Биение руля на трассе при торможении

[Гость Vietnamez]

Сегодня ехал по трассе заметил что и меня не миновала «чаша сия» при торможении начало бить руль.  Пробег 43 тыс. Посмотрел диски посинели  непонятно правда отчего.... ну разгоняю изредка машину до 140-150 км/час , после этого естественно торможу но никогда в пол экстремально не тормозил, тем более после этого в лужу не заезжал... износа ни на дисках ни на колодках практически нет, причём диски просто абсолютно без износа, гладкая поверхность, никакого бортика, абсолютно никаких следов что вообще стоят на рабочей машин и тормозят,  кроме посинения ... думаю может первый раз обойтись проточкой , а тем временем подкопить на «кошерные» DBA?  Как лучше точить на месте не снимая спецаппаратом или снимать и на станок толковому токарю?

[Лентяй]

Достаточно заехать на мойку после обычной городской езды и все, кирдык....

[Boosel]

В 18.05.2019 в 19:14, Vietnamez сказал:

 думаю может первый раз обойтись проточкой , а тем временем подкопить на «кошерные» DBA?  Как лучше точить на месте не снимая спецаппаратом или снимать и на станок толковому токарю?

Вот предчувствую что меня многие сейчас наругают, но все-таки - после 2х комплектов колодок на родных дисках (при пробеге около сотки (первые колодки родные до 50тк, вторые джапанпартс, тоже полтос пробежали), поставил диски и колодки по кругу джапанпартс и проблем нет никаких (тысяч 10 на них пока)

[Гость]

17 часов назад, Vietnamez сказал:

Посмотрел диски посинели  непонятно правда отчего....

Это для них нормально. В своё время просил, чтобы мне ОД показали НЕ СИНИЕ диски на Гранде...

17 часов назад, Vietnamez сказал:

думаю может первый раз обойтись проточкой

Мне это не помогло...

47 минут назад, Boosel сказал:

Вот предчувствую что меня многие сейчас наругают, но все-таки - после 2х комплектов колодок на родных дисках (при пробеге около сотки (первые колодки родные до 50тк, вторые джапанпартс, тоже полтос пробежали), поставил диски и колодки по кругу джапанпартс и проблем нет никаких (тысяч 10 на них пока)

Ну так отлично, что не бьют. Мне, правда, жопанпартсов хватило на пару тысяч всего...

 

[T-one]

@Vietnamez Точить лучше на ступице. Я проточил год назад родные передние диски и заменил родные колодки на "официальные колодки этой темы" ))) Со 150 экстренно до остановки правда ни разу не тормозил с тех пор. Пока все отлично. Правда пробег за год всего 10 тык. 

[Гость Vietnamez]

В 19.05.2019 в 11:09, Boosel сказал:

Вот предчувствую что меня многие сейчас наругают, но все-таки - после 2х комплектов колодок на родных дисках (при пробеге около сотки (первые колодки родные до 50тк, вторые джапанпартс, тоже полтос пробежали), поставил диски и колодки по кругу джапанпартс и проблем нет никаких (тысяч 10 на них пока)

У меня есть купленный по случаю  на авито за "шапку сухарей"  комплект новых дисков Textar , правда  скорее всего они сделанные в Китае, наверно пока их поставлю с новыми колодками Феродо, а потом уже на кошерные перейду )))

[Гость]

@Vietnamez поставить, хорошенько всё почистить, прикатать по-уму, может и пробегают долго...

[Гость Vietnamez]

Колодки подойдут?  FDB4403 FERODO    

 

[Гость]

Ага. Уже второй комплект катаю.

Только пальцы и их пыльники хорошенько почистить нужно.

[iosheff]

Друзья, посоветуйте:

Подойдут ли на рестайл:
Ferrodo диски: DDF2097C-1
Колодки: FDB4403

VIN: 1C4RJFJG6EC270231

[Гость]

Подойдут. По крайней мере каталожные номера верны. 

[Гость Vietnamez]

в общем вчера заехал, проточил диски.  выяснилось что главной причиной вибрации и посинения  была плохая (мягко говоря) работа  внутренних колодок на обоих дисках. при идеальной внешней стороне внутренняя сторона работала  на 70 процентов, колодка  изнашивалась неравномерно, на фото видна разница между сторонами.   Пока проточили два диска 2 резца,  которые точили внутреннюю сторону дисков,   вышли из строя из-за того что диск прикалился   ..... в общем пока покатаюсь на проточенных, потом куплю что-то стоящее типа DBA

[МедведЪ]

Надо теперь суппорта тряхнуть, просто так колодка не будет хреново работать. 

[Руслан21]

Не знаю, может отдельную тему создать, т.к. мой вопрос не про биение руля. В общем ситуация следующая - периодически (не всегда) при торможении чувствуется, что машина тормозит рывками. Биений никаких нет. Какие могут быть версии?

[Гость]

тормоза прокачай наверное для начала и диски на биение проверь

[Руслан21]

@СашкаМ , спасибо, попробую. Потом отпишусь.

[Гость]

4 часа назад, МедведЪ сказал:

Надо теперь суппорта тряхнуть, просто так колодка не будет хреново работать. 

Обычно хватает простого обслуживания с чисткой. Это частое явление у нас, к сожалению.

5 часов назад, Vietnamez сказал:

была плохая (мягко говоря) работа  внутренних колодок на обоих дисках

а суппорта вообще обслуживались за это время?

[Гость Vietnamez]

55 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Обычно хватает простого обслуживания с чисткой. Это частое явление у нас, к сожалению.

а суппорта вообще обслуживались за это время?

нет, машина прошла 33 тыс у одного хозяина в Тольятти, потом простояла почти год в салоне, потом я ее купил, сейчас на одометре 43 200..эксплуатация строго город и трасса...никаких дебрей и проселков с грязью....... поначалу проблем с тормозами не было ( или скорее всего я их не замечал) ...а вот поначитаешься всяких форумов,  глянь , и у тебя уже руль начинает бить при торможении  

 

Изменено 21 мая, 2019 пользователем Vietnamez

[Гость]

1 минуту назад, Vietnamez сказал:

нет, машина прошла 33 тыс у одного хозяина, потом простояла почти год в салоне, потом я ее купил, сейчас на одометре 43 200.....

Ну, тогда всё понятно. Я свои стараюсь хоть раз в год обслуживать. В идеале - весной и осенью

[Гость Vietnamez]

3 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Ну, тогда всё понятно. Я свои стараюсь хоть раз в год обслуживать. В идеале - весной и осенью

 при проточке дисков я попросил мастера вынуть пальцы и  очистить от грязи, грязи хватало на них , жаль не  сделал фото ,  резиновые втулки куда вставляются пальцы чистые,   пальцы  поставили НЕ смазывая, поршня трогать  не стал ибо они сухие и я  считаю что они на 99.8 % в нормальном состоянии

[Desert Fox]

1 час назад, Vietnamez сказал:

нет, машина прошла 33 тыс у одного хозяина в Тольятти, потом простояла почти год в салоне, потом я ее купил, сейчас на одометре 43 200..эксплуатация строго город и трасса...никаких дебрей и проселков с грязью....

У меня на Овере проблемы с рулем начались с 50 тыс. Причем так явно, где-то на 120-110 кмч  начинаешь притормаживать и руль начинает бить. На 80 кмч прекращает.

На 60 тыс. вопрос решил радикально: поставил Ротору.

[Гость]

1 минуту назад, Vietnamez сказал:

при проточке дисков я попросил мастера вынуть пальцы и  очистить от грязи, грязи хватало на них

Я еще корщеткой направляющие колодок хорошенько прочищаю, там обычно тоже грязи хватает

[AlexIV]

@Лентяй Ага, это мойки виноваты, а не проблемв джипа.

[Гость]

шутки шутками, а я теперь панически боюсь заезжать на мойки, не потрогав передний тормозной диск пальцем

[zorge799]

В 16.05.2019 в 23:02, Neo сказал:

Ну что, поменял я и диски и колодки. Диски DBA, колодки Ferodo, Ferodo у меня кстати и сзади стоят.

 

Если товарищ с Авито не врет, то вот так они (диски) выглядят после 45 тысяч пробега. С какими колодками - не пишет. Поверхность торможения выглядит сильно уставшей, и это наружная, мало изнашиваемая сторона.

 

[zos]

Не вижу смысла покупать новые диски у разных барыг,реклмирующих какие-то невиданные чудо-диски за 100500 рублей из Альфа Центавры.  Проточка одного диска в любом приличном сервисе,не обязательно Джип,можно даже на Лада-авто,стоит 1000 руб.  и вы снова катаетесь как на новом авто. 

[Гость]

ну да, ну да, свежо предание

[zos]

Делал так начиная с "Волги",потом были разные иномарки,разных стран мира, а результат всегда один-никакого биения после проточки. Правда спеца надо поискать день-другой ибо это важно,чтобы человек с руками и хорошим станком был. Если денег немеренно,то Альфа Центавра вам в помощь! 

[AlexIV]

@zos Проточка не проточка, но дешевые китайские диски у меня  больше прошли до биения, нежели оригинал, тот что с завода был.

А на цену брэндового хай теш чугуна можно купить таких дисков полбагажника  и на 200 ткм пробега и не трястись над мойками и лужами.

Проточка 50/50, скорее, надолго не поможет, тут тяжелая машина с тонкими дисками для такой массы и непросчитанной (вернее отсутствующей)  вентиляцией арок, вот и перегрев. И ведет их именно на трассе, на горячую. А точить вы будете холодные диски. 

[Гость]

Ну, конкретно мне проточка не помогла, хотя точили два раза и индикатором проверяли. Жопанпартсов мне хватило на 2000, не помню с какими колодками. Дорогие тоже разные бывают, те же EBC у меня всего двадцатку прошли.