Гранд ZJ на бездорожье

7 октября, 2016

Всем привет,

планирую прикупить гранд чероки 93-98 годов, для поездок на рыбалку, грибы, дачу или просто по выходным.

основное требование - хорошая проходимость, так как для рыбалки она должна быть на уровне стоковой нивы или патриота.

особых тербований к мотору или комплектации нет, разве что чем богаче, тем лучше и наверно лучше сатрый бензин чем старый дизель.

нашёл в казани приятный на вид 5.9 98года, приятный по фото( в живую пока не смотрел, так как тему эту ещё не раскурил)

начал смотреть обзоры в ютюбе и в одном из обзоров мужик сказал мол гранд 5.9 для бездорожья не преднозначен, мол плохая проходимость и убить можно раздатку или коробку, и вредно резко стартовать... мол для вальяжной езды он.

строить из машины внедорожного монстра в планах не было, максимум вернуть всё к заводскому состоянию.

поэтому и возник вопрос: действительно ли гранд чероки в стоке имеет плохую проходимость(можно ответить в сравнении со стоковой нивой или уаз патриот).

или может какие-то комплектации, модификации мотора или раздаки - лучше, а какие то совсем не пригодны...?

в общим буду рад любым комментариям по теме.

п.с. ещё раз упомяну, что речь идёт сугубо о не спец. подготовленных к бездорожью авто. (может какой нить тюнинг в этом направлении будет, но в некотором будущем и не в текущих планах)

8 октября, 2016

Являюсь обладателем 5.9 .В сентябре ездил на покатушки с подготовленными уазиками. Пробирались после недельных дождей по глине сквозь лес. Широкий у меня полный сток, включая резину. Так вот , не взирая на скептически настроенных уазоводов , застрял я один раз, сев на мост. Зато по проселку и тем более по асфальту эти монстры на тракторных колёсах оставались далеко позади. Про комфорт вообще молчу. Дома протер кожаный салон тряпкой и как новый

Изменено 8 октября, 2016 пользователем Dusik

8 октября, 2016

Полностью сток даже идет неплохо, проехать то он проедет, но какой ценой...

Грязь это понятие для всех разное, если можно по грязи проехать на АТ резине, это не грязь. Слабые у нас мосты, поэтому на пни не надо сходу бросатся.

Сравнивать гранда с нивой... нива легче, со всеми вытекающими.

Мотор я бы смотрел 4 литра на 242 раздатке с коробкой aw4.

Жывых зеток почти нет... ржа и гниль в основном.. а так, для бездорожия которое можно пройти на ат резине, очень хорошая машина. А если поставить мт и лебедку,а еще и защиту снизу, можно выезжать и на рыбалку, но как всегда, прежде чем включать полный привод, надо включить голову. Если ездить без геройств и с криком у меня же джип, не бросаться ходом проходить не провереную лужу, нормально машинка прослужит.

8 октября, 2016

Полностью сток даже идет неплохо, проехать то он проедет, но какой ценой...

Грязь это понятие для всех разное, если можно по грязи проехать на АТ резине, это не грязь. Слабые у нас мосты, поэтому на пни не надо сходу бросатся.

Сравнивать гранда с нивой... нива легче, со всеми вытекающими.

Мотор я бы смотрел 4 литра на 242 раздатке с коробкой aw4.

Жывых зеток почти нет... ржа и гниль в основном.. а так, для бездорожия которое можно пройти на ат резине, очень хорошая машина. А если поставить мт и лебедку,а еще и защиту снизу, можно выезжать и на рыбалку, но как всегда, прежде чем включать полный привод, надо включить голову. Если ездить без геройств и с криком у меня же джип, не бросаться ходом проходить не провереную лужу, нормально машинка прослужит.

Ясно.

а по двиготелям 4.0 тоже самый безпроблемный?

в теории рядная 6ка должен быть самый простой и долговечный.(правда наверное весьма скучный на асфальте)

то что все гнилые - это плохо, по кузову я не большой мастак оценивать.

8 октября, 2016

4 литра до 99 года самый надежный и сбалансированый двигун. ухаживай за ним вовремя и лей 92 бензин и все будет хорошо.

На асфальте скучный ли он.... у меня 2.2, вот это скучный.

У 4 литров достаточно динамики, чтобы и в городе и на тоассе достойно держатся.

Если нужна веселая машина на асфальте, это не зедка, это срт8.

8 октября, 2016

4х литровый едет на уровне жигулей, а жрёт литра на 3 на 4 меньше, чем 8и цилиндровый. По надёжности это да, но и с v8 больших проблем нет, если за последние 15 - 20 лет не ушатали

Кузова гниет в основном в одних и тех же местах. На ю тубе есть Игорь Зырянов. Он все доходчиво показывает и рассказывает. А вообще, если рассудить, за цену, которую стоят сейчас zj , другие марки разве в идеале будут? Особенно русские

8 октября, 2016

За цену зедки... тут вопрос риторический, ибо и зедки 98 гова чейчас выставляют по 450т.. некоторые и по 600... и стоят они.. и пока не сгниют так и будут стоять.. или может повезет и найдется 'ценитель'.

Возьмем реальную цену не ушатаной стоковой зедки в хорошем состоянии, ну 250тр край.

За эти деньги берется грейтвол дир если пикап или сейлор если универсал. Но уже 05..07 годов, с хабами, с чесным полным приводом, на раме, и лазиит он в стоке лучше, чем в стоке жип. Не лифтуя ставим 32 колеса и вперед, на рыбалку. Но динамика и комфорт... хреново с этим.

К вопросу о потреблении бензина на 4 л и 5.9... там разница явно не 3..4 литра.

Зедка на 4 литрах по городу ест 13..15, если она исправна.. 92 го бензина, думаю 5.9 меньше 22 не сьест.. 98го бензина.

Не спорю, у 5.9 лучше динамика, и звук двига просто песня, но если человеку надо ездить в грязь и на рыбалку, и машина будет под это затачиватся, то 4 литра 242 раздатка и ав4 коробка, самое оно.

Ну а коль гонки устраивать, то 5.9 а лучше срт 8.

8 октября, 2016

Если грязь и рыбалка, 4.0 242 раздатка, то зачем городить огород. Под эти параметры идеально подходит кирпич

Кстати, не разу не видел зедку с 4.0 с расходом меньше 18. Владельцы этих авто ездят тапку в пол, чтобы не отставать от потока

А 5.9 спокойно кушает 92 - 95 бензин, даже прошивать не надо. А по комплектации выше 5.9 нет. Есть ещё 5.2 лимитед, они более распространенЫ и выбор будет богаче и продавцы охотнее идут на торг

Изменено 8 октября, 2016 пользователем Dusik

8 октября, 2016

Всем привет,

планирую прикупить гранд чероки 93-98 годов, для поездок на рыбалку, грибы, дачу или просто по выходным.

основное требование - хорошая проходимость, так как для рыбалки она должна быть на уровне стоковой нивы или патриота.

особых тербований к мотору или комплектации нет, разве что чем богаче, тем лучше и наверно лучше сатрый бензин чем старый дизель.

нашёл в казани приятный на вид 5.9 98года, приятный по фото( в живую пока не смотрел, так как тему эту ещё не раскурил)

начал смотреть обзоры в ютюбе и в одном из обзоров мужик сказал мол гранд 5.9 для бездорожья не преднозначен, мол плохая проходимость и убить можно раздатку или коробку, и вредно резко стартовать... мол для вальяжной езды он.

строить из машины внедорожного монстра в планах не было, максимум вернуть всё к заводскому состоянию.

поэтому и возник вопрос: действительно ли гранд чероки в стоке имеет плохую проходимость(можно ответить в сравнении со стоковой нивой или уаз патриот).

или может какие-то комплектации, модификации мотора или раздаки - лучше, а какие то совсем не пригодны...?

в общим буду рад любым комментариям по теме.

п.с. ещё раз упомяну, что речь идёт сугубо о не спец. подготовленных к бездорожью авто. (может какой нить тюнинг в этом направлении будет, но в некотором будущем и не в текущих планах)

8 октября, 2016

Сам прошёл через этот выбор. Пересмотрел, перепробовал, перещупал и т.д. кучу машин в категории дл 300. В итоге пришёл к выводу, что по комфорту перемещения до места отдыха, стоимости обслуживания и удовольствия от вождения лучше ZJ c V8 не найти. Через пару месяцев поисков подвернулся 5.9 , о чем не жалею. Единственное, что немного напрягает, это налог по сравнению с остальными

8 октября, 2016

Я сам искал кирпичик, живого не нашол, их просто нет живых.

Зедки тоже смотрел... все гнилые или с доками косяк. Да еще техреглаиент подливает масло в огонь, ибо те, которые проварены и ухожены, они с доработками, а они естесьвенно не оформлены, а это еще вливания...

По комплектации согласен, 5.9 на высоте, мне уж очень от нее седущки нравятся).

Кстати, о расходе 4 литрового, сам лично знаю мадам, у которой по трассе она ест 12 литров газа...

Владельцы больших движков и правда хорошо идут на торг, ну ничего с этим не полелаешь, не покупают сейчас обьемные моторы... Сам 4.7 долго продавал.

8 октября, 2016

всем спасибо за ответы.

про 242 раздатку читал мол самая удачная, а вот у 5.9 же напротив что то типа On-Demand и мол там муфта не любит когда буксуют? т.е. для бездорожья совсем плоха? ну и у все в8 после 96го похоже такая раздатка?

п.с. кирпичи(чероке) что то ни разу не дешевле чем гранды. а в среднем даже дороже... не знаю почему так)))

Изменено 8 октября, 2016 пользователем bulatik85

8 октября, 2016

5,2, 249 и 46 RH! Дорестайл. Уже 9,5 лет гоняю и не только на рабылки!.. Всё путём!.. :good:

Едет лучше, чем 4 литра. Муфта плоха в 249-й - это басни. Если купить машину с "мёртвой" - да, замена неизбежна. А если "живая" - очень даже. Менять (например на 242) даже не думаю!..