Вообщем проблема в следующем, когда достали родные тормозные диски, от перегрева напрочь отказались тормозить и начали не выносимо бить при скорости от 80 км/ч, решил их заменить. После не долгого серфинга остановился на заманчивом предложении от Андрея (@up6) и был куплен комплект перфорированных с насечками тормозных дисков и колодок POWER STOP на перед и зад. Все отлично, земля и небо. Машина реально стала тормозить, но вот одна ложка дегтя в бочку меда - вибрация осталась, мелкая не сравнить со старыми, но осталась! Думал со временем пройдет, притрется, ан нет, улучшений нет. В чем беда может быть? Может проточить и от балансировать их? Кто что подскажет? Было такое у кого или опять мне больше всех "повезло"?

Охлаждения не хватает банально, в арках нет воздуховодов охлаждения тормозов, еще у кого какие колесные диски, где то лучше приток воздуха в арки, где то меньше.

Поэтому хоть оригинал, хоть китай, хоть пауэр стоп. плюс минус все одно и тоже. С этой точки зрения лучше дешевые диски чаще менять, откатал до биения, выставил за ворота, сборщики чер.мета сами заберут.

 

 

Поэтому хоть оригинал, хоть китай, хоть пауэр стоп. плюс минус все одно и тоже

а вот не одно и то же, родные хоть раз в неделю меняй перегреваются и перестают тормозить. 

 

 

проточить и желательно не снимая с авто

Как это делается - не снимая с авто?

Элементарно, их не просто точат, а еще и балансируют.

К примеру, проточка тормозных дисков осуществляется по технологии Pro-Cut, без снятия дисков с автомобиля.

ProCut – эта установка которая не требует демонтажа тормозных дисков, суппорта и других деталей, настройка производится автоматически в течении 20-40 секунд. При этом самую квалифицированную и ответственную работу по настройке положения резцов выполняет автомат-компьютер с помощью гироскопа. Гироскоп фиксирует биения диска и ступицы, а автомат-компьютер с помощью исполнительного устройства автоматически устанавливает резцы в нужное положение. Погрешность составляет не более 0.001 мм- одного микрона, что в 10 раз выше требований автопроизводителей.

 

@Закат, Pro-Cutом проточил сток диски, переднюю ось, тем летом (эксперимента ради потому как уже был куплен новый комплект дисков) колодки ferodo, по сей день сток на машине, биения нет, проверил вчера пытаясь проехать ходом между фурой и ленивым ку7, тормозил со 170 в пол, ку всё же поостерёгся и отступил, но это уже было потом.

Как это делается - не снимая с авто?

Приборчик специальный с фрезой вешается на сам диск при снятом колесе.

а вот не одно и то же, родные хоть раз в неделю меняй перегреваются и перестают тормозить.

 

У меня родные откатали 2 года до появления биения, поставил Бендикс за 3300, их тоже хватило на 2 года, теперь Блю принт за 3500.

Ставить диски типа Повер Стоп по 25000-30000 за штуку считаю баловством.

Edited April 25, 201610 yr by Silver035

Дмитрий, а какой пробег годовой?

25-30 тысяч в год примерно, когда как.
То есть передних дисков хватает примерно на 50-60 тысяч до появления биения.

Народ подскажи где хорошо и качественно можно проточить торм дисочки !??!?

колодочки новые уже заказал. ))) 

@CblPOK, я только в СВАО знаю, где мне делали - Кольская14.

А так то все, у кого PRO-CUT, сгодятся.

 

 

все, у кого PRO-CUT, сгодятся

http://pro-cut.ru/adresa/moskovskie-servisy-5

 

Народ подскажи где хорошо и качественно можно проточить торм дисочки !??!? колодочки новые уже заказал. ))) 

не сочтите за рекламу но в Москве и округе лучшие место (имхо) это Лаборатория "Технология машиностроения" МГТУ МАМИ

@Закат, 

  соглашусь, делал у них три машины! Правда это было лет 6-8 назад, но они до сих пор работают.

Делают преподы из МАМИ, делают отлично. Я кстати тоже о них здесь где-то писал

чёто проточка мне пока не помогла

появилось биение ашь на 50 км ч 

поеду сег опять к ним на кольскую разбираться что за ХХХ 

 

 

поеду сег опять к ним на кольскую разбираться

в МАМИ надо 

ссылочкой поделись куда именно.

@CblPOK, Лаборатория "Технология машиностроения" МГТУ МАМИ.

 

 

http://protochka.narod.ru

 

Спасибо 

поеду завтра помучаю ещё народ на кольской.

бабки тоя им заплатил всётаки уже

а стало только хуже)))) 

 

если уж не справятся поедем туда))) 

ну вроде всё переделали

переточили заново с отключённой коробкой ( В положение N)

правда пришлось потом ехать к ОД и скидывать чек)))  ( делов на 15 мин) 

@CblPOK, скока ?

 

 

переточили заново с отключённой коробкой ( В положение N)

а это зачем?

b]@Закат[/b],ну фиг знает , 

ибо после 1 раза когда не отключал ( машина была  заведена короб в пол Н )

сделали фигова

вот и решили отключить чтобы наверняка. 

 

дилер бесплатно всё скинул Спасибо Мастеру Евгению. 

Точили и мне диски на этом станке! Выбросил деньги! Биение много меньше стало, но всё не ушло и это любому понятно почему: диски точат на холодную, когда деформация и так минимальна. Диски остыли, не значительная кривизна осталась, её то и убрали! А вот когда мы вжариваем, и диски раскаляются и ведуться ещё больше, ведь чем выше нагрев, тем больше кривизна.

@Сергей771, на каком именно станке: где и сколько берут?

Вывод какой, на Грандах лучше не вжаривать?

Станок обычный, PRO-CUT! Точил - как от Пчёла выехал, в Отрадном, за половину стоимости новых дисков (не оригинал), за 2,5 тыщи! Хрень полная! Правда я колодки старые оставил, так как мой мозг не может представить, как стационарные колодки тоже влияют на биение!

 

 

Станок обычный, PRO-CUT!

Саш, получается, что этот станок не всегда решит проблему. Плохо. Может, в МАМИ лучше делают?

Что для себя решил делать?

Dimsa мне уже подогнал новые диски и колодки, всё удовольствие - 7 рублей! В четверг вечером ребята поменяют, отпишусь!

 

 

подогнал новые диски и колодки

что за марка? перфорация и/или насечки?

Да какая перфорация за 7 рублей то?! Не, обычные.

А MV-Parts - это что за диски?! С перфорацией и насечками, говорят Тайвань! И цена смешная, мне кто-то в личку предлагает!