Перейти к содержанию

Верхний лист крыши на kj 2003 lim


alexda

Рекомендуемые сообщения

531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Фото нашёл. В 2008 это было.

post-21577-0-74016000-1487929704_thumb.jpg

post-21577-0-32802100-1487929722_thumb.jpg

post-21577-0-85132100-1487929743_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

А это сегодня.

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

А это сегодня.

post-21577-0-18339500-1487931064_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2,5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003,KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

 

 


Если запятая специально отсутствует ,

ставлю запятую...

эпоксидкой со стеклотканью - ничего варить не надо

 


надежнее идти путем Аркадий34

еще надежнее поменять крышу целиком а лучше сразу весь кузов...= вопрос в средствах и возможностях( наличие п/автомата +навыков+ т.д+т.п.)=варианты предложены...

Изменено пользователем Кот_ученый
Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


вопрос в средствах и возможностях

Точно ! А если ещё и конечный результат неважен , то имеет смысл к перечисленным методам добавить  изоленту с Макрофлексом и пластилин .

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2,5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003,KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

ну и белый скотч не забыть...


 

 


А если ещё и конечный результат неважен

один знакомый варил 21 волгу аргоном из нержавейки- это было давно и ему это было задаром(оборонка)...= тоже результат...предложите ТС - это "на Века!" - я не предлагаю...

Изменено пользователем Кот_ученый
Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


один знакомый варил 21 волгу аргоном из нержавейки 

Категорически против . Пару раз наблюдал результаты  в 90-е , люди в школу не ходили . :D  

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2,5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003,KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

@tracker99,

 

 


люди в школу не ходили .

я х.з.куда они там они ходили ваши люди а тот чел работал сварщиком TIGовиком на турбиностроительном предприятии (=соотв. нержи и титана - завались...у меня до сих пор в гараже задвижка титановая и лопата из нержи так как папа тоже там трудился недолго... :up: )  и наверно что то соображал в вопросах сварки...+и волга была собрана и даже ездила = вот дальнейшую судьбу ее не знаю...

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

волга была собрана и даже ездила

 

Да и Бог с ней . Кому нужны эти упражнения в стиле "Из любви к искусству" ? 

Я с нержавейкой (и с пищевой и с химической) досыта наупражнялся . У меня в подчинении в свое время сварщиков немало было , в т.ч. и "паспортисты" союзного значения . Помнится , одного ночью с объекта вертолетом забрали , привезли через неделю и бумажка типа - "в интересах государства" .  :D

Так вот от скуки и меня обучали . Нержу (в основном 12Х18Н10Т) варил электродами , тоньше 2 мм - аргоном .

Не нужно нержу с черниной сваривать . Если не обеспечить полной герметизации , то чернина рядом со швом интенсивнее обычного гнить начинает . Ну а если все загерметизировано , то и чернина отлично себя чувствует . Кстати , подготовить и покрасить нержавейку тоже то еще развлечение ...

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2,5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003,KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

 

 


Так вот от скуки и меня обучали

завидую ...хочу освоить TIG и в гараж приобрести...


"Из любви к искусству"

или лучше полуавтомат?

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

завидую ...хочу освоить TIG и в гараж приобрести...

или лучше полуавтомат?

Для хознужд достаточно инвектора "электродного", для тонкого металла полуавтомат, но его уже для хознужд не попользуешь, аргон для бизнеса. Я и электродом кузовной металл не прожигаю, он более универсален в хозяйстве.
Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


хочу освоить TIG и в гараж приобрести...

или лучше полуавтомат?

Так это зависит от целей . Если забор варить , то лучше вообще обычный сварочник с электродами . Полуавтомат с порошковой проволокой тоже пойдет .

А вот если тонкое  да без брызг , то лучше аргонодуговая . Опять же если мощный и с осциллятором - можно алюминиевые сплавы варить .

 У меня в гараже был полуавтомат , забросил это дело . Есть Мультиплаз , но им последнее время только отрезать/нагреть  ...

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Да и про балоны не забудь, оно надо для хознужд тягать их?

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 тягать их?

А у меня баллоны что с CO , что с Ar - двухлитровые были , в самом аппарате для них ниша была .

Ну а для хознужд порошковой проволокой варил , с ней газ не нужен .

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

двухлитровые были

Ну не тягать, так кататься заправлять. Электрод для хозяйства более лучше будет.

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2,5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003,KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

 

 


Я и электродом кузовной металл не прожигаю,
электрод есть и если прожигаю то успешно завариваю...и не инвертор-китай голимый...тонкое не пробовал...в итоге может и не нужен конечно ни полуавтомат ни тиг тем более...но ради к любви к искусству и спортивного интереса хотелось бы освоить успешно и то и другое...
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Что, очередная тема для флуда!?

Обсуждение освоения сварочных работ, для проведения самостоятельно кузовного ремонта, дабы не кормить "мастеров" которые дырку в крыше заделать не могут.
Ссылка на комментарий

Обсуждение освоения сварочных работ, для проведения самостоятельно кузовного ремонта, дабы не кормить "мастеров" которые дырку в крыше заделать не могут.

 

так для этого тему отдельную надо!

Кузовной ремонт и тд.

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2,5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003,KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

 

 


так для этого тему отдельную надо!

а кто мешает создать и там поумничать?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: jeep liberty kj 2003 3,7 limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Крыша поменяна. Куплена в Москве, доставлена, исправлена, приварена, покрашена. Цена вопроса 17500 за деталь, 8000 за установку, 6000 за покраску, 3500 за мелкий ремонт запчасти, 3000 за демонтаж старой крыши. Не ожидал такой суммы, когда смотрел на жучки). Но хорошо, что все закончилось. Попутно привел в порядок нижние части дверей по кругу, заменил лобовое. Из внешности осталось разобраться только с порогами, а это еще 20к. Тему можно закрывать наверное, или как там на форумах пишется.

  • Согласен 1
Ссылка на комментарий
  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • Роман40
    • Gulliver
    • Эдуард1996
    • romanov
    • DRRL
    • dibanoff
    • AS8
    • kupr_vi
    • Ксана
    • 1250
    • sladder
    • Землянин
    • Vasiliy190
    • Sudarev
    • Виталий ARK
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.