Перейти к содержанию

Бумеранг на KJ - антикризисный эксперимент.


Аркадий34

Рекомендуемые сообщения

939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

кто-то не слышит как немазанные суппорта на кочках стучат , а кого-то звук шторки при переключении "ближний-дальний" нервирует

 

Точно !

Меня сток вполне устраивает - свои 100-150 тык он у меня (знаю еще пару человек) отхаживает . Сейчас вторую зиму стоят красные ВТР - тоже ничего , целые . Еще один бумеранг полностью на оригинале в запасе висит .

Для меня единственная проблема (с напылением просаженных отверстий , вроде , все решил) в задней подвеске - нижние рычаги . Но и от них стуков нет , повиливание только при наглом форсировании полицейских .

В общем , вполне допускаю , что кому-то не нравится работа бумеранга , поэтому , высказав свое мнение , сливаюсь ...  :blush:

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

 

Меня сток вполне устраивает

Это я помню, как и сверхними рычагами. Но как специалист широкого профиля и технически грамотный могли бы и посоветовать чего нибудь или покритиковать конструкцию, я бы провёл работу над ошибками пока не поздно. Кстати как к специалисту по сварке вопрос, аргон для меня дорого обходится, тут думаю и электродом прочности достаточно будет, хочу варить УОНИ 13/55, может что другое посоветуешь?
Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал, Чероки KL 2014 2,4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано

Посматриваю тему,свербит . Где-то встречал картинки самопального бумеранга,так там оси сайлентов были перпиндикулярны продольной оси авто.Вот не правильней ли так?

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Где-то встречал картинки самопального бумеранга,так там оси сайлентов были перпиндикулярны продольной оси авто.Вот не правильней ли так?

Если это бумеранг (жесткий треугольник), то да, а если два отдельных рычага, то нет. 

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Ось сайлентблока должна быть перпендикулярна действующим на него нагрузкам.

post-21577-0-86630400-1489470406_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал, Чероки KL 2014 2,4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано

но там где у тебя два сайлента под углом 90 на площадке,по моему это будет прилично жёстко,а значит сайленты к кузову .. Хм,пожалуй я попредставляю еще кинематику эту,вечером на натуре чтоль поизучать....

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

аргон для меня дорого обходится, тут думаю и электродом прочности достаточно будет, хочу варить УОНИ 13/55

 

Так может , у Сергея спросить - он же варить будет ? А если углекислотой ? 

УОНИ достойные электроды , у хороших сварщиков с хорошим аппаратом проблем с ними (типа - липнет , жжет) не бывает - по чисто разделанному отличный шов получается . Опять же , втулки не из кп или пс какой-нибудь точатся - им МР и не надо .

Набрызгает , конечно , изрядно , но можно потом почистить .

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2,4 бензин, расст от ступиц до низа крыла 52/54, пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано

как там дела со сборкой/сваркой/примеркой/пробными выездами?

 

а то как то замерло всё в ожидании

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

как там дела со сборкой/сваркой/примеркой/пробными выездами?

 

а то как то замерло всё в ожидании

Под чутким наблюдением Вождя осваиваю электроды УОНИ, вроде получается.

post-21577-0-69957500-1489840829_thumb.jpg

post-21577-0-44926800-1489840855_thumb.jpg

post-21577-0-72409200-1489840871_thumb.jpg

post-21577-0-12552900-1489840886_thumb.jpg

post-21577-0-49017800-1489840899_thumb.jpg

post-21577-0-89064700-1489840913_thumb.jpg

post-21577-0-28570800-1489840925_thumb.jpg

post-21577-0-50853400-1489840939_thumb.jpg

post-21577-0-25783100-1489840955_thumb.jpg

post-21577-0-39192000-1489840968_thumb.jpg

post-21577-0-74503600-1489840980_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2,8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

Красиво получается!!! :up:

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Красиво получается!!! :up:

Чтож красивого, шов кривой, дуга тяжело зажигается, пару раз терял (видно на фото), варится на короткой дуге, короче руку набиваю, но пор нет, шов лучше чем от АНО и МР-3 и это радует.

Времени запресовать сайленты не хватило, может завтра продолжу, две стройки одновременно идут, завтра с утра опять на объезд.

На стройку тоже УОНИ взял.

На стройку тоже УОНИ взял.

post-21577-0-16037000-1489843187_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2,8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

Ну я этого не понимаю....по мне так всё ровно и красиво....вот Костя придёт - он оценит!

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

шов лучше чем от АНО и МР-3 и это радует.

 

УОНИ рулят , только капризней в плане чистоты подготовки . Их сразу можно отличить по "стеклянному" шлаку и по "звенящему" попискиванию в самом процессе сварки .

 

 

дуга тяжело зажигается

Липнет ? По идее , "тройке" должно хватать тока . Если все равно "липнет" , можно "двойку" взять - она при том же токе быстрее зажжется .

 

Кстати , чтобы не было раковины на выходе как на фото №5 , меня учили выводить электрод на вспомогательную пластинку - симпатичней получается .

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ, 2.4L,продан. Jeep Liberty 2010 KK, 3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

 


на вспомогательную пластинку

 

Подставляешь пластинку и переходишь с изделия на неё и на неё заканчиваешь.

Я правильно понял.

У меня МР-3 очень плохо получается а ОК-46 лучше гораздо.

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Подставляешь пластинку и переходишь с изделия на неё и на неё заканчиваешь.

Именно так .

Давным давно , когда сваривал две пластины из "двойки/четверки" , каждый раз очень удручала дырка в конце шва . Сварной посмотрел на мои потуги заварить её отрывистыми "соплями" , подсунул кусочек металла и сказал : "Тащи шов дальше , на нем дугу и порвешь" . Пластинка потом либо отламывается , либо (если хороший провар) отрезается .

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2,4 бензин, расст от ступиц до низа крыла 52/54, пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано

на диаметр 2мм есть резон перейти, 

вот с брызгами на внутренней поверхности втулок вопрос.

может трубу меньшего сечения взять?

 

ну а в целом мне , как и надеюсь вождю, понравилось.

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

вот с брызгами на внутренней поверхности втулок вопрос.

У меня есть комплексное средство от бородавок.

post-21577-0-57592400-1489899043_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Площадочка облагородилась, можно ещё 5 мм срезать, потом доработаю.

Получилось почти 90 градусов.

post-21577-0-80857500-1489900111_thumb.jpg

post-21577-0-71822600-1489900123_thumb.jpg

post-21577-0-47435000-1489900137_thumb.jpg

Изменено пользователем Аркадий34
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Клёпку (палец) поставил.

Фото помощника, куда без него.

post-21577-0-42626700-1489901708_thumb.jpg

post-21577-0-72410800-1489901720_thumb.jpg

post-21577-0-33446500-1489901729_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Под дождик, охлаждаться.

post-21577-0-65790800-1489904004_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Всё в штатные места крепления.

post-21577-0-52878100-1489919820_thumb.jpg

post-21577-0-17912300-1489919840_thumb.jpg

post-21577-0-54457800-1489919854_thumb.jpg

post-21577-0-21478100-1489919869_thumb.jpg

post-21577-0-76228900-1489919887_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Усилил уши, чтоб не сжало.

post-21577-0-77772800-1489925032_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2,4 бензин, расст от ступиц до низа крыла 52/54, пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано

примеркуу!!!

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

примеркуу!!!

Грязно, дождик был. Ямы нет, точнее бардак в гараже, не заехать, а земля валяться не охота.
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Пока только на выкручивание моста тест провёл. ШС нам точно не нужен, и так большой запас.

Чуть про крючочки тросиков ручника не забыл.

post-21577-0-31834500-1489932579_thumb.jpg

post-21577-0-29224100-1489932663_thumb.jpg

post-21577-0-80296800-1489932675_thumb.jpg

post-21577-0-36029100-1489932687_thumb.jpg

post-21577-0-39774400-1489932698_thumb.jpg

post-21577-0-48379800-1489932711_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: 2004 JEEP CHEROKEE RENEGADE 2.8 crd, DUSTER 1.5 Cdi
Город: Волгоград
Опубликовано

 Где-то это я уже видел: без прелюдий, сурово,неприхотливо, по-фронтовому, c gjvjom. redfkls b rfrjq-nj vfnthb......Аркадий! У тебя на Сталинградском тракторном заводе, во время войны, никто не работал? :D

post-21386-0-50212500-1489950403_thumb.jpeg

Изменено пользователем Юрий Ю
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

С помощью кувалды и какой-то матери…

 

Тоже думаю что переборщил, можно и трубу поменьше, и кронштейны потоньше, но уже нагнули. Самое слабое место остаётся палец на площадке, не зная действующих на него нагрузок и момента возникающего от поперечных сил, остаётся полагаться на авось, от возникающего момента добавлю ещё небольшой упор, но только после примерки. На новом кронштейне к мосту этого слабого места не будет.

А может я зря так парюсь и этого лихвой достаточно.

Где то тут на форуме, у кого то кронштейн ломался, тему найти не могу, забрал бы поломаный.

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ, 2.4L,продан. Jeep Liberty 2010 KK, 3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

думаю что переборщил

 

Лучше пусть с запасом будет.

Я-бы ещё перемычку добавил.

post-30172-0-24466400-1489982854.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Лучше пусть с запасом будет.

Я-бы ещё перемычку добавил.

 

Вес и так уже не маленький.

post-21577-0-68127900-1489983531_thumb.jpg

post-21577-0-72230300-1489983540_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ, 2.4L,продан. Jeep Liberty 2010 KK, 3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

Про вес я тоже подумал, что будет эта конструкция потяжелее бумеранга. Перемычку , думаю достаточно не во весь рост а 

только меж углами. Но Вам виднее, я и все только картинки смотрим и восхищаемся. Удачи в кубе.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.