Jump to content

Сделал замену штатного Boston'a


Recommended Posts

Creoman
71
Car: GC WK 4.7 LTD 2005
Region: Северодвинск
Posted

Кнопок руля больше нет?

Кнопки руля пока инстинктивно тыкаю, но ПОКА без толку)))) триома смотрел, может им и решу вопрос. А так нормально, пальцем попадаю и в сенсор, и в кнопку уже) сын доволен - смотрит мультики, папа не доволен - пока сын смотрит мультики, папа не слушает музыку))) так что радует то, что решился и приступил.

А встречи - это хорошо. Мы вот в Северодвинске уже с одним товарищем общаемся, опыт, то-сё, глядишь и встречи какие будут, благо "расчувствовал" у нас в городе джип народ, и даже отзываются что нынешний то джип это не то пальто, а вот вк - самая золотая середина) что-то я удалился от темы))

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Кнопки руля пока инстинктивно тыкаю, но ПОКА без толку)))) триома смотрел, может им и решу вопрос. А так нормально, пальцем попадаю и в сенсор, и в кнопку уже) сын доволен - смотрит мультики, папа не доволен - пока сын смотрит мультики, папа не слушает музыку))) так что радует то, что решился и приступил.

А встречи - это хорошо. Мы вот в Северодвинске уже с одним товарищем общаемся, опыт, то-сё, глядишь и встречи какие будут, благо "расчувствовал" у нас в городе джип народ, и даже отзываются что нынешний то джип это не то пальто, а вот вк - самая золотая середина) что-то я удалился от темы))

по кнопкам на руле- триома самый оптимальный вариант( разработчики в Москве и доступны к общению) И ГЛАВНОЕ- РАБОТАЕТ...

Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

А ещё можно отключить кнопки от штатной схемы (не забыть повесить туда балластный резистор - чтоб не давало по шине дурных команд) и воспользоваться любым резистивным адаптером (из резистивных кнопок - в сигналы для входа ДУ магнитолы)...

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

А ещё можно отключить кнопки от штатной схемы (не забыть повесить туда балластный резистор - чтоб не давало по шине дурных команд) и воспользоваться любым резистивным адаптером (из резистивных кнопок - в сигналы для входа ДУ магнитолы)...

я попробовал-даже заказал резистивный адаптер-(не помню фирму, вроде- phonocar 4/083, но даже привезли в КЭМП103, у них болтался в продажже  б.у. комплект, я тоже не взял по причине не соотв. документации), по деньгам практически одно и тоже с Триомой, но по монтажу Триома проще(питание, КАНшина и JACK 3.5 мм в магнитолу)

Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

КАНшина в ГЧ и всякие сторонние устройства на ней - это не всегда работает как хотелось бы, да и сюрпризы могут случится (хоть на первый взгляд и даже пусть пару лет их и не видно).

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

КАНшина в ГЧ и всякие сторонние устройства на ней - это не всегда работает как хотелось бы, да и сюрпризы могут случится (хоть на первый взгляд и даже пусть пару лет их и не видно).

Триома работает на КАНшине только на прием и приоритета у нее нет вообще, поэтому устройства на КАНшине ее не видят,  поэтому она(триома) в арбитраже шины не участвует, кнопки на руле передают свои пакеты по самому низкому приоритету ибо никакое устройство при их передаче не захватывает шину. типа никому не надо, но это до тех пор пока обмен по этой шине( шина кузова-body- не подойдет к своему пределу по скорсти передачи данных- тогда не подтвержденные захватом шины пакеты не будут обрабатываться и... кнопки умруть..., печалька, но для этого надо сильно нагрузить эту шину( кот обслуживает только кузов авто..., напр пустить по ней музыку и т.п...)

Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Чрезмерно агрессивная реклама триомы начинает настораживать...

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Чрезмерно агрессивная реклама триомы начинает настораживать...

  ну не я за триому,  начал с phonocar 4/050, 4.082 и пр. дальше протралил еще кучу- Connects2 CTSJP002,PAC-Audio, и прочих производителей, по триоме- недоволен- хотел попросить добавить одну функцию- Сброс громкости ГУ при срабатывании парктроника (за деньги ест., и для функционала полезно) но почему-то не стали... просто дешевле счас пока нет и все.

 
Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Резистивный адаптер из китая - вполне рабочая тема. Кроме того, если ставим ГУ того же сумрачного гения (на андроиде с нави...ну как обычно короче) - то резистивный адаптер часто встроен. То есть при замене штатного "под корень" - вполне рабочий вариант. И уж точно - достаточно простой и недорогой.

Парктроник кстати можно подвязать к муте - нужен простейший переходник, сигнал взять с лампочек сзади на потолке.

 

Общая идеология моих вариантов - либо максимально совместимые адаптеры и роднойу усь со стыковкой по шине и т.п. - либо максимально далеко отползаем от шины и не суемся туда вообще (что кстати дешевле стыкования - но требует афтермаркет уся, кучу прокладки и настройки).

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Резистивный адаптер из китая - вполне рабочая тема. Кроме того, если ставим ГУ того же сумрачного гения (на андроиде с нави...ну как обычно короче) - то резистивный адаптер часто встроен. То есть при замене штатного "под корень" - вполне рабочий вариант. И уж точно - достаточно простой и недорогой.

Парктроник кстати можно подвязать к муте - нужен простейший переходник, сигнал взять с лампочек сзади на потолке.

 

Общая идеология моих вариантов - либо максимально совместимые адаптеры и роднойу усь со стыковкой по шине и т.п. - либо максимально далеко отползаем от шины и не суемся туда вообще (что кстати дешевле стыкования - но требует афтермаркет уся, кучу прокладки и настройки).

 для парктроника хочу взять сигнал с его биппера и поупражняться с ГУ 

Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Бипер не катит - нужно более осязаемое.

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Бипер не катит - нужно более осязаемое.

найдем, но процесс захватывает-...

 - начал с ГУ алпйн 920 и дешевый усь динамики кастом фит(тож алпайн- дешево под замену родных) и получилось-

ГУ- Alpine INE-W920R

торпеда- Коаксиальная акустика Hertz DCX 87.3

передние двери-Компонентная акустика 6 х 9 дюймов CDT CL-69C

задние-Alpine SPR-60C

саб- Infinity BassLink

усилитель- Alpine PDR-F50

на  дверях -шумо-вибро-изоляция, сколько стоит- сами видите но играет.... особенно когда диск поставил "IASCA Setup & Test CD"

и начал настраивать.....

 

Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Сшивка полос и сцены - это гораздо более мощный процессор, чем есть в этой голове.

Link to comment
justfunk
18
Car: grand cherokee wk 2008 CRD 3.0
Region: Москва
Posted

Сшивка полос и сцены - это гораздо более мощный процессор, чем есть в этой голове.

Мне тоже совсем непонятен его выбор, 

Спереди и пищалки и коаксиалы, сзади колонки, неиграющий саб, и еще усилитель D класса с 50 ватами на канал, который ни мидбас не раскроет, ни нормально не заставит петь пищалку,

Да и хоть както разрулить это все абсолютно нечем....

Link to comment
justfunk
18
Car: grand cherokee wk 2008 CRD 3.0
Region: Москва
Posted

на мой взгляд, из этой системы может что-то получиться, только если докупить в нее нормальный 2х канальник на пищалки, (AB класса), 

Выкинуть динамики из торпеды, выкинуть динамики сзади, а на Миды спереди пустить 2 моста от усилка альпайна, тогда все заиграет и настроится быстро.

Ну и саб  должен быть пассивным....

Edited by justfunk
Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

на мой взгляд из этой системы может что-то получиться, только если докупить в нее нормальный 2х канальник на пищалки, (AB класса), 

Выкинуть динамики из торпеды, выкинуть динамики сзади, а на Миды спереди пустить 2 моста от усилка альпайна, тогда все заиграет и настроиться быстро.

Ну и саб  должен быть пассивным....

Alpine PDR-F50- мощности хватает

Мощность RMS

на канал на 4 Ом  85 Вт x 4

на канал на 2 Ом  125 Вт x 4

Торпеда Коаксиальная акустика Hertz DCX 87.3 через ФВЧ 600Гц 24дб/окт.( кривые выше рисовал) получается СЧ+ВЧ канал в помощь CDT

пищалки от CDT установленны так

2016063020_9937476_22679916.jpg

 

саб работает до 70гц, и он еще с пассивным излучателем, 29-31 дорожки тестового CD"IASCA Setup & Test CD" показывают, что саб работает 

коаксиалов в дверях нет вообще вибропоглощение в дверях сделано, миды стоят через проставки

Edited by romanov
Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Не сошьется сцена говорю без точных задержек - а их даст только приличный процессор.

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Не сошьется сцена говорю без точных задержек - а их даст только приличный процессор.

 послушаю внимательно  тестовый CD"IASCA Setup & Test CD" , похимичу с задержками ГУ (здесь 6 каналов от 0 до 9.9 мсек 

через 0.1 мс ), еще толком не начинал, раздельные кроссоверы-фронт-тыл-саб, есть чем покрутить, на этом диске отдельный

раздел для сшивания сцены есть.

Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Истинная сшивка делается через проги и обратную связь через микрофон. Ухо недостаточно точно для этого.

И фишка сшивки далеко не только в задержке и фильтрах - ещё тембрально динамики надо одинаковые (мы же не студийные нейтральные динамики ставим?). А потом скомпенсировать АЧХ салона. Всё это вместе - геморно (но не является невозможным, и аппаратура для реализации не полный космос по стоимости).

Заводской звук как правило по всем этим параметрам подшит на твердую пятерку, но общий уровень уныл. Превысить несложно но не так просто как пока изложено тут. Потому-то линия с адаптерами с включением штатного звука и кикером по кругу - не умирает, минимум настройке в вполне удобосваримый результат.

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Истинная сшивка делается через проги и обратную связь через микрофон. Ухо недостаточно точно для этого.

И фишка сшивки далеко не только в задержке и фильтрах - ещё тембрально динамики надо одинаковые (мы же не студийные нейтральные динамики ставим?). А потом скомпенсировать АЧХ салона. Всё это вместе - геморно (но не является невозможным, и аппаратура для реализации не полный космос по стоимости).

Заводской звук как правило по всем этим параметрам подшит на твердую пятерку, но общий уровень уныл. Превысить несложно но не так просто как пока изложено тут. Потому-то линия с адаптерами с включением штатного звука и кикером по кругу - не умирает, минимум настройке в вполне удобосваримый результат.

начнем с грубых итераций

 

 

 

 

 

 

 

 

Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Время и средства, потраченные на итерации, не окупаются ;)

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Время и средства, потраченные на итерации, не окупаются ;)

итерации-эт ерунда, все зависит от н.у., вот авто загрустил без Бостона(ошибка. U0186) и без "ушастика" ( ошибка U0184), 

Edited by romanov
Link to comment
nos710
523
Car: 2012 WK2 SRT8, WH 4.7 2006 Limited Был, WH SRT8 2008 Был
Region: Мск
Posted

Пищалки на треугольниках зеркал очень похабно выглядят, как на жигулях ставили, если так заморачиваться со звуком, то это надо делать красиво...

Link to comment
romanov
43
Car: WK2
Region: Дубна МО
Posted

Пищалки на треугольниках зеркал очень похабно выглядят, как на жигулях ставили, если так заморачиваться со звуком, то это надо делать кр

'это времянка на штатных комплектующих (из коробки), буду городить какие-нибудь подиумы наподобие как у justfunk.

  • Like 1
Link to comment
Николай Пименов
2.2k
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

Блоки легко отключаются дилерским сканером и ошибки пропадут.

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.