо моторкрафт это не производитель а упаковщик. Отсюда и цена)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я заказывал в http://www.destinyparts.ru4318060AD за 500 рублей, ждал месяц , но было не к спеху. ( не сочтите за рекламу).   

А форд  XL3 если говарите что тоже самое ,то вообще огонь, смотрю в Москве (на zzap) и в наличии в магазинах есть в районе 400 руб.:good:

 

Изменено пользователем maxim62

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привествую.Наш выбо присадок..

AC -104003   ACDelco

CRW-4318060AB

GM -1052358

СС 4318060AD

СС 5103522EA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привествую.Наш выбо присадок..

AC -104003   ACDelco

CRW-4318060AB

GM -1052358

СС 4318060AD

СС 5103522EA

 

4318060AD (04318060AD) , K05103522EA , 5103522EA (05103522EA) , 4318060 (04318060) , K04318060AD , 88900330,1052358, 4318060AC, 4318060AB, 4318060AA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Есть 3 вопроса:

1. Нужно ли при замене масла в редукторах добавлять присадку для самоблоков если используешь масло масло Кастрол Syntrax Lim.Slip 75W-140, т.к. оно в принципе идет для самоблокирующихся редукторов?

2. Если и нужно лить, то в оба моста или только в задний, т.к., как я понимаю, самоблок установлен только в заднем мосту?

3. Если использовать присадку CROWN 4318060AB сколько нужно залить присадки в один редуктор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. Назад - точно нет, вперед - выясняем ОПЯТЬ последние пару страниц.

2. Самоблок в вашем WK2 - может и только в заднем. Если в переднюю тыковку проводов и разъема нет - то и блока там нет.

3. При использовании масла без заводской присадки ЛСД - один флакон на 1 мост. С присадкой - в заднем можно без.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В бутылке ACDelko (придворная марка ГМ), Motorcraft (придворная контора Форд) и Mopar (наша придворная) - одна и та же жижа, в одинаковом количестве и даже бутылка идентична до миллиметра (только у ACDelc'и есть альтернативный конструктив, но емкость та же). Всё остальное - альтернативные упаковщики, и за то, что внутри их бутылочек - отвечают лично они. А верит им кто или нет - личное дело каждого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо ответившим!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Николай Пименов сказал:

Назад - точно нет

Как это Николай? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.12.2017 в 23:05, maxim62 сказал:

Ребят, посоветуйте пожалуйста!

Есть ли смысл переплачивать за мотюль? Лучше ли он кастрола?

Залей Red Line 75w140 и не парься с присадками....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я остановился на таком выборе mannol maxpower 4x4 + по тюбику присадки mitirkraft xl3 в каждый мост.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это классический подход - просто исполнить мануал.

 

При заливке в задний мост масла с присадками ЛСД - концентрации присадки точно будет достаточно и для ЕЛСД. В переднем - маловато (но на WK2 вопрошающего походу нет комплектовок с блоком в переднем мосту). Что не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня Оверленд WK2 дизель, честно, не знаю есть ли в моей комплектации самоблок в переднем редукторе. Как это можно узнать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, santab сказал:

Как это можно узнать?

Застрять наглухо и что бы кто нибудь посмотрел, сколько колёс буксует.....  :D

  • Отлично! 1
  • Ха-ха-ха 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дельный совет :-)

И пусть сразу тракторист смотрит.

 

Изменено пользователем santab
  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, santab сказал:

Оверленд

Думаю не может не быть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привествую, кто сам менял масло в переднем  мосту, большой обьем работы, что нужно снимать если надо, чтобы слить масло, снять крышку и промыть внутрености, и собрать все назад. С задним мостом все ясно на керпиче я данный фокус проделывал 2 раза, менял масло и менял полуось правую с подшипником, у нас схоже обьем работы,  может для удобства откинуть тягу панара с одной стороны ослабить с другой снять болт и подвесить, или  снять полностью, для ревизии.

 С  задним мостом все ясно, но с передом, еще непонятно..Просветите..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, santab сказал:

Дельный совет :-)

И пусть сразу тракторист смотрит.

 

не сбивай людей с мысли) Задавай вопросы в своей ветке) А то я тут думаю... Чего это вдруг не нужно теперь присадку в мост лить... А оказывается речь про ВК2)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Достаточно проверить наличие электрического разъема на корпусе тыковки передней (обычно сверху). Если проводочка нет - то и блока соответственно нет. По известным мне сведениям - WK2 с блоком спереди не бывает.

Изменено пользователем Николай Пименов
  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.