WK дизель 3.0 не заводится

[RykAV]

 

 

машину в теплый бокс на ночь

Такая беда уже давно

[boshka]

Если давно(никогда) свечи не менял то меняй сразу все. Скорей всего как минимум 2 точно под замену, раз все это уже давно.

Блок розжига сними и прозвони это не сложно или отдай кому чтоб глянули, я свой чинил - хватило года на полтора(щас новый стоит - красота в -18 с почти дохлым акумом без проблем заводится)

 

У меня померал блок и свечи(2) + ели отодрали акурат где- то на 80т км, до этого не разу не трогал.

Перед заменой свечей и починки блока, авто не сказать что прям глох но проблемы были.

 

Ну и так на тест.

Дым при запуске, разгазовке,стоянке после пуска и когда глохнет какой?

То что ты делаешь чтоб авто заглохло, сделай с отключенным ЕГР

[олегТТ]

Начинай с простого.Как ни странно,но фильтр топливный давно менял?

 

Было похожее пару раз у меня(и оба раза фильтр).Еще лучше поменяй его.Засранный фильтр летом может вполне нормально работать,а в мороз с утра не пропускать топливо пока не прогреешь. Стоит разок на заправке у нас хватануть дерьма, и писец фильтру.

 

А свечи и блок тут ВООБЩЕ ни при чём. Как спрашивается они могут быть причиной того,что авто глохнет при нажатии на газ?

Ох уж эти советы...

Изменено 22 октября, 2015 пользователем олегТТ

[Гость]

Давайте будем последовательны - подохшие свечи, как и сам блок свечей это сразу ошибки в моторе будут висеть, при удалении будут появляться снова. Нет такого понятия как архивные или не архивные, есть АКТИВНЫЕ и НЕАКТИВНЫЕ. Свечи всегда будут неактивными, потому что они не всегда задействованы. Блок ошибку словил, дальше система отключилась, ошибка стала неактивной.
Во-первых давай больше симптомов. Как заводится, как едет / не едет, что менялось (свечи, фильтра, форсунки, мозги мотора, сигналки какие стоят...), с чего началось, что диагностировалось, какой колхоз может в проводке присутствует, как заводится на горячую/холодную? 

Бензонасос в баке работает? Все предложенные варианты диагностики пока бесплатны, так что давай вводные полные

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Гость

[RykAV]

Я не хозяин, авто не мой. Хозяин говорит, что 2 месяца уже так, пробег 130 тыс, говорит, что ничего не делалось ни с двиглом, ни с турбиной, ни с топливной.

С его слов, цитата:
 

"Когда заведется работает ровно, не тряски не дерганей

При трогании с места назад или вперед нужно очень плавно давить на газ, иначе заглохнет".

 

 

А я наконец-то хочу примкнуть к сообществу джиперов, но боюсь как бы не попасть так, что придётся пожалеть. Авто в другом городе, вся инфа только со слов хозяина.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[ruby12]

Тогда ой, покупать машину с такими симптомами может быть очень опасно, смотри по цене, чтобы был зазор на новый мотор

[RykAV]

Да ладно, неужели всё так плохо? Ладно форсунки, но весь движок - это перебор. Ещё белый дым начинает идти, если на ХХ постоять несколько минут.

[олегТТ]

Вопчем,не забудь потом отписаться после замены блока,свечей и движка,что проблема была в фильтре.

Чую,прежний хозяин мог все 130тыс.его не менять.Бывало и такое.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем олегТТ

[RykAV]

Если решусь, то отпишусь обязательно. Говорит, что масло по регламенту менял, не уходит уровень.

[Гость]

  а сразу нельзя было сказать что это ведро не твое и ты только собираешься его купить?

[RykAV]

Да не подумал, что такое уж большое значение имеет, но я могу ошибаться как все люди, прошу прощения.

Не ведро, а Jeep!!!

[Гость]

Продаван тебя лечит по-черному, к бабке не ходи. наверняка и машина продается потому, что исправить косяк не могут, потому что либо там капец всему, либо криворукие одни в него лазили.

В общем тебе люди правильно говорят - либо рассчитывай запас на контрактный двигатель, либо, если сам не понимаешь, как это чинить - не связывайся.

Не может там быть ошибок только по свечам и все, и при этом машина не едет, глохнет и т.д.

Ложь, трындеж и провокация

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Гость
п.4.3.2 Правил

[RykAV]

Как же он ездит, если там всему капец? А сколько такой двигун стоит, к нему же ещё надо новые форсунки, свечи и ещё что-нибудь, в дизелях вообще не шарю, но давно хочу. Ого, 150 тыр, однако.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.3.2 Правил

[Eremeeff]

Если на горячую работает нормально, не дымит, тянет хорошо, расход топлива и масла в рамках допусков, то я не думаю что проблема серьезная. Что то со свечами, блоком накала или возможно датчиком температуры/давления воздуха в коробе фильтра.  Ну не может убитый двигатель отлично работать на горячую...

[Гость]

А по твоему описанию он и не ездит.

[RykAV]

После трогания-то говорит, что прёт норм.

[Гость]

Если на горячую работает нормально, не дымит, тянет хорошо, расход топлива и масла в рамках допусков, то я не думаю что проблема серьезная. Что то со свечами, блоком накала или возможно датчиком температуры/давления воздуха в коробе фильтра.  Ну не может убитый двигатель отлично работать на горячую...

Какие горячие-холодные? ТС еще в глаза эту машину не видел, я так понимаю. Разговор пока ниАчем получается. Продаван продает машину с небольшим косячком - всего-то не заводится и не едет, а в остальном все нормально. 

Алексей, съездий посмотри для начала, если купишь будет чего на форуме пообсуждать. А так получается разговор впустую, гадание на... даже не кофейной гуще, на солярке я б сказал

 

 

После трогания-то говорит, что прёт норм.

 

 

Сказать можно все что угодно, болтать не мешки ворочать

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Гость

[RykAV]

Хочется минимизировать риск бесполезной поездки за 2200 км в одну сторону, спасибо за понимание.

 

 

 

Не

Надо 

Нажимать

Кнопку

"Ответить" 

В предыдущем 

Сообщении !!!

Пишем в окне быстрого ответа!

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Так а че денег-то стоит этот "дженерал порпоз вихикл"?

И где это "2200км" от тебя территориально?

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Гость

[RykAV]

500 тыщ за 2006 г.в., ларедо, квадра драйв 2

[Гость]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43055-prodaiu-grand-cherokee-30-crd-2006/ Ну и где смысл? 

[RykAV]

Ну так я ж поменяться с доплатой хочу, а согласных пересесть с нормальных автомобилей на пузотёрку очень мало

[олегТТ]

Вопчем,гадание на пустом месте...

"Со слов" Это жесть.

[RykAV]

Всем спасибо за помощь.

[kopotilove]

Всем доброго дня! Посидел, покурил форум, но к сожалению так и не нашел ясного ответа. Суть в следующем: утром завел машину, она поработала секунд 10 и заглохла. При последующих попытках не завелась. Стартер крутит. Но вот в момент, когда включаешь зажигание (и ждешь пока погаснет спиралька) появился непонятный гул. На улице -14. Свечи накала все поменял весной. Может быть это из-за того, что топливо еще летнее? (сам прощелкал и не залил антигель). Какие еще могут быть варианты? Подскажите пожалуйста.

[Лунный пчел]

гул откуда?

[kopotilove]

Вроде как из-под капота. Со временем громкость гула уменьшается, но не пропадает.

[Гость]

По ходу дела бензонасос в баке твою летнюю солярку откусить не может, вот тебе и гул. Вези машину в теплый бокс, ставь под нее тепловую пушку на пару часов и пробуй заводиться. 

[олегТТ]

Ситуацию проходил лично. Так же заводилась и глохла. Фильтр засран  и при минусе перестаёт пропускать топливо(фильтр.элемент забивается парафином). В баке топливо ещё нормальное. Самое простое - приди к машине с 0.5 бут. очень горячей воды и вылей её медленно и аккуратно на фильтр.Результаты удивят - заведётся и не заглохнет.

 

После этого меняй фильтр и гоняй зиму спокойно(с антигелем конечно). Ну , или каждый день с бутылочкой кипятка(кому что проще).

[kopotilove]

@олегТТ, 

Забыл написать. У меня еще и чек загорелся. У вас так же было?

 

 

Самое простое - приди к машине с 0.5 бут. очень горячей воды и вылей её медленно и аккуратно на фильтр.

А датчик сверху я не залью?