Вероятно проблема со стартером

[sergiiy]

Из сервисмануала.

Если берете инфу из интернета- неплохо ее проверять.

 

 

STARTER MOTOR

Engine Application     3.7L        2.8L Diesel Power Rating

                                      1.2 Kilowatt

                                                                   2.2 Kilowatt

Cranking Amperage Draw Test

                               100 - 200 Amperes

                                                                  500 Amperes

Я брал информацию с официального сайта производителя стартера DELCO REMY вот их каталог http://ows-cdn.tecdoc.net/remy/home.jsp?server=1&time=1/12/2016-8:13:0#1aafcfae77fa9690f3278b4dd8d42a42 

можете сами проверить по марке машины, либо по номеру артикула DRS0608, или торговому номеру DS1718 . Кроме того, эту информацию подтвердили в Цанраде. Допускаю, что производитель мог округлить мощность в большую сторону, либо после рестайла ставить другой стартер, менее мощный. Я описывал стартер для автомобиля 2008 года, т.к. являюсь обладателем оного и вопрос со стартером решал в прошлом году, и соответственно прорабатывал всю имеющуюся  информацию. 

Предложенный Вами в посте #12 стартер имеет мощность 1,7 китайских киловатт, что явно не хватит для раскрутки дизельного двигателя, в предложенном Вами же сервисмануале стоит мощность 2,2 киловатта.

Изменено 2 декабря, 2016 пользователем sergiiy

[sergiiy]

Еще интересная мысль посетила мне. Что если купить эту замену за 5т.р под номером WPS 6341N и тупо использовать его как донор, снять с него бендикс и поставить на старый стартер. Хорошо я придумал)) Ну значит буду брать. Надеюсь подойдет бендикс. Ну просто времени уже нет, надо заказывать.

 

Почитайте ссылку в моем посте #21 там предложен такой же вариант. Только я побоялся его воплотить в жизнь, кроме того, если мне не изменяет память, то для бензинового двигателя бендикс имеет 9 зубьев, а для дизельного 10. 

[сергой]

В 30.11.2016 в 18:52, cherokeeman сказал:

Еще интересная мысль посетила мне. Что если купить эту замену за 5т.р под номером WPS 6341N и тупо использовать его как донор, снять с него бендикс и поставить на старый стартер. Хорошо я придумал)) Ну значит буду брать. Надеюсь подойдет бендикс. Ну просто времени уже нет, надо заказывать.

Чем все закончилось?

тоже стартет через раз стал прокручивать мотор,подозреваю бендикс на замену,так ни кто и не нашел решение проблемы?

[сергой]

Только что, сергой сказал:

у меня вот с такой маркировкой стоит стартер

[сергой]

В 23.01.2021 в 15:43, сергой сказал:

у меня вот с такой маркировкой стоит стартер

какой мощности определить не предоставляется возможным. Стартер 2.5кв ,нашел оригинал(цена космос),еще есть у поляков 

AS-PL-S0619S, ну а этот китай или немец не понять-MotorHerz STB9401WA.По вину моей а\м везде в каталогах бьется 1.7кв.

[Vladiry]

Постигла беда со стартёром. Щёлкает, но не заводит. Похоже, щёлкает только реле в блоке.

Никак не могу нащупать провод идущий на втягивающее. Двигатель 4,7 (231 л.с.)  2006г.

Где то показано, что он слева (водительская сторона), где то на ютюбе америкосы показывают, как снимают его справа!.   До него можно сверху рукой дотянуться??? Хотя бы до проводка на втягивающее???

Изменено 30 января, 2021 пользователем Vladiry

[up6]

слева он на вашем году... дотянуться можно, но с ямы или подъемника...

[Vladiry]

Ура. Услышал, что втягивающее стало щёлкать, но счастья это не прибавило. Правда, и приборка при этом не тускнеет. На стартёр (не на втягивающее, а именно сам стартёр), как я понимаю, предохранителя нет? Напрямую с аккума плюс приходит?

[up6]

угу... очень часто на этих годах была коррозия на силовой клемме и плюсе, открутить - зачистить - прикрутить - возрадоваться или огорчиться

[Vladiry]

Ещё один, крамольный вопрос.   С толчка завести с АКПП реально?

[up6]

если получится, то снимите киношку про это

[tracker99]

 

19 минут назад, up6 сказал:

снимите киношку про это

Как говорится : "Кина не будет !" 

22 минуты назад, Vladiry сказал:

С толчка завести с АКПП реально?

Дело в том , что включение (и удерживание)  первой или задней передачи происходит  за счет давления АТФ . А это давление создается насосом , который стоит на входном валу АКПП  , т.е. вращается он только вместе с двигателем .

Когда-то давным давно были коробки со вторым насосом , который стоял на выходном валу , но ... 

В общем , попытка пуска машины с АКПП с толкача будет похожа на ситуацию с катанием машины с МКПП , у которой выжато сцепление и не включена передача .