Jeep Grand Cherokee V6 3.6 + компрессор (400HP).

[Pomorsky]

Всем Привет! Появилось немного времени, и вот собрался написать про компрессор RIPP Superchargers) Начну с того, что на 5.7 и SRT я никогда не ездил, поэтому особо мне сравнивать не с чем, ну это для тех, кто после прочтения решит что лучше бы добавил и взял SRT) Решать только вам, может и лучше было бы, но только не для меня. У меня было желание сделать хороший джип с хорошим запасом мощности, а SRT как мне кажется это совсем другая машина и покупать я ее никогда не собирался. Ближе к весне я задумался над установкой 33 колес, и подумал, что с такой резиной ему точно будет тяжеловато, и чтобы это все провернуть нужно срочно добавить мощности. Про чип-тюнинг много почитал и понял, что он если и имеет смысл, то только на дизельных джипах, а про бензин лучше и не думать, пустая трата денег. Пока изучал инет на вопрос тюнинга движки на брел на компанию RIPP, которая производит и устанавливает  компрессоры . Для начала связался с самой компанией, в переписке с ними выяснилось, что у них есть свой дилер для России. У Влада, он же дилер я узнал цену с доставкой и инфу о том, где все это можно установить в Москве. Целый месяц я кубатурил брать или не брать, и в итоге решил, что нужно брать … ноооо цена отбивала все желание) Думаю ну ладно, может и ну его этот компрессор, поездим и так хорошо. И тут где-то через месяц смотрю случайно в инсте появилось объявление о продаже нового кита ripp на jeep GC 3,6 с хорошей скидкой) Ну думаю, это походу судьба, и нужно полюбому брать, потому что такого больше не будет точно. Не раздумывая связался с Владом, уточнил все нюансы, и сделал заказ. Через пару месяцев кит приехал в автосервис Моторлаб, где и будет происходить установка. Кстати кому интересна техническая часть и что входит в комплект, то лучше зайти на сайт rippmods.com и почитать, там подробно все написано. Установили кит за пару дней оставалось только залить правильную прошивку и все готово, но не тут то было … Блок ЭБУ никак не хотел прошиваться под ripp , файл не проходил какие то контрольные суммы((( все время выскакивала ошибка .Ребята из Моторлаба сами были в недоумении ,так как установили уже не один компрессор и никогда такого не было ,все машины всегда четко читались. Было подозрение, что может машину до меня первый хозяин чиповал, поэтому блок кривой, но это было не так, и в блок никто никогда не ползал. В итоге почти две недели, все искали в чем загвоздка, вместе с командой с другого континета HP-tuners ( это программное обеспечение которое идет в комплекте). Понервничать пришлось изрядно, но в итоге это того стоило . Значит так ,джип теперь прошит под 98-ой бензин ,я заливаю 100-ый так как теперь он тоже есть в продаже )) Кстати при установке компрессора нужно выставлять особые зазоры свечей зажигания. Расход естественно увеличился, но не намного, по трассе теперь 14-16 до 170 км/ч ,по городу у меня получается пока 17-19 ,при том что передвигаюсь я не особо медленно) То что машина поехала ,это ничего не сказать ,она просто начала реально валить ,когда тебе это нужно и при чем так ,что только крепче за баранку держись)) и это еще при том что он лифтованный и на 33 резине , так что он очень весело поедет, на стоковой резине /подвеске это однозначно ! После того как забрал машину в этот же вечер рванул на 1500 км ,прямо до Белого моря ) заодно и рипп обкатал по трассе .Динамика теперь конечно ураганная) джип и раньше то хорошо справлялся с обгонами ,а теперь это стало делать намного приятней и веселей, вроде только фуру начал обгонять ,а она уже где-то позади в зеркале заднего вида)) Самое главное ,что нет такого как на спорт режиме, когда едешь и тебя машина прямо заставляет не отпускать газ и несется только вперед на высоких оборотах , здесь наоборот можно передвигаться как в спокойном режиме так и рвануть вперед когда это нужно . Проехал уже 7500 км полет нормальный, на днях сделаю замену масла, да кстати, теперь маслице желательно менять почаще, раза в два, и каждое второе ТО нужно менять масло в самом компрессоре, как поменяю напишу. По мощности значит, после установки компрессора должно прибавится где-то 120 + лошадок, но я пока на стенд не заезжал поэтому сам не знаю сколько в нем сейчас, в ближайшее время обязательно заеду и отпишусь. У хозяина джипа, из ролика который в начале темы ,после заезда на  стенд были вот такие данные – 446 л.с. (402 с колес) 488 Н.м  и разгон от 0-100 5,8 с., надеюсь что ,что – то подобное должно и у меня получится))) Хотя мне разгона сейчас и так по полной хватает ,но все же лифт и большая резина делают свое дело и съедают 2 секунды ,поэтому пока первые результаты после выезда с сервиса были 7,75 до 100 , думаю что это отличный результат для такой машины ) Кстати до установки этого кита, джип, на этом лифте и 33-их колесах ехал 0-100   9,68 . Самое главное, что мне этого хватает и вождение теперь действительно приносит удовольствие! Да кстати, я так и не включал еще спорт- режим) Огромное спасибо Владу и команде Моторлаб за помощь в приобретении и установке компрессора, респект вам огромный парни! В итоге, хочу сказать, что если бы изначально я знал, как поедет джип с компрессором, то взял бы сразу, хоть и денег он стоит не малых)))

Изменено 28 октября, 2018 пользователем Pomorsky

[Nikolay36]

В какую сумму все мероприятие обошлось?

[Giraffe]

Предполагаю,  300+

[Pomorsky]

В 29.10.2018 в 13:19, Giraffe сказал:

Предполагаю,  300+

Верное направление)) на все про все, почти пол единицы ушло.

[Giraffe]

Я поклонник классического дизельного турбонаддува,  а для бензина есть Спринтекс.  По мне,  Рипп слишком радикально. 

[otto]

Чет я не понял. На обычный атмомотор ставится приблуда?  

[Pomorsky]

8 часов назад, otto сказал:

На обычный атмомотор ставится приблуда?  

Да ,все верно

[otto]

@Pomorsky 

Как интересно.. вот только у  меня тачка 18 года. С гарантией бог с ней, а вот встанет или нет - вопрос. Надо выяснять у производителя. 

 

[Pomorsky]

5 минут назад, otto сказал:

Надо выяснять у производителя. 

Из последних, у них пока только есть нагнетатель для 2015 года, думаю должны что-нибудь придумать для свежих моделей в ближайшее время

[otto]

@Pomorsky 

Позвонил в моторлаб - говорят, что типа есть. Обещали прислать письмо с подробностями. Но я написал производителю уже, посмотрим что они ответят

[Pomorsky]

@ottoТогда отлично,я на сайте у них глянул а там только на 15 год,может не обновляли еще)

Изменено 31 октября, 2018 пользователем Pomorsky

[otto]

@Pomorsky 

Да. Посмотрим что ответят те и другие. 

[Pomorsky]

19 часов назад, Giraffe сказал:

а для бензина есть Спринтекс

думаю что это тоже зверь хороший ) но информации по нему очень мало нашел, да и на рипп было хорошее предложение.

[otto]

@Pomorsky 

Николай. А я хотел спросить, как их прошивка работает? Коробка тупит по прежнему или получше стало? 

 

[Pomorsky]

Только что, otto сказал:

А я хотел спросить, как их прошивка работает? Коробка тупит по прежнему или получше стало? 

Прошивка хорошо работает ,у меня коробка просто не тупила ,и сейчас все норм.Иногда когда газ не дожимаешь может слегка немного дернуть,но тут уже сам виноват.Особенно у меня бывает со светофора в поворот когда ухожу газ не доконца нажал и отпустил ,а она уже на 3 скорости,может немного дернуть.

[otto]

5 минут назад, Pomorsky сказал:

у меня коробка просто не тупила

Как это? Тупит она, медленно соображает. Примерно пол секунды думает, если не всю секунду. Когда на газ резко нажимаешь, она далеко не сразу врубается.. У тебя не так?

[Pomorsky]

5 минут назад, otto сказал:

Как это? 

Все просто,она если тупила ингода,то только при неполном газе,машина не понимает что ты от нее хочешь и может легонько дернуть.А если жать нормально ,то все хорошо,так у меня было до переборки коробки и после сейчас,проще говоря жмешь нормально и все едет) если дергает, попробуй грамм на 200 больше масла налить в акпп,говорят помогает.

Изменено 31 октября, 2018 пользователем Pomorsky

[otto]

@Pomorsky Ну когда дергает я понимаю. Дело не в дергании, а в медленной реакции коробки. А может педаль газа лажает - кто их знает? 

Нажми резко на педаль, когда обороты до 2000. Ответ будет не раньше чем через секунду. Только потом поедет, когда сообразит, передернет пару передач вниз и наконец рванет. 

Изменено 31 октября, 2018 пользователем otto

[Pomorsky]

14 часов назад, otto сказал:

Ответ будет не раньше чем через секунду. Только потом поедет, когда сообразит, передернет пару передач вниз и наконец рванет. 

Да, понял, сам затупил слегка походу)) нет прямо такого чтоб задумывалась больше секунды совсем нет, буквально может мгновенье и рвет вперед , и то я  даже и не обращал никогда на это внимание) есть машины которые действительно тупят при переключении и это очень заметно, недавно проехался на каршеринговой Q3 вот там действительно тугодум)

[otto]

@Pomorsky 

Ну джип то да, не сильно еще тупит, но все же тупит

[Pomorsky]

В 31.10.2018 в 15:06, otto сказал:

Да. Посмотрим что ответят те и другие. 

Приветствую,ну как, вам ответ пришел ?

[T-one]

Ну вот и я вливаюсь!

Пожалуй, из всех уже установивших кит, я самый отмороженный. Поставил эту штуку на дорест Оверленд.

 

 

Звук мотора стал шумнее (ну, неудивительно), звук выхлопа не изменился (установлен выпуск от 5,7)

 

А вот как он едет

 

 

NAG1 очень тупит. Следующий этап - её перепрошивка. Тогда можно поехать низкие 6 сек, а если снять всю защиту, пороги и лишние сиденья с запаской, теоретически и выехать из 6 секунд. Но это не самоцель. Уже и так ощущения чумовые.

Когда забрал машину из МоторЛаб, буквально после первого километра руки от адреналина начали трястись. Такое было в далекой юности, когда с Волги 2410 я пересел на BMW E30 320 )