Перейти к содержанию

Проверка компрессии на 3.0CRD


Pasha

Рекомендуемые сообщения

665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
12 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Если все срастётся, то в течении пары месяцев я перебазируюсь чуть севернее софрино на длительный срок) 

Понятно... Ну постучишься тогда....

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
28 минут назад, СашкаМ сказал:

Дико извиняюсь... А в чем проблема найти течь? Это какая то особенная течь? 

Как заглянуть в развал, не потроша турбину и коллектора? 2 м "механика" пытались тыкать эндоскопами. Сказали что ничерта не понятно. Нужно разбирать... Александр, можете чем-нибудь помочь? 

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

А в чем проблема найти течь? Это какая то особенная течь? 

Я вот тоже не пойму..., разводят что ли...? 

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
11 минут назад, СашкаМ сказал:

Не видя машины только советом. 

Сделай замер компрессии физически. 

Я про поиск течи. Машину могу показать. Полтора часа и я у Вас) 

Ссылка на комментарий

Обсуждаемо. А дальше что? Замыть мотор, потратив три-пять баллонов очистителя и ждать сидеть в боксе когда масло потечет? 

 

Если течет с развала маслоохладитель не рассматривается? 

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
3 минуты назад, СашкаМ сказал:

Обсуждаемо. А дальше что? Замыть мотор, потратив три-пять баллонов очистителя и ждать сидеть в боксе когда масло потечет? 

 

Если течет с развала маслоохладитель не рассматривается? 

Ну, маслоохладитель переуплотнялся 50 тысяч назад.... 

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
10 минут назад, СашкаМ сказал:

Если течет с развала маслоохладитель не рассматривается? 

А больше там течь не от куда...., если "выше" всё чисто....

8 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Ну, маслоохладитель переуплотнялся 50 тысяч назад.... 

Стас, да хоть 1км. назад.... 

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
7 минут назад, EmerA сказал:

А больше там течь не от куда...., если "выше" всё чисто....

Стас, да хоть 1км. назад.... 

Будем думать что делать... Денег пока нет.... 

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Соглашусь ,Станислав, что-то 2-3-4 болезни сразу вылезли.

Компрессию промерять физически и никак иначе! Никакие сканеры не покажут что в горшках.

Если мотор пускается, и свечи половина дохлые, думаю что уже неплохо там все.

Жрет масло скорее по переливу и второе - это проблемы рядом с маслоохладителем. То что 50к назад, считай иногда что вообще не делалось.

Про щуп написали,  как заглушил не раньше 20 минут покажет правильный уровень. Бывает по 5-6 раз засовываешь и вынимаешь ,чуть подождать,  с коробкой также, может масло плохо на щуп прилипает. Только вчера в коробке такая же была ботва у меня, стоял и репу чесал, как так то?! Два щупа разных и оба сухих! Ан нет, все в норме, почему сразу не показало - я не знаю...

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано

@СашкаМ Доброго дня!

После замера компрессии (3.0 crd WK2) сообщили результаты: по пяти цилиндрам от 12 до 17, а в одном совсем 5.

При этом двигатель работает ровно, никаких вибраций и троения. Запуск с пол оборота.

Теряюсь в догадках в каком направлении решать "проблему". И верны ли вообще замеры компрессии..

Есть мысли?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано

@СашкаМ, благодарю!

Единственный нюанс - это высаженный АКБ. Были рекомендации к замене. И форсунки переливают.

Кстати, по данной теме понял, что Вы занимаетесь ремонтом Jeep и есть опыт работы с дизелем?

Изменено пользователем gegBTpyxaHax
Ссылка на комментарий

на коммерческой основе не занимаюсь, для этого есть отдельные люди (в тч и у меня)
по топливной аппаратуре надо ездить только к топливщикам

2 часа назад, gegBTpyxaHax сказал:

И форсунки переливают

это домыслы или стендовыми испытаниями подтверждено?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

на коммерческой основе не занимаюсь, для этого есть отдельные люди (в тч и у меня)
по топливной аппаратуре надо ездить только к топливщикам

это домыслы или стендовыми испытаниями подтверждено?

Переливают-визуальный осмотр(коптит на холостых на повышенных оборотах-педаль в пол и при динамичном ускорении единоразово выброс облака сажи). Форсунки проверялись сканером коррекция по всем шести от 2 и до 6. Сейчас сняты и уехали на стенд. Жду вердикта. 
Куда к Вам обратиться (на коммерческой основе), чтоб привести все в порядок? 

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
1 час назад, gegBTpyxaHax сказал:

Форсунки проверялись сканером коррекция по всем шести от 2 и до 6. 

Это же какой-то писец?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
8 минут назад, ASAT сказал:

Это же какой-то писец?

Посмотрим показания стенда. Сканеру верится с трудом..

Изменено пользователем gegBTpyxaHax
Ссылка на комментарий

С такими результатами по компресссии ничего удивительного. 

2 часа назад, gegBTpyxaHax сказал:

Куда к Вам обратиться (на коммерческой основе), чтоб привести все в порядок? 

Телефон в личке будет у вас. 

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
31 минуту назад, СашкаМ сказал:

С такими результатами по компресссии ничего удивительного. 

Телефон в личке будет у вас. 

Благодарю!

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
8 часов назад, СашкаМ сказал:

Интересный случай обрисовался хозяином. Надеюсь быть в курсе развития темы. 

Постараюсь держать в курсе развития событий..

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • tracker99
    • Kostyasun
    • Owl
    • Palach
    • GMO2
    • Сергей Фед.
    • Lexxxa_001
    • bulgakov95
    • art_bb
    • enb22.ru
    • Andrej123
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.