Замена масла в АКПП ZF (WK2 рестайл)

[zorge799]

4 часа назад, Руслан21 сказал:

какие "подводные камни" могут встретиться при замене масла?

1. Три винта поддона (спереди по ходу машины), которые из-за подрамника ОЧЕНЬ неудобно откручивать. Нужен г-образный торкс.

2. Не забыть, что после заливки нужно долить еще 0.5 литра масла.

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/48039-zamena-masla-v-akpp-zf-wk2-restayl/?do=findComment&comment=1523303

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем zorge799

[Гость]

Разновидности поддонов АКПП ZF 8HP45/50/70 

Фильтр 1 (1087298053/1087298247) поставляется на конвейер практически для всех КПП: 8hp45/50/51/70/75/76 Aston Martin, Chrysler 300С, BMW, Land Rover, Jaguar, Maserati.
Как видно, он идет в сборе с прокладкой и фильтром, стандартный для этих КПП, и думаю знаком многим, резиновая прокладка вставлена по периметру и охватывает всю площадь соприкосновения картера с корпусом КПП. Уплотнительное кольцо на маслозаборнике установлено. Фильтр намертво встроен в поддон. Вместе с поддоном поставляется набор болтов.

Фильтр 2 (0501220214/0501219037) менее распространён, но так же известен и вызывает массу дискуссий. Устанавливается на конвейер JeepGrand Cherokee WK2 , Ram 1500 и Dodge Durango.
Комплектуется, аналогично фильтру 1 (1087298247), но БЕЗ болтов,
их можно приобрести отдельно, они во всех трёх вариантах одинаковые.
Отличается от фильтра 1 высотой (около 1 см, см. фото 3), что приводит к небольшому увеличению заправочного объема. Также расположение магнитов по бокам от фильтрующего элемента и сами магниты являются цельными (на фильтре 1 имеют решетчатую структуру)

Фильтр 3 (1102298003), самый редкий вариант. (Нужно сказать и самый дорогой). И самый габаритный (высота). C завода, такой картер можно увидеть только на марке BMW в M версии, с КПП 8НР75,
— фильтр отдельно стоящий;
— прокладка уже имеет металлический контур и прорезиненную внутреннюю часть;
— магниты (2шт) как и у "американского" собрата, но находятся на обратной стороне фильтра.
Болты стандартные, как и в первых двух вариантах.
Данный поддон имеет самые лучшие показатели по теплоотводу, по сравнению со штатными рабочая температура АКПП снижается примерно на 10 градусов
Сложности при установке данного поддона могут возникнуть из-за нехватки пространства между защитой и поддоном (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

И в заключение: все фильтры являются взаимозаменяемыми; посадочные места ПОЛНОСТЬЮ совпадают.

Сложности установки могут возникнуть из-за недостатка пространства под КПП (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

 

Пост восстановил. Но от своего имени. Почему? Потому что! 
 Авторство не мое. На "лайки" не претендую.

@Nordicus спасибо за восстановление картинок

Файл- инструкцию по замене и подбору фильтров-поддонов залил на форум и прикрепил ссылку

 

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Гость
добавил картинки, поблагодарил Nordicus, добавило ссылку на инструкцию

[Slava52]

6 часов назад, Gneush54 сказал:

Позиция 5 6510056AA BOLT 6 Lobe Recessed Head M6x1.00x28.50 Их в продаже нет.

Может кто в курсе в поддоне коробки 845 RE, возможно от производителя стальные болты установлены?

https://www.ozon.ru/product/a-market-komplekt-boltov-poddona-akpp-zf-8hp45-8hp50-8hp70-8hp75-13shtuk-m6x28-5-art-186779abk-1221503655/

[ALEX3]

Ни разу болты не менял,  было 6 замен поддона.

[Amelnik]

5 часов назад, ALEX3 сказал:

Ни разу болты не менял,  было 6 замен поддона.

А смысл их менять? Все таки не ГБЦ, где тянут от всей дури. Если только слизало.

[Gneush54]

Заменил поддон, в круг обошлось 54тр. Болты не менялись. Негерметичность была в районе среднего заднего болта, видимых повреждений прокладки не было, болты, как сказал мастер, были затянуты с заводским усилием.

[leksrus1]

36 минут назад, Gneush54 сказал:

Заменил поддон, в круг обошлось 54тр. Болты не менялись. Негерметичность была в районе среднего заднего болта, видимых повреждений прокладки не было, болты, как сказал мастер, были затянуты с заводским усилием.

В автомире я так понял делали? Почем они нынче поддоны продают?)

[Gneush54]

У них. 206800.

[Oves]

5 часов назад, Gneush54 сказал:

206800.

26800 наверное. Глубокий же?

[Gneush54]

20600, без сливной пробки.

 

[Йода]

В 04.03.2024 в 13:11, Gneush54 сказал:

20600, без сливной пробки.

 

это как? это что за вариант такой? 

 

[Gneush54]

Сливной пробки нет.  Сделал фото со всеми нанесенными цифрами. В комплекте не было заливной пробки, хотя по номеру поддона вроде бы должна быть. 

[ALEX3]

@Gneush54 Оскал империализма, а то чего удумали, масло менять без замены поддона.

[Gneush54]

В точку!

[Йода]

16 часов назад, Gneush54 сказал:

Сливной пробки нет.  Сделал фото со всеми нанесенными цифрами. В комплекте не было заливной

Так сливной или заливной? 
 

[Acovant]

А зачем заливная или сливная пробка если отверстия для неё нет? @Gneush54

[Gneush54]

Сливной нет, так как нет отверстия. Заливной не было в комплекте.

[Gneush54]

Не прошло и месяца. поддон снова начал "сопливить". Обратился к официалам, которые меняли, все протерли, предложили недельку понаблюдать. Если течь имеет место быть, предлагают посадить поддон на герметик. Кто, что думает согласиться или настоять на замене поддона?

[leksrus1]

1 час назад, Gneush54 сказал:

Не прошло и месяца. поддон снова начал "сопливить". Обратился к официалам, которые меняли, все протерли, предложили недельку понаблюдать. Если течь имеет место быть, предлагают посадить поддон на герметик. Кто, что думает согласиться или настоять на замене поддона?

Недотянули поди). Может конечно заводской брак какой у поддона, но я по ним не слышал ни разу такой проблемы. Может прокладку повредили пока ставили... сколько угодно вариантов). Но исправить должны)

Изменено 27 марта пользователем leksrus1

[Gneush54]

Уверят, что затяжку болтов делали динамометрическим ключом с требуемым согласно руководства усилием.  Возможно и поддон "кривой", но они сами его и приобретали. Могли конечно и прокладку повредить при монтаже. Что то как то "стремно" пластиковый поддон к металлическому основанию на герметик "садить". Сомневаюсь, что это допустимо.

 

[Oves]

34 минуты назад, Gneush54 сказал:

Что то как то "стремно" пластиковый поддон к металлическому основанию на герметик "садить". Сомневаюсь, что это допустимо.

Недопустимо по регламенту  ZF.  Сопли попадут в гидроблок, и хана коробке.  Сама коробка ровная, проблем нет с привалочной плоскостью в этом месте? 

[Gneush54]

Машину покупал новую 2021 у официального дилера. Запотевание поддона обнаружили на ТО 3. Я склоняюсь к тому что прокладку повредили при монтаже или схему затяжки болтов нарушили. Запотевание в районе 1-12-10-8 болтов. На поддоне который был заменен, целостность прокладки была нарушена, возможно и наш русский механик при установке поддона прокладку повредил. Как выявить проблемы привалочной плоскости?

[Oves]

1 час назад, Gneush54 сказал:

Как выявить проблемы привалочной плоскости?

Да также как любую плоскость проверяют на деформацию. 

Это сторона, которая ближе к колоколу, или наоборот - задняя часть?

[Gneush54]

Это задняя, по ходу движения, часть поддона.

 

[Gneush54]

После осмотра дилер заказал новую прокладку. жду.

 

[Gneush54]

Болты на схеме перепутал, потеет в районе 2-13-11-9, такое впечатление, учитывая место их расположения, что не докручены.