Перейти к содержанию

Бумеранг на KJ - антикризисный эксперимент.


Аркадий34

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Jeep KJ 2.4 2004 г. Jeep grand cherokeee limited 2014г., L200 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Вообще не мой авто. Но вроде не чего не удалял. В меня такие же колёса, тоже ни чего не удалял.

спасибо

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Заготовка нового кронштейна.

post-21577-0-11814000-1494075172_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

О, есть изменения?

К мосту теперь по другому будет?

Подробностей пожалуйста

Изменено пользователем seq2008
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Прогресс не должен стоять на месте.
Тут уже Швед хочет партию купить.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Туману напустил...

Вижу изменение, почему именно к такому

креплению пришёл? 

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

В смысле: пришёл? Я его так и планировал изначально. На первой странице писал, что версия лайт через палец! Что бы понять жизнеспособная идея или нет. Понял жизнеспособная и перспективная, не успел про Шведа написать, Франция подтягивается. Это типа верссия фулл, её и планировал делать, но она более трудоёмкая. Ещё и хвост под третий болт делать надо.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Наверно невнимательно смотрел

и собирался спросить, зачем надо было всё это

городить через палец. Оказывается это лайт,

тогда разворачиваю к истокам

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Практика на трёх машинах показала, что и лайт версия жизнеспособная. Но коль уж пошёл, то надо идти до конца.

Тут на форуме была тема, у кого то сломался кронштейн крепления пальца к мосту, вот с тех пор засела во мне мысль, что этот узел слабый. Возможно что я мнительный и это единственный случай за всю историю Кащеев, но выкинуть её из головы не могу.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Не единственный случай. На жып-форуме

общался с двумя кащееводами со сломаными вешалками,

оба уже 3-4 владельцы. И несколько случаев рассматривались

на jeepKJCountry. Вешалка от ЖБА тоже не прижилась,

хотя некоторые попробовали

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Что за вешалка от ЖБА?

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Ну ты рассмешил. Её согнёт. Нет жёсткости.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Ты удивишься, её ни у кого не согнуло,

но юзеры получали в режиме вне дорог кайф,

а по шоссе - колотушки.

И боролись с ними по чесноку, но в итоге

завязывали

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Я пойду своим путём. Путем ошибок и побед. Но я буду уверен что за это не будет стыдно.

Тем более рычагам почти пох с каким лифтом их поставят. В каком положении сайленты затянешь в том и будут работать. Ограничением тут служит кардан.

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Тут на форуме была тема, у кого то сломался кронштейн крепления пальца к мосту,

 

Может , это случай Жени Ржевского ? Там все просто - он долго и энергично ездил с разбитой шаровой , т.е. её сайлентблок разгрызло и от жестких толчков лопнула чугунина кронштейна .

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Тем более рычагам почти пох с каким лифтом их поставят. В каком положении сайленты затянешь в том и будут работать. Ограничением тут служит кардан.

 

Не совсем въехал,

т.е. длина рычага не ограничивает возможность лифта скажем до 3-4''?

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Не совсем въехал,

т.е. длина рычага не ограничивает возможность лифта скажем до 3-4''?

3-4 для них не о чём.

Иван сделал лифт с моими передними рычагами, от центра ступицы до крыла 56 см, если учесть что в стоке в основном 46-48 см, то это лифт в 10 см или 4 дюйма!!!

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Может , это случай Жени Ржевского ? Там все просто - он долго и энергично ездил с разбитой шаровой , т.е. её сайлентблок разгрызло и от жестких толчков лопнула чугунина кронштейна .

У меня коробка опять стала пинаться, так там такие удары, мама не горюй, сейчас с этими рычагами удара почти нет, толчёк, но сильный, нижние сайлены толкаются, разаерну, посмотрим. Но коробку надо ремонтировать, нет у нас спецов.

Мой вопрос о задних рычагах (т.е про бумеранг)

3-4 дюйма для них не о чём.

Больше, возможно кардан укорачивать надо будет, а может и нет.

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

У меня коробка опять стала пинаться

 

Я не про коробку . Имелось ввиду , что корпус шаровой опоры относительно того корпуса , который впрессовывается в рычаг стоит в сайлентблоке . Причем , ориентированность работы этого сайлентблока такая же как и в двух крайних сайлентах . Так вот похоже когда блок шаровой сожрал резину и стал тупо стукаться о свой корпус - не выдержал кронштейн .

Ну а в оригинале работоспособность самой шаровой и сайлентблоков довольно высока . Женя читал Ваши "Жабы ..." , но присоединился ко мне .  :dntknw:

Рассказывал про восторги  после того как на Ниву А-рычаг с шаровой приколхозили ...

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Я имел в виду про удары. У него от шара, у меня от коробки. Её как клинит при переключении, а потом с ударом переключается.

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Кому то надо, кому то нет. Я для себя делаю в первую очередь. Если это восстребовано другими, то готов помочь. Заработком я в другой отрасли занимаюсь.

История с верхними: делал 4, два себе и Юре, два на продажу, с форума ни кто не купил, дал объявление на авито, за один ( !!!) день 4 заказа, всех послал читать форум, с тех пор постоянно кто то заказывает, ни одного плохого слова, со всеми поддерживаю связь и лично и через чат Кащееводов. Как только начал делать задние, уже стали заказывать, хотя и не сделал ещё. Сергей с Югры подбил на фейсбук, так там теперь в дилеры набиваются, говорит приезжай завод откроем, нам субсидии дают и всякие поблажки на развитие и т.п. куда нам до Шведов. Но мне важнее что бы мой Кащей был надёдней, а продажа второстепенна. Не нравиться не надо, главное у меня есть, то что хотел. Считайте, Константин Евгеньевич, хобби у меня такое. Люблю рационализацию, хоть в машине, хоть на стройке.

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


Считайте, Константин Евгеньевич, хобби у меня такое. Люблю рационализацию, хоть в машине, хоть на стройке.

Считаю .   :up:

Несмотря на то , что обычно "рационализатор равен двум диверсантам" , интересно про сайленты задних нижних рычагов  ...

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Перепрессую отпишусь. Но в данном виде они меня не устраивают. Я когда сахар в чае размешиваю и то меньше ложкой болтаю, чем втулка в обойме. :-)))

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

в данном виде они меня не устраивают.

 

Мне тоже кажется , что можно бы чуток поплотнее . 

Про рацухи - тоже грешен . :blush:

Из финансово заметного - помнится ,  лет десять назад смонтировали в высотке лифты Shanghai Mitsubishi , а сдать не можем - отсутствует замок двери кабины ! За пару дней придумал и намутил в гараже нечто приличное . Эксперты функционал одобрили , но на изготовление/применение имеет право только сам завод . Китайцы предложили 10 тыс $ нашей конторе и чтобы права на конструкцию замка принадлежали им . Цейтнот , блин , объект "горит" - пришлось соглашаться . Мне досталось всего тысячи три - четыре , музыку нормальную тогда себе в авто поставил  ...

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Примерка.

post-21577-0-83480600-1494147011_thumb.jpg

post-21577-0-42947700-1494147026_thumb.jpg

post-21577-0-50619700-1494147043_thumb.jpg

post-21577-0-58796700-1494147058_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Нет конечно. Начальная геометрия, только с тремя точками может быть жёсткая конструкция. Я же написал: примерка.

Кондуктор сделал.

post-21577-0-23888500-1494148765_thumb.jpg

post-21577-0-43037100-1494148778_thumb.jpg

post-21577-0-81222800-1494148795_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Во, совсем другое дело

ЖАБО-Link

Изменено пользователем seq2008
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.