3.0 дизель от VM Motori для нового Grand Cherokee WK2

[s7sergey]

но что-то мне подсказывает, что не в масле дело... этой зимой лопнул передний стабилизатор... ИМХО, металл - откровенное *овно... 

[GreenField]

4 минуты назад, s7sergey сказал:

но что-то мне подсказывает, что не в масле дело... этой зимой лопнул передний стабилизатор... ИМХО, металл - откровенное *овно... 

Не думаю, что колено и стаб делаются из одного металла... 

[s7sergey]

Только что, GreenField сказал:

Не думаю, что колено и стаб делаются из одного металла... 

да, но если завод начинает экономить, то он экономить будет на всем... 
любого производителя взять - у всех в последние годы качество упало существенно. делают машины на 3-5 лет максимум... 

[Dimopalo]

4 минуты назад, GreenField сказал:

Не думаю, что колено и стаб делаются из одного металла... 

))))))))))))))))))

Таки да, наверное все-таки в разных местах и с разного металла...

 

Усталость метала, или недостаточная прочность конструкции вала/блока, или масляное голодание, или...

 

[AVA]

 

[Fluke]

12 часов назад, AVA сказал:

 

Снимай херню, говори херню. Народ схавает.

[Dimopalo]

не согласен с Лисой на счет пневмы - на 190 тыс проблем не было ни разу, за исключением замены 1 пневмобаллона.

и вообще подвеска, как по мне, очень даже живучая.

и люк не течет...

 

А вод дизели - таки да, коленоломы...

[GreenField]

Случаи разлома колена показывают, что это случается на пробеге от 150 до 250ткм...

но ведь наверняка есть машины, которые прошли больше 250ткм без разломов.

Теперь надо от их владельцев узнать секрет долгожительства!)

[Гость]

8 минут назад, GreenField сказал:

Случаи разлома колена показывают, что это случается на пробеге от 150 до 250ткм...

но ведь наверняка есть машины, которые прошли больше 250ткм без разломов.

Теперь надо от их владельцев узнать секрет долгожительства!)

Они пока ничего не показывают, статистики-то нет. Да и понимания причин.

[Dimopalo]

на самом деле нет понимания глобальности проблемы. Сомневаюсь что такая участь ждет каждый 3,0 VM motori.

В интернете информации практически нету, в отличии от аналогичной проблемы дизельного двигателя Дискавери.

 

[s7sergey]

Только что, Dimopalo сказал:

на самом деле нет понимания глобальности проблемы. Сомневаюсь что такая участь ждет каждый 3,0 VM motori.

В интернете информации практически нету, в отличии от аналогичной проблемы дизельного двигателя Дискавери.

 

не все заявляют на форумы о своих проблемах... поэтому статистика может быть отличной от фактического состояния... мне кажется, проблема у дизелей с коленом есть, и это скорее всего конструктивный просчет или некачественный металл... поставлю контрактный движок, посмотрим сколько он проходит ))) 

[Dimopalo]

Согласен что проблема имеет место, и статистика довольно относительная, но, для примера, ОД у нас пока не сталкивался з коленоломными.

С другой стороны, информации касательно проблемы с коленами Дискавери в интернете валом (у очень многих дискавери вал лопался после 100 тыс, но при этом есть довольно много экземпляров наездивших 400)

Хотя, может еще все впереди...

И еще, этот двигатель устанавливался не только на WK2, для примера на Maserati Levante...

 

[s7sergey]

вот я как раз с леванте и взял пихло... посмотрим на сколько он лучше )

[Dimopalo]

только мощнее походу...

[s7sergey]

Только что, Dimopalo сказал:

только мощнее походу...

мне кажется только на бумажке... а там посмотрим... как прокачусь, напишу впечатления
 

[Dimopalo]

у меня история с БУ двигателями довольно печальная: первый привезли из Польши - оказался стуканутый, вернули.

Второй смотрели уже в Польше - очень уж стуканутый был.

Вот и отремонтировал свой. 

После ремонта 10 тыс, пока полет нормальный.

 

 

[s7sergey]

я взял с леванте, и похоже битой... на движке куча крошки от лобового стекла... с виду двигло целое... посмотрим... надеюсь подойдет и будет работать.... 

[zorge799]

3 часа назад, GreenField сказал:

но ведь наверняка есть машины, которые прошли больше 250ткм без разломов.

Вот один из кандидатов

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/46601-proshel-vtoroy-krug/

[Dimopalo]

тут у форумчанина s7sergey на 248 сломался...

Пока можно считать что до 250 тыс теоретически  можно доездить...

Изменено 17 июля, 2018 пользователем Dimopalo

[GreenField]

2 часа назад, zorge799 сказал:

Вот один из кандидатов

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/46601-proshel-vtoroy-krug/

Похоже, за этим кандидатом будет особо пристальное внимание сообщества!))

29 мая 2018 пробег у него был больше 270ткм. На форуме инфа мне попалась...

Изменено 17 июля, 2018 пользователем GreenField
Добавил

[Fluke]

5 часов назад, s7sergey сказал:

вот я как раз с леванте и взял пихло... посмотрим на сколько он лучше )

Какова цена вопроса?

[s7sergey]

@Fluke 430к... Сегодня отвезли двигло в сервис. в пятницу должны прийти новые опоры двигателя (кста, рискнул и заказал на бензиновую версию - с виду они одинаковы, но стоят дешевле.  никто не смог сказать чем отличаются подушки на бензиновый движок и дизельный) и начнем собирать... 

[Fluke]

42 минуты назад, s7sergey сказал:

@Fluke 430к... Сегодня отвезли двигло в сервис. в пятницу должны прийти новые опоры двигателя (кста, рискнул и заказал на бензиновую версию - с виду они одинаковы, но стоят дешевле.  никто не смог сказать чем отличаются подушки на бензиновый движок и дизельный) и начнем собирать... 

Это без установки и прочей логистики?

430, конечно, дорого, но это все же не цена половины машины. Покорно снять штаны и заплатить можно, если деньги есть 

[s7sergey]

@Fluke да, это цена мотора с навесным в москве. дорого, но вариант был либо новый голый блок за 490, либо с навесным но б/у... выбрал второй вариант, чтобы потом распродать свое навесное, и отбить часть денег. 

[Dimopalo]

Новый имел бы гарантию...

[zorge799]

А вот к этим товарищам никто не обращался?

http://www.zahnrad.ru/?page=about

[s7sergey]

Только что, Dimopalo сказал:

Новый имел бы гарантию...

что с этой гарантией делать, если движки наворачиваются после гарантийного срока? ))) мой навернувшийся тоже когда то был на гарантии... а толку? через год после окончания гарантии колено пополам... опять же, в большинстве случаев, если что случится в гарантийный срок - нужно еще суметь доказать что это гарантийный случай. поэтому такая гарантия нафик не нужна... 

[Mps]

@s7sergey на моей памяти за год заезжает 3-4 дизельных Jeep WK2 с коленом

[Gnomik2]

В 17.07.2018 в 12:03, GreenField сказал:

Случаи разлома колена показывают, что это случается на пробеге от 150 до 250ткм...

но ведь наверняка есть машины, которые прошли больше 250ткм без разломов.

Теперь надо от их владельцев узнать секрет долгожительства!)

 Тут только если пытать не местных парней - https://www.autoscout24.ru/lst/jeep/grand-cherokee?sort=price&desc=0&fuel=D&ustate=N%2CU&size=20&page=2&kmfrom=200000&fregfrom=2011&atype=C&

 

Обратил внимание, что месяца два назад вариантов с пробегом больше 250 ( несколько вариантов больше 300) было больше - ушли к восточникам?

[Dimopalo]

С гарантией согласен, но в случае БУ двигателя есть нюанс: он как минимум ближе к моменту разлома колена + непонятна история его эксплуатации....

В любом случае - удачи...

 

секрет долгожительства - как по мне это хорошее масло, топливо и более-менее щадящая эксплуатация.

 

Изменено 18 июля, 2018 пользователем Dimopalo