Не заводится дизель WK2

[rauber]

CRD приподносит сюрпризы...

тоже есть беспокойство - машина стала плохо заводиться: в мае (при теплой погоде в том числе) стартер крутит двигатель, а он не всегда заводится.

Когда нормально, то с первой попытки, а когда ненормально, то и с десятой.

В чем причина пока не понять - диагностика ошибок двигателя не выдает.

Как правило, происходит только на холодную, один раз при температуре двигателя в 48 градусов не заводился.

На аккумулятор, свечи накаливания не думаю, предполагаю низкое давление, но куда обратиться пока не решил.

[Fluke]

Чтобы не плодить темы, спрошу тут.

При заводе на холодную, заводится с задержкой в секунду. На горячую мгновенно.

Есть ли тут какие-то потенциальные проблемы, которые могут вскрыться зимой или все в рамках нормы?

[Цитрамон]

Никаких проблем. Так надо. Не переживайте, у всех так.

[Гость kisa9898]

1 час назад, Fluke сказал:

Чтобы не плодить темы, спрошу тут.

При заводе на холодную, заводится с задержкой в секунду. На горячую мгновенно.

Есть ли тут какие-то потенциальные проблемы, которые могут вскрыться зимой или все в рамках нормы?

Свечи накала греются(может и не одну секунду, смотря какой мороз) после нагрева заводится

 

[rauber]

Fluke из Минска, разве при высоких наружних температурах свечи накаливания включаются?

[Лунный пчел]

включаются

В 28.05.2018 в 15:00, rauber сказал:

CRD приподносит сюрпризы...

тоже есть беспокойство - машина стала плохо заводиться: в мае (при теплой погоде в том числе) стартер крутит двигатель, а он не всегда заводится.

Когда нормально, то с первой попытки, а когда ненормально, то и с десятой.

В чем причина пока не понять - диагностика ошибок двигателя не выдает.

Как правило, происходит только на холодную, один раз при температуре двигателя в 48 градусов не заводился.

На аккумулятор, свечи накаливания не думаю, предполагаю низкое давление, но куда обратиться пока не решил.

вин, пробег

[rauber]

Лунный пчел, 

с Вашей стороны великодушно, огромное спасибо.

вин - 1C4RJFBM0CC357611

Пробег - 96300 км

[Лунный пчел]

попробуй в Overdrive обратись

от уровня топлива зависит?? если больше половины, всегда запускается?

при незапуске, насос в баке работает?

сигналка есть?

[rauber]

От уровня топлива - не замечал, бак всегда заполнен больше половины, заправки по 30-40 литров до полного уровня.

Сигналка штатная. Больше ничего не ставил.

А вот как определить работает насос в баке при незапуске?

Про овердрайв понял, спасибо.

[Лунный пчел]

не трогая тормоз, два раза на кнопку запуска нажать.

под левым задним пассажиром должно что-то жжужжатть секунд 10.

если не жужжит, то копаем в сторону насоса в баке

если жужжт, но не пускается, то в сторону  форсунок

[rauber]

Премного благодарен Лунный пчел, послушал вечером - по ходу насос в баке - вроде отсутствовал в некоторых случаях звук жужжания в баке, в другие моменты присутствовал. Записался на диагностику в овердрайв на выходные - будем смотреть.

Вам огромное спасибо! Всегда приятно общаться с профессионалами своего дела! Буду должен )) 

[rauber]

С моими приключениями по незаводке Overdrive разобрался: виновником проблемы стало реле топливного насоса - из-за него топливная система не набирала нужное давление. 

Спасибо Виктору из Overdrive за поиск и устранение поломки.

 

[Цитрамон]

Всем привет!

 

В общем, дождался я ожидаемого продолжения истории.

 

Коротко. 30 минут до матча Россия:Хорватия. Сижу дома. Решил съездить за пивом в магазин. 1км. Один километр, Карл! Снова за водой поехал. На обратном пути машина завестись не захотела. В этот раз было так: завёлся на секунду и сразу заглох. После этого тишина. Час замыкал реле стартера, долбил по нему баллонным ключом - все бестолку! Не завёлся.

 

Итог грустный. Эвокуатор до дома. Дурдом. Рука не поднялась звонить клубням в вечер футбола. На 2 куска попал, вечер просрал, футбол просрал, выходной, кажется, тоже просрал.

 

Нужна помощь!

Может кто-нибудь реанимировать у меня дома его? Кто-нибудь может принять завтра-послезавтра? 

 

Для информации:

дизель

рестайл

100к пробег ровно

 

[Цитрамон]

Вопрос решили.

 

Ребята в Кастом Джип сегодня помогли. Получилось все сделать в один день.

 

Вероятнее всего причиной незавода были плохие/окислевшиеся контакты. Или умирающее втягивающее реле. 

Стартер сняли, я отвез на диагностику агрегат, поменяли втягивающее, получил гарантию год, ребята поставили стартер обратно. На все про все ушло около 5-6 часов. Снятие и установка заняла очень мало времени. Не скажу точно, но меньше 20 минут на одну операцию.

 

Спасибо.

 

[up6]

это победа!!! jeep forever!!! ничто не может сломить настоящего джипера!!! думаю чтобы закончить эпопею со стартером стоит поставить RED BUTTON

[Цитрамон]

В 08.07.2018 в 23:58, up6 сказал:

думаю, чтобы закончить эпопею со стартером, стоит поставить RED BUTTON

Mission complete!

[up6]

это крутизна!!!

[Лунный пчел]

462 лошади!!

[Гость Dimsa]

15 часов назад, Цитрамон сказал:

Вероятнее всего причиной незавода были плохие/окислевшиеся контакты.

Привет! У меня зимой была такая хрень, поехал к Ивану, окислились контакты на силовом проводе который к стартеру идёт. Сделали быстро.

[Мишель]

Добрый день уважаемые одноклубники!

Столкнулся с неприятной проблемой - не заводится Гранд WK2 дизель 2012 года выпуска.

При включении зажигания все что должно работать работает, но горят чек и лампа иммо, при попытке завести ничего не происходит кроме щелчков реле стартера и шума топливного насоса(или как он у нас называется)))).

Прошу совета у знающих и понимающих владельцев подобных машин.

 

P.S. В целом машин просто великолепный и до этого прискорбного случая вызывал только сверхположительные эмоции и надежды обладать им очень долгою

[GreenField]

Щелкает реле стартера и насос шумит это уже хорошо!

Посмотрите и проверьте все провода к стартеру... бывает окисляются.

Потом сам стартер на очереди.

[Лунный пчел]

а прикурить от другого а/м?

[Ruslan941]

Доброго дня. Возможно втягивающее рыле стартера залипло. У меня тоже такое было, сначала грешил на аккумулятор, но при заводе Авто свет горел в салоне и на моргал, значит отпал вариант. А было просто клацание в районе стартера и всё!!! Я взял удлинённый вороток ключа 1м. Или около того и нашёл в подкапотном пространстве около масленного фильтра внизу маленькую платформу от стартера и направил туда длинный вороток. Попросил помочь прокрутить стартер ключем и в это время я небольшими толчками на платформу стартера ударял. И получилось!!! Залипло втягивающее рыле стартера. Затем сняли стартер и Купил новое рыле (3500₽) заменили и как ЧАСИКИ. Просто пришло время!!! Если будет полезно, был рад помочь!!! Удачи на дорогах!!!

[GreenField]

20 минут назад, Ruslan941 сказал:

Доброго дня. Возможно втягивающее рыле стартера залипло. У меня тоже такое было, сначала грешил на аккумулятор, но при заводе Авто свет горел в салоне и на моргал, значит отпал вариант. А было просто клацание в районе стартера и всё!!! Я взял удлинённый вороток ключа 1м. Или около того и нашёл в подкапотном пространстве около масленного фильтра внизу маленькую платформу от стартера и направил туда длинный вороток. Попросил помочь прокрутить стартер ключем и в это время я небольшими толчками на платформу стартера ударял. И получилось!!! Залипло втягивающее рыле стартера. Затем сняли стартер и Купил новое рыле (3500₽) заменили и как ЧАСИКИ. Просто пришло время!!! Если будет полезно, был рад помочь!!! Удачи на дорогах!!!

На каком пробеге случился отказ втягивающего?

[Ruslan941]

150т.км

[C004OM]

вот и у меня такая проблема. Заводится и через пару секунд глохнет. На холодную. На горячую работает. В том числе и у ОД :-)))

так никто и не написал куда копать. 

[Лунный пчел]

Подробнее про проблему.

[Wolffserg]

Здравствуйте, форумчане! Беглый поиск по форуму и гуглу по моим симптомам результата не дал. Появилась проблема, джип мой заводится совсем не хочет! Приборная панель включается, слышу, что топливный насос качает, но стартер не крутит, даже не пытается. Думал, что сел аккум, снял, зарядил до конца, но нет, не заводится. Замерял напряжение аккума при включенном зажигании, 12,4 вольт , но не крутит стартер. Думал, что м.б. батарейка в ключе села,  заменил батарейку в ключе, попробовал вторым ключом, не крутит стартер и всё тут. Пытался завести дистанционно (у меня активирована эта штатная функция) , такая же фигня, не заводится, пишет, по англицки, что мол зажигание не произведено или что-то типа того. Сканер китайский (eml327 вроде бы) показывает ошибок нет. Думал может реле не срабатывает или ещё что нибудь там среди предохранителей, подергал, постукал релюшки, повытаскивал и предохранители... нет, не крутит стартер, а реле вроде щелкает, слышно. Думал, может селектор АКПП глюканул, подергал, попереключал, не заводится. Раза со 150-го и двух дней пляски с бубном, завелся, причём бодро, как будто ничего и не было. Позаводил несколько раз, всё ок. Списал всё на непонятный глюк. Работало всё пару недель, нормально, а тут опять случилось, причём уже не возле дома, а среди вечерних покатушек с женой по достопримечательностям Санкт-Петербурга. В общем, остановились на 15 минут, авто заглушил, обратно в авто и... не заводится! Попрыгал возле джипа вокруг, раза с 50 го завелся, доехали до дома и всё, больше не могу завести. Стартер виноват, как думаете?

[Толстый]

У меня тоже реле щелкало, но не заводилась, поменял местами с реле помоему кондея, и все, завелась. По приезду домой поменял реле на новое. Больше не проявлялась неисправность.

[GreenField]

Помнится мне, обсуждалась эта неприятность на форуме. Причина была выявлена: реле стартера.

Были даже детальные фото: вытаскиваем  реле стартера - замыкаем перемычкой (скрепкой) контакты. 

Но если это можно сделать просто перестановкой реле, как написали выше, то это идеальный вариант, чтобы завести машину и доехать!

Я бы еще проверил контакты на стартере на окисление и затяжку.