Перейти к содержанию

Евро 2 на Коммандер 4.7 европа.


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано

Случилось неизбежное! :)

 

P0420, троим на холодную, жрем по 30 литров, присутствует запах отгоревшего металла.

 

Сегодня еду на диагностику в сервис с очень хорошими отзывами по Питеру, но ответ уже примерно ясен (Зонды, катализаторы).

 

По телефону сервисники предложили не заморачиваться с катализаторами и перешить машину под Евро2, полностью отключить систему ЕГР, вварить пламягасители и даже задние обманки не нужны.

 

Звучит все хорошо, но есть вопросы, которые не дают сделать окончательный выбор между Евро2 и пламягасителями или покупкой новых лямбд и заменой катализаторов на универсальные.

 

1. Бываю в ЕС изредка - могут быть неприятности из-за выхлопа не по нормам? Сам не сталкивался, но вроде как могут проверять?

 

2. Обещают прирост лошадей и момента - как скажется на коробке (у 4.7 и 5.7 вроде одинаковая)

 

3. Есть кто-то кто может поделиться впечатлениями от уже сделанной перепрошивки? (Расход, глючность, ГТО?)

 

Или все-таки заменить лямбды, поставить универсальные катализаторы и жить спокойно?

 

Я в размышлениях и прошу Вашего совета, коллеги.

Изменено пользователем Priot
Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано

А вот и я !

 

Результаты диагностики неожиданные.

 

Лямбды жЫвы все, 1 кат мертв, 1 работает.

 

Самое интересное, что обнаружилась новая прошивка б.у. ДВСиАКПП, которая и была успешно прошита (в исправлениях, в частности, был указан пункт - пользователи жалуются на плавающие обороты). Интересно это еще и тем, что я с 13 года на диллере был 5 раз - ни слова о прошивке двигателя, хотя FDCM сами предложили прошить.

 

В общем, на основе новой прошивки готовят прошивку под евро 2 с заглушенным EGR, я пока ставлю пламягасители.

 

Из неприятного - появилась грядка ошибок по коробке :(  P0700+P0784(в статусе Pending)

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep WK2, 2018MY, 3,6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Добрый день! А на этой новой прошивке задние кислородники отключены? И где в нашем городе такие спецы появились?

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано

Нет, еще не отключены, когда ее под евро2 модифицируют - будут отключены.

 

Про сервис- напишу в личку.

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано

Прошился, прошивку делали на основе последней закачанной (начиналась на 600XXXXXXAA)

 

Чеки пропали, машин едет чутка пободрее, передачи переключаются чуть с задержкой.

 

Остальное после наката будет видно.

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: Jeep Commander CRD 07
Город: Москва, Марьино
Опубликовано

 

 


Остальное после наката будет видно.

 

Это смотря сколько накатить...  :D

 

 

На предыдущей машине выбивал катализаторы, так без них Форд Эксплорер стал вонять как Зил-130  :wacko: в результате вварил универсальные каты, подходящие по размеру.

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано

Немного дополню.

 

 

 


На предыдущей машине выбивал катализаторы, так без них Форд Эксплорер стал вонять как Зил-130   в результате вварил универсальные каты, подходящие по размеру.

 

Да, запах присутствует, сам думаю о таком же методе.

 

 

Огорчает другое: Машина валит на все деньги (в смысле, что плавно и быстро ускоряется не утапливая педаль в пол), но РАСХОД.

 

Трасса 22-25, город 35 - 40 СОРОК долбанных литров при очень спокойной манере езды. При прошивке сообщали, что должен на литр примерно упасть, но еще после заливки новой прошивки без евро2 я заметил, что машин стал тянуть передачи. Если раньше после 2К оборотов передача переключалась, то сейчас шкала переключений сдвинулась примерно на 500 оборотов вверх.

 

Последний замер расхода до перепрошивки (до появления ошибок по катализаторам) был таким: 17 чистая трасса, 23.7 смешанный, 28.6 город с пробками.

 

НО 40 - это за гранью.

 

Что то я не понимаю в этой жизни. Между праздниками поеду разбираться с расходом.

Изменено пользователем Priot
Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип командер
Город: Москва
Опубликовано

Сделал прошивку под евро-2 отключил егр. Расход 16 трасса. До этого был реккол раздатки, после него расход повышается на2 литра,почему не знаю

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип командер
Город: Москва
Опубликовано

Раздатки, почитав форум, кто делал этот реккол расход у всех поднимался литра на2

Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

Каты на месте, прошивка фдцм или мозгов раздатки сделана, расход не изменился. Трасса 11-16 литров на 100 км в зависимости от скорости и загрузки, город 19-25 в зависимости от пробок. Бенз 92-ой.

Прошивок никаких не делал.

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип командер
Город: Москва
Опубликовано

Каты выбиты, после всех процедур машина нравится еще больше

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано

[member=Чеширский Кот ;)],

 

Как едет мне тоже нравится, но РАСХОД :( 

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано

@kell,

 

Именно там

 

Замер по трассе:

 

19.8 -21.5

Изменено пользователем Priot
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Commander
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

@Priot  Добрый день. Можно в личку про вашу войну с бензиновым жором.

 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   23 пользователя, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • shon73
    • galant678
    • Matisse33
    • Vasiliy190
    • biker
    • malyar62
    • Shmaki
    • BFG9000
    • Bodhi
    • Александр Баканов
    • Вадим К
    • Yllymah
    • Acovant
    • JxJ2011
    • Max300
    • al_ch
    • Роман 5
    • Zavr
    • Palach
    • Jacob
    • Garinch
    • deniks
    • CHAOS
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.