Бегство от Jeep - за последние полгода в Санкт-Петербурге вдвое сократилось количество дилеров

[Лунный пчел]

я пока на мобиле поезжу, как-то привычнее

Как я понял, Вы тут уважаемый человек

ага, дождёшься от этих джиперов!!! уйду Газели чинить....

[Евгений]

 

 

уйду Газели чинить....

С газелями не справишься, там всё сложно, это тебе не Jeep дистанционно диагностировать 

[Лунный пчел]

я за сутки прошедшие 600км откатал на ГАЗель некст, прикольная телега, мне понравилась.

[Svoi37]

 

 

я за сутки прошедшие 600км откатал на ГАЗель некст

Надеюсь не за рулём...

[Евгений]

я за сутки прошедшие 600км откатал на ГАЗель

 

На этой катался? 

Выдержка из...  просто интернета : Газель – животное, символ ловкости, скорости и грации. Бегает со скоростью до 65 км/час.  Газель может пробежать несколько километров без ущерба для своего здоровья.       

Олег прав, может ты лучше будешь на лошади кататься...?   

Изменено 19 апреля, 2017 пользователем Евгений

[Юрко]

 

 

И это вполне может быть .

Да, это только у нас такое. А вот у других нужно получить допуск производителя техники, тем более, авиационной!

[Лунный пчел]

Надеюсь не за рулём...

за рулём

[xmo97]

@Николай Южный, насчет "Maersk - не BMW": учитывая объемы потребления судами масла, и малые обороты больших двигателей, как раз вполне логично предположить, что Maersk менее чувствителен к качеству масла, и более чувствителен к его цене. Поэтому Лукойл тут как раз и к месту.

Грубо говоря, это как одно дело покупать фураж для всей армии (более чувствительно к цене и возможности навалить объем), другое - для своего дорогого скакуна (более чувствительно к качеству).

Я масло Лукойл в свой китайский бензогенератор лить опасаюсь (хотя производитель говорит - все равно что лить, лишь бы не подсолнечное и цифры похожи 10w-30). Проще купить пару литров Motul для четырехтактных мопедов и забыть.

Изменено 19 апреля, 2017 пользователем xmo97

[Николай Южный]

Дело в том, что Lukoil выпускает не только масла для малооборотных дизелей, но также имеет широкую линейку масел. Например для ГТН, компрессорные масла и т.д. Точно попадалась инфа о наличии масла для высокооборотных дизелей. Конечно же, все судовое оборудование имеет значительно бОльший ресурс на отказ, но думать о том, что в мотылевом подшипнике малооборотного дизеля нагрузки намного мЕньше, чем в высокообооротном BMW, совершенно неправильно. Да, мотыль вращается со скоростью 100 оборотов в минуту, но при весе мотыля 3 тонны, не говоря уже о весе поршня, штока и крейцкопфа...как вы думаете какие требования должны быть к маслу?

Повторюсь. Мне Лукойл никаким боком, но режет слух, когда почем зря упоминают его в уничижительном смысле.

А вот кстати, о вашем китайском бензогенераторе. Например мне ни разу еще не попалась инфа о китайском производителе ГСМ, который бы получил допуски в серьезных компаниях.

[vvv001]

...почитал всю ветку..., чета настроение стало депрессивное..., усталость ощущается от всего этого...., долбанули что ли бы корейцы по ним уже..., хрен с ним с этим джипом супостатовским - на ладах начинали на них и закончим...

[Артемий]

Хотел уже было написать - форум зло, а потом подумал - столько хороших людей узнал

[Svoi37]

 

 

за рулём

За что?!

[deferre]

И у нас в новосибирске дилера не стало. Ездим в красноярск или гаражи

[ЕVA]

По поводу Jeep в Питере... количество ОД, может,и сокращается, но угонов меньше не становится.

[Лунный пчел]

с такой ситуацией, скоро дилеров вообще не станет

[ЕVA]

Ой, открыла 3 страницу данной темы и обалдела от того,какие тут разборки... А я тут по сабжу пишу 

 

Кстати! Только что на драйв.ру прочитала

Цитата

 

Внедорожник Jeep Grand Cherokee изменится кардинально

Неумолимо заканчивается жизненный цикл модели Jeep Grand Cherokee четвёртого поколения, которая выпускается с 2010 года. Автомобиль радовал приятной внешностью, уютным интерьером, неплохим набором двигателей и похвальными внедорожными способностями. Но останутся в памяти и далеко не идеальное поведение на твёрдых покрытиях, неважная настройка коробок передач и многочисленные отзывные кампании, преследующие Grand Cherokee не один год. Скоро выйдет преемник: абсолютно новый автомобиль с иным набором агрегатов и платформой, не имеющей никакого отношения к Даймлеру.

 

https://www.drive.ru/news/jeep/5b163df7ec05c4d55d000041.html

 

 

 

 

 

[Silver035]

Вот и Джип опустился до пакетов сока под капотом.

[Fluke]

Интересно, в чем причина отказа от дизеля. Низкая популярность в США?

[ЕVA]

 Экономичность 

[Юрко]

4 часа назад, Eva_belka сказал:

Кстати! Только что на драйв.ру прочитала

Нам никак карты в навигации освежить не хотят, ТО и ремонт дорогие, дилеры сдуваются, а планов у них громадье!

 

https://auto.mail.ru/article/69169-jeep_ostaetsya_zhit_obeshchana_kucha_novinok/

[ЕVA]

Да уж, Compass пока только фантом, зато очередь на него, насколько мне известно, уже реальная 

[Гость grandcherokee2014]

Автопилот второго уровня!  Жёваный крот! Мне такая машина даром не нужна, сам не сяду и семью близко не подпущу.

[Александр55]

В 06.06.2018 в 12:35, Eva_belka сказал:

По поводу Jeep в Питере... количество ОД, может,и сокращается, но угонов меньше не становится.

Да, в 14 году не последней причиной покупки ГЧ была неугоняемость модели.

Я тогда восхитился - в первый раз мне НЕ предлагали иммобилайзеров, ДжиЭсЭм и спутниковых приблуд и прочих доп.сигнализаций!

Я реально тогда удивился, даже спросил у Борисовского Дмитрия, в чем дело, непривычно как то! 

А мне - марка неугоняемая, все эти приблуды абсолютно невостребованы!

А сейчас - куда катится мир, ГЧ - гибрид...

Мрак...

Придется опять к Туарегу присматриваться...

[SmarTT]

38 minutes ago, Александр55 said:

Придется опять к Туарегу присматриваться...

Про новый Туарег Вы, видимо, не в курсе

Не хочу расстраивать, но там от внедорожных возможностей осталось только славное прошлое

[Артемий]

1 час назад, Александр55 сказал:

 в 14 году не последней причиной покупки ГЧ была неугоняемость модели

это было актуально до фиата (дорестайл  wk2), Фиат (рестайл  wk2 и смежные модели) мягко говоря упростил эту процедуру для незаконопослушных граждан.

[Александр55]

В 07.06.2018 в 15:36, SmarTT сказал:

Про новый Туарег Вы, видимо, не в курсе

Да в курсе, у меня был дизельный Туарег с понижайкой. Отличный авто, но его внедорожными качествами собственно и не воспользовался. Хотя зимой пару раз хорошо так встревал, на пару часов махания лопатой. так там не машина была виновата, а соответствующая прокладка.

А на ГЧ я за 4 года НИ разу не включал принудительно полный привод и понижайку - и так, где надо пролезаю на дачу (40 см снега)

А может и прокладка поумнела

[Александр55]

43 минуты назад, Артемий сказал:

это было актуально до фиата (дорестайл  wk2), Фиат (рестайл  wk2 и смежные модели) мягко говоря упростил эту процедуру для незаконопослушных граждан

Наверное это так, я не спец

Однако в 14, 15 и 16 годах угонов не было, массово они начались с осени 17-го.

И что "незаконопослушные" ждали три года то? 

И машины новее были...

[SmarTT]

2 hours ago, merdok said:

А чё  он ранее не был кросовером?

Ранее у него была понижающая передача + блокировки и он что-то мог на бездорожье. Сейчас это фактически просто большой, полноприводный, легковой автомобиль в кузове универсал.

[Александр55]

5 часов назад, SmarTT сказал:

Сейчас это фактически просто большой, полноприводный, легковой автомобиль в кузове универсал.

Так электронные то блокировки остались... Для трассы - вполне достаточно, для города - тем более.

Конечно, ни разу не внедорожник, так это каждый сам для себя решает, лезть в грязи и г-вна, или нет.

ИМХО, на ГЧ тоже не шибко то полезешь, юбку спереди снимать надо, защиту всего снизу ставить и т д.

А так да, если б еще Табурег и стоил, как - "просто большой, полноприводный, легковой автомобиль в кузове универсал", было бы достойно.

[deferre]

Так и не появился дилер в нск. Грусть.