Jump to content
HAlert

Странный звук при запуске 3.6

Recommended Posts

В 27.06.2017 в 01:00, Лунный пчел сказал:

Вообще-то цепь измеряется, вам её мерили?

По стрекоту было полно ТСБ, надо их все проверить.

Как и где проверить ТСБ? К дилеру?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот я тоже замечал легкое стракотание (1-2с) при запуске двигателя только на холодную! Много ли нас таких?

Вопрос в том, необходимо ли всем менять цепи и натяжители или же это "особенность работы"? 

При каких условиях стоит уделить серьезное внимание этому вопросу? Начинает сильнее стрекотать или звук меняется....

У меня например пробег 48000км. К работе двигателя претензий нет.

 

Edited by Korshe

Share this post


Link to post
Share on other sites

вообще, по моим наблюдениям, джиперы начинают интересоваться цепями после 200/250 тысяч км... ну или если глобально в мотор залезли раньше - из штатов набор для ревизии стоит вполне адекватно


Подбордоставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НЕ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 👉
И ТОЛЬКО КО МНЕ 👆!!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ❗
МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Андрей, поподробней про адекватно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, up6 сказал:

вообще, по моим наблюдениям, джиперы начинают интересоваться цепями после 200/250 тысяч км... ну или если глобально в мотор залезли раньше - из штатов набор для ревизии стоит вполне адекватно

Вот и я тоже к этому склоняюсь... У джипа много нюансов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.07.2018 в 04:35, Ivanovich сказал:

Ну ладно, я понимаю замену цепей на 150тк. Башмак сломался на 180тк. Но у меня то на 60 тк  стрекот начался. Был у дилеров в Красноярске, но они ни как несмогли услышать этот грохот. Или не хотели. 

Этот стрекот не услышать невозможно. Либо это не цепь тогда, либо пробег отмотан)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина новая, пробег 1500 км. Утром при заводке стрекот 2-3 сек.дальше весь день его нет даже если Машина простоял 3-5 часов. Думаю после длительной стоянки по каким то причинам ослабляется натяжиталь цепи. Каков принцип его работы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, Dimon_31 сказал:

Этот стрекот не услышать невозможно. Либо это не цепь тогда, либо пробег отмотан)

Пробег натуральный. Новую покупал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 7/8/2018 в 06:34, DoctorAnest сказал:

Машина новая, пробег 1500 км. Утром при заводке стрекот 2-3 сек.дальше весь день его нет даже если Машина простоял 3-5 часов. Думаю после длительной стоянки по каким то причинам ослабляется натяжиталь цепи. Каков принцип его работы?

у ВАС немного другой мотор. с 2016м.г. в моторе 3.6 применили немного другой ГРМ, он может стрекотать


Хотели узнать про JEEP, но не знаете где спросить, звоните.

номер для связи +79ОЗ1912ЧЧ2 7:00-22:00

 

ЛАДА КАЛИНА - СУПЕР МАШИНА

Share this post


Link to post
Share on other sites

Плохая новость. Обычно улучшайдинг приводит у снижению надежности. А что поменяли ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добавиль EGR, MIVEC. Подняли степень сжатия до 11.4:1


Хотели узнать про JEEP, но не знаете где спросить, звоните.

номер для связи +79ОЗ1912ЧЧ2 7:00-22:00

 

ЛАДА КАЛИНА - СУПЕР МАШИНА

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вань, мне просто интересно, а что написано в новой книжке для покупателей фиата, каким бензином на сей раз они рекомендуют заправляться? )))


Раньше были:

Jeep Grand Cherokee WJ 4.7

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, DoctorAnest сказал:

Плохая новость. Обычно улучшайдинг приводит у снижению надежности. А что поменяли ?

https://www.drive.ru/news/chrysler/jeep/55e7081e95a656c00f000024.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да почитал уже. Степень сжатия увеличилась, а бенз дилер рекомендовал 92

И пишут 299 кобыл а в псм286. Куда-то 13 коней замылили...

Share this post


Link to post
Share on other sites

разные прошивы блока управления от 286 до 313 л.с.


Хотели узнать про JEEP, но не знаете где спросить, звоните.

номер для связи +79ОЗ1912ЧЧ2 7:00-22:00

 

ЛАДА КАЛИНА - СУПЕР МАШИНА

Share this post


Link to post
Share on other sites

JGC 2012 года, 180145 км пробега, цепь не менял стрекота летом нет, зимой на холодную только появился и не всегда был, примерно тогда было около 160000 пробега

Надо опрос сделать кто и на каком пробеге менял цепяру!!!

Edited by vvv001

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лунный пчел стоит вообще озадачиваться данным вопросом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.07.2018 в 13:57, Лунный пчел сказал:

разные прошивы блока управления от 286 до 313 л.с.

а прошить можно любую на 2014 модельный ряд?

...хочу 313 :up:

Share this post


Link to post
Share on other sites

нельзя


Хотели узнать про JEEP, но не знаете где спросить, звоните.

номер для связи +79ОЗ1912ЧЧ2 7:00-22:00

 

ЛАДА КАЛИНА - СУПЕР МАШИНА

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Лунный пчел сказал:

нельзя

а на 2017 год?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помнится писал где то тут товарищ, что ему накатили на рестайл американскую более бодрую прошиву.


Всё в дом, всё в семью.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Авто 2018 года, пробег 22 тысячи, пару тысяч назад впервые услышал этот треск, весьма громкий и вибронагруженный, ощущается как снаружи так и внутри авто.

Появляется при старте, не всегда,  чаще после долгих остановок.

 

Ровно год с момента покупки авто его не было, авто ночует как правило в теплом подземном гараже где температура всегда одинаковая...

 

Сомневаюсь что это норма на изменившемся ГРМ.... Если это цепь, натяжители или ролики это гарантия?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сложно сказать про гарантию, но как по мне ,то это какой то дефект натяжителя , именно правого. Он еще называется "балансиром" почему то. Я его разбирал и там нет ограничителя по натяжению , как в левом. Все работает за счет давления масла. 

Выше я описывал свои мытарства с этой проблемой. Результат такой , что после 25000 км после замены комплекта цепей натяжителей и пр.,  у меня опять тот же треск что и был. Забил и езжу так. По цене всех ремонтов можно уже б\у мотор купить.

И кстати при смене цепей сравнивал их размеры, так вот старая длиннее всего на 5мм. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати подскажите хорошо заметное дерганье вот этой штуки, вероятно начинателя, с амплитудой 3-5 мм на не прогретом моторе это нормально?

509405605__.thumb.jpg.5557239a17474453bd54a92cc3159e2d.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально. Особенно при включении-выключении насоса кондиционера видна работа этого натяжителя ремня. Если ничего не свистит не писчит то все ОК. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Мой стаж на jeep4x4club.ru    936 members have voted

    1. 1. Я зарегистрировался на jeep4x4club


      • Менее 1 года назад
      • >1, но менее 2 лет
      • >2, но менее 3 лет
      • >3, но менее 4 лет
      • >4, но менее 5 лет
      • >5, но менее 6 лет
      • >6, но менее 7 лет
      • >7, но менее 8 лет
      • >8, но менее 9 лет
      • Более 9 лет!

    Please sign in or register to vote in this poll. View topic
  • Лучшие сообщения недели

    • 8
      Проблемы с гидровентилятором охлаждения 3.0 CRD
      By Агент 007 · Posted
      Кину свои 5 копеек в тему.   Как-то зимой при температуре -3 решил включить в профилактических целях кондиционер. Через несколько минут работы из-под капота послышался звук стравливаемого сжатого воздуха. Открыл и по запаху понял, что фреон. Ну подумал не беда, где-то выдавило, весной при потеплении завакуумирую, найду утечку, ликвидирую и заправлю...   Потеплело. Кондей дул, но крайне слабо.  Верхняя трубка была прохладная, а нижняя горячей, что рука не терпела. В испарителе в салоне слышались перепуски. Значит точно газа недостаточно и весь он не вышел. Узнал, что есть клапан, сбрасывающий давление и сделал вывод, что зимой видимо фреон плохо испарялся, создалось избыточное давление, которое и скинул клапан, выкинув на улицу часть фреона. Приехал к спецу по кондеям, он подключил свои манометры и первым делом сказал, что давление фреона очень высокое. Посмотрел на вентилятор охлаждения двигателя, то не крутился. Сказал, что проблема в нём.  Я потрогал рукой крыльчатку - люфта не было, заеданий при вращении тоже. Толкнул рукой её - вентилятор завращался, давление фреона упало. Попробовал заглушить и вновь запустить двигатель - вентилятор стоял. Поэкспериментировал ещё: бывало, что при пуске пытался начать вращение, но не набирал нужного усилия и останавливался. В общем вывод сделал, что зимой сброс фреона произошёл из-за недостаточного охлаждения радиатора кондиционера и виной тому карлсон! Начал изучать тему и пришёл в ужас: а) что он гидравлический, б) что стоит негуманных денег. Далее пошёл следующим путём. Скинул клемму с датчика температуры - пропеллер замахал так, что авто чуть не поехало, как аэросани)))) Вывод: значит принципиально он рабочий. Кстати после того, как он поработал так минут 5 и клемма вновь была водружена на прежнее месть, при запусках двигателя карлсон стал запускаться от случая к случаю. Если не запускался, то можно было толкнуть рукой и он начинал работать. Выводы сделал следующие: причины могут быть или в соленоиде, управляющем вентилятором (проводка, штеккер, сам клапан), или в системе ГУРА, от которого запитан гидромодуль. Понюхал жижу - пахла гарью. Принял решение менять/промывать. Купил для промывки универсальную жижу Hi-Gear  G7042R и жижу FEBI 08972 для заправки ГУРа. Слился практически гуталин. После такой замены "Бинго"!!! Вентилятор заработал стабильно! Кондей заправлен теперь и морозит.  P.S. Прокачивал, добавляя в бачок жидкость до полного, снимал клемму с датчика температуры и запускал двигатель, вращая руль от упора до упора, чтоб прокачать и ГУР, и гидроблок вентилятора.
    • 6
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Хрома нет вообще , черный (гранитный)матовый пластик в перемежку  с глянцевым полированным черным пластиком ,  смотрится кайфово . Дилер передал мне в эксплуатацию первый S Limited в Ростове . Спасибо всем парням , особенно руководителю продаж Андрею , если кого заинтересуют контакты напишу в личку , это не реклама . Ребята подошли разумно , были разногласия , но решили обоюдновыгодно . Забрал машину за 3564млн . Считаю очень хорошая цена . Дилер Атлант Моторс в Ростове на проспекте Шолохова . Сказали что теперь будут возить только S эки , простой Lim , слегка не в тренде .  По ощущениям пока не скажу так как много не ездил , но показалась тише , мягче и пока эмоции . Софт почти такой же как Лиме 2018 , но картинка чётче , экран не утоплен , рамка вокруг экрана  глянцевая , лучше , Глонас меньше . Да забыл , в моей комплектации опция Safety Jeep , с кучей прибамбасов и проигрыватель дисков в подлокотнике . На приборке тоже картинка побольше и по интересней . Сидения с перфорацией , но без вентиляции , но на ощупь по определению мне показалось лучше чем в моём предыдущем Лиме , я когда летом гнал с Москвы в Ростов , думал моя задница от жары расплавится , здесь такого нет .    
    • 6
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Забрал..........   Простите за фото, но они не отражают того ощущения ....... машинка зачотная!                
    • 4
      Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем
      By олегТТ · Posted
      Круто! На очереди,видимо,подъёмник для осмотра подвески?)))
    • 4
      Течь масла на 3.0 CRD
      By TISA · Posted
      Всем новичкам посвящается. Раздел по обслуживанию/ремонту данного мотора - все есть внутри: все номерки, фото, советы и опыт бывалых.   И на будущее. На данном ресурсе все ответы уже есть! Есть схемы, документация, почти все, только не ленись.. Вбиваешь в поиск правильно поставленный вопрос и получаешь нужный ответ. Народ устал каждый раз все по новой доносить до каждого новичка.. Удачи..  
  • Popular Contributors

×
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.