Перейти к содержанию

WK дизель 3.0 не заводится


Rin@t

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Я просто в растерянности... вчера приехал поставил, сегодня крутит бодро, но даже не схватывает. До этого вообще никаких проблем не было! Попробую клемму скинуть

Изменено пользователем Rin@t
Ссылка на комментарий
215
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.,Kia rio 2012г.в., ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано

Проверь аккамулятор - мож издох.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

ну либо банальный глюк электроники, который исчезнет после сброса, либо что-то с системой питания...Заправлялись вчера?

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано

крутит бодро

Проверь аккамулятор - мож издох.

если бодро крутит, то как бы он здох?

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Сдал машину в Автолайт. Завтра должны отзвониться. Узнаем в чём дело, обязательно отпишу.

Ссылка на комментарий
215
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.,Kia rio 2012г.в., ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано

Опа проглядел "Бодро")

Ссылка на комментарий
63
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано

сто пудов EGR....либо 99 пудов)))

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

сто пудов EGR....либо 99 пудов)))

 

 

как вариант EGR, однако чек должен был выскочить

 

у меня подобное было, когда я IAT сенсор карбклинером убил. с 4-5 попытки схватывала

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

как вариант EGR, однако чек должен был выскочить

 

у меня подобное было, когда я IAT сенсор карбклинером убил. с 4-5 попытки схватывала

думаю все проще, хреновое топливо... Детали не имеют свойства ломаться во время простоя авто, по крайней мере не длительного. Тут либо крысы поработали с проводкой, либо хреновое топливо было залито, и покуда движок был теплый работал нормально, а как остыл качество топлива сразу дало о себе знать. У меня у знакомой крысы ночью в двигателе пошуровали, меняли весь блок управления...

Изменено пользователем EvgeniySPB
Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

Детали не имеют свойства ломаться во время простоя авто

 

в целом верно, но у нас был случай - торсион на Террано лопнул во время простоя )))

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано

У меня у знакомой крысы ночью в двигателе пошуровали, меняли весь блок управления...

на предыдущей машине крысы провода перегрызли к бензобаку, утром пришел, завелась, а уровень топлива не показывает. Поменяли по КАСКО :rolleyes:

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

На топливо не грешил, т.к. заправлял до полного на проверенной в морозы заправке.Откатал почти весь бак, показывало на момент "неисправности" остаток по бортовому на 105км. В итоге отзвонились в 20.00 из Автолайта. Вроде как перепрошили мозги двигателя и АКПП. Вроде выдало до этого ошибку сажевого фильтра. После перепрошивки говорят ожила. Решили оставить на ночь на улице и с утра попробовать завести. Завтра поеду... за Любимой...машиной :hands:

Изменено пользователем Veter
Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Подскажите как переименовать тему? На топливо не грешил, т.к. заправлял до полного на проверенной в морозы заправке.Откатал почти весь бак, показывало на момент "неисправности" остаток по бортовому на 105км. В итоге отзвонились в 20.00 из Автолайта. Вроде как перепрошили мозги двигателя и АКПП. Вроде выдало до этого ошибку сажевого фильтра. После перепрошивки говорят ожила. Решили оставить на ночь на улице и с утра попробовать завести. Завтра поеду... за Любимой...машиной :hands:

да тут уже есть тема по зольному фильтру :rolleyes: Ринат, а у вас машина местная, в раше покупали? Меня почему интересует, так как вроде как в российских машинах этого фильтра быть не должно, но коли он есть масло нужно лить соответствующее МВ229.31. А наши дилеры рекомендуют почему то обычную синтетику типа mobil super 3000 5w40... Такое масло вообще говоря гробит зольный фильтр...

 

в целом верно, но у нас был случай - торсион на Террано лопнул во время простоя )))

а что такое торсион? :rolleyes: механические повреждения насколько я знаю бывают во время заглушки двигателя, при всяких детонациях и тд

 

на предыдущей машине крысы провода перегрызли к бензобаку, утром пришел, завелась, а уровень топлива не показывает. Поменяли по КАСКО :rolleyes:

угу, знакомая тоже на каско рассчитывала, но не прокатило, так как она на машине, которая еле еле как-то ехала своим ходом поехала на станцию, зачем-непонятно, можно было и эвакуатор вызвать. Ну страховая и сказала, что вы ехали и все запороли...

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

зольный фильтр в бензиновых машинах есть?

 

а что такое торсион?

 

Торсион (от torsion — скручивание, кручение) — стержень или вал с приложенным к его концам крутящим моментом, то есть, работающий на кручение, который выполняет функции упругого элемента (рессоры, пружины)............

Изменено пользователем lu4ano
Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

нет, только в дизелях. Это чтобы экологичность повысить...Люблю бензин за его простоту и надежность, а дизель за его тягу :rolleyes: Нет в мире идеала :(

 

Так это торсион в движке навернулся или где-то исчо? Или я туплю? :lol:

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

Так это торсион в движке навернулся или где-то исчо? Или я туплю?

 

 

не, торзион в подвеске, ну грубо говоря рессора

 

 

 

как лампочку перегоревшую в заднем фонаре на WK менять? обшивку в багажнике отдирать и сзади подбираться или саму фару откручивать?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

не, торзион в подвеске, ну грубо говоря рессора

 

 

 

как лампочку перегоревшую в заднем фонаре на WK менять? обшивку в багажнике отдирать и сзади подбираться или саму фару откручивать?

 

понял теперь про торсион :rolleyes: там очень просто, пару таких грибков нужно вытащить отверткой подцепив за головку, потом просто весь корпус фары вытащить :rolleyes:

post-3870-0-73145300-1300312119_thumb.png

post-3870-0-73145300-1300312119_thumb.png

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано

Вот американцы а... чтою блин лампочку 1 перегоревшию сменить, нужно фару нафиг снять.. на XJ так вообше нужно покупать фары DEPO, так как орегинальные идут блок фары, и чтоб их сняь надо много чего открутить :angry:

З.ы: извените, накипело =)

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано

как лампочку перегоревшую в заднем фонаре на WK менять?

 

два болта шестигранных (звездочка) откручиваешь, и тянешь фонарь на себя (два грибка отщелкнутся), патрон в четверть оборота крутани и все

Изменено пользователем nikolai0405
Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

два болта шестигранных (звездочка) откручиваешь, и тянешь фонарь на себя (два грибка отщелкнутся), патрон в четверть оборота крутани и все

 

а у меня болтов нет :rolleyes: просто подцепляешь два грибка, вытаскиваешь их, а потом и фара вываливается B) может от года зависит...

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано

а у меня болтов нет

 

наверно потому что не чисто-кровный у тебя конь, с европы (мерен помесь) :lol2: .

У Лучано америкос, поэтому два болта.

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

да, там 2 болта - звездочки

 

это конечно атас - снимать фонарь чтоб лампочку заменить

 

да, там 2 болта - звездочки

 

это конечно атас - снимать фонарь чтоб лампочку заменить

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

наверно потому что не чисто-кровный у тебя конь, с европы (мерен помесь) :lol2: .

У Лучано америкос, поэтому два болта.

угу, с европы :rolleyes:

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

В итоге отзвонились в 20.00 из Автолайта. Вроде как перепрошили мозги двигателя и АКПП

 

если не секрет - отпиши плиз сколько стоила реанимация

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

И вот забрал сегодня машину. Причина: ошибка сажевого фильтра и видимо изза этого слёт П.О. Итого: 1.Проверочные работы 0,00р.

2.Диагностические работы 2520 р.

3.Мойка №3 480 р.

4.МодуляPCM иTCM перепрограммирование 2520р.

5.Света фар регулировка 1008р.

6.Свечей накаливания проверка 1260р.

 

Итого:7788.00р. А мне ещё дали карту Автолайта на 10%!!! По нашей клубной карте. С учётом скидки за всё 7009.20р.

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано

5.Света фар регулировка 1008р.

а это тоже помогло к устранению неисправностей. :lol2:

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

а это тоже помогло к устранению неисправностей. :lol2:

точно, терпеть не могу за это дилеров...Как-то написали мне замену лампочки, за 500 р <_< Да я за такие деньги готов безостановочно и днем и ночью лампочки менять :blush:

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

Как-то написали мне замену лампочки, за 500 р

а ты их просил об этом или это было необходимое условие устранения неисправности?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

а ты их просил об этом или это было необходимое условие устранения неисправности?

неа, не просил...самодеятельность :angry:

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано

а ты их просил об этом или это было необходимое условие устранения неисправности?

неа, не просил...самодеятельность

да так все официалы делают, митсубиси, сузуки. Приехал ТО проходить, а они в подсветке прикуривателя лампочку заменили на лансере. Зачем спрашиваю, я не курю, нах вы ее меняли (тоже в районе 500р), короче не заплатил я за лампу (а ее оставили). И сказал приехал на ТО делайте, если что надо звоните, креатив не люблю.

Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на WK дизель 3.0 не заводится

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexSv
    • Sergey24
    • Korshe
    • bimer525i
    • aks30
    • up6
    • nilipuch
    • WEST URAL
    • AlexBodrov
    • Валериан77
    • buzz
    • Прохор
    • Sturmvogel7
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.