Jump to content

Самая натуральная гирлянда на приборке


Recommended Posts

5,641
Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

Николай, это Вы что-то путаете!!

Мои советы основаны на опыте работы в JEEP длиною в 10лет, через мои руки прошло столько джипов, что можно МКАД закольцевать. Ваш опыт прекрасен, но в данном случае я представляю официальную медицину, а вы действуете на уровне знахаря.

Есть распространённая проблема у которой есть решение, напомню, БЕСПЛАТНОЕ РЕШЕНИЕ!! Без всякого колхоза!!

Впервые слышу про отказ в выполнении рекола, если кого-то обидели, пишите в личку, устроим жару.

  • Like 1
СХ27
114
Region: москва
Posted
Posted

Вань -вы оба правы по своему.ты как представитель диллера.а товарищ николай как имеющий опыт человек

2,375
Your Car: в подписи
Region: Самара
Posted
Posted

Здесь на форуме была пара историй про это. Искать счас непросто - я на работе как бы - но очень четко помню.

Кроме того, реколл можно не хотеть делать - описано выше.

И уж если зреть совсем в корень - то советы были по диагностике и какую деталь менять, а не как. Был бы вопрос про "сэкономить" - были бы и вопросы про вин и прочее.

Просто есть мышление дилера с доступом ко всем ништякам, а есть - без такового (доступа). Так вот ЭТА проблема - решается без всякого доступа.

  • Like 1
  • 3 weeks later...
1
Your Car: Jeep
Posted
Posted

Ребята, не ругайтесь). Всем большое спасибо за помощь:up:

2,375
Your Car: в подписи
Region: Самара
Posted
Posted

@Злобная_Фея так получается, поменяли контактную группу - и проблема рассосалась?

1
Your Car: Jeep
Posted
Posted

Николай, пока контактную группу еще не меняли, но будем менять в любом случае. По мимо этого электрики сказали, что проблема в каком-то пине в разъеме fcm. 

64
Your Car: WH 4
7 2005
Region: Иркутск
Posted
Posted

@Злобная_Фея

Просто добрый совет.

Электриков отогнать веником от машины. Поменять контактную группу замка зажигания.

В случае необходимости допустить электриков обратно к машине.

  • Love it! 1
1
Your Car: Jeep
Posted
Posted

Zemlyak, я и сама это понимаю, что нормальные электрики нашли бы и устранили проблему сразу. У меня эта проблема с осени, вот фактически с осени у них машина, что-то делают, забираю, и снова все повторяется. Сейчас нет времени, кого-то искать,  да и пускай исправляют свои косяки.  Главное, чтобы новых не добавили)))

2,375
Your Car: в подписи
Region: Самара
Posted
Posted

Нет, найти её методами измерений нельзя. Это просто опыт соседней (одной из больших московских) конторы по ремонту жипов, которую взяли и выложили на их форум, а дальше растеклось. Они это установили поблочной заменой всего подряд - то есть опытным путем. И теперь экономят людям время и деньги. То есть ваши рано или поздно придут к тому же - но кошелек сильно усохнет за это время.

64
Your Car: WH 4
7 2005
Region: Иркутск
Posted
Posted
8 часов назад, Злобная_Фея сказал:

Zemlyak, я и сама это понимаю, что нормальные электрики нашли бы и устранили проблему сразу. У меня эта проблема с осени, вот фактически с осени у них машина, что-то делают, забираю, и снова все повторяется. Сейчас нет времени, кого-то искать,  да и пускай исправляют свои косяки.  Главное, чтобы новых не добавили)))

Не нужно никого искать. Ну есть же наверное у тебя муж/друг/брат/отец/знакомый с прямыми руками. Там на самом деле делов на 15 минут, поменять эту контактную группу. Есть детальное видео на ютубе, как это делается.

1,651
Your Car: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Region: Москва
Posted
Posted
7 часов назад, Zemlyak сказал:

Не нужно никого искать.

Да тут уже, по предыдущим постам, поздняк метаться.

Парни, судя по всему, и на НГ заработали, и на каникулы, 23-е отпраздновали, и 8-е марта.

Теперь планируют майские хорошо отметить.

Как я подслушал на одном "сервисе": "Главное - машину успеть разобрать, что бы клиент не удрал".

  • Like 2
  • Haha 2
  • 7 months later...
533
Your Car: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Region: Эстония
Posted
Posted

Привествую, похоже и к машине брата приходит проблема по замку, рекол открыт.

За 3 недели 2 раза на ходу , приборка вела себя неодыкватно,, первый раз зажгла на 10 секунд примерно лампочки зарядка и ручник, и подсветка шалила, само прошло,

На этих выходных тоже россыпь красных ламп, среди них зарядка и давление масла, брат заглушил авто, нырнул под капот , нечего подозрительного нинашел, завел и все ушло, в поведение машины , это некак неотразилось..

Самоизлечилось..

Грешу на замок ,авто 2005 года, пробег  260000 км..

Вопрос если менять замок , авто с 1 ключем, второй могут сделать если попросить,  что меняется с замком, И есть реколы по раздатке помоему 2, нужно их делать, раздатка небеспокоет, пользуются ее редко..

732
Your Car: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Region: RB-Sweden
Posted
Posted

По реколу меняется контактная группа  замка и корпус, теперь надо нажать что бы вынуть  ключ. Саму личинку и ключ они не меняют.  

Все реколы  я сделал, предложили еще перепрошить АКПП, но уже за деньги, зачем не знаю, коробка у меня работает и так отлично, вообщем я отказался.  Рекол по раздатке вроде один, там просто первый рекол неудачный и был сделан второй для исправления ошибок. Но поскольку я и первый не успел еще сделать, то мне сделали только последний правильный, это со слов мастера, к машине меня никак не пустили.

  • Like 1
  • 2 months later...
3
Your Car: Мерсоджип 2007 года
Posted
Posted (edited)

Приветствую уважаемые форумчане. 

Писал этот вопрос в другой теме, но модератор отправил сюда. К сожалению сам эту тему сразу не нашел. 

В общем суть вопроса - вчера на панели появилась гирлянда. Может быть кто-то сталкивался с этим или знает что происходит. Подскажите пожалуйста куда копать. Форумчанин shurilla предположил, что проблема в контактной группе замка зажигания  и дал ссылку на видео гирлянды с этой темы.  Но там все-же другая гирлянда. Лампы загораются хаотично, поэтому похоже на плохой контакт. У меня они загораются с определенной периодичностью и периодичность зависит от скорости движения. 

 

Машина:

Grand Cheroke 2007 года. мотор 3 CRD, пробег 178 т. к. 

 

Симптомы:

При остановке на светофоре начала моргать панель как показано на видео ниже. Поморгав секунд 5 все прекратилось. Осталась только мигать красная лампочка в правом верхнем углу панели приборов. Со светофора и далее машина ехала как обычно нормально.  После непродолжительной стоянки, примерно 20 мин. гирлянда уже не  прекращалась, но машина ехала также без всяких проблем.  При включении поворотников, наружные лампы моргают нормально, но на панели приборов стрелочки почти не моргают.  Машина заводится и едет нормально.

При увеличении или уменьшении скорости, частота включения и выключения гирлянды тоже меняется в прямой зависимости. 

Массу от аккумулятора отсоединял. Не помогло.

 

Пока хочу разобраться сам. Если не получится поеду в сервис. Вижу, что причина не очевидная. И поэтому на хотелось бы чтобы в сервисе исправляли ее методом исключения. 

 

Ссылка на видео.

https://youtu.be/l_n41d0MFZk

Edited by freeliver
1,051
Your Car: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Region: Москва
Posted
Posted

@freeliver найди в себе силы и прими, что это контактная группа замка зажигания... :coffe2:

https://yadi.sk/i/lRuOJ-7i3PPduz

3
Your Car: Мерсоджип 2007 года
Posted
Posted
4 минуты назад, ~sparrow~ сказал:

найди в себе силы и прими, что это контактная группа замка зажигания... :coffe2:

https://yadi.sk/i/lRuOJ-7i3PPduz

Силы есть. Приму даже кончину мозгов. Но пока не увидел той ситуации которая происходит у меня. На твоем видео видно, что гирлянда появляется хаотично от вибрации, что подтверждает плохой контакт в замке.  Сегодня схожу считаю ошибки и специально подергаю замок. Если это он, то гирлянда однозначно должна на это реагировать.

1,051
Your Car: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Region: Москва
Posted
Posted
4 минуты назад, freeliver сказал:

хаотично от вибрации

при стоячем авто на светофоре было аналогично... просто видео записал по случаю...

P.S.

Пробей VIN на соответствующий реколл...

3
Your Car: Мерсоджип 2007 года
Posted
Posted
4 минуты назад, ~sparrow~ сказал:

при стоячем авто на светофоре было аналогично... просто видео записал по случаю...

P.S.

Пробей VIN на соответствующий реколл...

VIN пробил https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/results.html?vin=1J8HCE8M87Y585994

Какой-то рекол по замку есть но нет самого замка.

1,051
Your Car: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Region: Москва
Posted
Posted
4 минуты назад, freeliver сказал:

Какой-то рекол по замку есть но нет самого замка.

усе там есть... P41

3
Your Car: Мерсоджип 2007 года
Posted
Posted

Сходил завел машину. Завелась как обычно. Считал ошибки. Ошибок нет. Гирлянда осталась. Правда заметил, что теперь она включается тоже хаотично. Видимо действительно замок. Поеду попробую реколл по замку сделать. Спасибо за помощь. 

  • Like 1
1,468
Your Car: Был WH Overland 2008 CRD
Region: Питер
Posted
Posted
2 часа назад, freeliver сказал:

Осталась только мигать красная лампочка в правом верхнем углу панели приборов.

Кстати, это контрольная лампа штатного иммобилайзера.

Если есть второй родной (или просто запасной)  ключ, то может еще попробовать покататься с ним?

364
Your Car: Commander 3.0 CRD
Region: СПб
Posted
Posted
21 минуту назад, shurilla сказал:

Кстати, это контрольная лампа штатного иммобилайзера.

Иногда ставлю на охрану, а она моргает. Это что значит?

1,468
Your Car: Был WH Overland 2008 CRD
Region: Питер
Posted
Posted (edited)

@ZMei 

Это и значит, что "охрана" активирована:

image.png.fcec9dd958ad53b7312d882702d383db.png

А вот когда ключ в замке зажигания, то эта лампа часто будет моргать,  если, например, метка в ключе не рабочая (отсутствует, не привязана и т.п.)

Аналогично также моргают различными светодиодами  много нештатных сигналок и иммо, например, куча машин во дворе, если приглядеться:D

Edited by shurilla
  • Like 1
  • Thanks 1
3
Your Car: Мерсоджип 2007 года
Posted
Posted
16 часов назад, shurilla сказал:

Кстати, это контрольная лампа штатного иммобилайзера.

Если есть второй родной (или просто запасной)  ключ, то может еще попробовать покататься с ним?

Вторым ключем заводил. Все тоже самое. Сегодня записался к официалам на реколл замка. Если замена замка не поможет, то сразу сделаю там диагностику. По результатам отпишусь.

  • Thanks 1
3
Your Car: Мерсоджип 2007 года
Posted
Posted
В 12.02.2020 в 09:32, freeliver сказал:

Вторым ключем заводил. Все тоже самое. Сегодня записался к официалам на реколл замка. Если замена замка не поможет, то сразу сделаю там диагностику. По результатам отпишусь.

Замок официалы заменили. Не помогло.  Как я и предполагал. Диагностика показала замыкание по каншине. Будут искать  замыкание или обрыв.  

Может есть еще какие-то  варианты причины такой неисправности?  Поделитесь, пожалуйста.

  • Confused 1
628
Your Car: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Region: Гродно
Posted
Posted

не видать нам пузыря, извини тогда Андрей, хотели как лучше

  • Haha 1
1,051
Your Car: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Region: Москва
Posted
Posted
29 минут назад, freeliver сказал:

Диагностика показала замыкание

из общения с официалами: они впервые такое видят?

и что за ОД? (ради интереса)

667
Your Car: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Region: Москва
Posted
Posted (edited)
58 минут назад, freeliver сказал:

Может есть еще какие-то  варианты причины такой неисправности?

У меня так было как ни странно, пока датчик коленвала не заменил..., при чём было только зимой... Почему я так подумал? Потому что перед своей полной кончиной, он так же выдавал гирлянду... Это конечно всё личные наблюдения, но думаю внимание стоит уделить...   полной кончиной, он так же выдавал гирлянду... Это конечно всё личные наблюдения, но думаю внимание стоит уделить... 

Edited by EmerA
3
Your Car: Мерсоджип 2007 года
Posted
Posted
33 минуты назад, ~sparrow~ сказал:

из общения с официалами: они впервые такое видят?

и что за ОД? (ради интереса)

По поводу "впервые видят" -  не знаю, ничего не говорили. Я при замене замка не присутствовал. Говорил только с мастером.  Он вроде все логично говорит.   ОД Авилон.

1,051
Your Car: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Region: Москва
Posted
Posted
20 минут назад, freeliver сказал:

Говорил только с мастером

на то он и мастер... :)

эх... одно дело бесплатный реколл сделать (уж лишним не будет на перспективу, да и явно шаг вперед в решении проблемы)....

другое дело оплачивать нормочасы по прейскуранту... (а "искать" могут от души долго... ведь в этом прямой интерес... в том числе и мастера)

надолго авто зависло по предварительной оценке?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   11 Members, 0 Anonymous, 173 Guests (See full list)

    • Лёх
    • Tuslis
    • brat-kondrat
    • dimon8606
    • ALEX3
    • lary
    • bushmen
    • up6
    • _САНЯ_
    • jacnil
    • ELVIN
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.