Jump to content
  • Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

    Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Lexeus

Сдох аккумулятор.

Recommended Posts

ДжипЖип
1 час назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

думаю, такие, как у меня. См. выше.

Т.е. если отнести на зарядку АКБ домой, то на следующее утро к дилеру на эвакуаторе ехать?

Так быть не должно

Edited by ДжипЖип

Share this post


Link to post
Irvine
1 час назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

@Irvine У меня вот такое недавно было. Джу Дюрасел с АМГ.

Во, один в один симптомы, но я в городе был, поэтому с эвакуатором проблем не было :)

На сервисе достаточно оперативно привели авто в чувства + выявили проблему: розетка в подлокотнике не отключается, поэтому не оставляйте в ней потребители электричества 24/7 ;)

Edited by Irvine

Share this post


Link to post
Евген_Trailhawk2.4
41 minutes ago, Irvine said:

Во, один в один симптомы, но я в городе был, поэтому с эвакуатором проблем не было :)

На сервисе достаточно оперативно привели авто в чувства + выявили проблему: розетка в подлокотнике не отключается, поэтому не оставляйте в ней потребители электричества 24/7 ;)

ВОТ! Теперь все сошлось!!!! Ха-ха-ха-ха! Я все ломал голову ПОЧЕМУ!? Вроде все работало хорошо до этого. Никаких не было сбоев.

И я вспомнил один момент. Вечером мне надо було надуть большой матрас для пикника возле реки. У меня с собой в машине электрический насос для этого (набор). Однако, я не мог никак найти провод для прикуривателя. Но в наборе был от плоской розетки с трансформатором, и я решил подключить насос к розетке в подлокотнике ("консоль". как ее еще называбт). Вставил в розетку провод с трансформатором. Однако тут же под сиденьем увидел привод со штекером от прикуривателя и пошел подсоединять насос через прикуриватель. А вытащить из розетки другой провод с трансформатором я забыл... Только утром это сделал... Вот он наверное мой аккумулятор и посадил! Я не знал, что розетка не отключается.

Век живи - век учись. Тут конечно я дал в штангу! 

 

IMG_20200922_215300318.jpg

Edited by Евген_Trailhawk2.4

Share this post


Link to post
-iv-

Аккумулятор сел как то неожиданно, ехал себе ехал из Крыма остановился переночевать под Самарой, утром только реле щелкнуло, прикурил, поехал дальше,  аккумулятор купил только в Башкирии в Октябрьском, еле нашел такой какой нужен.

Так вот, что бы не выскакивали ошибки при замене АКБ нужен еще один живой донор ( АКБ).  Подключаеш  донора к своим клеммам и можно спокойно снимать и менять АКБ питание не пропадет и не будет никаких ошибок. Вот так вот.

Share this post


Link to post
Giraffe

Мы в свое время использовали батарейку Крона. Вполне хватало, при замене АКБ. 


2012 RAM 2500 Cummins 6.7

2008 Liberty 2.0 crd
Были 1992 XJ 4.0 и 2004 WG 2.7 CRD

Share this post


Link to post
Irvine

Таки ошибки появляются не при скидывании/накидывании клемм, а при медленной разрядке аккума, когда не хватает энергии для систем провести какую-либо операцию по диагностике. А т.к. системы синхронизируются друг с другом, то одна ошибка в одной из систем тянет за собой появление других ошибок в других системах, которые не могут синхронизироваться - результат - тачан сходит с ума.

  • Love it! 1

Share this post


Link to post
Евген_Trailhawk2.4

@Irvine 

On 9/29/2020 at 8:40 AM, Irvine said:

Таки ошибки появляются не при скидывании/накидывании клемм, а при медленной разрядке аккума, когда не хватает энергии для систем провести какую-либо операцию по диагностике. А т.к. системы синхронизируются друг с другом, то одна ошибка в одной из систем тянет за собой появление других ошибок в других системах, которые не могут синхронизироваться - результат - тачан сходит с ума.

Абсолютно верно. Не в скидывании клем. Мне их скидывали много раз при ремонте.

Дело именно в разрядке аккума, тогда многие системы не могут нормально загрузиться, атакож переходят в сервисный режим, наверное, для экономиии заряда...

Share this post


Link to post
-iv-
17 часов назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

@Irvine 

Абсолютно верно. Не в скидывании клем. Мне их скидывали много раз при ремонте.

Дело именно в разрядке аккума, тогда многие системы не могут нормально загрузиться, атакож переходят в сервисный режим, наверное, для экономиии заряда...

Вот это правильно.

Share this post


Link to post
maxys146
В 25.09.2020 в 15:44, ДжипЖип сказал:

Т.е. если отнести на зарядку АКБ домой, то на следующее утро к дилеру на эвакуаторе ехать?

Так быть не должно

Это и не так. Как было у меня.

Аккум сел в ноль. Машину открыть смог с брелка, но после этого пропало всё, даже аварийка потухла. Напряжение на аккуме было 6В.

Утром я его снял и отнес в гараж на зарядку, благо машина рядом стояла в этот день.

Вечером вернул аккум в авто.

Включил, завёл

Всё отлично, даже ошибок не показывал никаких.

Машина стояла часов 8-10 без аккумулятора.

 

Потом естественно купил новый.

Но я не прикуривал, машина не работала с полностью разряженным аккумулятором.

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Бортжурналы

    1. Jeep Compass 2019 Limited

      • 1
        entry
      • 0
        comments
      • 84
        views

      Recent Entries

      В целом машина понравилась высокая. Очень прикольный дизайн, массивная морда, сел в него как в родной.

       

      Но отметил после focus 2 был уверен что в современных машинах уже все что есть в фокусе есть, но оказалось не все, соответственно заправка мембранная без крышки есть, стекла лобового с подогревом нет, окна сами не поднимаются при постановке на охрану, зарядка телефона при выключенном двигателе не работает. 

      Также в комплектацию limited не входит коврик в багажник который стоит 16 тыс?? И нет брызговиков... В результате заказал потом на али, только китайцы спасают. 

       

      В остальном поставили сигнализацию с работой с телефона, но Ротльф криво поставил все работает плохо. 

       

      Вообще машина с боевым характером, приятно рычит мотор, слышно его не меньше и не больше чем на гранд чероки, резвый, достаточно компактный, с эти проще в парковке. В частности компактный и багажник, он меньше чем в фокусе где-то на 20%.

       

      Системы адаптивного круиз контроля вполне рабочии, пользуюсь постоянно, автоторможение экстренное работает, был опыт протестить. По ямам идет без вопросов не снижая скорость, также как и по большим лужам. Впечатления от езды очень даже приятные. 

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009-2020 Все права защищены.