Мягкая подвеска и 2" лифт с минимумом колхоза

[lokkii]

Господа выручайте! Всё что можно прочитал, ясности не получил. (часов 5 перелопачивал все форумы).

Вожу беременную жену, ей не нравится нынешняя жёсткость подвески (колхоз с наваренными ушами, пружины непонятно от чего, проставки-пироги из кусков резины). Да и сам привык ездить с комфортом на бигхорне (он же трупер).

 

Хочу: +2" лифт без колхозингов и напилингов, при этом очень мягкую (пусть и валкую) подвеску. Хочется не очень дорого. Ранчо 9000 и прочее не очень уместно, т.к. "коловые" и "средние" настройки я ставить никогда на них не буду.

Я так понял мой выбор - взять пружины и амортизаторы от Orvis. Но затрудняюсь с конкретным выбором.

Не хочется брать комплекты и прочие брэндовые вещи которые не бьются в exist. Т.к. в случае "вылета" одного компонента, непонятно как дозаказать один-единственный. (через перекупов не хочется покупать принципиально, шибко барыжат).

Изменено 16 января, 2016 пользователем lokkii

[Alex1971]

 

 

Я так понял мой выбор - взять пружины и амортизаторы от Orvis

Начинается с того, какой лифт на данный момент, какие рычаги и их сайлы(сток или нет), какие стабы(сток или нет), какие аморты(гидро или газо - гидро) и какие колёса

.

[lokkii]

Сейчас спереди от земли от арки 86см. 52см от центра диска до арки. Я думаю это 2-3".

 

Резина R18 255/55 (диаметр колеса 72см)

При выворачивании колес на максимум достают до рычага

Всё остальное уверен или стандарт или порно-задорно. Машину только купил. Жена говорит - продавай... ДУБОВАЯ подвеска.

[cherep]

Что за машина ? Продай 18колеса, поставь профиль больше, мягче станет.

[Alex1971]

Резина R18 255/55 (диаметр колеса 72см)

При выворачивании колес на максимум достают до рычага

   Продай свои колёса, а поставь стоковые диски на 16" с шинами 245/70 - 16. Вылет твоих дисков маловат, и надо ставить проставки под них. Скорей всего, у тебя стоят газо - гидроаморты, так ты их тоже продай, а себе поставь гидроаморты от Волги(задние) и от ГАЗели(передние). Ход аморта подгоняется так: подвешиваешь верхние концы амортов к машине на яме. Растягиваешь аморты до упора, измеряешь расстояние, которое обеспечивает ход подвески вниз на 8 см от стандартного положения кузова. На эту длину отрезаешь кусок трубы на 15 мм, затем срезаешь с аморта нижнее кольцо, привариваешь это кольцо к отрезку трубы, а затем полуавтоматом привариваешь удлиннитель к аморту - и будет тебе счастье!

[lokkii]

Спасибо за конкретику! А по поводу пружин? На зад - передние, с отпиливанием сужения? А на перед +2" какие посоветуете?

Все варианты от орвиса стоят столько, что... дешевле взять пару пружин от именитых производителей типа Ironman - дешевле будет.

Изменено 17 января, 2016 пользователем lokkii

[Alex1971]

 

 

А по поводу пружин?

Пружины пока не трогай, а сначала  поставь масляные аморты и колёса на 16", и попробуй поезди. При переходе  с гидро - газо на гидроаморты уровень кузова упадёт на 1 - 1,5 см.