Перейти к содержанию

Какие максимальные колеса влезают без лифта ?


Рекомендуемые сообщения

627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Диски какие?

Зимние 255х60х17 на штатных дисках дают 1 см от кулака.

Ссылка на комментарий
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано

@korobok1st 

Какая резина (фирма, модель) на фото?

Подпилен ли болт верхней шаровой?

Цепляет ли подкрылки/лонжи при крайних положениях руля?

Можно узреть фото, на которых видно колеса целиком в арках, а также ракурс вдоль борта?

Изменено пользователем shurilla
Ссылка на комментарий
92
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано

На фото - Matador MP-72 Izzarda A/T 2 265/60 R18 110H

 

Болт не пилил, ничего не пилил, ничего не цепляет - это же я уже написал))) 

 

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
9 часов назад, korobok1st сказал:

Штатные диски 18-ые, 265/60*18 так же, как видно по фото, примерно 1 см от кулака...)))

Резина на 1 дюйм ниже моей. По фото плохо видно, но если поднять на 2 см вверх максимальный изгиб боковины, какое расстояние будет от кулака (изгиба гусака)? Ну я про минимальную точку изгиба резины и гусака...

Ну не задевает - и хорошо. 29 дюймов наверно еще лучше будет)). 

Ссылка на комментарий
92
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано

если честно, запутался, что куда надо поднять и на какой гусак смотреть))

 

У меня цель была одна единственная: засвидетельствовать тот факт, что 265/60 на 18 радиусе прекрасно встает без переделок. Ибо когда я был в раздумьях и читал, искал инфо, везде писалось, что сие не лезет и народ из-за этого переходил на 17 радиус. 

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

я к тому, что профиль 60 и 70 и 75 огромная разница )))

и изгиб кулака в месте соприкосновения резины как раз и будет ближе, чем шире резина и выше профиль...

 

ну короче, не задевает и ладно!

у меня 265х70х17 задевает на штатных дисках и при +2 дюйма)))

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано

что то я совсем запутался парни. Вопрос - сток, обычные штатные 5 лучевые диски, 265-65-17 влезет?

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано

Если вылет штатный, то задевать за стабилизатор будут...., да и за шаровую скорее всего....

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Шаровая - это от высоты профиля больше зависит, при условии что 265 максимум для штатных дисков.

Значит при 75 задевает кулак, 70 тоже чуть трет, 65 надо смотреть - машины все разные...

Шаровые разные бывают по длине носика под ключ. Поэтому ее может и не задевать.

265 говорит что задевать стаб вероятно будет не сильно, но вот оба лонжерона обязательно тереть будет.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Я вот реально жалею, что взял 265х70х17, а не 245х75х17. Вторые были, и ничего не задевало. А с первыми надо покупать проставки...

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: WH CRD Overland 2008
Город: Спб
Опубликовано
В 05.04.2019 в 15:56, korobok1st сказал:

если честно, запутался, что куда надо поднять и на какой гусак смотреть))

 

У меня цель была одна единственная: засвидетельствовать тот факт, что 265/60 на 18 радиусе прекрасно встает без переделок. Ибо когда я был в раздумьях и читал, искал инфо, везде писалось, что сие не лезет и народ из-за этого переходил на 17 радиус. 

Фото стабилизатора и лонжерона в студию. Типа «влезает» это не когда «крутится в арке норм», а когда подвеска полностью артикулирует без шорканья и руль можно выворачивать до конца.

 

А то я тоже начитался, и купил 255/60. Трёт оно.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
22 часа назад, bonesdmz сказал:

А то я тоже начитался, и купил 255/60. Трёт оно.

Лифт +2 есть? У меня зимняя резина 255х60х17, не задевает.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: WH CRD Overland 2008
Город: Спб
Опубликовано

Нет. Но и тут не у всех лифт у кого «всё ок» (нет).

 

теперь хрен пойми что делать с ними, ибо по-моему шпилек не хватит если делать проставку в 10 мм. Шпилек длиннее на WK нет в природе (даже в штатах), если говорить про какие-то брендовые. Ищу кто сделает на заказ.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Я до недавнего времени ставил дистанционную шайбу-проставку на ступицу, на 5 мм, отдаляя колесо от ступицы как-бы. Но у меня резина 265х70х17 стала задевать. Но в итоге снял, поставил 20мм проставки 

Изменено пользователем ASAT
Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
24 минуты назад, bonesdmz сказал:

шпилек не хватит если делать проставку в 10 мм

Здесь где то целая тема есть про проставки, со шпильками в том числе.

Поищите.

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

10 мм можно сказать "темная зона" - нет таких решений.

5 мм - хватает родных шпилек, и это предел.

Проставки начинаются с 15 мм минимум, и довольно хлипки (тонковаты, хотя в общем вполне держат).

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: WH 5.7 HEMI
Город: Новосибирск
Опубликовано

Еще пять копеек частного опыта в общую копилку) При максимальном размере колес 265/60/18 и при установленом фаркопе полноразмерная запаска не влезает в штатное место. Со мной случилось именно так) Пришлось отказаться от фаркопа.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
В 05.04.2019 в 15:56, korobok1st сказал:

что 265/60 на 18 радиусе прекрасно встает без переделок

Поставил вчера нового широкого мишаню (который Latitude Cross) 255/60/R18,

взамен истертого 235/60/R18.

Спереди весьма впритык, думаю 265 уже подтирал бы, как минимум, кулак и подкрылок:

Спойлер

IMG_20190706_145144.thumb.jpg.8b171ed06e1c796b7b2a60b03538f391.jpg

 

IMG_20190706_144411.thumb.jpg.3db43453d7101e88f3e2660e0393126d.jpg

 

IMG_20190706_145126.thumb.jpg.e39eb09f14c99dfcd22cd09f58b58b79.jpg

 

IMG_20190706_145044.thumb.jpg.fa52d21b7b212fb9bc00a9ed2647dfe6.jpg

 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • Klimovmv
    • cra1gers
    • Евген119
    • dibanoff
    • Sergey79
    • Jora
    • Olegas
    • Михаил 44
    • деловой
    • Ivan-W
    • Злоба
    • irbis 05
    • MishaS
    • костян1992
    • pankaman
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.