Перейти к содержанию

Пищит педаль тормоза


Рекомендуемые сообщения

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано

Други, когда отпускаешь тормоз на заведенной машине раздается высокий, как мышь пищи постоянный писк. Как только на тормоз нажмешь - исчезает. Ощупал - все прикручено, хаотично забрызгал вдэшкой - пищит всё равно .

Я сейчас вскроюсь от этого писка, подскажите куда там лезть,

Это не вакуумник, а именно в узле педальном

Ссылка на комментарий
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд, 2008 г., 3,0 CRD
Город: Орел
Опубликовано

Други, когда отпускаешь тормоз на заведенной машине раздается высокий, как мышь пищи постоянный писк. Как только на тормоз нажмешь - исчезает. Ощупал - все прикручено, хаотично забрызгал вдэшкой - пищит всё равно .

Я сейчас вскроюсь от этого писка, подскажите куда там лезть,

Это не вакуумник, а именно в узле педальном

Ну вскрываться то зачем?!))))))

Ссылка на комментарий

Писк вообще не прекращается если педаль не жать?
При нажатии педали там концевик только меняет положение, может он в микки мауса играет? Хотя честно говоря не представляю чему в нем пищать

Ссылка на комментарий
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано

,

 

да, писк вообще не прекращается, но поглаживая педаль можно достигнуть что бы на пару минут заткнулась.

концевик не - при писке щупал, нажимал его, не прекращается...

есть предположение, что писк из района сочленения педали и троса со стороны вакуумника, но, смазав литолом, помогло на пол часа... но не уверен на 100% что это именно из этого места писк.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: JEEP гранд чероки 3.0 CRD 2008г
Город: MOSCOW
Опубликовано

,

 

да, писк вообще не прекращается, но поглаживая педаль можно достигнуть что бы на пару минут заткнулась.

концевик не - при писке щупал, нажимал его, не прекращается...

есть предположение, что писк из района сочленения педали и троса со стороны вакуумника, но, смазав литолом, помогло на пол часа... но не уверен на 100% что это именно из этого места писк.

вакумный усилитель ищи новый.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

,

 

да, писк вообще не прекращается, но поглаживая педаль можно достигнуть что бы на пару минут заткнулась.

концевик не - при писке щупал, нажимал его, не прекращается...

есть предположение, что писк из района сочленения педали и троса со стороны вакуумника, но, смазав литолом, помогло на пол часа... но не уверен на 100% что это именно из этого места писк.

Ну, так если помогло, значит направление правильное.

Мож, все же разобрать/почистить/смазать/собрать?

Или шарнир самой педали, там вроде втулки пластиковые стоят, с пылью тоже пищать могут.

А, кстати, не поставляются ли они отдельно в з/ч?

 

P.S. Вакуумник просто проверить, на заглушенной машине, после 10-12 нажатий на педаль писк прекратится. Если не прекратился, вакуумник не при чем.

Изменено пользователем E_Gun
Ссылка на комментарий
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано

@SHURASS88

 

от вакуумника нет шумов, писк именно от педали.

вчера вырезал из визитки заготовку и одел ее на предполагаемое место писка - пока тихо

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Пермь
Опубликовано

@SHURASS88

 

от вакуумника нет шумов, писк именно от педали.

вчера вырезал из визитки заготовку и одел ее на предполагаемое место писка - пока тихо

А можно фотку куда заготовка из визитки одета?

Ссылка на комментарий
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано

@kuznetsov_sn,,  

 

фоты

НО

убрал я физитку и вырезал из пластиковой карты заготовку и вставил между корпусом педали и тросом идущим к вакуумнику. Но правда надо перед установкой заготовки туда, в сочленение, напихать литола какого-нибудь, а то периодами всеравно попискивает

 

post-16941-0-44879400-1469091609_thumb.jpeg

post-16941-0-79854000-1469091601_thumb.jpeg

post-16941-0-15275200-1469091594_thumb.jpeg

Ссылка на комментарий
1 246
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано

Хорошо место писка нашли,а природа звука?трение или шток чуть направление поменял?

Изменено пользователем murey
Ссылка на комментарий
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано

@murey

 

мне кажется там смазки не хватает в сочленении... а снять с направляющей шток вакуумника у меня не получио=лось, лишь слегка, на пару мм отодвинуть что бы вставить заготовку.

писк периодами появляется, но долбанешь ногой сбоку по педали - исчезает


@E_Gun,

 

не, это действующая, мне для машины не жалко :D  

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

 

.. а снять с направляющей шток вакуумника у меня не получио=лось,

Нужно мотор завести, тогда он легче нажимается.

Ссылка на комментарий
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано

@E_Gun

 

не в том дело, шток не снимается вбок и при нажатой педали... снимаешь стопорную хрень, и вбок тянешь - ходит свободно 2-3 мм, а дальше ни в какую

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Пермь
Опубликовано

@E_Gun

 

не в том дело, шток не снимается вбок и при нажатой педали... снимаешь стопорную хрень, и вбок тянешь - ходит свободно 2-3 мм, а дальше ни в какую

А почему при нажатой? я снимал не нажимая на педаль. проблем не возникало

Ссылка на комментарий
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано

@kuznetsov_sn

 

хз, не снимается ухо с направляющей

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

@E_Gun

 

не в том дело, шток не снимается вбок и при нажатой педали... снимаешь стопорную хрень, и вбок тянешь - ходит свободно 2-3 мм, а дальше ни в какую

Странно, это же просто штифт, с канавкой под скобу.

Мож на нем выработка какая?

А подковырнуть чем?

На шток надавить и в расклин отверткой?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   23 пользователя, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • JxJ2011
    • Bodhi
    • Роман 5
    • Airbus320
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • drbear
    • igoruha2304
    • Yllymah
    • deniks
    • tracker99
    • nilipuch
    • buzz
    • sergtim
    • Valerich
    • Shmaki
    • alex1812
    • AlexGorod
    • Нурминский
    • Petrov301075
    • Val5853373
    • чероковод
    • SoloYV
    • igor833463
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.