Генератор на WK2 - проблемы и решения

22 ноября, 2020

Папа Крайслер что говорит?

23 ноября, 2020

Подскажите у кого есть адрес электронной.почты крайслера. Буду еще раз письменно обращаться. По телефону бестолку.

23 ноября, 2020

Там либо форма обратной связи, либо телефон.

Когда я обращался, писал через форму обратной связи, мне через 2 дня перезвонила девочка из мск, потом местный дилер из НН.

Когда так обращаешься, центральный офис контролирует данный ремонт или обращение.

25 ноября, 2020

дилер говорит, что машина была исправна после замены генератора. якобы она была на ходу и выезжала из ремзоны, ездила по их территории. на мои доводы, что конечно она на ходу, так как едет чисто на аккумуляторе, им до одного места.

на каком основании они вообще выезжала из ремзоны, когда я три раза просил проверить идет ли заряд на аккумулятор после установки нового ген-ра?

они не видят причинно-следственной связи между сгоревшим генератором (который достали фактически черным) и ЭБУ машины.

якобы достаточно одной замены Гены и ездий дальше. а то что Гена не заряжает аккумулятор - это якобы проблема вылезла потом и генератор тут не причем.

по мне, так бред какой то.

25 ноября, 2020

уроды... просто уроды... слов других не могу подобрать

29 ноября, 2020

Вчера забрал машину. Все сделали. Признали случай гарантийным. Все таки Крайслер показал класс. !!! Пришлось понервничать, но все решилось.

1 декабря, 2020

В 18.11.2017 в 20:00, E.G.P. сказал:

Во избежание повторных случаев и с учётом номинала генератора - я подключу его выходной провод к "+" клемме через предохранитель типа

Полезная конечно штука, но именно этот номинал НЕ поможет. Нужен номинал в 2 раза меньше.

Поправьте меня, если я не прав.

Расчётная мощность данного предохранителя P=U х I=32 х 225=7200 Вт и при рабочем напряжении 15V

максимальный ток составит 480 A!

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем MAK55

3 декабря, 2020

В 01.12.2020 в 09:09, MAK55 сказал:

Полезная конечно штука, но именно этот номинал НЕ поможет. Нужен номинал в 2 раза меньше.

Поправьте меня, если я не прав.

Расчётная мощность данного предохранителя P=U х I=32 х 225=7200 Вт и при рабочем напряжении 15V

максимальный ток составит 480 A!

Не прав, поправляю: Ток, указанный на предохранителе не зависит от напряжения, хоть 12В, хоть 32В - при токе 251А предохранитель должен сгореть! Еще одолевают меня сомнени - этот пред сгорит при первом запуске, т.к. сила тока при работающем стартере ИХМО 500-600А (в летний период) - цифру эту не встречал, но в инструкции к ВАЗ 2109 ток стартера указан 500А, сила пускового тока АКБ, установленного на JEEP (дизельный) - 800А. Если б стартер брал меньше, то и АКБ устанавливался бы с меньшим пусковым током.

Указанные 32Вольта говорят о характеристиках изоляции (т.е. корпуса), т.е. такой предохранитель нельзя ставить в сеть с напряжением выше 32 Вольта - возможен пробой корпуса на близколежащий проводник противоположной полярности.

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем iavad
дополнение

4 декабря, 2020

Видимо не все разбираются в електрики Да, безусловно предохранитель имеет как параметр ток, при который расплавиться и граничное напрежение... Не мощность

Ток от акума до стартер - большой (вполне возможно кратковременние пики и за 1000А). Но ток от генератора - до 220А... Несмотря на нагрузки, режимы и т.д. Так-что если поставить такой предохранитель на силовом кабеле ОТ генератора (а не на АКБ)- должно быть ОК...

4 декабря, 2020

26 минут назад, slowtraveler сказал:

Видимо не все разбираются в електрики Да, безусловно предохранитель имеет как параметр ток, при который расплавиться и граничное напрежение... Не мощность

Ток от акума до стартер - большой (вполне возможно кратковременние пики и за 1000А). Но ток от генератора - до 220А... Несмотря на нагрузки, режимы и т.д. Так-что если поставить такой предохранитель на силовом кабеле ОТ генератора (а не на АКБ)- должно быть ОК...

Согласен, вероятно поэтому производители и не защищают цепь стартера.

Защититься от КЗ в генераторе логично, это спасет от потенциально пожара, а чтобы защитить "мозги", надо, наверное, и кабель на возбуждение защищать.... вот тут я не в курсе, есть на нем предохранитель и поможет ли это?

15 декабря, 2020

В 29.11.2020 в 20:47, grid сказал:

Вчера забрал машину. Все сделали. Признали случай гарантийным. Все таки Крайслер показал класс. !!! Пришлось понервничать, но все решилось.

Добрый вечер земеля, завтра еду штурмовать этот же салон с этой же проблемой, есть какие напутствия?))

15 декабря, 2020

наклейку с генератора оторвите

15 декабря, 2020

Только что, up6 сказал:

наклейку с генератора оторвите

Зачем?

15 декабря, 2020

если есть желание заниматся колхозом, то логичнее всего защитить цепь питания блока управления, а именно установить стабилизатор напряжения который будет независимо от границ входного питания, выдавать 13.8 вольт, но тут надо будет смотреть как поведет себя заряд акб

https://aliexpress.ru/item/4001304317410.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1b95593547iowX&s=p&ad_pvid=202012151421582781195842695100000013738_9&algo_pvid=928ddff2-31bd-492d-bc35-2a97bfab4abf&algo_expid=928ddff2-31bd-492d-bc35-2a97bfab4abf-0&btsid=0b8b034116080709182955067e2be4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Изменено 15 декабря, 2020 пользователем Vagit99

17 декабря, 2020

Сьездил на эвакуаторе вместе со своим чирком (3.6 вк2) в салон к дилеру , в Нижнем Новгороде (ехал из чувашской респ) , поменяли сгоревший генератор и эбу без вопросов и нервотрепки, к вечеру машина была готова за что благодарен мастеру-консультанту Леонову Игорю

26 декабря, 2020

Товарищи, здравствуйте. Нужна помощь небольшая. Проблема началась при наступлении морозов, начал умирать аккум.. Грешил на Бинар, с ним разобрались, все норм. Но кто-то все же высасывал аккум. Уже третий раз меняю аккум после перезаряда за месяц)

Сегодня заехал к электрику, сделали диагностику, сказали гена плохо себя ведет. Разобрали, выяснили что щетки устали, их заменили, а вот Регулятор напряжения не смогли найти, сказали надо его менять. Работа за все 2000. Помогите найти подходящий. Будем считать, что у меня ДГЧ 2011 5.7. По отзывным в СПб на замену гены ничего не было, что было поправили

26 декабря, 2020

Всем спасибо) Нашел вот такую занимательную страничку для своего двигла и гены

https://www.maniacelectricmotors.com/alternator-rebuild-parts-list-chrysler-dodge-4210007030-4210007031-tn421000-7031.html

26 декабря, 2020

на 5,7 и не было отзывов на генератор.... регулятор и не найдете - этим занимаются мозги

26 декабря, 2020

8 часов назад, up6 сказал:

на 5,7 и не было отзывов на генератор.... регулятор и не найдете - этим занимаются мозги

А на прикрепленных фото это разве не он? Тогда чего это? Потому что этот девайс я нашел и стоит это копейки как и положено на американские запчасти)

27 декабря, 2020

это просто клеммная колодка и все

28 декабря, 2020

18 часов назад, up6 сказал:

это просто клеммная колодка и все

понял) спасибо!

22 февраля, 2021

WK2 дизель 2012 Позавчера гена приказал долго жить... иллюминация на приборке, заглох... эвакуатор и к товарищу на подъёмник...

Доступ к генератору прям ну не айс, попрыгал вокруг него со всех сторон, пока допёр как его «выдрать» из подкапотного нутра.

Что да как описывать наверное не кому уже не интересно, а вот виновником «торжества» оказался щеточный узел.
Помчался на рыночек искать замену, в одном магазинчике с вывеской «Ремонт и З/Ч на гены стартеры» мрачный специалист предложил перепаять щетки за 1300 руб.

-А сколько сами щетки стоят? их сам перепаю.

- Тыщу рублей!!! ( Рожа такая будто торгует гранатами) крайне неприятный «дядя»

-Ок, спасибо, я пойду, пожалуй...

В другом магазинчике нашел щёточный узел в сборе (держатель и щетки) за 1000 руб.

Может кому поможет прицеплю фоту с номером гены и щеточного узала.

Ну и до кучи заменил ремень, чтоб уж не лазить туда еще раз.

Анализируя ситуацию сейчас, я несколько дней назад обратил внимание, что при включении потребителей двигатель поднимал обороты «будто на прогреве» но я как то не связал эти события воедино, а походу это тогда уже гена погибал...

Изменено 22 февраля, 2021 пользователем Lunarbat
Не до конца закончил мысль

23 февраля, 2021

сколько видел мертвых генераторов, у большинства были проблемы с диодным мостом, по моему, пойдя по пути экономии, вы встали на тернистый путь геморроя... Ибо неисправный диодный мост может легко прикончить Вам мозги ДВС. Может быть стоило просто сдать генератор в контору по ремонту и поменять там все кишки с гарантией? а не менять то, что особо не ломается особо...

24 февраля, 2021

В 23.02.2021 в 09:39, up6 сказал:

сколько видел мертвых генераторов, у большинства были проблемы с диодным мостом, по моему, пойдя по пути экономии, вы встали на тернистый путь геморроя... Ибо неисправный диодный мост может легко прикончить Вам мозги ДВС. Может быть стоило просто сдать генератор в контору по ремонту и поменять там все кишки с гарантией? а не менять то, что особо не ломается особо...

В том то и дело, диодный мост оказался жив и здоров Виной оказались щетки. Задняя щетка (та что стоит в глубине держателя перестала доставать до контакта ротора).

24 февраля, 2021

ну значит позже его поменяете, делов то, тем более снимаете гену быстро... главное чтобы он мозги на тот свет не отправил раньше

27 февраля, 2021

Вот и меня постигла беда. Приехал в магазин , сбегал буквально на 2 мин , выхожу чувствую на удице пахнет горелой проводкой . Ну думаю что то у кого то горит.. сажусь в машину , завожу и вижу как медленно у меня из под капота начинает идти дым !!! Быстро глушу и бегу открывать капот , вижу со стороны генератора дымит , я сразу на авитомате туда воды из бутылки плеснул , потушил не начавшийся слава Богу пожар. Побежал быстро клемы скинул. Немного в ах*е от джипа. Все было , но такого не было еще ни разу.. а если бы я ехал в этот момент или в пробке стоял, можно так и машины лишиться , а хуже того и жертвы могут быть.

Судя по фото именно генератор стал виной всему. Перед этим никаких ошибок на приборке , никакой гирлянды и тд не было..

27 февраля, 2021

Привезли? ))))))

горящий это первый )

Изменено 27 февраля, 2021 пользователем Basil

28 февраля, 2021

7 часов назад, Basil сказал:

Привезли? ))))))

горящий это первый )

Нет пока не трогал стоит на месте. Думаю сначала позвонить или написать об этом случае в jeep-russia , может как то отреагируют. Если никак не помогут,то к Вам в понедельник.

если ремень снять , своим ходом не доеду ? Ехать буквально км 5 до Вам , чтобы эвакуатор не вызывать.

Если бы не народ который был рядом , непонятно чем бы все это закончилось. Как на зло у меня буквально неделю назад до этого огнетушитель сам по себе в сумке специальной в багажнике сработал ,вся сумка была в порошке и вчера даже не чем было тушить , таксист помог воды принес , залили 5 литровой. Зрелище я скажу не из приятных было , люди шли и в ах"е шарахались от столба пара и дыма, вонь была ужасная на всю улицу и сразу было не понятно что это генератор , с виду ЧТО ТО в районе движка снизу.

Вот даже видео записал уже после того как водой залил.

https://www.instagram.com/p/CL0vd71FtFf/?igshid=5ycbs5drc9wm

Изменено 28 февраля, 2021 пользователем BlackPlatinum
добавил

28 февраля, 2021

7 часов назад, BlackPlatinum сказал:

если ремень снять , своим ходом не доеду ? Ехать буквально км 5 до Вам ,

Вот даже видео записал уже после того как водой залил.

5КМ доедете....

что как,лучше набирать на прямую

89167119125

или вотсап 89169880698