Перейти к содержанию

Порекомендуйте автосканер


Рекомендуемые сообщения

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

@GosRider

Какая версия для Крайслера? Пробовал всеми до 31.50. Не включались ДХО :(

 

@СашкаМ,

22.46 https://yadi.sk/d/rxVULRmj3KaBZF

22.47  https://yadi.sk/d/89ykCzsU3KaBkp

Версии не очень новые, но как говориться, чем богаты)

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано

 

 


прикупил себе желтый свисток, надо поломать

Не с новым ли серийным номером?

 


Какая версия для Крайслера? Пробовал всеми до 31.50. Не включались ДХО

С версией 31.20 без проблем. Может из за того что не Европеец?

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано

Если номер свистка выше 968590115000, это уже проблема. Лаунч прикрыл отломы в последующих сериях. Сейчас это активно обсуждается на Carmasters.org Уже 200 страниц наговорили а результатов конкретных нет (внимательно слежу за темой). Вкратце ситуация такая, если купили с новым серийным номером и не подключали его к инету через родное приложение, то шансы еще есть. Там описан вариант с прошивкой. Если подключили и он прошился на версию 11.54 то все! Либо в мусор, либо покупать официально марки! Пока только так.

К стати, помните ситуацию с исчезновением желтых свистков у продавцов на Али и резким поднятием цен на те что остались на складах? Вот именно тогда Лаунч и производил отзыв и перепрошивку против отлома всех своих адаптеров. А теперь точно такая ситуация происходит с M-diag.

Изменено пользователем Van777
Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

Не с новым ли серийным номером?

С версией 31.20 без проблем. Может из за того что не Европеец?

Европеец. Дилерский. Перевожу регион на Канаду, потом включаю ДХО, а мне пишет - невозможно. Типа отправить фидбэк или нет.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep WK2, 2018MY, 3,6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

У меня коммандер европеец, тоже была проблема с включением drl, но спасибо людям с красным сканером, кстати версия v29.00 я без проблем и перехода канада/европа включил drl/

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 7 месяцев спустя...
17
Автомобиль: Jeep Renegade Limited
Город: Саров
Опубликовано

Привет. Что то тема совсем засохла, есть кто живой? У меня JRenegade limited. Как оказалось у него даже сброс напоминания ТО через ПК. Порекомендуйте сканер способный прочитать ошибки, сбросить индикатор ТО и тд. Спасибо.

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Jeep Renegade Limited
Город: Саров
Опубликовано
В 20.04.2018 в 10:35, Ваня Жуков сказал:

Привет. Что то тема совсем засохла, есть кто живой? У меня JRenegade limited. Как оказалось у него даже сброс напоминания ТО через ПК. Порекомендуйте сканер способный прочитать ошибки, сбросить индикатор ТО и тд. Спасибо.

Вот такой подойдет? https://ru.aliexpress.com/item/X431-Creader-CRP129-OBDII-eng-AT-abs/32847944929.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.YLk5GN

Или порекомендуйте другой?

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
В 20.04.2018 в 10:35, Ваня Жуков сказал:

Порекомендуйте сканер способный прочитать ошибки

+1 к предыдущим ораторам. Ланч. Тут обсуждать то нечего

Ссылка на комментарий
1 час назад, Ваня Жуков сказал:

порекомендуйте другой?

Launch Easy Diag plus

В версии plus 2 марки бесплатных. 

Ломать новые версии этих приборов трудно  и не всегда вообще возможно, так что покупка plus оправдана. Ну или бэу купите со сломанной прошивкой на все марки авто. 

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Jeep Renegade Limited
Город: Саров
Опубликовано

Томомболо СашкаМ  Поправьте меня если не прав, как я понял из описания прибора Launch Easy Diag plus(офф или ломанный) не имеют функции сброса интервала ТО(замена масла), правильно?  

А вот такой  https://ru.aliexpress.com/item/X431-Creader-CRP129-OBDII-eng-AT-abs/32847944929.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.YLk5GN Имеет дополнительно и эту функцию и будет работать с 40 марками авто?

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано

 

8 часов назад, Ваня Жуков сказал:

Поправьте меня если не прав

 

Мне кажется это внешнекрутовыглядящий, усовершенствованный девайс типа свистка по блютус. У меня желтый свисток, он читает. ЧИТАЕТ все. Сбрасывает ошибки, видит потоковую информацию, но он не может инициировать бортовые устройства.

Ну к примеру, есть прибор, Launch X431 PRO/ У меня такой был (подарил сервису) старый, до 2010 года. Он мог:

Читать

Инициировать бортовые системы(открыть стекло, запустить вентилятор 1 режим, второй и тп)

Специальные функции(запустить режим обучения форсунок, выставить тайминги впрыск и тп, прописать)

Все что могут свистки читать..максимум инициировать(таких не видел)

Мне кажется (кажется) сбрасывать интервалы (если их нет в верхней панели) может только устройство Х431

8 часов назад, СашкаМ сказал:

Ломаный ланч умеет все

У тебя есть такой? Можешь открыть водительское стекло с него? Запустить свечи накаливания? Вентилятор? Дворники в разных режимах? 

Изменено пользователем Томомболо
Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано

Ломаный свисток может делать ровно то, что и не ломаный, разница в том, что в него добавлены куча других марок, которые читаются через OBDII, при чем те что через OBDII Е или С могут не читаться даже

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
8 часов назад, Ваня Жуков сказал:

Поправьте меня если не прав, как я понял из описания прибора Launch Easy Diag plus(офф или ломанный) не имеют функции сброса интервала ТО(замена масла), правильно?  

Абсолютно не прав. Есть у меня Кридер 5, умеет только читать и стирать ошибки по двигателю и все, барахло это и думаю по ссылке выше тоже самое. А вот ломаный под Х431 Launch Easy Diag, вернее их теперь у меня уже три штуки, с разными отломами и версиями программ, действительно может все, включая все сервисные функции. Короче помимо кузовных работ занялся в плотную и диагностикой всех марок авто.

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Только что, Van777 сказал:

А вот ломаный под Х431 Launch Easy Diag, вернее их теперь у меня уже три штуки, с разными отломами и версиями программ, действительно может все, включая все сервисные функции

Подробней напиши пожалуйста.

У тебя желтый? 

Что может делать, кроме читать? Что реально может поменять в ЭБУ?

Кроме смены мили на км и тп конечно

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
2 минуты назад, Томомболо сказал:

Подробней напиши пожалуйста.

У тебя желтый? 

Что может делать, кроме читать? Что реально может поменять в ЭБУ?

Да, у меня все желтые и на отломе. Последний пример на сегодня что может - замена тормозных колодок на Фольксфаген B6, там как известно, чтобы их поменять надо сканером свести цилиндрики в суппортах и развести их обратно после установки новых колодок. Лаунч делает это без проблем. Вчера запускал принудительно прожиг сажевого фильтра на дизельном BMW Х3. 

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
4 минуты назад, СашкаМ сказал:

У меня iDiag красный

Ну красный уже 431, этой серии он уже

Интересно может ли он менять значения, вмешиваться, изменять работу ЭБУ

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано

Красный и желтый внутри абсолютно одинаковые! Просто изначально у них разные прошивки. Ломаный желтый становиться полноценным Х431 PRO со всеми функциями.

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
9 минут назад, Van777 сказал:

ам как известно, чтобы их поменять надо сканером свести цилиндрики в суппортах и развести их обратно после установки новых колодок. Лаунч делает это без проблем.

Это я не понял

Совсем

Что значит свести и развести цилиндры?

Каким бортовым устройством можно свести, утопить цилиндры??? 

Можно специальным типа съемником, можно аккуратно мощной отверткой... Чтоб утопить цилиндр тормозной, не прибегая к физическому воздействию.. это нужно чтоб был насос, специально установленный, откачивающий тормозную жидкость из магистрали, да еще в минус, чтоб пошел цилиндр обратно утапливаться? Такой есть на B6??. А если не плотно, то воздух в систему???  Данунах..)

Это что, Это как?)

Ерунда какая-то

 

Изменено пользователем Томомболо
Ссылка на комментарий

Вот после таких ремонтников с отвертками люди ко мне приходят суппорта на B6 заказывать. 

Загугли устррйство тормозной системы и электроручник в частности. 

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
2 минуты назад, Томомболо сказал:

нужно чтоб был насос, специально установленный

На многих современных авто именно так, даже Рено сюда приплыло! Так что не надо удивляться! Повторюсь, я сегодня лично это проделывал Лаунчем!

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
4 минуты назад, СашкаМ сказал:

Вот после таких ремонтников с отвертками люди ко мне приходят суппорта на B6 заказывать. 

Загугли устррйство тормозной системы и электроручник в частности. 

А.. Ты про задний супорт?)

Пардон конечно

Но это все ерунда. Мотрчик снимается два болтика Меняется без прибора, сброс положения моторчика можно сделать отсоединением плюсовой клемы

3 минуты назад, Van777 сказал:

На многих современных авто именно так

Только на тех у кого ручник кнопка

Изменено пользователем Томомболо
Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
2 минуты назад, СашкаМ сказал:

Вот после таких ремонтников с отвертками люди ко мне приходят суппорта на B6 заказывать.

Саша 100% !!! Клиенты Фольса пока приехать ко мне пытались ломом ужать цилиндрик!!! Говорят чуть глаза на лоб не вылезли! Хорошо кто то подсказал что это не правильно.:lol2:

3 минуты назад, Томомболо сказал:

сброс положения моторчика можно сделать отсоединением плюсовой клемы

Вот и им советовали так делать, ничего не вышло! И ручник у него кнопка.

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
9 минут назад, Van777 сказал:

Вот и им советовали так делать, ничего не вышло! И ручник у него кнопка.

Я не знаю кому и что советуют. Я говорил как это делается. Снимается электромотор(два болта), там редуктор, ставится в номинал, меняются колодки в штаном режиме. Устанавливается моторчик на место. Снятие клемы не дает светить ошибку вот и все

Изменено пользователем Томомболо
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • stepmak
    • Константинусс
    • Serj052
    • Pravun
    • Valery56
    • Pavelvernik
    • DonAlex
    • Кос
    • Exei
    • maxadv
    • Виктор23
    • Rommel-86
    • brat-kondrat
    • meserd
    • Dmitriy-KHV
    • eWolf
    • костян1992
    • Раптор
    • bnay43
    • Dim2013
    • Андрей_51
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.