Ошибка P161B CVT

14 ноября, 2016

Доброго времени суток. Имею jeep compas 2006г.в. 2.4 вариатор. Перестал работать режим ручного переключения передач (autostick) . Официалы сказали надо сделать инициализацию коробки . Сделал не помогло . Сканер даёт ошибку p161b в статусе активная. Жгут проводов цел, и очищен . Кто-нибудь сталкивался с таким?

14 ноября, 2016

если проводка целая, то похоже косячит сам ТСМ, по этой ошибке у крайслера есть 2 внутренних сервисных документа

16 ноября, 2016

Для начала выполнить тест по коду в полном обьеме-проверить разьемы,проводку(прожечь ее хорошей лампой) ну и далее по списку +...-,рутина проверок. провода прямые от ТСМ до вариатора.

1 апреля, 2017

Что такое ТСМ???

1 апреля, 2017

модуль управления коробкой

7 июня, 2018

Доброго дня коллеги. прошу вашей помощи !!! рассказываю всю цепочку событий : 1 поменял муфту на компрессоре кондюка. 2 через три недели полетела муфта обгонная на генераторе - сделали. 3 поменял масло в движке и все фильтра и свечи. И после этого спокойно поехал за 150 км в командировку, после 100 км машина полностью глохнет, встал на обочине и не знаю за что браться. попробовал завести - молотит но не заводит. снял клеймы с АБ и заодно с мозгов, прошло 5 мин все клеймы одеваю и завожу и поехал. И такая процедура туда и назад 4 раза. Дома на диагностику к местным ребятам - они нашли эту ошибку - P161B - говорят что что-то по вариатору. от них домой нормально доехал и стоит мой дружбан возле дома- боюсь его опять куда то гнать. звонил официалам за 200 км - говорят гони к нам, а я им эту историю, а они говорят потихоньку на аварийном режиме- как на нем ехать если он сразу глохнет а не в аварийку как обычно встает. Посоветуйте что делать и что это может быть.

7 июня, 2018

проводку к вариатору под левым передним подкрылком смотрите

7 июня, 2018

Спасибо, завтра полезу искать там причину

12 июня, 2018

Спасибо за помощь, отдал электрику на диагностику, так он из блока под подкрылком достал мне три релюхи с отгнившими папами и все поменял и зачистил. и поехал я домой с своим красавцем !!! надеемся что в этом была проблема - три дня езжу, полет нормальный !!!

12 июня, 2018

Какой пробег у машины?

13 июня, 2018

пробег 90 т.км. - не долго счастье мое длилось - сегодня опять два раза заглохла - пока плюс не снял и мозги, до дома не доехал -((((((((

что делать куда еще лезть, ладу не дам

Изменено 13 июня, 2018 пользователем CHUBAYS

13 июня, 2018

может под рулем какая то причина в шлейфе - у меня постоянно то загорается, то гаснет лампа на ремень безопасности, и главное чек эти три дня не горел и сейчас не горит

13 июня, 2018

Надо проводку проверять, снова к электрику.

13 июня, 2018

а где проводку? или хотя бы понимать от куда до куда - хоть приблизительно, я ему уже позвонил - он говорит у меня такой машины раньше не было - спроси у бывалых хоть где проблему искать

13 июня, 2018

там где щиток закрывает вариатор сбоку около колеса - этот щиток может перетирать жгут к нему

15 июня, 2018

ребят замучил я вас уже.... - был опять у своего электрика, посмотрел этот жгут - говорит все нормально - куда же лезть ......... есть варианты ???

15 июня, 2018

А залезь к бензонасосу , на всякий случай!

Было много раз, разъем бензонасоса имел плохой контакт и оплавлялся.

25 июня, 2018

Еще интересней все поворачивается, ничего в проводке не нашли, но когда ехал домой и опять все отключилось - я не отключил мозги, а просто снял клейму АБ на 30 сек и он завелся, поехал в другой сервис через пару дней и опять заглох - но теперь АБ не отключал а снял мозги и снова завел и поехал, там тоже ничего не нашли. Когда ехал домой опять все повторилось - вообще не вышел из машины - взял вынул ключ и закрыл машину на с пульта и через 15 сек опять открыл с кнопки на ключе - он завелся как ничего и не было - братцы это пипец какой то .........

25 июня, 2018

да уж... то есть после снятия питания с мозгов, авто оживает... судя по описанию... в идеале подставить бы заведомо исправные...

26 июня, 2018

последний раз вообще не стал снимать ни клеймы с акума ни разъемы с мозгов - просто уже психанул и остался сидеть в машине, даже двери не открывал (дождь шел) - вынул ключ из замка зажигания и закрыл с ключа машину на сигналку а потом через 15-20 сек также с ключа открыл, думаю дай попробую завести - вставил ключ и он спокойно завелся и поехал ....

26 июня, 2018

ясно... что ничего не ясно...

26 июня, 2018

Надо выбираться в официальный сервис, делать компьютерную диагностику.

27 июня, 2018

есть большая вероятность, что в официальном сервисе машина будет вести себя идеально...и визит будет бесполезным...

28 июня, 2018

вот и я про это же думаю , а сегодня еще тема была, нужно было ехать обязательно и я помчал, остановился возле банка и ждал человека, машина была заведена, а когда он сел я начал трогаться и чтобы объехал впереди стоящую машину вывернул руль до конца в лево и также заглох мой красавец.... я уже и не знаю что и думать, с ключа открыть и закрыть - он не завелся и опять я снимал мозги

28 июня, 2018

от нагрева мозга зависит? у меня в практике была похожая история на калибере - машина летом отрубалась без предпосылок... закончилось заменой мозгов - грелись...

29 июня, 2018

Привет,

сигналка дополнительная стоит ?

померяйте напряжение в бортовой сети (раз уж лазили вокруг генератора, мало ли что с ним могло случиться...)

как выглядит приборка в момент "заглохла" ?

Массы не пробовали чистить ? (на морде, на правом лонжероне, на двигателе...)

Всего наилучшего.

8 июля, 2018

Дорогие форумчане ! всем спасибо за поддержку и помощь в моем нелегком вопросе !!! оказалось все намного проще, дали мне телефон одного специалиста из салона шкода, сказал ехать к нему нет необходимости т.к. нет у него дилерской программы и я ему в подробностях рассказал все по телефону. Выслушав не перебивая и не задавая дополнительных вопросов в конце спросил - ты свечи менял ? - говорю ему - менял, сказал выкрутить и поставить старые и заказать другие. И что вы думаете - мой красавец летает уже неделю и все отлично !!!!!!