Перейти к содержанию

Шаровые опоры на WK WH - выбор аналогов на замену


Рекомендуемые сообщения

137
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано

Здравствуйте! Кто какие ставил шаровые опоры передние нижниее на wh 3.0crd 2008 г.в. и как долго ходят? Также интересна фирма blue print как они себя ведут. Или лучше брать оригинал?

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
Ссылка на комментарий
137
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано

Номерок ADA108632 blue print стоит такие брать или нет

Ссылка на комментарий
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано

@CCCP_HUNTER,

Я ставил Moog с масленками 20тыс км-тьфу тьфу полет нормальный.

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
В 09.06.2014 в 19:09, Two Scorp сказал:

@CCCP_HUNTER,

Я ставил Moog с масленками 20тыс км-тьфу тьфу полет нормальный.

У меня сейчас верхние moog (достались вместе с рычагами), за 30к пыльники порвались, видимо скоро под замену (благо на болтах). Родные 150к прошли без нареканий и еще фих знает ск-ко проездили бы.

 

Изменено пользователем Daniel Jackson
Ссылка на комментарий
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано

@maxisky,

Согласен родное лучше

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
137
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано

Пока поставил blue print ADA108632 пробег на родных вышел 144633 км, посмотрю сколько эти пробегают.

Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано

@CCCP_HUNTER

Недавно поставил Moog с масленками, стуки пропали. А родные пробежали 57000км, из них 30000км по Питеру

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo, Hyundai Solaris 2014, Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано

Я поставил MOOG взамен MOPAR`а.... ибо пробег около 30ткм на мопаре был, палец болтался. Восстановленный он что-ли :( Да и вся подвеска передняя муг, включая верхние рычаги с шаровыми в сборе... пока всё в норме, пробег около 53ткм... верхние правда только этой весной поставил, а на нижних всё гуд.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано

а подскажите мне пожалуйста, шаровые опоры  меняются в сборе с рычагами либо выпрессовывать нужно?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

верхние в оригинале в сборе, но можно и выпрессовать для замены на неоригинал, нижние есть в оригинале отдельно - выпрессовываются без проблем

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано

а для верхних шаровых номер и бренд неоригинала подскажите пожалуйста

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано

В эту же тему. Говорят есть тюнинговые верхние рычаги с шаровыми на болтах. Не подскажете что за фирма? Где посмотреть?

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано

На ebay что-то не нашел. Из вариантов рычаг фирмы Dorman 521-116. Никто не пользовал?

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

В эту же тему. Говорят есть тюнинговые верхние рычаги с шаровыми на болтах. Не подскажете что за фирма? Где посмотреть?

Фирма JBA.

http://4xguard.com/grand-cherokee-2005-2010/jba-upper-a-arms-for-stock-wk-xk.html - для стока

http://4xguard.com/jba-upper-a-arms-for-lifted-wk-xk.html - под лифт

Изменено пользователем maxisky
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Grand 3.0 CRD 2005
Город: UFA
Опубликовано

подскажите, на передних нижних рычагах сайлентблоки отдельно меняются или только в сборе?

Если есть номера блоков, буду признателен

 

Авто ГрнадЧерок 3.0 СКВ 2006

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано

Интересненько. Это любая шаровая (муги т.д.) пластиной притягивается болтами? Хочу )

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано

подскажите, на передних нижних рычагах сайлентблоки отдельно меняются или только в сборе?

Если есть номера блоков, буду признателен

 

Авто ГрнадЧерок 3.0 СКВ 2006

Сайленты не меняются, только в сборе рычаг. Есть не оригинальные конечно, но что-то положительных отзывов я пока здесь не видел. Конкретно проблема в сайленте на "шарнире" который, обычные "втулкой" которые там не думаю что с поиском проблема будет.

Ссылка на комментарий
157
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
В 27.08.2014 в 07:14, shytmn сказал:

Интересненько. Это любая шаровая (муги т.д.) пластиной притягивается болтами? Хочу )

Нет, только те которые имеют вот такую конструкцию,

239e1bd13019.jpg

например тот же Moog имеет в своем каталоге № для верхних рычагов со съемными шаровыми - K6292

P.S. качество среднее, зато меняется быстро и стоит не дорого 

Изменено пользователем Daniel Jackson
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: grand cherokee
Город: москва
Опубликовано

Вот такая же проблема нужно заменить все рычаги что посоветуете на grand Cherokee 2005 оригинал или нет?

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано

Я верхние оригинал поставил в сборе. До этого шаровые муг стояли (пыльники порвало). С нижними большой вопрос, шаровые то фиг с ним - есть они и оригинал, а вот с сайлентами проблема.

Изменено пользователем shytmn
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WH 3.0CRD 2006 VIN: 1J8HCE8M16Y155920
Город: иваново
Опубликовано

Всем привет!

 

Вышла у меня непонятка с шаровыми.

Я заказал в Академии на дизельного гранда шаровые нижние и верхние, токо они чето не подходят.

вот смотрите список на сайте по запросу нижняя шаровая на мою машину

post-9899-0-44449300-1410384820_thumb.jpg

я купил Mopar 05135651AE вот такую

post-9899-0-26170700-1410384397_thumb.jpg

а на машине то стоит вот такая

post-9899-0-60617300-1410384511_thumb.jpg

причем обе этих шаровых в этом списке! и не только на академии, но и в других магазинах

 

та же история с верхней шаровой

список

post-9899-0-47973500-1410384679_thumb.jpg

купил 

post-9899-0-12911900-1410384842_thumb.jpg

стоит на машине

post-9899-0-20471400-1410384858_thumb.jpg

 

главная беда в том, что выяснилось все это уже после того как сняли старые 

старые нормально уже не поставишь

мастер пробовал эти новые поставить, но у него не вышло

 

и чего теперь со всем эти добром делать непонятно

может коллективный разум чего посоветует?

 

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

А ничего нового вы не узнаете, кроме того, что каталоги электронные, что вы приводите - не истинны (в смысле, косячные по заменителям).

Шаровая нижняя - апгрейд-версия, просто запрессовывается, без стопорного колечка. Если она болтается в рычаге - ну, нежданчик. А если прекрасно входит, без зазора, но вынимается - то просто зачеканивается, как муговские, когда не очень держатся.

Ну а верхняя - просто НА САМОМ ДЕЛЕ этот конкретный райбестос для случаев, когда машина настолько "уставшая", что сход-развал не выставляется, и она дополнительно регулируемая. Воткнуть можно, но вот как конкретно - может бумажка к ней приложена, где разъяснено?

Вообще надо было муги брать, и нижний и верхний - они как раз такие как хочется.

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ну я исхожу из хотелки ТС именно шаровые заменить. А так да, рычаги менять эффективнее именно в сборе.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: grand cherokee
Город: москва
Опубликовано

Был сегодня в академии+ предлагают concord поставит рычаги вместо оригинала говоряд что теперь на другом заводе делают и качественно кто что скажет?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • АлексБ
    • Диммонн
    • up6
    • Strelecyar
    • madmx
    • buzz
    • Vasiliy190
    • Сергей Азопков
    • BlindHorse
    • cccr
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 670
    • Максимум онлайн
      1 983

    artemareshin
    Новый пользователь
    artemareshin
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 0 ответов
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 0 ответов
    • GMO2

      GMO2  »  ASAT

      Добрый день!
      Не поделитесь образом HDD 30Gb для MYGIG REW.
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.