Перейти к содержанию

545RFE Замена блока соленоидов и ошибки P0700, P0876


pluckyrat

Рекомендуемые сообщения

2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ну тогда это ещё одна иллюстрация, что в поставку предусмотрены только ребилды.

 

Для вполне надежного подбора достаточно указать мотор и год (модельный, не календарный) - обычно этого хватает, подобранный таким макаром блок управления потом приписывается к машине без особых проблем. Разумеется при таком подходе возможны накладки, но маловероятно.

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI Limited, Chevrolet Tahoe 2016 LT
Город: Москва
Опубликовано

Я заказал - ждать 10-14 раб.дней из Европы, под маркой Fiat теперь  :huh:  

Ссылка на комментарий
983
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано

 

 


под маркой Fiat теперь 

Под фиатом часть з/ч дешевле, чем под J/C/D.

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ну концерн-то один теперьча - вот в Европе и торгуют под привычной маркой.

И да, маржа по некоторым позициям стала меньше.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4,7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
В 25.01.2017 в 10:24, agregat177 сказал:

блоки солиноидов востанавливаются и своими руками замечательно

можно уточнить как? может есть где видео или тема? 

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Есть набор прокладочек-пружинок-клапаночков для переборки + прямые руки + много очистителей разного сорта. Так как траблы как правило от мелкой грязи в клапанах - в большинстве случаев помогает. Контактная группа селектора положений там нажимного, а не скользящего типа со сроком жизни близким к вечности. Вот так и живем...

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4,7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
8 часов назад, Николай Пименов сказал:

Есть набор прокладочек-пружинок-клапаночков для переборки + прямые руки + много очистителей разного сорта. Так как траблы как правило от мелкой грязи в клапанах - в большинстве случаев помогает. Контактная группа селектора положений там нажимного, а не скользящего типа со сроком жизни близким к вечности. Вот так и живем...

У меня сканер показал ошибку Р0750, я и думаю, промоется соленоид А в блоке или кизда котенку(в смысле даже и купить отдельно его никак)? Да и где можно найти инфу по взаимозаменяемости этих блоков: 52119435AF; 04799934AB; 04799934AC; 05170877AA; 05170877AC; 05170877AD; 05170877AF; 04799934AD; 05170877AB; 52119435AA

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4,7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

под вин подбирайте и все... 

под вин пишет нет таких.. вот вин : 1J4G258N5YC259383

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4,7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано

да да.. спасибо. Но есть и другая цена, и понять охота в чем прикол: 04799 934AD 

https://www.exist.ru/price.aspx?pid=60103D34&sr=65&Cat=Chrysler

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4,7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано

не это важно , а сам факт взаимозаменяемости. Читал ТУТ про белый и черный коннектор и переходник. В натуре бы на это посмотреть, видео или фото на крайняк.

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Электрически коннекторы идентичны, разница во внутренней конструкции модуля и прокладке при установке. Наш - белый. На WJ с завода был черный, но установка белого не запрещена и не портит ничего.

Черный формально снят с производства давно, так что его привоз - это скорее фантазии магазина.

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: wk 3 4,7 limited
Город: moscow
Опубликовано

Добрый день, нужен Ваш совет!

2005 JEEP GCH 4/7L MAGNUM V8 Canada, пробег 118 тыс км. Полгода назад стал появляться чек, сканер у официала показал ошибки P2706, P0714, P0700.

То есть ошибки от блока соленоидов,  темп датчик выдаёт ошибку, и от системы контроля АКП.  После загорания чека машина едет на пониженной скорости, при отсоединении клеммы АБ ошибка исчезает и можно ездить дня три, потом опять. Мастера говорят что неисправен датчик температуры трансмиссии он выдаёт ошибку, или контактные дела ( чек загорается всегда когда заезжаю на возвышение). или блок соленоидов вышел из строя. Масло щуп АКП показывает что запах и тепература масла в АКП в норме. Вопрос: как деликатно исправить поломку? Найти причину? Без переплаты? А то ценник у официалов велик, посоветуйте пожалуйста проверенный сервис где могут это починить. Объявлений в инете масса.  Спасибо!  

Ссылка на комментарий
378
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee,4,7,limited,2006г.
Город: Уфа
Опубликовано

.

Изменено пользователем СлавянDDR
Ссылка на комментарий
378
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee,4,7,limited,2006г.
Город: Уфа
Опубликовано

Я сам поменял блок соленоидов вместе с жидкостью и фильтрами.Здесь есть инфа.

Насчёт блока и остального обратись к Up6,поможет.

 

Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на 545RFE Замена блока соленоидов и ошибки P0700, P0876
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

А надпись "трансмишшен овертемп" не выскакивает на приборке (а выскакивает ли она у канадцев?)?

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано

Подскажите пожайлуста,проблемы с коробкой обороты растут,машина еле едет,ошибки показали на диагностики р0218 и р0869 гранд чероки 2005 года 5.7 мотор,куда копать,что нужно заменить,спасибо заранее

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

P0869 - это плохо...может в гидроблоке соленоид реглировки давления подвис - тогда обойдется малой кровью. Дальнейшая езда как есть может прикончить коробку.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано

У меня датчик потек через разъем может быть в нем проблема?

Ссылка на комментарий
28
Автомобиль: WH 4,7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано

Вполне возможно сам датчик дурит , но может и уровень масла низкий на горячую...

 

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано

Домой приеду в середине мая проверю уровень тоже

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Чтобы проверить уровень - надо завести...и прогреть...а оно не работает толком...

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано

На прогретой машине уровень верхний должен быть ?

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

На прогретой коробке. А чтобы её прогреть - нужно покататься. А оно не ездит.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано

Домо приеду в середине мая,проверю давление датчик поставлю и покатаюсь поверю потом

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   22 пользователя, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • lewka146
    • Anunnaki
    • Андрей_51
    • Vadim0908
    • Ivan-W
    • up6
    • Igor100500
    • ДжипЖип
    • Роман40
    • Korshe
    • And nov
    • SergiusXP
    • artemkfd
    • DoveA
    • Игорь 77
    • bushmen
    • ZKV(200)
    • tank-xom
    • AS8
    • _KV_
    • Archangell
    • J-17
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.