После замены цепи грм и башмаков, проехал 100 км и сново забряцали?

[Вячеслав174]

Доброго дня, люди добрые!  Поменяли к-т цепи грм и башмаки, всё оригинал. Устранили подсос воздуха с форсунок. Завели, работает хорошо. Проехал 100 км и появились звуки в двигателе, бряцание похожее на цепи ( в правой гбц по ходу движения).  И был стук равномерный. При увеличении оборотов звуки усиливаются и переходят почти в грохотание. Что происходит? Что то не затянули при  сборке? Перестали работать натяжители ? Появлялся звук бряцание постепенно, как будьто слабело натяжение. 

[NEW]

Сами делали или сервис?

Если сами - разбирайте и смотрите.

Если сервис - то к ним гоните а не форуме спрашивайте.

[Вячеслав174]

17 минут назад, NEW сказал:

Сами делали или сервис?

Если сами - разбирайте и смотрите.

Если сервис - то к ним гоните а не форуме спрашивайте.

Благодарю, за ответ!  Делал в сервисе!  Конечно к ним поеду. Хотелось и самому понять, думаю подобные ситуации были у кого то, чтобы в сервисе не обманули. 

[Вячеслав174]

Завёл на холодную! Звуки сохраняются и на горячую тоже. При наборе оборотов к 2000 появляется ощутимая вибрация на двигателе. 

 

Изменено 14 января, 2018 пользователем Вячеслав174

[up6]

как уже писал Денис, разбирать и смотреть, 

[Mikhail-mb1]

Думаю достаточно скинуть лобовину, там увидите косяк по правому натяжителю (скорее всего).

[Вячеслав174]

12 часов назад, Mikhail-mb1 сказал:

Думаю достаточно скинуть лобовину, там увидите косяк по правому натяжителю (скорее всего).

Да, разбирарать конечно в любом случае!  Может даже и оба натяжители устали. Почему их не определили при дефектовке когда разбирали, это печально! 

[Вячеслав174]

Пока нашли то, что не работают цилиндры 2 и 6. Левую клапанную крышку снимали,там всё впорядке. Првеирили все катушки и поменяли свечи. Завтра снимать правую клапанную крышку, потом переднюю крышку и проверять ещё раз метки ГРМ. 

[Вячеслав174]

В 15.01.2018 в 20:43, Вячеслав174 сказал:

Пока нашли то, что не работают цилиндры 2 и 6. Левую клапанную крышку снимали,там всё впорядке. Првеирили все катушки и поменяли свечи. Завтра снимать правую клапанную крышку, потом переднюю крышку и проверять ещё раз метки ГРМ. 

На сегодня результаты следующие!)  Слетели два рокера в правой гбц. Залипли два новых гидрокомпенсатора Ajusa  . Хорошо что вроде без особых последствий! Поменяли гидрокомпенсаторы на другие. Рокера целые. Собираем, надеюсь на положительный результат! 

[up6]

такие вещи лучше ставить Мопар

[Вячеслав174]

4 часа назад, up6 сказал:

такие вещи лучше ставить Мопар

Да,согласен. 

[Ni VеR]

18 часов назад, Вячеслав174 сказал:

Ajusa  . 

Китай самого плохого качества

[Вячеслав174]

4 минуты назад, Ni VеR сказал:

Китай самого плохого качества

Продавали как Испания с репутацией!)))  И в бумагах везде Испания!))) Сейчас собираем, будем проверять. 

[Вячеслав174]

Собрали, завели! ..... И сново таже история! ((((( 30 секунд и похоже опять рокера вылетели в правой гбц. Может маслоканалы забиты?  Завтра опять рвзбирать! (

[Вячеслав174]

20 часов назад, Вячеслав174 сказал:

Собрали, завели! ..... И сново таже история! ((((( 30 секунд и похоже опять рокера вылетели в правой гбц. Может маслоканалы забиты?  Завтра опять рвзбирать! (

Разобрали. Загнуло Выпускные клапана на 6 и 8 цилиндрах,там где выпали рокера. (( Это тоже следствие залипших гидрокомпенсаторов?